Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Сзади не понятно. Сверху не видно. По крайней мере я не увидел. Думаю, что просто вставляется на защёлках.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Да, с такого ракурса, как оказывается не видно. Завтра попробую описать подробнее что нужно с фотографиями)

  • 4 недели спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую.На этой неделе  Джип чуть приболел, потек..

На ходу запахло дизилем, тащил тяжелый прицеп на дачу  ,  стройка в разгаре...разбиратся небыло времени.

Сменил авто, взял другое, благо стряло на даче..

На выходных полез под капот, и нашел пречину, пробило шланг обратки, прокол как  иголкой, и в итоге под днищем накидало даже на 5 дверь..

Место прокола, между трайником и штуцером на насос  ТНВД..

ВВод под железной трубой на турбину.

Стоял шланг хороший  GATES..

хватило  примерно на 4 года..

Хорошо что в прошлый раз купил 1 метр, сразу заменил , и проблему , поломку устранил. Отделался малой кровью. Да и бесплатный антикор нанес на днище..

Так что  к этому месту нужно присмотрется.

Может подвести..

А так полет нормальный, машина неплохая. Ездим дальше..

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2007г
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Несправедливо 

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 29.05.2022 в 21:16, TISA сказал:

Привествую.На этой неделе  Джип чуть приболел, потек..

На ходу запахло дизилем, тащил тяжелый прицеп на дачу  ,  стройка в разгаре...разбиратся небыло времени.

Сменил авто, взял другое, благо стряло на даче..

На выходных полез под капот, и нашел пречину, пробило шланг обратки, прокол как  иголкой, и в итоге под днищем накидало даже на 5 дверь..

Место прокола, между трайником и штуцером на насос  ТНВД..

ВВод под железной трубой на турбину.

Стоял шланг хороший  GATES..

хватило  примерно на 4 года..

Хорошо что в прошлый раз купил 1 метр, сразу заменил , и проблему , поломку устранил. Отделался малой кровью. Да и бесплатный антикор нанес на днище..

Так что  к этому месту нужно присмотрется.

Может подвести..

А так полет нормальный, машина неплохая. Ездим дальше..

У меня две недели назад тоже пробило топливный шланг, правда подводящий. Стоял еще родной и как не странно японский. Фонтан под капотом был будь здоров. Если бы был бензин, то сгорел бы нафиг, так что внимание к этому месту точно нужно. 

  • 1 месяц спустя...
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, а ксть у кого-нибудь фото установленных задних локеров(подкрылков)

у меня машина без них, все уже ржавое и сгнило, думал остатки зачистить и обработать. Подкрылки вроде есть в продаже, но на фото они как-будто только на половину арки и к ним должна быть еще одна часть

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Товарищи, а ксть у кого-нибудь фото установленных задних локеров(подкрылков)

у меня машина без них, все уже ржавое и сгнило, думал остатки зачистить и обработать. Подкрылки вроде есть в продаже, но на фото они как-будто только на половину арки и к ним должна быть еще одна часть

 

9 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Товарищи, а ксть у кого-нибудь фото установленных задних локеров(подкрылков)

у меня машина без них, все уже ржавое и сгнило, думал остатки зачистить и обработать. Подкрылки вроде есть в продаже, но на фото они как-будто только на половину арки и к ним должна быть еще одна часть

Такие подкрылки и есть Мини-бикини 2005. Проблема установки в форме арки, под родным подкрылком бугор выпирает. Единственный вариант брать подкрылок с пасфайндера 2014, резать и совмещать с родным. Я каждый год крашу арку жёсткой эмалью, за год её немного песочит, повторяю. Но у меня корозии не было вообще.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Мой джип «родом» из Питера, там откатал 6 лет, потом чуть чуть отдохнул от соли (2 года) в Липецкой области, а потом Москва-подмосковье по сей день.

у отца был тоже 2005 года джип, просуществовавший всю жизнь в около южно-сибиских территориях (Красноярск-Хакасия).

так вот у моего заднюю арку можно уже чуть ли не пальцем проткнуть, тяга панара (вроде так называется этот параллелепипед) как и все днище уже слоится от ржи, а у отца днище было как у 3-5 летней московской машины.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую..Тут давиче посмотрел ролик что творится с контрофактом у вас в России.Это просто беда..Буть внимательны в выборе .

Много поделок..Не подведите своего коня..кормите и пичкайте его только правельным детальем и обслугой..

 

 

У нас с этим вроде как неплохо.

На этой неделе в очередной раз обслужил мотор..

7 раз...

Масла  в моторе Фукс фильтра Мале.Все лучшие.

Мотор от ТО до ТО  масла долива не требует..

Из неприятного всетаки  машина в возрасте...

Если открутить на полностью прогретом авто, заливную пробку для масла и поднять то  вижу дымок, но прбка не прыгает.

Небольшой износ ЦПГ  присуствует.

Также из трубки что с датчиком на трассе отлова картеных газов.Если отсоеденить  от магистрали к турбине...есть дымок..

Проверил турбину по холодной части.Порядой сухо..

Еще поездим.

Правда пробег будет поменьше, есть второй Джип Рокки..

И его тоже нужно выгуливать...

Держитесь.. на этом все...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, TISA сказал:

трубки что с датчиком на трассе отлова картеных газов

Это не датчик а подогреватель

19 минут назад, TISA сказал:

Если отсоеденить  от магистрали к турбине...есть дымок..

Так это так и должно быть) это ж картерные газы и они есть всегда

20 минут назад, TISA сказал:

Масла  в моторе Фукс фильтра Мале

Сейчас хз что делать. Через 3 тысячи смена масла. Само масло уже нашел. Буду лить либо маннол (его вроде не подделывают и есть тара сразу на 10 литров), а вот фильтр наверно буду брать в бош-сервисе ибо лучше переплачу 700-800 рублей и буду хоть сколько-нибудь уверен. Буквально сегодня на канале авторевизорро показали ролик с поддельным фильтром на бмв в оригинальной коробке, который положил мегаживучий дизельный мотор

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Я это ролик тоже видел..держитесь..

Кстате у Mahle  фильтра масляного  корбки , свет  менялись есть и синие и оранжевые..

У меня на руках обе..

Всегда держу в запасе весь комплект и подкупаю, если к примеру беру какоето деталье, и нужна сумма для бесплатной доставки подкидываю в заказ  фильтра, воздушный, или маслянный или топливный, по сетуации..

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

други подскажите плиз...

был где то выложен порядок действий по восстановлению алгоритма работы люка. Сейчас не могу найти. У меня он просел в результате какого то глюка.Там какие то манипуляции с кнопками люка надо проделать чтобы встало на место. 

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Поискал и не нашёл: у нас стекло багажника боковое вклеенное? А то слышал, что у американских авто бывают варианты с креплением болтами.

А то оно начало брякать вдруг. Вот и думаю, как его нейтрализовать.

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

Сам спросил, сам нашёл. Сам отвечу. Вклеенное!

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Ситуация такая. Топливный насос вышел из строя. Был поменян насос фильтры. Мотор заводится но долго и чёрный выхлоп стал. После того как заглушить и сразу запустить то долгий запуск. Ощущение как будто обратный клапан не держит. Проверили клапан исправен. Насос качает хорошо. Но вот давление в топливной рампе низкое. В чем может быть причина? Есть подозрение что в оригинальном фильтре стоял доп клапан. Так ли это? 

И второй момент. Перестало работать освещение салона, стекло подъёмники передних дверей(при том что задние работают с водительского пульта) и перестали работать зеркала заднего вида. Не складываются и не регулируются. Предохранители все целые. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Voron 125 сказал:

Насос качает хорошо

На слух определили?

хорошо - это 8-10 бар без запуска двигателя по датчику в рампе

2 часа назад, Voron 125 сказал:

Есть подозрение что в оригинальном фильтре стоял доп клапан

Нет там ничего. Там всего два «соска» один - подача из бака, второй - подача в рампу. Ну и отверстие под датчик воды в топливе.

прежде чем думать и гадать - ищем сканер, смотрим сколько давит насос из бака без запуска двигателя.

 

На что менялся насос?

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Наверно какая-то масса отвалилась, вот и идет ток как угодно, и частично его не хватает.

 

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решена. На обратном клапане завернуло резинку. Поправили теперь норм работает. 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Voron 125 сказал:

И второй момент. Перестало работать освещение салона, стекло подъёмники передних дверей(при том что задние работают с водительского пульта) и перестали работать зеркала заднего вида. Не складываются и не регулируются. Предохранители все целые. 

А пред 12 в салонном блоке точно цел?

А то на нем целая гирлянда потребителей висит:

1792364193_PowerDistributionCircuit(2of4).thumb.png.32425300dee52a6d686bd8452e48f37b.png

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Voron 125 сказал:

Проблема решена. На обратном клапане завернуло резинку. Поправили теперь норм работает. 

Что за клапан и где он. Можно поподробнее? 

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, mixser сказал:

Что за клапан и где он. Можно поподробнее? 

Обратный клапан. Стоит в топливной станции которая в баке. Там он так устанавливается что уплатнительная резинка если она не очень щаворачивается и через неё начинается сброс давления из системы. 

17 часов назад, shurilla сказал:

А пред 12 в салонном блоке точно цел?

А то на нем целая гирлянда потребителей висит:

1792364193_PowerDistributionCircuit(2of4).thumb.png.32425300dee52a6d686bd8452e48f37b.png

В процессе. Пред цел но по цепи ток не идёт. Где-то до предахранителя проблема. Ищем. 

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 22.08.2022 в 01:30, Akpo6at13 сказал:

Это не датчик а подогреватель

Так это так и должно быть) это ж картерные газы и они есть всегда

Сейчас хз что делать. Через 3 тысячи смена масла. Само масло уже нашел. Буду лить либо маннол (его вроде не подделывают и есть тара сразу на 10 литров), а вот фильтр наверно буду брать в бош-сервисе ибо лучше переплачу 700-800 рублей и буду хоть сколько-нибудь уверен. Буквально сегодня на канале авторевизорро показали ролик с поддельным фильтром на бмв в оригинальной коробке, который положил мегаживучий дизельный мотор

Было бы странно, если бы в 15 летнем дизеле не было картерных газов :)))

 

Покупать надо у офф дилера или у проверенных продавцов, это 90% успеха. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Stror сказал:

у проверенных продавцов

А где ж найти проверенных?

есть контакты?

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Voron 125 сказал:

Обратный клапан. Стоит в топливной станции которая в баке. Там он так устанавливается что уплатнительная резинка если она не очень щаворачивается и через неё начинается сброс давления из системы

Не так давно менял насос в этой колде а баке. Не аидел там никакого клапана. Где он там стоит???? Или так просто спизднул?? 

0
Автомобиль: Jeep
Город: Ryf
Опубликовано
Опубликовано

HD can gmhk

 

 

Gjvnbnhj

 

В 04.09.2012 в 15:11, occasionale сказал:

А где у WH передние буксировочные проушины?

Gjgnbjh

1 минуту назад, Urza сказал:

HD can gmhk

 

 

Gjvnbnhj

 

Gjgnbjh

Thggh

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, mixser сказал:

Не аидел там никакого клапана

Хз какой у него там клапан лишнее сбрасывает. Все что там может быть это подача в фильтр. Я вот только не помню откуда подпираются «обратки» в форсунках. Знаю что в их магистрали (обраток форсунок) тоже под 10 бар давление

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Хз какой у него там клапан лишнее сбрасывает. Все что там может быть это подача в фильтр. Я вот только не помню откуда подпираются «обратки» в форсунках. Знаю что в их магистрали (обраток форсунок) тоже под 10 бар давление

Сдергивал я как то обратку.. 10 бар там не видел, да и клапана обратного тоже. Так что за резинка то? Просто интересно если такая же хрень случится.. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, mixser сказал:

Сдергивал я как то обратку

Я тоже сдергивал. Машину можно даже не запускать, а просто подать напряжение на моторчик и из обраток у меня приличным  напором начинала херачить саляра. Я об этом не знал, пока вышел из машины, посмотрел под капот, опять подскачил и выключил - знатно залило весь мотор. Боялся запускать что бы не спалить машину)

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, остался ли еще в доступе, и кто может поделится (за монеты/бумаги) дилерским доступом на СтарМобайл? 

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Я тоже сдергивал. Машину можно даже не запускать, а просто подать напряжение на моторчик и из обраток у меня приличным  напором начинала херачить саляра. Я об этом не знал, пока вышел из машины, посмотрел под капот, опять подскачил и выключил - знатно залило весь мотор. Боялся запускать что бы не спалить машину)

Вы что сдергивали, обратку от форсунок или от тнвд???. Речь выше шла про обратку от форсунок. Там нет никаких струй, давлений итд . Слегка течет .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 1 166 гостей (Посмотреть всех)

    • Лентяй
    • Игорь2601
    • Saadov
    • up6
    • Нивчик.
    • StrangeRus
    • Sergey Commander
    • Miks_39
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.