Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Езжу на гранде оверлэнде уже на втором комплекте Goodyear Wrangler HP All Weather в родном 18-ом радиусе. По кочкам и канавам особо не торможу, но эксплуатация в основном по дорогам общего назначения. Проблем с резиной не было, если не считать, что первый комплект износился елочкой к 42т.км. Но, думаю, это не из-за колес. Второй комплект сейчас бежит 16-ую тысячу км.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Я пробовал, но не для нас они. Болот стольких и нету, а на косогоре вообще не держат, а по дороге как взлетающий Мессершмит...

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rhinoceros
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, интересно было

  • 4 недели спустя...
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

bf goodrich at 235\75r15 хороша зараза для валунов.противопоказана глина но у нас её мало.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

АТ-шка вообще хорошая универсальная резина. Ни в чем не выдающаяся, но зато сбалансированная во всем.

А для валунов Irock, ну или более универсальная, но ее уже не выпускают Good Year MTR.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.7
Город: Береза
Опубликовано
Опубликовано

Стоит 275\75\16 DUNLOP в принципе нормально до 120 км\ч, зато повыше

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
DimaZZ, Лето Yokohama тоже,но шумит яб сказал очень, особенно по новому грубому осфальту! wacko Но зато держит дорогу отлично! А зима Bridgestone но не помню какая biggrin
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Взял OME +2'' Heavy Load

Теперь в раздумьях насчет резины.... cranky Какая влезет по-максимуму из MTшных? И какая будет оптимальной, исходя из того, чтобы не слишком сильно нагружать трансмиссию в грязях и которую будет нормально таскать моторчик 3,7? Вообще, очень нравится GoodYear MTR, и гребет отлично и не замыливается в глине и на асфальте достойно и почти не шумит (что удивительно для такого протектора), Durawall - кевларовая боковина! Сказка!!! Но, по моему, следующий размер GoodYear' а слишком большой. Что посоветуете?

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

lift +2 ??

думаю

255/75/R17 без выноса дисков

265/70/R17 с выносом дисков 1,5" (хотя 1,25 должно хватить)

285/70/R17 мне еле-еле с лифтом +3.5"

а вот про резину: ЖАЛЬ БФГ МТ в размере нету cry

я за сооper STT new , из бюджетных Hankook RT03

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
Vladimir_s, Fima, Ну вы блин даете, Dunlop, Yokohama.. дорогу держат biggrin А модель шины кто писать будет? wink
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Sabaka-wk)
а вот про резину: ЖАЛЬ БФГ МТ в размере нету

И не жалей, резина уже устарела как модель, теперь есть намного более успешные и правильные с точки зрения грязевождения модели. Это была хороша лет 7-8 назад когда других не было. Теперь даже не посредственная а слабая шина на фоне ведущих моделей.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Sabaka-wk, спасибо за ответ.

Пока остановился на двух вариантах:

1. Либо испытанный GoodYear MTR

GoodYear Wrangler MT/R LT245/70R17

tb3411_b.jpg

Дюймовый размер : 30.5x9.5 R17

Метрический размер : 245/70 R17

Индекс нагрузки/скорости : 119P

Диаметр диска : 17.0 "

Структура корда : Радиальная

Направленость протектора : Ненаправленная

Тип протектора : Грязевой (MT)

Реальная высота : 30.50 "

Реальная ширина : 9.80 "

Рекомендуемый размер диска : 7 "

2. Либо Cooper STT

Cooper Discoverer STT new LT245/70R17

tb1001_b.jpg

Дюймовый размер : 30.5x9.5 R17

Метрический размер : 245/70 R17

Индекс нагрузки/скорости : 119Q

Диаметр диска : 17.0 "

Структура корда : Радиальная

Корд : 3 слоев

Направленость протектора : Ненаправленная

Тип протектора : Грязевой (MT)

Глубина протектора(центр/край) : 14.30 мм.

Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) : 8 "

Реальная высота : 30.70 "

Реальная ширина : 9.60 "

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Друг-шинный бизнесмен предложил Michelin TL LATITUDE CROSS MI

Говорит, т.к я гоняю 80% времени по асфальту, то МТ мне противопоказан, а такие - в самый раз...

Ктонить чтонить слышал про них?

cross-terrain.jpg

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Adder:

Купер вроде хвалят и в наличии его есть, Гудьир юзал сам, впечатления только положительные....

Вывих мозга получить можно cranky :cranky: cranky :cranky:

Наверное Купер...........................................

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

+1000 Гуудир MTR очень и очень хорошая шина, но уже не производится увы...

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, нет их ни у кого sad 235/65 еще можно найти, а с 245/70 глухо....

В Европе появилась 245/75 R17 121Q Wrangler MT/R Kevlar, но у нас пока нет.... Когда появится неизвестно sad

Про Купер что скажешь? valent катается уж в какие дебри, вроде хвалит....

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Купер хороший среднячок. А вот MTR не производится уже - европейцы мать их с их нормами по шумности и тд нажали на компанию и уже их не производят. Правда есть новая модель с таким именем, но ее еще в живых никто не видел, хотя ходят слухи что протектор там асимметричный, и есть левые и правые колеса...

Зыы, слухи верны

Вот

gdymr1.ang.jpg

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, thanxxx за коммент, наверное купер попробую.....
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
ami, замыливается она, и быстро дубеет со временем... Преимущество цена - у нас они и Кumho довольно дешевле других.

Кстати вопрос, вот ЭТИ кто нибудь юзал? Отзывы есть?

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ami, не, не смотрел еще biggrin Мозг поплавился уже biggrin К корейцам есть некое предубеждение....

До соплей жалко свой MTR менять! Посмотрю, как с лифтом будет. Мож и оставлю... но вряд-ли biggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Quadra)
Кстати вопрос, вот ЭТИ кто нибудь юзал? Отзывы есть?

первый раз вижу eek по specs она 16-я вся...

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Да нет, я просто эту страничку открыл для ссылки.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А.... нашел 17. В России ее нет...

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почитал мнения, похоже к nick-nevada на машину лезет Cooper Stt new, без затей и проверенная.

Только надо иметь ввиду ее некоторую шумность на асфальте biggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
valent, шумность ерунда, главное, чтоб не замыливалась особо....
23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Особо и не замыливается, если только жидким черноземом попробовать biggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (valent)
если только жидким черноземом попробовать

Чернозем страшная штука biggrin Если в глину наступил, ее можно с ботинка палочкой счистить, а если чернозем налип, палочка вязнет и ломается biggrin Видел под Воронежем, как люди на боггерах и суперсвамперах плотненько сидели. Только лебедки и трактора спасали biggrin

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

стоит Bridgestone Dueler АТ меня всем устраивает smile

хотя на следующий сезон возьму шоссейную

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 219 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • Bublik112
    • sergk1970
    • uncle g
    • AlexKosh
    • MasDan
    • Andrey1979
    • gleb_kissin
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.