Перейти к содержанию

Параметры дисков на КК


Sтарый

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вот это облом((

А я уж к 19-ому радиусу присмотрелся, ну лан, как говорится "будем искать". Где бы еще такой сайтик нарыть чтобы типа как компьютерный подбор был.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вот чего надыбал у братьев славян: http://www.delta.dn.ua/cars/jeep-9/Cherokee/213-1-1/2008-2012/2,8+DTi
Или как на Нитре сидят: http://krasnodar.shinservice.ru/wheel_system/Dodge/Dodge_Nitro_%2A_%2A/

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Парни для дисков Dezent Mgh R17 5 x 114.3 71.6 ,гайки надо отдельно покупать ? а то заказ формирую , так кричат что комплект гаек желательно купить надо ,а он 2000 рубликов стоит,стоковыми гайками я затяну эти диски???

59
Автомобиль: Jeep'ы
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

купи. здесь нормальные гайки хрен найдешь. 2 т.р. не те деньги чтобы переживать

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Я себе гайки в Гранде на новой Рязанке по 80 руб за штуку взял.

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни для дисков Dezent Mgh R17 5 x 114.3 71.6 ,гайки надо отдельно покупать ? а то заказ формирую , так кричат что комплект гаек желательно купить надо ,а он 2000 рубликов стоит,стоковыми гайками я затяну эти диски???

 

Камрад, привет!

По данные диски спокойно навинчиваются "родные" (джиповские) гайки, но я купил на авторынке аналогичные и поставил их, "родные" оставил прозапас. Аналог обошелся в 640 рублей.

Изменено пользователем StasonJLL
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

О чего надыбал у братьев славян: http://www.delta.dn.ua/cars/jeep-9/Cherokee/213-1-1/2008-2012/2,8+DTi

Или как на Нитре сидят: http://krasnodar.shinservice.ru/wheel_system/Dodge/Dodge_Nitro_%2A_%2A/

С нитрой ваще чумовой сайт! Спасибо, порадовал. Жаль для чероки КК нет((

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни для дисков Dezent Mgh R17 5 x 114.3 71.6 ,гайки надо отдельно покупать ? а то заказ формирую , так кричат что комплект гаек желательно купить надо ,а он 2000 рубликов стоит,стоковыми гайками я затяну эти диски???

Сегодня поставил свои "Dezent" M hg. По мне, так смотрятся намного лучше, чем штатные, т.к. лучи с расширением от центра к ободу, что делает диск визуально бОльшим, да и сам диск, в отличии от штатного матового, более нарядный. Главное зубастые такие шайбочки, контрящие тормозной барабан снять надо со шпилек. Гайки родные подошли без проблем. Поставил новые датчики. Все считались сами, через 5 метров езды, ничего прописывать не надо. Единственное (важно), мастер записал мне на бумажке индивидуальные номера датчиков (они написаны на датчиках) и где не каком колесе какой датчик стоит. Это для последующих переобувок, чтобы не перепутать какое колесо где должно стоять. Так же и зимние, которые снял с машины пометил, т.к. они у меня тоже с датчиками на штатных дисках.

post-15099-0-49587500-1366180244_thumb.jpg

Изменено пользователем Willys
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Willys ,привет ,прикольно смотрится ,я жабу свою этим и уговорил тока ,что вид приличный будет :rolleyes: нам в регионах все дороже достается,30тыс за диски ,900р банк за перевод срубил ,ну еще транспортной компании отвалить придется. :blink:я смотрю ты и наклейку джип на диски примостырил.

Изменено пользователем камрад777
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Не все диски подходяшие по размерам подходят по нагрузкам. Автомобиль не легковой ведь.

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tirepackage.com%2FWheels%2FSeries-6090-Chrome-Alloy-Wheel-by-Pro-Comp.aspx%3Ft_c%3D11%26t_s%3D210%26t_pt%3D100073%26t_pl%3D9841%26t_pn%3DPXA6090-88565

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Не все диски подходяшие по размерам подходят по нагрузкам. Автомобиль не легковой ведь.

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tirepackage.com%2FWheels%2FSeries-6090-Chrome-Alloy-Wheel-by-Pro-Comp.aspx%3Ft_c%3D11%26t_s%3D210%26t_pt%3D100073%26t_pl%3D9841%26t_pn%3DPXA6090-88565

Вот это диски!!!!! Круче не видел в жизни! Хочу такие!

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Не все диски подходяшие по размерам подходят по нагрузкам. Автомобиль не легковой ведь.

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tirepackage.com%2FWheels%2FSeries-6090-Chrome-Alloy-Wheel-by-Pro-Comp.aspx%3Ft_c%3D11%26t_s%3D210%26t_pt%3D100073%26t_pl%3D9841%26t_pn%3DPXA6090-88565

Ясен пень не все. Нагрузка - первое на что надо смотреть при понравившемсе дизайне, а уж потом на наличие необходимых параметров.

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ подскажите плиз - так какие же диски идут с салона? Реплика или оригинал крайслер? Почитал про леплику и вроде не ахти дисочки то(( Слышал что у нас реплика идут. Кто точно знает и как определить на глаз? На exist видел вроде как оригинал крайслер по 20 т.р за один диск. Неужели с салона китайские дешевые идут?

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите плиз - так какие же диски идут с салона? Реплика или оригинал крайслер? Почитал про леплику и вроде не ахти дисочки то(( Слышал что у нас реплика идут. Кто точно знает и как определить на глаз? На exist видел вроде как оригинал крайслер по 20 т.р за один диск. Неужели с салона китайские дешевые идут?

Насколько я понимаю должен идти оригинал. У меня на 18" стояли оригинал "made in usa". Все данные на дисках написаны.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насколько я понимаю должен идти оригинал. У меня на 18" стояли оригинал "made in usa". Все данные на дисках написаны.

Почему тогда многие говорят что идут "реплика"? Или я что то недопонимаю? В каком месте на диске есть эта надпись "made in usa", или еще где made?? У меня тоже 18-ые.

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

На обратной стороне диске стоят размеры, оригинальный номер, значок крайслера, и made in usa. Со штатов можно привезти оригинал почти в два раза дешевле чем у ОД.

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот

 

и еще

post-2096-0-33759900-1367478102_thumb.jpg

post-2096-0-26811700-1367478220_thumb.jpg

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На обратной стороне диске стоят размеры, оригинальный номер, значок крайслера, и made in usa.

Интересно, а смогу ли я так подлезть под авто, чтобы увидеть эти значки, ну в смысле чтобы не снимать колеса.

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

А вот тут http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?&autoMake=Jeep&autoModel=Liberty&autoYear=2008&autoModClar=Limited+4wd&filterFinish=All&filterSize=All&filterBrand=All&filterSpecial=false&filterNew=All&filterWeight=All&sort=Brand можно найти качественный неоригинал от 16" до 22". Единственное там кое-какие идут с проставками. Но там все в комплекте. Если нажать соответствующюю кнопочку, то можно увидеть как выглядят на авто.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня немного шмыганул ободком диска о бордюр(( Вроде ничего серьезного, просто поцарапал ободок, но так жалко стало, как ножом по сердцу(( Вот и подумал о новых дисках, хотя если оригинал, то лучше полирнуть обод и все, или вообще забить. Конечно обновить дисочки старые хочется, ну я имею ввиду не заменить а полирнуть или покрасить, только чтото цены конские в москве. Кто нибудь красил за недорого в москве, но качественно чтобы? Может кто сам делал такую процедуру? Если не сложно то может заморочусь летом.

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя 18" такие?

post-2096-0-83666900-1367479116_thumb.jpg

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А вот тут http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?&autoMake=Jeep&autoModel=Liberty&autoYear=2008&autoModClar=Limited+4wd&filterFinish=All&filterSize=All&filterBrand=All&filterSpecial=false&filterNew=All&filterWeight=All&sort=Brand можно найти качественный неоригинал от 16" до 22". Единственное там кое-какие идут с проставками. Но там все в комплекте. Если нажать соответствующюю кнопочку, то можно увидеть как выглядят на авто.

Чтото не привык я по предоплате в 700уе покупать то что в живую не видел. Спасибо конечно, но побаиваюсь я приобретать такие вещи по фото в инете.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя 18" такие?

Вот какиеpost-14926-0-90271600-1367479673_thumb.jpg

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Понятно. У меня мои на юбилейной версии, второй комплект на зиму такой же покупал.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понятно. У меня мои на юбилейной версии, второй комплект на зиму такой же покупал.

Ну можешь определить на глаз, оригинал или нет? У тебя клевые диски! За сколько брал и где?

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну можешь определить на глаз, оригинал или нет? У тебя клевые диски! За сколько брал и где?

Тут не смогу сказать, видел на КК такие на фото часто. С обратной стороны, то сам не смотрел, что написано? Одни у меня шли с машиной, второй такой же комплект со штатов заказывал. Тогда где-то около 36 тысяч вышло за комплект. У официалов они где-то наверно по 15 за штуку.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

С обратной стороны, то сам не смотрел, что написано?

Нет еще не смотрел т.к до машины доберусь только вечером завтра. Отдыхаю я дома))

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Вот какиеpost-14926-0-90271600-1367479673_thumb.jpg

На моем такие же, завтра колодки менять буду, гляну что написано)

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На моем такие же, завтра колодки менять буду, гляну что написано)

Ок! Буду очень признателен! А то неохота эстакаду искать или под машину лезть)

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

6b0426b9f842.jpg

без комментариев)

Изменено пользователем IvVerR

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 269 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • vovanыч
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом 188 тысяч километров. Основной жалобой было появление сигнала 'Check Engine' на приборной панели, что всегда вызывает беспокойство у водителей. Загоревшаяся лампочка не просто информирует о неисправности, но и может сигнализировать о серьезных проблемах с двигателем, которые требуют немедленного вмешательства. Владелец автомобиля вовремя отреагировал на предупреждающий сигнал и привез машину на профессиональную диагностику, что в дальнейшем помогло избежать более сложных и дорогостоящих ремонтов. Для автомобилей Jeep с подобным пробегом проблемы с системой EGR не являются редкостью, особенно если ранее не проводилось ее плановое обслуживание. Современные diesel и бензиновые двигатели чрезвычайно чувствительны к состоянию системы рециркуляции отработавших газов, и ее неисправность может привести к ухудшению динамических характеристик автомобиля, повышенному расходу топлива и даже повреждению сопутствующих систем двигателя.

      Что показала диагностика системы EGR

      После подключения профессионального диагностического оборудования наши специалисты считали ошибки электронной системы управления двигателем. Диагностика четко указала на проблемы в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Эта система предназначена для снижения выбросов оксидов азота путем возврата части отработавших газов обратно во впускной коллектор. Однако со временем клапан EGR и сопутствующие элементы забиваются продуктами сгорания, что приводит к некорректной работе всей системы. При визуальном осмотре было обнаружено, что не только клапан EGR, но и радиаторы системы были значительно загрязнены. Такое состояние элементов системы EGR характерно для автомобилей с пробегом свыше 150 тысяч километров, особенно если автомобиль часто эксплуатируется в городском цикле с частыми остановками и небольшими пробегами. Накопление сажевых отложений нарушает нормальную циркуляцию газов и может привести к неправильной работе всей системы управления двигателем.

      Процесс ремонта и очистки системы EGR

      Наши специалисты приняли решение о необходимости полной разборки системы EGR для тщательной очистки всех компонентов. Этот процесс включает демонтаж клапана EGR, патрубков и связанных с системой радиаторов. Очистка проводилась с использованием специальных средств, эффективно удаляющих углеродистые отложения и нагар. Особое внимание было уделено радиаторам системы, которые выполняют важную функцию охлаждения отработавших газов перед их подачей обратно в цилиндры двигателя. Сильно загрязненные радиаторы не только снижают эффективность работы системы EGR, но и могут привести к перегреву и повышенному износу двигателя. После механической и химической очистки всех компонентов система была собрана и проверена на герметичность. Качество очистки подтвердилось отсутствием ошибок при повторной диагностике и стабильной работой двигателя на различных режимах эксплуатации.

      Дополнительный ремонт форсунок по инициативе клиента

      После успешного ремонта системы EGR и тест-драйва, который подтвердил устранение ошибки 'Check Engine', владелец Jeep Grand Cherokee принял решение о проведении дополнительных работ по ремонту топливных форсунок. Это разумное решение, учитывая пробег автомобиля и важность правильной работы системы впрыска для современных двигателей. Наши специалисты демонтировали все шесть форсунок и отправили их на специализированный ремонт. Диагностика показала, что три из шести форсунок требовали восстановления. После профессионального ремонта форсунки были установлены на место, прописаны в электронной системе управления двигателем и выполнена процедура сброса адаптаций. Такой комплексный подход обеспечил не только решение текущей проблемы с EGR, но и профилактику возможных будущих неисправностей, связанных с системой топливоподачи.

      Важность своевременного обслуживания системы EGR

      Регулярное обслуживание системы EGR критически важно для поддержания оптимальных характеристик двигателя и соблюдения экологических норм. Загрязненная система EGR приводит к нарушению состава топливно-воздушной смеси, потере мощности, повышенному расходу топлива и увеличению вредных выбросов. В запущенных случаях это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, ремонт которого обходится значительно дороже профилактической очистки EGR. Для владельцев автомобилей Jeep с пробегом более 150 тысяч километров мы рекомендуем включать диагностику системы EGR в перечень регулярного технического обслуживания. Своевременное обнаружение и устранение проблем позволяет избежать более серьезных последствий и продлевает срок службы двигателя. В нашем сервисе TRS Motors мы используем профессиональное оборудование и оригинальные подходы к решению подобных проблем.
    2. Рестайлинг Jeep Grand Cherokee 2026: Новинки и изменения для энтузиастов off-road

      Дорогие члены клуба jeep4x4club! Jeep Grand Cherokee всегда был иконой среди внедорожников, сочетающей роскошь, мощность и непревзойденные возможности на бездорожье. В 2026 модельном году автомобиль получил легкий рестайлинг, который освежил его внешность, улучшил интерьер и добавил мощный новый двигатель. Давайте разберем, что изменилось по сравнению с 2025 годом, какие комплектации доступны, какие моторы и трансмиссия, а также почему 2,0-литровый двигатель стал заметно мощнее. Все это основано на свежих данных от производителей и экспертов.

      Внешние изменения: Свежий взгляд на классику

      Рестайлинг 2026 года можно назвать мягким — дизайнеры Jeep не стали радикально менять облик, но добавили современные акценты. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора с более грубой сеткой, напоминающей стиль нового Jeep Cherokee, и переработанные фары с LED-элементами в форме хоккейной клюшки. Нижняя часть бампера слегка изменена для "городских" версий, а на Trailhawk сохранились красные буксировочные крюки и защитные элементы. Колеса получили новые дизайны, а палитра цветов удвоилась: появились Steel Blue, Fathom Blue и яркий Copper Shino. Кроме того, хром заменен на сатиновые металлические акценты для экологичности и современного вида.

      Вот как выглядит обновленный экстерьер:

      80o22nfk9zg9e2isdpfizi5g2rluw1y3.jpgUTDTtmRnYoMOag-HFwkCzcrdPbM-1920.jpg0qjayaA7gYXXevlFaAAVKkkGado-1920.jpg

       

      По сравнению с 2025 годом, эти изменения делают Grand Cherokee более агрессивным и современным, без потери фирменного стиля Jeep.

      Интерьер: Больше технологий и комфорта

      В салоне обновления сосредоточились на технологиях. Главная новинка — увеличенный до 12,3 дюйма центральный экран инфотейнмент-системы Uconnect 5 (был 10,1 дюйма), с опциональным 10,3-дюймовым дисплеем для пассажира. Физические кнопки климат-контроля заменены на сенсорную панель, но вентиляционные дефлекторы остались механическими. В топовых версиях, как Summit, интерьер обогащен теплыми коричневыми материалами, деревянной отделкой и стеганой кожей; Trailhawk — черный с красной прострочкой. Задние пассажиры получили дополнительные USB-порты и вентиляцию, а в трехрядной версии Grand Cherokee L — зарядки для третьего ряда и опциональный 60/40 диван во втором.

      По сравнению с 2025, интерьер стал технологичнее, но сохранил премиум-комфорт. Аудиосистема McIntosh с 19 динамиками остается опцией для меломанов.

      Для наглядности, вот обновленная приборная панель:

      qzOBXoIj7uLIcIu6q6vAi4529j0-1920.jpg

      Двигатели и производительность: Новый турбо-монстр

      Одно из главных нововведений — двигатели. Базовый 3,6-литровый V6 Pentastar остался без изменений: 293 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Гибридная версия 4xe PHEV также прежняя: 2,0-литровый турбо + электромоторы дают 375 л.с. и 470 Нм в сумме, с 25 милями (40 км) на электротяге.

      Но звезда шоу — новый 2,0-литровый турбированный Hurricane рядная четвёрка, абсолютно новый мотор развивающий 324 л.с. и 332 Нм! Это чисто бензиновый мотор (не PHEV), доступный как апгрейд. Он обеспечивает запас хода до 506 миль (814 км) на премиум-топливе и буксировку до 6200 фунтов (2812 кг) — лучший в классе.

      Почему 2,0-литровый стал мощнее? Предыдущий 2,0-литровый GME (в PHEV) выдавал 270 л.с. и 295 Нм, но Hurricane — это полностью новая разработка Stellantis, основанная на архитектуре 3,0-литрового Hurricane six. Ключевые технологии: Turbulent Jet Ignition (TJI) для быстрого и чистого сгорания (вдохновлено F1 и Maserati), двойная система впрыска (порт + прямой для эффективности), цикл Миллера для экономии топлива и удельная мощность 162 л.с./л — рекорд в классе. Результат: на 20% больше мощности и на 10% лучше экономичность, чем у старого 2,0L. Работает на обычном бензине, но тесты на премиум.

      По сравнению с 2025, где не было такого мощного 2,0L, это добавляет опцию для тех, кто хочет баланс мощности и экономии. V8 5,7L (357 л.с.), похоже, ушел в отставку.

      Трансмиссия и off-road возможности

      Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но Jeep упоминает "Gen IV transmission" — вероятно, обновленную версию для лучшей эффективности и плавности. Полный привод доступен в трех вариантах: Quadra-Trac I/II и Quadra-Drive II, с Selec-Terrain (5 режимов). Trailhawk 4xe предлагает до 10,9 дюймов клиренса и 24 дюйма брода. Трейл-рейтинг сохранен, с лучшими в классе углами въезда/съезда.

      Комплектации 

      Линейка упрощена: Laredo , Limited , Summit  и Trailhawk. Altitude и Reserve — подварианты. Новый 2,0L турбо доступен с Laredo Altitude . Grand Cherokee L (трехрядный) следует той же структуре. 4xe — для Limited, Summit и Trailhawk. Laredo теперь стандартно с Selec-Terrain 4x4.

      По сравнению с 2025, больше стандартного оборудования в базе, упрощенный выбор.

      Заключение

      Jeep Grand Cherokee 2026 — это эволюция легенды: свежий дизайн, передовые технологии и мощный новый мотор делают его еще привлекательнее для off-road энтузиастов. Если вы ищете баланс роскоши и способностей, это ваш выбор. Ждем ваших отзывов в клубе — кто уже планирует апгрейд?

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.