Перейти к содержанию

Grand Cherokee 3.0 CRD


tkmAlex

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано

Здраствуйте товарищи. Подскажите где производится дизельный гранд и сколько он стоит без учета растаможки в России.

на сайте Jeep.com не нашел дизельной модификации...

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Их там и нет в США, будут только после рейсталинга, и то пока только обещают, растаможка на новые авто 25% от стоимости, переправка паромом до Финки потом автовозом до Москвы где-то 3000 баксов.

5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел сайт jeep.com.au (насколько я понял там их собирают - Австралия)

Там есть варианты с дизельным движком, но стоит машина 60000$ (Limited).

Что-то не то....

Изменено пользователем tkmAlex
Опубликовано

Насчёт дизелей не понятно. Их в пиндосии не предлагают пока. А бензиновые по цене от 29000$ за простенькую задне- приводную версию, до 70000$ за навороченную. :blink:

5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано

Насчёт дизелей не понятно. Их в пиндосии не предлагают пока. А бензиновые по цене от 29000$ за простенькую задне- приводную версию, до 70000$ за навороченную. :blink:

Я заинтересовался этим вопросом для того, чтобы иметь представление о реальной стоимости дизеля без учета таможенных пошлин в России. Зная цену, можно поторговаться у диллера на скидку...

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я заинтересовался этим вопросом для того, чтобы иметь представление о реальной стоимости дизеля без учета таможенных пошлин в России. Зная цену, можно поторговаться у диллера на скидку...

Посмотрите цены по Германии например, там есть что-то типа розничной и для экспорта. Я видел такое, когда в прошлом году искал.

 

P.S: Кстати еще можно посмотреть сайты и пообщаться с белорусами на эту тему.

http://jeep.com.by и http://jeep.by они везут напрямую из Германии, мимо российского представительства.

(цены часто могут быть неактульны, поэтому лучше запрашивать варианты...)

Изменено пользователем SergeyNS
5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрите цены по Германии например, там есть что-то типа розничной и для экспорта. Я видел такое, когда в прошлом году искал.

Спасибо за совет, нашел германский сайт http://www.jeep.de

Если скачать буклет с прайсом то получается в рознице дизельный лимитед стоит 50 тыс.евро, а для оптовых закупок получается 42 тыс. евро

http://www3.jeep.de/pdf/specs/jeep_grand_cherokee_spezifikationen_und_preise.pdf

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Это без НДС.Для вывоза.Маленькая проблема.Евро5.Сажевый фильтр не демонтирован.Почитайте про "страшно дымит белым дымом" :rolleyes:Вообще интересно, как крайслер рус будет решать,через некоторое время, вопрос по гарантии на дизеля с Е5 .Предположительно - признают случаи не гарантийными.Не соответствие топлива. :rolleyes:Зачем им брать на себя дорогостоящий ремонт не имея бабла с продаж? :rolleyes: Просто бизнес.

П.С.При мне в Автолайте происходил диалог между челом,гоняющим авто из европы и ставящим всякую экзотику крайслера в лайте на продажу,и инженером по гарантии при оформлении доков на авто.Выставляли 300С с дизелем Е5.Оставь надежду всяк сюда ...

Я езжу на Е5, уже два года, Лукойл и BP онли, ни разу не дымил, вонять - воняло...

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

Много дизельных Мерседесов, БМВ и Ауди Евро 5 с сажевыми фильтрами пригнанные из Европы и США ездит по нашей стране и ни чего страшного не происходит, это больше сказки пересказанные через 3-и и 10-е руки !!! Когда идет белый дым или воняет это происходит процесс очистки фильтра, у Европейцев написано можно и в ручную этот фильтр прочистить, нужно 20 минут проехать по трассе с одной скоростью на определенной передаче.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Это оно конечно класс "Лукойл и BP онли".Только на просторах нашей необъятной бывает онли нечто и без вариантов.На этой жиже,заправленной на "нечто", оно едит ,но как то " низенько" и с выхлопом, напоминающим раздолбанный Камаз.Если учесть ещё в добавок низкие температуры,кратковременные поездки,не шибко горячий мотор то общий ресурс ДПФ стремительно падает.Про долговечность и жизнестойкость современных тележек на колёсиках обсуждение вести ,думаю,смысла не имеет? :rolleyes: А про езжу два года и не дымил - не настораживает?Тут народ ,заправляясь на Луке в северной столице через пол бака "дымит". :rolleyes:

Нет, не настораживает, недавно по гарантии поменяли свечу в фильтре :) На старых он разгревался и на выпуске заливал соляру в фильтр, из-за этого и нужно было гонять, что бы глушак разогрелся. У меня нового поколения, само поджигает.

 

З.Ы. В пендосии говорят буедет дизель с Diesel Exhaust Fluid, то есть жидкость будет впрыскиваться, её тоже нужно будет доливать...

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано

На Аудях и БМВ давно эта жидкость подливается раз на 10 тыс. км., называется Adblue, стоит копейки.

5
Автомобиль: 2012 Grand Cherokee 3.0 CRD OVERLAND
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, просьба не флудить и не отдаляться от темы. :rolleyes:

Если у кого есть ссылки на зарубежные сайты где в конфигурации есть дизель и стоимость с ним авто, то просьба ссылочку указать :secret:

Изменено пользователем tkmAlex
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, есть на всех сайтах европейских дилеров Джипа. На некоторых вообще только дизели и есть, без бензинок.

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, просьба не флудить и не отдаляться от темы. :rolleyes:

Если у кого есть ссылки на зарубежные сайты где в конфигурации есть дизель и стоимость с ним авто, то просьба ссылочку указать :secret:

 

Ради интереса во Франции:

http://www.jeep.fr/11_grand_cherokee/tarifs.html

 

и в Германии:

http://www3.jeep.de/pdf/specs/jeep_grand_cherokee_spezifikationen_und_preise.pdf

 

А у них оказывается есть дизель в 190 л.с.

Изменено пользователем vovan769
3
Автомобиль: WK2 3.0 Over
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самая жёсткая цена в Финляндии :crazy:

http://www.jeep.fi/mallisto/grand_cherokee/hinnasto/

 

Швеция: за Овер- приблиз. 65 800 ойро

 

http://ipaper.ipapercms.dk/PDF/SE/JEEP/Prisoversikt/Jeepprisoversikt/?page=2

Изменено пользователем fleent

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 235 гостей (Посмотреть всех)

    • dimeil
    • Durango555
    • MarkS
    • tobabme
    • ОльгаО
    • Voldemarych
    • Андрей 1282
    • tracker99
    • Владимир26
    • staer55
    • МаксимЯкут
    • KOT136
    • Артем А
    • sanityclause
    • VladymirKovalenko
    • AntonioA
    • Тимофій
    • Spol
    • up6
    • l_4120
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.