Перейти к содержанию

Ошибки по AIR BAG


xxx012xxx

Рекомендуемые сообщения

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Сан, в теме всего 3 страницы — поищи на первой. А срок покупки авто не влияет.
  • 5 месяцев спустя...
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
0 WJ 2002 Special Edition лифт 2"
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

@sergWJ, Вот я и вспомнил тебя, Серега!
Случайно пересматривал старую тему...

Действительно помимо горящего айрбега, периодически вырубается круиз, не так давно начала выключаться магнитола... само собой как-то все  :up:  

22
Автомобиль: 00 WJ 4.0 2wd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лента рвется не сразу, а начинает с одного края, т.е. эйрбэг полоска уже разорвалась, а круиз еще нет.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Разобрал сегодня улитку, видимых повреждений нет. Паяит вроде как и нечего. Подскажите, внешняя сторона рвется или внутренняя? Просто к внутренней не так уж просто добраться. Внешняя целая. Горит аирбэг и не работает (хотя включается/выключается) круиз. Все остальное работает.

22
Автомобиль: 00 WJ 4.0 2wd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Клокспринг проверяется тестером без разборки. Как правило, там все просто-рвется лента, но однажды было просто повышенное сопротивление 6-8 Ом.

На Чероки я все пины на память помню, а Гранды только 2 продал не ебее, они хуже идут.

Изменено пользователем car5car
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Не было тестера, собрал всё обратно. На выходных протестирую. Есои дело не в нем, то будем менять модуль подушек безопасности. Говорят еще в нем может быть проблема, так как гоимт еще лампа ремня.

  • 1 месяц спустя...
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Опять у меня загорелась лампочка AirBag. По началу загорится, потом погаснет, и так какое-то время пока не стала постоянно гореть. Сегодня был в сервисе, глянули ошибки, датчик удара передний левый виноват, вроде как. Ошибку сбросили, лампа погасла и пока больше не загоралась. Вопрос! Датчик удара менять по-любому или возможно разъем потыркать и все устаканется?

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7 Limited Quadro Drive
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне тоже сперва ошибку скидывали и какое то время было все норм... а клемму скинешь с аккума - опять загоралась AirBag

 

Дилерский сканер показал у меня ошибки 2х датчиков удара передних, заменил на б.у. - все норм теперь!

б.у. датчики в 2 раза дешевле у белорусов, чем у известных парнеров...

 

Правый датчик удара по ходу движения менять не сложно, с левым придется повозиться из-за короба воздушного фильтра... инфа для 4.7L

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: Commander 3.0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. Сканил сегодня свой - говорит что нет связи с блоком... Подскажите, может предохранитель какой глянуть, или блок покупать?

  • 6 месяцев спустя...
2
Автомобиль: гранд чероки wg 99г 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скиньте фото местоположения датчиков не могу найти :huh:

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: гранд чероки wg 99г 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Слева ,справа на раме на крыльях???

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: гранд чероки wg 99г 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спереди стоят два датчика удара, один справа, другой слева. Надо их смотреть, точнее разъемы к ним, ибо сами они монолитная плата.

А поконкретнее нельзя где они стоят то всё облазил или надо бампер снимать?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня в 99 году их нет!

  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WJ) 4i Laredo 2004
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток и с Наступающим Новым годом!
Тем, у кого есть "горящая" лампа AirBag, посоветовал бы проверить реколы.
Из личного опыта.
Загорелась лампа AirBag. Поездка к мастерам, где обычно ремонтируюсь (не "официалы"), ничего не прояснила - их сканер не видит, что надо чинить или исправлять. (В другой похожей конторе - тот же результат). Все отправляют к "официалам". Но денег жалко, да и времени не было. На форуме по Jeep нашел сообщение о реколе по поводу лампы AirBag. Проверил свой WJ 2004 - есть. Созвонился с "официалами" и 20.11.2016 приехал на станцию. Мой рекол подтвердили и отправили домой ждать детали (датчики фронтальных и боковых подушек) для замены. Что они делали - не знаю, но лампа AirBag больше не горит! Огорчает отсутствие информации о дате прихода деталей.(Может и подушки уже не работают?) Рекол:  R60/NHTSA 15/673 от 25.11.201

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WJ) 4i Laredo 2004
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток и с Наступающим Новым годом!
Тем, у кого есть "горящая" лампа AirBag, посоветовал бы проверить реколы.
Из личного опыта.
Загорелась лампа AirBag. Поездка к мастерам, где обычно ремонтируюсь (не "официалы"), ничего не прояснила - их сканер не видит, что надо чинить или исправлять. (В другой похожей конторе - тот же результат). Все отправляют к "официалам". Но денег жалко, да и времени не было. На форуме по Jeep нашел сообщение о реколе по поводу лампы AirBag. Проверил свой WJ 2004 - есть. Созвонился с "официалами" и 20.11.2016 приехал на станцию. Мой рекол подтвердили и отправили домой ждать детали (датчики фронтальных и боковых подушек) для замены. Что они делали - не знаю, но лампа AirBag больше не горит! Огорчает отсутствие информации о дате прихода деталей.(Может и подушки уже не работают?) Рекол:  R60/NHTSA 15/673 от 25.11.201

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WJ) 4i Laredo 2004
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.
Продолжение про мой рекол AirBag. Официалы позвонили в конце января - детали пришли. Съездил на замену. По словам официалов, поменяли Occupant Restraint Control (ORC) module и четыре датчика.Прошёл месяц - пока, тьфу-тьфу, всё хорошо.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cheroke XJ 2 l 122 л.с. 1998 бензин
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Возникла похожая проблема: первоначально горел чек и не работал датчик давления масла и при этом слегка сочилось масло. Потом вместе с с чеком давления масла стал гореть чек аирбэг. Датчик масла поменял. Чек аирбэг горит, при этом стрелки спидометра и тахометра падают на "0", также внезапно чек отключается, все приборы работают штатно. Бывает так, что при горящем аирбэге все приборы не работают. В улитку пока не лез, к паре электриков обращался - отказали. Прошу совета.

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, есть вопрос, кто-нибудь менял переднюю пассажирскую подушку безопасности? Машинка была бита до меня, я решил восстановить подушки, съездил на диагностику. Бош-сканер сказал, что у меня стреляна водительская и пассажирская подушка. Информации про замену водительской хватает (судя по всему проблем много с кольцом, и чтоб до него добраться снимают подушку). А вот с пассажирской глухо.. Нашел только книжонку https://krutilvertel.com/jeep-grand-cherokee-1999-glava18-podushki-bezopasnosti Но по ней сложно разобраться... Да и фраза "2. Снять верхнюю часть панели приборов" пугает... Не нужно ли разбирать всю торпеду? Может кто помочь?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, restam сказал:

А вот с пассажирской глухо...

:wizard:

 

14 часов назад, restam сказал:

фраза "2. Снять верхнюю часть панели приборов" пугает...

 

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Эх, всю панель все же надо снимать... Жаль... 

  • 3 месяца спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано
Опубликовано

Мне по отзывной компании заменили на днях блок управления подушками и все датчики. Аирбэг перестал гореть, все хорошо.

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: джип гранд чероки zj 5.2 97 г.в
Город: златоуст челябинской области
Опубликовано
Опубликовано
В 13.09.2012 в 00:14, NEW сказал:

99% - контактное кольцо (подрулевая улитка).

улитка целая! где стоят датчики удара на 5.2 97г.в? под фарами нет!

 

0
Автомобиль: джип гранд чероки zj 5.2 97 г.в
Город: златоуст челябинской области
Опубликовано
Опубликовано
В 13.07.2016 в 19:05, pan1199 сказал:

Слева ,справа на раме на крыльях???

а где именно? как добраться?

  • 3 года спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, никто не знает, какие ошибки показывает сканер при неисправной улитке, но при исправных фронтальных датчиках удара?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Kofman
    • ies76
    • vvv20
    • Nietsmmarger
    • Pag80
    • Klimovmv
    • legacyy
    • Игорь999
  • Бортжурналы

    1. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    2. В наш сервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом 188 тысяч километров. Основной жалобой было появление сигнала 'Check Engine' на приборной панели, что всегда вызывает беспокойство у водителей. Загоревшаяся лампочка не просто информирует о неисправности, но и может сигнализировать о серьезных проблемах с двигателем, которые требуют немедленного вмешательства. Владелец автомобиля вовремя отреагировал на предупреждающий сигнал и привез машину на профессиональную диагностику, что в дальнейшем помогло избежать более сложных и дорогостоящих ремонтов. Для автомобилей Jeep с подобным пробегом проблемы с системой EGR не являются редкостью, особенно если ранее не проводилось ее плановое обслуживание. Современные diesel и бензиновые двигатели чрезвычайно чувствительны к состоянию системы рециркуляции отработавших газов, и ее неисправность может привести к ухудшению динамических характеристик автомобиля, повышенному расходу топлива и даже повреждению сопутствующих систем двигателя.

      Что показала диагностика системы EGR

      После подключения профессионального диагностического оборудования наши специалисты считали ошибки электронной системы управления двигателем. Диагностика четко указала на проблемы в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Эта система предназначена для снижения выбросов оксидов азота путем возврата части отработавших газов обратно во впускной коллектор. Однако со временем клапан EGR и сопутствующие элементы забиваются продуктами сгорания, что приводит к некорректной работе всей системы. При визуальном осмотре было обнаружено, что не только клапан EGR, но и радиаторы системы были значительно загрязнены. Такое состояние элементов системы EGR характерно для автомобилей с пробегом свыше 150 тысяч километров, особенно если автомобиль часто эксплуатируется в городском цикле с частыми остановками и небольшими пробегами. Накопление сажевых отложений нарушает нормальную циркуляцию газов и может привести к неправильной работе всей системы управления двигателем.

      Процесс ремонта и очистки системы EGR

      Наши специалисты приняли решение о необходимости полной разборки системы EGR для тщательной очистки всех компонентов. Этот процесс включает демонтаж клапана EGR, патрубков и связанных с системой радиаторов. Очистка проводилась с использованием специальных средств, эффективно удаляющих углеродистые отложения и нагар. Особое внимание было уделено радиаторам системы, которые выполняют важную функцию охлаждения отработавших газов перед их подачей обратно в цилиндры двигателя. Сильно загрязненные радиаторы не только снижают эффективность работы системы EGR, но и могут привести к перегреву и повышенному износу двигателя. После механической и химической очистки всех компонентов система была собрана и проверена на герметичность. Качество очистки подтвердилось отсутствием ошибок при повторной диагностике и стабильной работой двигателя на различных режимах эксплуатации.

      Дополнительный ремонт форсунок по инициативе клиента

      После успешного ремонта системы EGR и тест-драйва, который подтвердил устранение ошибки 'Check Engine', владелец Jeep Grand Cherokee принял решение о проведении дополнительных работ по ремонту топливных форсунок. Это разумное решение, учитывая пробег автомобиля и важность правильной работы системы впрыска для современных двигателей. Наши специалисты демонтировали все шесть форсунок и отправили их на специализированный ремонт. Диагностика показала, что три из шести форсунок требовали восстановления. После профессионального ремонта форсунки были установлены на место, прописаны в электронной системе управления двигателем и выполнена процедура сброса адаптаций. Такой комплексный подход обеспечил не только решение текущей проблемы с EGR, но и профилактику возможных будущих неисправностей, связанных с системой топливоподачи.

      Важность своевременного обслуживания системы EGR

      Регулярное обслуживание системы EGR критически важно для поддержания оптимальных характеристик двигателя и соблюдения экологических норм. Загрязненная система EGR приводит к нарушению состава топливно-воздушной смеси, потере мощности, повышенному расходу топлива и увеличению вредных выбросов. В запущенных случаях это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, ремонт которого обходится значительно дороже профилактической очистки EGR. Для владельцев автомобилей Jeep с пробегом более 150 тысяч километров мы рекомендуем включать диагностику системы EGR в перечень регулярного технического обслуживания. Своевременное обнаружение и устранение проблем позволяет избежать более серьезных последствий и продлевает срок службы двигателя. В нашем сервисе TRS Motors мы используем профессиональное оборудование и оригинальные подходы к решению подобных проблем.
    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.