Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Grand Cherokee
2006
5.7
Город: Макеевка
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую. На моём авто на месте антены FM вкручен апендикс высотой пару см.  Как выглядит оригинальная антена, можно ли прикрутить аналог?

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
34 минуты назад, Архип сказал:

Как выглядит оригинальная антена,

Как и у большинства америкосов, у wk торчит полметровый хлыст, из крыла.

0.jpg

У европейцев wh антенна размазана на заднем правом стекле багажника, как будто нити обогрева

Изменено пользователем shurilla
  • 2 месяца спустя...
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, товарищи!

Кто бы мог подумать, что произойдёт с машиной в Питере?

Протекла крыша.

люка нет, значит через рейлинги

я мельком глянул и нифига не понял как они снимаются. 
подскажите пожалуйста, пока не затопило салон)

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13 думаю, всё проще – конденсат. У меня тоже периодически капает при оттепелях. Весной буду шумкой проклеивать.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Агент 007 сказал:

@Akpo6at13 думаю, всё проще – конденсат. У меня тоже периодически капает при оттепелях. Весной буду шумкой проклеивать.

Неее. Там прям конкретно весь потолок был мокрый по усилителю крыши

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И вот то что по усилителю как раз и "голосует" за конденсат. Просто случаев протечки релингов исчезающе мало, если машину не били и не снимали их.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Николай Пименов сказал:

Просто случаев протечки релингов исчезающе мало

Лоб родной.

в сильные ливни из заглушки накладки передней стойки капает водичка.

в один из ливней скинул накладку заглянул до куда смог. Тоненькая струйка шла выше лобового с крыши. Значит рейлинг. Больше неоткуда.

а на счёт конденсата…

4 числа снег, температура вечером -5

5 числа утром +1 и на крыше авто просто слой дикомлкрого снега. А в салоне, особенно в зоне багажника по усилителям все мокро.

это точно конденсат? Нет повода для паники?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вам никто не мешает снять потолок (много всяких пласмассок, но ничего фантастического) и полить из бутылки на релинг прицельно. Это не разрушит авто никак, а думки придут в порядок.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
05.01.2022 в 21:39, Akpo6at13 сказал:

нифига не понял как они снимаются. 

Там вся загвоздка в аккуратном снятии пластиковых заглушек по торцам. Далее все будет просто - отвёртка для винтов торкс, то ли т25, то ли т27. Вот летом снимал, а уже не помню. Протечка там в теории возможна, но чтоб ручьем...х.з. Не уверен, что резьбы этих винтов так могут протекать, но следы рыжиков на винтах вроде видел.

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, чтоб уплотнители рейлингов так текли... это нужно, чтоб они разрушились к едреней матери. Течь по потолку это бич многих ГЧ ВК, либо из-за забитых дренажей люка, если он есть, либо из-за плохой вентиляции кузова. У меня второй случай, хоть и клапана за задним бампером работают. Баг очень обидный, но излечимый.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Толстый слой снега на крыше в плюсовую температуру начинает таять, продавливает на полмиллиметра резинку люка весом, а сливные шланги еще замерзшие. В итоге капель по стойкам у ручек. Кстати, воду видно если заглянуть присев на подлокотник. Ну у меня так бывает, и только когда снег на крыше.

Но если люка нет и тоже самое, то сперва посмотреть шестеренку рециркуляции. И варианты конденсата, рейлингов, лобового изучать.

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

У меня текло по передним стойкам (вытекало из-под пластика) из-за не плотно прилегающих уплотнительных резинок дверных проёмов (особенно в процессе мойки автомобиля), думал дренаж. 

Проложил резиновый герметик и всё прекратилось.

  • 2 недели спустя...
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Мужики!

Моему бедолаге при прошлых владельцах прилетало в морду. Фары стоят депо, без регулировки наклона из салона. Проводки под моторчик регулировки я не видел, но особо не искал.

и вот вчера чисто случайно на авито увидел моторчики для регулировки наклона фар по 300 р за штуку. Панель регулировки фар торпедо имеется

а теперь вопрос:

в каком месте искать фишки регулировки наклона под капотом (я понимаю что возле фар), но если их обрезали, то хоть какого цвета должны быть провода?

и какие могут быть потенциальные проблемы по интеграции этих маленьких моторчиков? В фарах депо вроде бы есть этот аппендикс, в который вставляется регулятор

 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Akpo6at13 сказал:

то хоть какого цвета должны быть провода?

По одной из схем, белый с желтой полосой:

495543877_.thumb.png.076d48cffe3316079f0e9f61922e712c.png

По трассировке жгута S124 толком инфы не нашел, возможно тут:

index.thumb.jpg.460c1cf27c0cbc619ef110b90ea19e9d.jpg

А разъем C200 слева, в ногах водителя:

1950617216_.png.fe527677b2c55fbe02de50cc85c9c2ef.png

 

 

  

Изменено пользователем shurilla
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, как домой вернусь буду искать какой-нибудь неприкаянный разъём возле фары)

  • 4 недели спустя...
11
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2008
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите кто в теме или у кого машина рядом - ездил менял лобовое, внизу как будто должна какая то резинка- уплотнитель стоять ( в рем.зону не пустили).

20220222_120423.jpg

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Внизу вроде нет. Сверху Г-образную новую могут поставить, если старая деревянной стала. 

Сбоку молдинги на саморезах и заклепках, снизу двойное жабо подсовывается под стекло усиками (и сверху накладывается). 

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2008
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, смутил чистый след на жабо, а это просто "влитая" в пластик резинка - думал "пролюбили" установщики.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2004 4
7 Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Камрады! 

Есть странная просьба - померится длинами щупов маслянных на движках 4.7

Ситуация такая - менял масло сегодня, залил как по мануалу 5.7 литра, а щуп сухой

Погрел двигло, потом ещё 3-4 часа машина остывала - щуп сухой

Долил ещё литрушку, и на щупе масло наконец появилось, на 1см, т. е. даже до отметки "SAFE" не дотягивает

Соседи предположили что щуп не родной

Так что если кто может померить длину щупа - поделитесь плиз! 

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, pankaman сказал:

Камрады! 

Есть странная просьба - померится длинами щупов маслянных на движках 4.7

Ситуация такая - менял масло сегодня, залил как по мануалу 5.7 литра, а щуп сухой

Погрел двигло, потом ещё 3-4 часа машина остывала - щуп сухой

Долил ещё литрушку, и на щупе масло наконец появилось, на 1см, т. е. даже до отметки "SAFE" не дотягивает

Соседи предположили что щуп не родной

Так что если кто может померить длину щупа - поделитесь плиз! 

А где территориально ? Я на Севере.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2004 4
7 Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@МИШИК сейчас на лесной нахожусь, а так на финбане обитаю

Если не влом тебе, могу подскочить в ближайшее время

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, pankaman сказал:

@МИШИК сейчас на лесной нахожусь, а так на финбане обитаю

Если не влом тебе, могу подскочить в ближайшее время

По будням на Курчатова.

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, МИШИК сказал:

По будням на Курчатова.

А для начала номер на нем проверь каталожный 53021749 AD. Он там должен быть около отметок уровня

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А не проще просто взять релетку и измерить саму длину щупа)?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2004 4
7 Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос решён, спасибо Михаилу - съездил к нему, померились, оказалось что у меня короче)))

Видимо у предыдущего владельца щуп поломался и он его починил путём обрезания

  • 1 месяц спустя...
629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А где можно найти хорошие схемы подключения VES и VES3 на WK рестайл или дорестайл? Ткните пожалуйста

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи дизелисты!

чет не пойму как крепится корпус воздушного фильра. Сртзу понятно - «пиптик» в «дырку» до упора.

а вот сзади чет не понял… он у меня болтается как половой орган в проруби, петля для крепления к чему-то есть. А вот этого чего-то никак не найду. Сфотографируйте пожалуйста как петля (ну та, что со стороны расширительного) крепится к кузову

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Завтра после работы могу сделать, если будет актуально. Это после 16:00 европейского. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, truckdriver сказал:

Завтра после работы могу сделать, если будет актуально. Это после 16:00 европейского. 

Да хоть по Гринвичу)

буду крайне признателен)

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Akpo6at13 

Не нашёл в телефоне, как спрятать картинки под спойлер. По этому так. 😉

20220504_174333.thumb.jpg.08dfdaf64b37074688680037494a3863.jpg20220504_174344.thumb.jpg.7e954ccaa1162eb11611673c1286279e.jpg20220504_174731.thumb.jpg.1d6466dd73204f86509729a1b4994091.jpg20220504_174440.thumb.jpg.d2628ad07cc47e1645a4f13bf7135d5b.jpg

Изменено пользователем truckdriver

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • svp
    • doctorbds
    • Дмитрий 1972
    • Андрей797
    • MarkS
    • Я Геннадий
    • Maverick_E
    • brat-kondrat
    • BlindBird
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.