Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Денвер сказал:

Подскажите пожалуйста что за разъем под задним бампером с водительской стороны...

Спасибо!

IMG_8021.JPG

IMG_8020.JPG

Вроде на противотуманки похож

50 минут назад, E_Gun сказал:

Есть, одно отверстие с водительской стороны мотора, напротив консоли масл. фильтра.

Блин:( у меня наоборот вся пассажирская сторона в масле... А модет течь из натяжителя закидывать морду? Не хочется мне думать, что это поддон... Сначала думал что сальник коленвала. Поменяли. Подтеков из него не видно:(

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Вроде на противотуманки похож

Неее, Стас на противотуманках все норм свои штекера и все отлично работает...

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Блин:( у меня наоборот вся пассажирская сторона в масле..

Где именно течет?  Точно масло?  Мож солярка и колечки на форсах надо менять? У меня лилось с заливной горловины + с соединений интеркулера тоже летит, если не чистили его давно и хомуты сопливые. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Alex_84 сказал:

Где именно течет?  Точно масло?  Мож солярка и колечки на форсах надо менять? У меня лилось с заливной горловины + с соединений интеркулера тоже летит, если не чистили его давно и хомуты сопливые. 

Неа. В масле именно низ блока и весь поддон. Ну и колокол коробки с обеих сторон

25
Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано
В 24.09.2018 в 17:08, Alex_84 сказал:

@TISA  месяц назад поменял в круг тормоза. Диски перед брембо, зад бремакс, колодки перед raybestos EHT, зад и ручник брембо. Проехал км 800 где-то. Ну бомбового торможения пока не ощутил. Его наверное и не будет. Не хватает что называется "initial bite", как на Санта фе или БМВ, когда чувствуешь тормоза от лёгкого прикосновения на педаль. Но вот если давануть тапку посильнее, тогда да - цепляется хорошо, можно носом в руль прилететь. Со старыми небо и земля.

Ещё вопрос, когда меняли тормозуху я не уверен , что сканером включали прокачку АБС блока. Это может на что-то повлиять или нет?

О майнгод, febest на джип? В тормозилки? Его в ваз-то стрёмно ставить...

А в чем аргументация про колодки ?

Используя 25 лет разные машины, про колодки - часто замечал, что хорошие колодки стираются мало, НО стирается диск (барабан), и теперь ставлю дешевые, главное что тормозят нормально и стираются, а диск нет!

Мое ИМХО.

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13 вангую - это 99% теплообменник. Но, если была замена год назад, то походу кривые руки или халтура? Я заменил эти прокладки неделю назад, машину снизу мыть отказались, маслом до задних колес было залито днище, антикор по мерседесовски)

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, феден сказал:

А в чем аргументация про колодки

Да все просто. Гранд машина тяжёлая, а тормоза гуано. Для сносного торможения нужно подбирать комплект колодки-диски. И тут каждый решает сам. Я лично готов пожертвовать диском ради хорошего торможения. Дело в другом. Febest  это унылое китайское дерьмо. Ставить в тяжёлый джип , да ещё и в тормоза сие я бы не рискнул. 

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Пожалуйста. Будет немного лучше. :)

D424F0F1-50A9-4CC7-9146-3E4A512A4D49.png

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Alex_84 сказал:

Гранд машина тяжёлая, а тормоза гуано.

Не знаю, не знаю. Я свою брал с неизвестными, но не самыми дешевыми дисками/колодками.

И потихонечку начал изучать возможность поставить СРТешные тормоза.

Или, скорее, приколхозить суппорта от W221, они такие же.

Но менять нужно было срочно, а приемлемых кулаков от СРТ в тот момент не наблюдалось.

В результате поставил Райбестос, случайно, то, что было на прилавке, и охренел от эффекта.

Теперь все нравится, при том, что на большинстве своих машин я тормоза менял.

И не только суппорты, и ГТЦ, и вакуумники, в общем, по полной.

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, E_Gun сказал:

начал изучать возможность поставить СРТешные тормоза

Я начал изучать этот вопрос ещё до покупки джипа. А когда купил его, после покупки нового патрубка к турбе сразу полез на Авито за суппортами от мерса. И нашел их аж за 14 тыс. руб) комплект на перед. Ну не готов я был переплачивать в несколько раз за красный цвет и надпись брембо. Но я то думал, что они болт он. Понятия не имел, что поворотные кулаки с срт разные. Причем у срт ухи под суппорт ещё уже стоят чем у нас. Я уж молчу про стоимость. Долбанный хруслер. На наши кулаки можно поставить редкие 4х поршневые с финика, но их днём с огнём не найдешь или через проставки радиальные любые почти. Засада ещё в том, что сток колеса после свапа на мерс/срт суппорта не налезут. Короче забил я на свап тормозов. Но считаю, что для машины за 2 тонны весом 2ух поршневая скоба и 328мм диск это оч слабо и прямой путь к быстрому перегреву при активном педалировании чипанутого дизеля или 5.7. 

30 минут назад, E_Gun сказал:

поставил Райбестос,

Сейчас я тоже воткнул райбестос, но с дисками брембо. Причём дорогой гибрид EHT. При обычной езде он тормозит, но не так как хотелось бы. Нету цепкости и комфорта в торможении что-ли. Короче надо давить сильно тапку и тогда - да, вгрызается хорошо. Читал, что при замене тормозухи надо врубать прокачку блока АБС сканером. 99.99% что мне этого не делали. Может это критично?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Насчет потери масла, себе лично  , сам менял  прокладки под теплообмеником. Мой список всего что заменил при той процедуре был самый максимальный, итог  в эти выходные снимал защиту мотора, обсалютна сухая, только песок лежал в отштамповках, рание до замены все было в масле.

Также заменил уголок под клапаном продувки картерных газов, сам клапан, и поставил новый  патрубок на впуск от воздушного фильтра..

Все делал сам и уверен в каждой детале, потратил не спеша 3 дня, делал для себя все промывал, чистил..

Итог радует..

Да в одном месте есть загрязнение чтото вроде тумана в районе турбины, на вентелеционой решетки, декоротивной крышки..

Может старые потеки вылазят, просто вроде жирного следа..

Проверяй может в тот раз налюбили..

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Alex_84 сказал:

@Akpo6at13 вангую - это 99% теплообменник. Но, если была замена год назад, то походу кривые руки или халтура? Я заменил эти прокладки неделю назад, машину снизу мыть отказались, маслом до задних колес было залито днище, антикор по мерседесовски)

Дальше колокола масло не уходит. Кидает из вентиляции картера сильно. + сопливит клапанная крышка на затылке. И вообще... У меня непонятная фигня... Такое ощущение, что меняли в движке что-то конкретное с демонтажем клапанных крышек(обе на герметике сидят). Возможно меняли цепь. Я вот и думаю, что могли, например, еще и говоки блока трогать и хреново прокладку поставить. И течет не из теплообменника а из под прокладок. Но это как вариант. Как его проверить-хз. У нас в ращвале все настолько плотно стоит, что ппц просто.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

хреново прокладку поставить

У нас прокладки - пакет металлических пластин.

Обтягиваются не сильно, сложно накосячить.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, E_Gun сказал:

У нас прокладки - пакет металлических пластин.

Обтягиваются не сильно, сложно накосячить.

Колхоз в гапаже герметиком ни кто не отменял. Судя по тому, как неаккуратно посажены клапанные крышки на герметик....

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано
В 25.09.2018 в 16:47, Денвер сказал:

Подскажите пожалуйста что за разъем под задним бампером с водительской стороны...

Спасибо!

IMG_8021.JPG

IMG_8020.JPG

 

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, СашкаМ сказал:

Парктроники? 

Что то я у себя не помню такого разъема. 

Парктроники и противотуманки работают на 5+ и имеют свои разъемы... А этот разъем видно что реально ЗАВОДСКОЙ, но блин чей он))??

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Денвер сказал:

А этот разъем видно что реально ЗАВОДСКОЙ, но блин чей он))??

У меня такой есть, но он с заглушкой, и тоже никуда не идет ...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Денвер сказал:

Парктроники и противотуманки работают на 5+ и имеют свои разъемы... А этот разъем видно что реально ЗАВОДСКОЙ, но блин чей он))??

А может это проводка, например идентичная с бензинкой и там должна быть вторая лямда (или как там она называется)?

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Может к форкопу?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Akpo6at13 сказал:

А может это проводка, например идентичная с бензинкой

На бензинке где то должен стоять абсорбер. У него может быть или датчик, или клапан.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, National сказал:

Может к форкопу?

Вроде как тоже есть что-то от фаркопа лишнее...

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

Лямбда у заднего бампера? :blink:

Я мож чего не знаю? Такое бывает? 

Нет. Я не за то, я за другое подумал...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, СашкаМ сказал:

Лямбда у заднего бампера? :blink:

Я мож чего не знаю? Такое бывает? 

ну блин, не знаю как называется) Видел на какой-то бензиновой машине, что к задней банке провода подходили. Мне сказали что это датчик каой- то)

Опубликовано

Я единственное что на задней банке видел это клапан для перекрытия канала. Для зачОтного пердения на улицах. Надо пошуметь - клапан открывает прямоток, надо выглядеть как гражданский овощ - выхлопные газы направляются по обычному пути

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, СашкаМ сказал:

Я единственное что на задней банке видел это клапан для перекрытия канала. Для зачОтного пердения на улицах. Надо пошуметь - клапан открывает прямоток, надо выглядеть как гражданский овощ - выхлопные газы направляются по обычному пути

может и оно было) Висел на подъемнике то ли рэджровер свежий, то ли субара... не мопню)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, Akpo6at13 сказал:

то ли субара...

Дык на зубаре могла свеча с форсункой стоять, дракона делать :)

4 часа назад, Roman76 сказал:

Вроде как тоже есть что-то от фаркопа лишнее...

Не, у фаркоп свой разъем, здоровенный.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, E_Gun сказал:

Не, у фаркоп свой разъем, здоровенный.

Нет, видел ещё какой-то похожий на выше кусок гофры примотан рядом... Найду фото, скину 

124
Автомобиль: ..........Jeep Grand Cherokee WH CRD Overland
Город: ....Vilnius
Опубликовано
Опубликовано

всем привет, разбирал ли кто нибудь спинку переднего сидения? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • Павел Я.
    • андрей 2013
    • digimon
    • even 16
    • Ohyenchik 48
    • Влад32
    • xmo97
    • Егор Пятигорск
    • Govanni
    • dodawe4595
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.