Амортизаторы подвески KJ - выбор, замена

[Arny-xxl]

nazvin сказал(а):

А если передок при этом пробивает

скорее всего не пробивает, а не срабатывает амортизатор, он задубел от времени и просто стоит как кусок лома: наехал на колдобину - и сразу по зубам...

у меня таких пара родных амортов в подвале валяются, нигде не текут, давишь на шток с усилием - назад выходит медленно, вроде как надо, а на машину ставишь - бьют в кузов...

Изменено 17 декабря, 2015 пользователем Arny-xxl

[madsurgut]

У меня тоже пробивает, что перед что зад... амморты монро сенсатрак с пробегом чуть более 5т.км. Сейчас думаю какие пружины воткнуть, лифт не цель... но говорят проблема уходит.

Как я понял из темы аммортизаторы из лифт-комплекта по длине как штатные.

[tracker99]

скорее всего не пробивает, а не срабатывает амортизатор, он задубел от времени и просто стоит как кусок лома: наехал на колдобину - и сразу по зубам.

Легко проверить - прилепить пластилин/жвачку на верхний рычаг под буфер . Если при ударе сомнет , значит пробой = виновата пружина .

Изменено 17 декабря, 2015 пользователем tracker99

[zarkan]

Такая-же ситуация, пробивало задние амортизаторы, хотя поставил новые монро, избавиться от пробоев получилось установкой пружин OME на полтора дюйма лифт и плюс с дополнитьной нагрузкой 100 килограмм, езжу второй год и пробоев не было ни разу, хотя у нас морозы бывают и не шуточные как вчера -45°, и на ход машина мягкая.

[madsurgut]

Сейчас думаю какие пружины воткнуть, лифт не цель... но говорят проблема уходит.

Как я понял из темы аммортизаторы из лифт-комплекта по длине как штатные.

Попались комплект Ироманов занедорого, на НГ каникулах попробую воткнуть

[nazvin]

Легко проверить - прилепить пластилин/жвачку на верхний рычаг под буфер . Если при ударе сомнет , значит пробой = виновата пружина .

Прилепил. Смялась =/

Ну то есть как минимум, пружины под замену. А учитывая, что машинке уже 10 лет, то видимо можно уже и амортики махнуть. Осталось решить, нужен ли мне лифт )))

[madsurgut]

Мне тоже не нужен, но усиленных пружин в штатном размере я не нашел. Я попробую параллельно с установкой пружин +1.5" увеличить ход подвески немного. Потому как зазор между отбойником и чашкой заднего моста на вид 8-10см... считаю крайне мало для наших дорог.

[nazvin]

Попались комплект Ироманов занедорого, на НГ каникулах попробую воткнуть

Отпишись потом)) интересно )) у знакомого свой магазинчик с приблудами для офф-роуда. Тоже комплект Иронмана по интересной цене предлагал. Пишут, что не очень, так что интересно услышать еще одно мнение о них

[madsurgut]

Я забрал только пружины, аммортезы пока будут монро.
Хорошо, поставлю расскажу.

[nazvin]

Спасибо! а сколько пружины стоили, если не секрет?

[madsurgut]

В магазинах стоят 8.5т.р. пара, я у форумчанина за 8т.р. все 4 взял...

[tracker99]

 

 

зазор между отбойником и чашкой заднего моста на вид 8-10см... считаю крайне мало для наших дорог.

Это зависит от характеристик пружины . У меня скорее пружины кузов проткнут , нежели подвеска до буфера отработает .

[nazvin]

В магазинах стоят 8.5т.р. пара, я у форумчанина за 8т.р. все 4 взял...

Отличная цена!

 

Это зависит от характеристик пружины . У меня скорее пружины кузов проткнут , нежели подвеска до буфера отработает .

А что за пружины?))) оригинал?

[tracker99]

 

 

А что за пружины?))) оригинал?

Нет . Это я с Vlad Springs упражнялся .

[AlohaBur]

Всем доброго вечера.

У меня вот такая проблема: 2 недели назад заказал передние пружины Lesjofors (4042111-3.881 руб. и 4042112-5.279 руб.) одну левую и одну правую по каталогу а неделю назад пришёл заказ я получил и ужаснулся. Одна пружина 4042112 10 витков и выполнена из прутка диаметром около 16,3 мм. а вторая 4042111 9 витков из прутка 15,3 мм. Я так понял что такого никак не может быть, если даже учесть что пружины должны быть разные. Думаю вернуть одну из пружин и заказать другую одинаковую т.е. будут либо две правые либо две левые. Как думаете друзья прокатит такая махинация. Может кто так поступал?

[tracker99]

Я так понял что такого никак не может быть, если даже учесть что пружины должны быть разные

А исходя из чего Вы так поняли ? По моему , все правильно . А родные сняли - промерили ?

Вот тут (пост № 931 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/5421-lift-liberty-kj/page-47?do=findComment&comment=1163933 ) можно было еще до заказа посмотреть размеры . Если не устраивает - заказывать другие .

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем tracker99

[AlohaBur]

Родные стоят одинаковые по 9 витков приток 15,3 мм.

[tracker99]

 

 

одинаковые по 9 витков приток 15,3 мм.

Видимо , уже не родные . На левой стороне у KJ пружина мощнее правой .

[AlohaBur]

Я звонил на сервис официалам они сказали что по вину моей машины пружины стоят одинаковые под одним номером. Хотел заказать оригинал, но с 2007 года пружины к моей машине не производят получается только аналог.

[tracker99]

Я звонил на сервис официалам они сказали что по вину моей машины пружины стоят одинаковые под одним номером.

Прикольно ! Давайте ВИН , пробью - самому интересно стало .

Дело в том , что у наших авто впереди не мост (он не дает нагрузку на пружины) а довольно тяжелый (прикрученный к кузову)  редуктор , который смещен влево . Раздатка тоже свисает влево и подгружает пружину . Вот многие лифткомплекты имеют одинаковые пружины , в результате с левой стороны расстояние от ступицы колеса до низа крыла всегда чуть меньше , нежели справа .

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем tracker99

[AlohaBur]

Мой вин 1J8G6E8597W695847

[tracker99]

@AlohaBur, действительно ! Выдало одинаковые 52128 879AB .   

Можно найти от 4 тыр до 12 тыр за штуку . Всек же , думаю , с  Lesjofors никаких проблем не должно быть .

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем tracker99

[AlohaBur]

Ну и как менять мне на одинаковые или нет как думаете и какие лучше брать жесткие или мягче. А разница наверное должна быть в длине а не в толщине т.к. на кочках будет заваливаться на мягкую сторону, да и мягкую пружину пробьет быстрее.

[tracker99]

@AlohaBur, по моему , Вы загоняетесь . 

Дело в том , что развесовка Вашего авто 07 г.в. ничем не отличается от всех KJ с таким же мотором . Я перед лифтом ставил себе именно эти Lesjofors - ровненько машина стоит и едет . Только из-за того , что мой мотор чуть полегче , передок повыше стока стал . Если есть сомнения , докупите левую и поставьте одинаковые .

ИМХО , в конце выпуска модели Крайслер ради унификации (и дешевизны  ) стал ставить одинаковые пружины .

 Кстати , а на родных восьмилетних пружинах расстояние от ступицы до низа крыла одинаковое ?

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем tracker99

[AlohaBur]

Рулеткой не замерял, а с виду стоит ровно и от колёса до крыла с обоих сторон ровное расстояние. А вы тоже разные по толщине пружины ставили или одинаковые?

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем AlohaBur

[tracker99]

@AlohaBur, конечно , разные : левая и правая .  

[Михалыч 62]

   Встречал на разных авто разные варианты исполнения пружин, в одних случаях разность развесовки автомобиля компенсировалась толщиной прутка , в других количеством витков. Два в одном как у вас не попадалось, но вполне может быть. Если установите одинаковые - 100% будет крен на левую сторону. В моем лифткомплекте были одинаковые пружины и после установки был значительный крен, смена местами право/лево ничего не дала и пришлось выточить проставочное кольцо под клевис.

[AlohaBur]

@tracker99,я имел ввиду разные по толщине

@Михалыч 62,исходя из вашего совета, попробовать поставить разные?... Рискнуть?...

[tracker99]

@AlohaBur, я же в пост №71 ссылку давал . Там в каталоге можно посмотреть  параметры номеров , которые Вы купили . Они же стояли и у меня - все соответствует каталогу , т.е. 

4042112 - Jeep - 16,50 - 115 - 356 - CC  левая

4042111 - Jeep - 15,50 - 113 - 359 - CC  правая 

[AlohaBur]

Спасибо за информацию буду ставить как по каталогу не получится верну старые и буду дальше думать.