Чайниковая тема для обладателей WK....

[shurilla]

1 час назад, Alex745 сказал:

По каталогам в Автодок ничего не найти

Все там есть, но коды крайслера дорогие или вовсе нет :

поз. 1 - 53013549AA

поз. 2 - 5101154AA

поз. 3 - 5093746AA

 

По мерседесу все проще:

поз. 40 - A1402700091 (Febi 104483) - крышка

поз. 41 - A0229972248 (AUTO-GUR  RR0319) - то самое уплотнительное колечко

поз. 42 - A1409910055 (FEBI 44204) - штифт, который нафиг не нужен, т.к. одноразовый

 

[Alex745]

@shurilla Спасибо. Уже заказал. Похоже при замене масла в АКПП «умелые» механики Америкар посчитали что уплотнение не нужно. 

[ASAT]

7 часов назад, shurilla сказал:

 

поз. 42 - A1409910055 (FEBI 44204) - штифт, который нафиг не нужен, т.к. одноразовый

 

Вот не согласен 

Делаешь ножом на нем спил под углом (скос), и вуаля, многоразовый! Причем нормально держит, не вылетает!

[ASAT]

Господа, а есть ли где у нас АСС под панелью в салоне, который не гаснет при повороте ключа на стартер? 

[Stror]

11 часов назад, ASAT сказал:

Господа, а есть ли где у нас АСС под панелью в салоне, который не гаснет при повороте ключа на стартер? 

Розетка 12в? Или она тоже гаснет, по логике не должна? 

[shurilla]

1 час назад, Stror сказал:

по логике не должна? 

По схеме розетки сидят  напрямую от аккума:

[ASAT]

Розетка АСС гаснет, завтра проверю еще правую розетку.

Но надо само АСС в машине, которое не гаснет. 

[СлавянDDR]

@ASAT у меня правая не гаснет. 

 

[max19834]

4 часа назад, СлавянDDR сказал:

@ASAT у меня правая не гаснет. 

 

Вопрос не в постоянке, Роману нужно именно АСС, которое не отрубается в момент запуска. А правая розетка висит на постоянном питании.

[ASAT]

19 часов назад, СлавянDDR сказал:

@ASAT у меня правая не гаснет. 

 

Да, специально сегодня вольтметром проверил, не гаснет правая, показывает падение напряжение при работе стартера.

 

Максим прав, мне бы АСС, который тоже не гаснет со стартером. А то я так понимаю, что машина специально лишнее отрубает при моменте запуска. 

[max19834]

29 минут назад, ASAT сказал:

Да, специально сегодня вольтметром проверил, не гаснет правая, показывает падение напряжение при работе стартера.

 

Максим прав, мне бы АСС, который тоже не гаснет со стартером. А то я так понимаю, что машина специально лишнее отрубает при моменте запуска. 

Ром, аксессуары почти на всех машинах так сделаны, при пуске вырубается. Чтоб больше напруги на стартер шло.

Изменено 14 апреля, 2021 пользователем max19834

[Николай Пименов]

Самое главное - от просадки от работы стартера в бортсети это не спасет. Вообще.

Прикуриватели/розетки спереди - водительская отключается и при откл. зажигания, и при старте двигателя, пассажирская - нет, висит на бортсети всегда. Потому зарядки китайские для телефонов надо ставить именно со стороны водителя - дабы не высадили аккум.

[ASAT]

15 часов назад, Николай Пименов сказал:

Самое главное - от просадки от работы стартера в бортсети это не спасет. Вообще.

Прикуриватели/розетки спереди - водительская отключается и при откл. зажигания, и при старте двигателя, пассажирская - нет, висит на бортсети всегда. Потому зарядки китайские для телефонов надо ставить именно со стороны водителя - дабы не высадили аккум.

При старте у меня 10-11В в бортовой, для большинства приборов (регистратор, радар-детектор, планшет) если они воткнуты в розетку правую, напряжения хватает, они не гаснут и не начинают заново загружаться. Думаю и андроид выдержит. Его плюс брал тоже оттуда. А вот АСС наверно придется делать тоже от плюсовой розетки, но через таймер выключения от АСС. Т.е. АСС гаснет, таймер начал отсчет. Зимой короче делать время, летом можно и пару часов выставить. Все-таки сел, завел, а карты и пробки сразу на экране - приятно ))

[Stror]

14 часов назад, ASAT сказал:

При старте у меня 10-11В в бортовой, для большинства приборов (регистратор, радар-детектор, планшет) если они воткнуты в розетку правую, напряжения хватает, они не гаснут и не начинают заново загружаться. Думаю и андроид выдержит. Его плюс брал тоже оттуда. А вот АСС наверно придется делать тоже от плюсовой розетки, но через таймер выключения от АСС. Т.е. АСС гаснет, таймер начал отсчет. Зимой короче делать время, летом можно и пару часов выставить. Все-таки сел, завел, а карты и пробки сразу на экране - приятно ))

а если кинуть провод от блока предохранителей(который над коленкой), там есть реле у которой как раз на ноге есть питание с асс, если питания не хватит, можно этот управляющим взять, а само питание с розетки? Что это будет вообще? Просадка не должна быть ниже 9 в принципе, а типичная вообще в районе 11. Это не должно быть проблемой для большинства эл. приборов.

Изменено 16 апреля, 2021 пользователем Stror

[Сергей57]

Други,  подскажите , где на crd 3,0 расположено дренажное отверстие для моторного масла  то , что с развала вытекает ?

[ASAT]

25 минут назад, Сергей57 сказал:

Други,  подскажите , где на crd 3,0 расположено дренажное отверстие для моторного масла  то , что с развала вытекает ?

Картинка где-то была...

Спереди из развала, сзади над стартером и еще 2 места...

4 часа назад, Stror сказал:

а если кинуть провод от блока предохранителей(который над коленкой), там есть реле у которой как раз на ноге есть питание с асс, если питания не хватит, можно этот управляющим взять, а само питание с розетки? Что это будет вообще? Просадка не должна быть ниже 9 в принципе, а типичная вообще в районе 11. Это не должно быть проблемой для большинства эл. приборов.

Да придется что-нибудь подумать.

Изменено 16 апреля, 2021 пользователем ASAT

[СлавянDDR]

Подскажите, где на 4,7 провода массы от двигателя расположены? Снизу есть? 

Изменено 1 июня, 2021 пользователем СлавянDDR

[shurilla]

@СлавянDDR 

Точка G105 по мануалу расположена у стартера:

Про точки G106 и G107 не нашел инфы, указано лишь "On  engine."

[СлавянDDR]

@shurilla вот она. Доступ только через демонтаж масляного фильтра снизу спереди длинным воротком и головкой на 15. Болт открутился легко, ржавчины под клеммой на блоке было много. 

[shurilla]

@СлавянDDR 

А чего полез туда? Какие симптомы были?

[СлавянDDR]

@shurilla стал иногда глохнуть, электрик проверил сканером, масса от двигателя плохая на всех стоп-кадрах. 

[ZMei]

Мужчины, подскажите пожалуйста, какие ключи надо возить в инструметальном подсумнике. А то сунулся, а у меня там 13, 17, 19, 21...  Набор головок имеется. 

[Stror]

4 часа назад, ZMei сказал:

Мужчины, подскажите пожалуйста, какие ключи надо возить в инструметальном подсумнике. А то сунулся, а у меня там 13, 17, 19, 21...  Набор головок имеется. 

У меня чемодан на 80 предметов +ктр2/3 + разводной в пару простым ключам.  

По факту, к вашим я бы добавил 8-10-12-14-15-16, ключ разводной и ктр. Усе, можно всю машину перебрать. В тойоте у меня разводной, пара головок, ктр1 и 10-12-14 и всё, но там большинство болтов одинаковое.

 

Разные торксы, дюймовые и метрические болты, шестигранники и тд в джипе меня по первости удивили х) 

Изменено 12 июня, 2021 пользователем Stror

[Николай Пименов]

А где это у нас 16 метрический? И 15.

Дюймовки - да даже пробка слива масла по факту скорее дюймовка чем метрика.

[Stror]

48 минут назад, Николай Пименов сказал:

А где это у нас 16 метрический? И 15.

Дюймовки - да даже пробка слива масла по факту скорее дюймовка чем метрика.

Нет там таких вроде, но я какие то из дюймовых ими крутил. Имперских ключей не имею) 

[Николай Пименов]

Тогда уж лучше набор метрики "S-типа"

И набором с шагом как можно меньше (чтоб ближе попадать в размер), а то ими свернуть грани - пять секунд.

[FFG174]

Подскажите, где находится датчик положения коленвала на дизеле wk 2008г.р. Найти не могу, защиты все сняты, визуально снизу ничего подобного не видать

[max19834]

13 минут назад, FFG174 сказал:

Подскажите, где находится датчик положения коленвала на дизеле wk 2008г.р. Найти не могу, защиты все сняты, визуально снизу ничего подобного не видать

Выкручиваете колёса вправо до упора, снимаете левый подкрылок и увидите датчик. Закрыт металлическим кожурой, в районе стартера.

[FFG174]

Спасибо. Не скажите купил датчик по вину на 2 пина, а открутили его подлюгу - он на 3 контакта и без номера.

[max19834]

3 минуты назад, FFG174 сказал:

Спасибо. Не скажите купил датчик по вину на 2 пина, а открутили его подлюгу - он на 3 контакта и без номера.

Не вы первый, у меня такая-же история была. Но номер датчика уже не найду.