Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Алексей 3.0 сказал:

Добрый вечер. Не знаю как должна работать исправная коробка на дизельном Гранде. Периодически при небольшом нажатии на педаль обороты повышаются, затем происходит переключение на одну передачу вниз и небольшой пинок, хотя резкого ускорения не планировал и момента мотора спокойно бы хватило разогнаться на высшей передачи...Это неисправность или просто "тупой" автомат? Очень сильно напрягает такая работа коробки. 

велкам 

 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
В 27.11.2019 в 15:29, Oleg40 сказал:

 

IMG-20191127-WA0016.jpg

вчера пришла магнитная держалка, которую надо клеить. Тыкал, тыкал, пока никуда не притыкал, можно только так

-IAAAgO6GeA-960.jpg

 

или чуть выше, но тогда до громкости не долезть, а если долезть, то слишком низко.

 

Пока ничего не придумал, положил в подлокотник 

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Никто не подбирал  вместо оригинала 04806224AE  (MOPAR) повторителя поворотника в крыле переднем который ,что нить -от чего нить еще? 

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk 3.0crd
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. Выхожу утром к машине, и вижу мигающую аварийку. Аккумулятор разряжен... В чем может быть причина? Аккумулятор новый, езжу каждый день. Все потребители энергии были выключены. Ещё когда пытался запустить мотор, на приборке заметил ошибку service 4wd system, раньше её не было.

Изменено пользователем Алексей 3.0
54
Автомобиль: Camry XV50
WH 4.7 Limited - был
Город: Орехово-Зуево
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Алексей 3.0 сказал:

Добрый день. Выхожу утром к машине, и вижу мигающую аварийку. Аккумулятор разряжен... В чем может быть причина? Аккумулятор новый, езжу каждый день. Все потребители энергии были выключены. Ещё когда пытался запустить мотор, на приборке заметил ошибку service 4wd system, раньше её не было.

Сигналка может всю ночь работала (моргание)?
А ошибка из-за слабого напряжения

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk 3.0crd
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, karapuzik007 сказал:

Сигналка может всю ночь работала (моргание)?
А ошибка из-за слабого напряжения

Сигналка в режиме valet стоит, не пользовался ей с момента покупки машины.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не значит, что она в самом деле не работает.

Из личного опыта: не пользуетесь - вырежьте до последнего проводочка и следите при этом за герметичностью проводов, где были зачистки/пайки/скрутки/проколы.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Бачок ГУР отдельно от насоса меняется ? Гранд 4.7  06 год.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Меняется-то он меняется (насосы ГУР все кроме мопар - без бачка), но отдельно в продаже чего-то нема...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Шахты
Опубликовано
Опубликовано

Мужики подскажите советом.подушка коробки акпп на г.ч wk 2007 года отличается чём-то у дизеля и бензина 4.7?мне нужна подушка на бензиновый 4.7 и в магазине предлогают с дизельного гранда.взаимозаменяемы ли они?

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, fima762 сказал:

Мужики подскажите советом.подушка коробки акпп на г.ч wk 2007 года отличается чём-то у дизеля и бензина 4.7?мне нужна подушка на бензиновый 4.7 и в магазине предлогают с дизельного гранда.взаимозаменяемы ли они?

Вроде как они разные. По каталогу бьет разные номера.  Если верить, то : 52090199 - дизель , 52089936AI- бенз. 4,7

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Конечно разные - коробки чуть смещены вдоль авто, плюс посадочные точки (на коробку) разные.

  • 2 недели спустя...
628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, с Наступающими Праздниками!

Позволю себе еще раз спросить, может кто в этот раз сможет ответить.

Где находится блок ITM в наших машинах? Как к нему подобраться?

Выглядит он вот так

https://euroauto.ru/auto/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wh-wk_2005-2010/elektroosnaschenie/blok_signalizatsii_shtatnoy/ 

Может кто разбирал панели, машины, кузова и видел его?

Иногда надо его пересбрасывать по питанию из-за подвисаний в режиме программирования, а никак не могу найти, приходится скидывать аккум. Но соответственно из-за этого скидываются моточасы, пробеги, и другие настройки (такие как опускания зеркал и т.д.).  

Изменено пользователем ASAT
34
Автомобиль: Jeep Commander
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ASAT сказал:

Где находится блок ITM в наших машинах?

Если это тот, что у меня периодически пищит штатной сиреной, то под задним сидением с правой (пассажирской) стороны.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ASAT 

Он находится за обшивкой правой четверти. 

При должной сноровке, можно снять разъём не снимая сиденье. 

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Хм! Не осталось фоток, когда снимал диван. Но помню, там какой-то блок был... Попробую, спасибо, друзья! 

С Наступившим Новым Годом и с наступающим Рождеством!!!

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Giraffe сказал:

@ASAT 

Он находится за обшивкой правой четверти. 

При должной сноровке, можно снять разъём не снимая сиденье. 

Два болта нетрудно выкрутить,заодно грязь вычистить.

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, СлавянDDR сказал:

Два болта нетрудно выкрутить,заодно грязь вычистить.

Да, нетрудно. Делал это летом, все смазано. Грязи небыло ))

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спрошу тут. Прожиг или регенерации сажевого фильтра через какое время может происходить?

У себя видел только один раз в течение 20 сек и это произошло два года назад. 

Правда 20 сек хватило персоналу АЗС собраться около машины со всеми огнетушителями.

Добавлю, у меня 3,0 далёкого 2005 года. Филтр на месте, не удален физически и програмно не трогали.

Изменено пользователем NESVIG
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Могу рассказать как было у меня. Сразу после покупки  прожиг включался два раза, пробег 2-3 тыс. км. На следующий год программно отключил клапан ЕГР и прожига больше не видел. Хотя и пробеги стали совсем маленькими, за год и двух тыс. сейчас не накатываю! Зимой совсем не выезжаю. Несколько раз заходил в раздел принудительного прожига своим Лаунчем. Пишет - прожиг ненужен. Есть инфа, что при отключении ЕГР прожиг будет происходить еще реже, так как меньше всякого г. туда лететь будет, что очень похоже на правду.

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Иван, я ничего не трогал, всё на месте, только планирую резистор поставить против заслонок. Езжу всё время и большую часть по городу почти на холостых

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

всем доброго.вчера случилась неприятность.въехал мне в левую часть морды таксист старый пердунок на логане...про травмы этого рассказывать не буду,но дверину старичок открывал с плеча.а у меня хана бамперу,парк тронику,отвалились кронштейны левого фонаря и рассыпались форсунки его омывателя.с этими вещами все понятно.но вот еще...вытекла омывайка.через дырень в бампере вижу голый штуцер насоса и два болтающихся шланжика.на одном из них черный бочонок со штуцерком с торца и чем то обломанным по телу.тыкните носом где искать или подскажите номер.всех с новым годом!

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, draiver сказал:

ытекла омывайка.через дырень в бампере вижу голый штуцер насоса и два болтающихся шланжика.на одном из них черный бочонок со штуцерком с торца и чем то обломанным по телу.тыкните носом где искать или подскажите номер.всех с новым годом!

Так, не совсем понял про номер, но по опыту скажу, что помимо насоса омывайки при фронтальном ударе может лопнуть и сам бачек.

черный боченок на выходе насоса это клапан, который разруливает жижу на лобовое и на заднее стекла, в зависимости от направления крыльчатки насоса.

Вот так, например, выглядит сам насос:

Спойлер

7968554361.jpg

Номерок  насоса 05179153AC, я в 2018 поставил Meyle 1009550010 - цена копейки, а разницы с оригиналом никакой.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

привет.вчера колесил на вжике по соседней Литве...бампер лего с двух...губа одна...основная часть другая в Вильнюсе.остальное в виде форсунки парктроника подкрыльника в Каунасе.проблема с запцацками этими на рестайл.а насосик этот  Meyle по фишке такой же?еще вопрос чайника к знающим.при разгоне на скорости 30-40км/ч и то не всегда ощущается особенно ногами пассажира легкая вибрация.щупание-слушание на подъемнике ни чего не дало.из попыток победить это заменен передний кардан,сайлентблоки переднего редуктора и правая передняя ступица.

Изменено пользователем draiver
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, draiver сказал:

а насосик этот  Meyle по фишке такой же?

Да, встает как родной:

 

4 часа назад, draiver сказал:

проблема с запцацками этими на рестайл

Тайваньский бампер JP82000005000 из черного АБС стоит копейки (около 2500р) , но дырки под все "цацки" нужно делать самому.

Тайваньская губа  AM05003VB (под молдинг) уже как минимум в 2 раза дороже (около 6000р).

Если молдинга на губе нет, то AM05003VA, около 5200р

Еще могут потребоваться:

внутренний пластик для бампера 55157476AD (около5000р)

внутренний пластик для губы  68033747AA (около 3300р)

Самое дорогое это форсунки омывателя фар, неоригиналов нет, а там еще держатель, крышечка и т.п.

Датчики парктроников имеют тучу заменителей, работают даже махровые китайцы с али.

Также если погибли брекеты для датчиков,

то можно поставить похожие от опелей\фольцвагенов с разборки

или взять на али: https://aliexpress.ru/item/4000209419132.html

Разъемы для восстановления косы https://aliexpress.ru/item/32780387370.html

 

P.S.

Если морочиться и искать только оригиналы, то нужно иметь терпение

и ловить объявления по хорошей цене, например, мне удалось в декабре

выцепить отличный бампер от оверленда 2008г за 7000р в г. Самара.

За 1000р, в шикарном деревянном макинтоше, "деллиниями" он доехал в Питер.

 

 

 

Изменено пользователем shurilla
628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, прошу подсказать.

Купил новые 3 ролика, два обводных и один ролик натяжителя. Обводные поменял, там без проблем все открутилось. 

Смысла менять весь натяжитель пока не вижу, уже меняли ролики года полтора назад. И похоже мне чуть сильно затянули болтик ролика натяжителя. Какой у него номер? Я его чуть подпортил. Ну и дальше буду портить, если не откручу (дремелем делаю насечки, или срежу).

И какой торкс у этого болтика? Может ли быть Т-35 там? Тридцатка провернулась чуть, боюсь вообще срежет грани. А привариваться там неудобно. Хочу еще все-таки попробовать выкрутить этот болт. 

Вот который слева на ролике, все про него спрашиваю.

DSCFQ0713.jpg

Изменено пользователем ASAT
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

не знаю, как у Вашей модели, на Compass`e болт ролика натяжителя имеет ЛЕВУЮ резьбу. Там, правда, обычный болт (размер не помню).

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Шахты
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мужики подскажите советом по поводу салеблоков нижнего рычага?кто ставил х5ресурс?как по качеству?или переплатить и взять муг?как не нарваться на подделку по ним? Или какие толковые заменители есть?спасибо за ранее

Изменено пользователем fima762
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@fima762 номера запчастей тут

 

 

 

Х5 не ходит на джипе, иногда может 1000 пройти 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • lary
    • MarkS
    • Rusich
    • Maxshon
    • kupr_vi
    • ArtemK
    • Владимир(Лексеич)
    • s650mb
    • di-night
    • agregat97
    • Ser_gun
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.