Перейти к содержанию

джип он один такой


xxxl233

Рекомендуемые сообщения

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

А можно и попасть! У меня Дружбан на госслужбе работает-чиновник, они каждый год декларацию о даходах в налоговую предоставляют, кроме всего там сведения о транспортных средствах находящихся в собственности. Графа называется марка транспортного средства, ну он и писал всегда Джип. А в этом году прокурорская проверка эти самые декларации проверяла, и особо УМНЫЙ прокурорчик представление на кореша наляпал, типа не указал какой именно Джип у него. Всё пи...ц ущерб родине, наказать, взыскать, поиметь и то сё в этом роде. В итоге руководство этого учереждения, чтоб лизнуть прокуратуре, лишило кореша квартальной премии, а это так 25-30 тыс рубликов! О как! Я б за это не нос сломал бы, а ноги, и рёбра впридачу! :angry:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я б за это не нос сломал бы, а ноги, и рёбра впридачу!

ноги согласен, а руки повыдергать, потомучто без мозга они не нужны :lol2: чтоб писать было неповадно :lol:

Изменено пользователем Domkrat
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

прально !!! так и надо !! гандошить всех кто не так подмигивает, кто не в той обуви ходит, кто не курит, не пьет, и на всяком гавне ездиит ...всех гандошить !!!!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

всех гандошить !!!!

:good: точняк! меньше дебилов будет :ok:

вообще я давно говорил-всех убить, все отнять :crazy:

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Навеяло.

1. Год выпуска.

 

а) б/у гавно — будут сыпаться

 

б) новые гавно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого

 

2. Страна-производитель

 

а) немецкие гавно — нет настоящего японского качества

 

б) японские гавно — нет настоящего немецкого качества

 

в) корейские гавно — нет вообще никакого качества

 

г) французские гавно — потому что гавно и все

 

д) американские гавно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества

 

е) китайские гавно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.

 

ж) наши гавно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

 

3. Двигатель

 

а) Бензиновый гавно — жрет много

 

б) Дизельный гавно — ремонтировать дорого

 

в) Гибрид гавно — батареи бешеных денег стоят

 

г) Газ гавно — непременно взорвется и воняет

 

4. Коробка передач

 

а) Ручка гавно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда

 

б) Роботизированная ручка гавно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат

 

в) Автомат гавно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого

 

г) Вариатор гавно — непременно сдохнет

 

5. Привод

 

а) Передний гавно — непонятно, как из заноса выходить

 

б) Задний гавно — непонятно, как в занос не попасть

 

в) Полный гавно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

 

6. Кузов

 

а) Седан гавно — холодильник не влезет

 

б) Хетчбек гавно — багажник маленький

 

в) Универсал гавно — на фига этот сарай

 

г) Купе гавно — назад лезть неудобно

 

д) Кабриолет гавно — дует

 

е) Автобус гавно — большой слишком

 

7. Класс авто

 

а) А гавно — мопед с крышей

 

б) B гавно — едет как мопед, жрет как машина

 

в) C гавно — типа большой, а на самом деле маленький

 

г) D гавно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C

 

д) E гавно — ну и как парковать эту корову?

 

е) F гавно — вы видели, сколько оно стоит?

 

8. Руль

 

а) Правый гавно — обгонять не получится

 

б) Левый гавно — дорого и нет настоящего японского качества

 

9. Прочее

 

а) Тонировка гавно — ничего не видно

 

б) Отсутствие тонировки гавно — все видно с улицы и жарко

:up::hands: :hands: :hands:

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Во! Нашёл кено "прожип".

Прикольный разговор водителя русскаго жыпа с водителем "крузака" (в ролеге):

 

- Чего, поехали?

 

- Я на тормоз нажал

 

- Ты?

 

- Да.

 

- Сука, отпусти педали!

 

- Отпустили...

 

:D

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот ещё (нашёл в сети) - "цветовая дифференциация штанофф" - на дороге. Аффтар - пожилой тотарен, но мастерски владеющий олбанским, такшта звыняйте за ашипки в написании сего текста:

 

"Модель мошынке аццке точно корилируед со степенью идиотии в поведении за рулем. Это почемута касается только трассы, в городе все какабычна по-разному.

 

Девятко – стопудовый долбоеп. Тонированная девятка – тыщепудовый. Девятка с наклейками (даже маленькими и в единцтвеном числе) – встань и пусть уедет, а ты пока поссы и погляди на Засыпающее Преродо. Патамушта нуево накуй.

 

Фокус – чота типа какбэ пытаецо щоке надувать, но ссыт всего. И куй его ипи, куда он шарахнецо, когда ктонить Большой его нопугает.

 

Порш Типо Джып – Опломб Сбалшым Буквом. Прикольно смотреть как он чуть из штанов не выпрыгивает, когда ктонить наченает его немношка тролеть.

 

Газель – ненавижу блеать. Но все понимаю и искренне сочуствую.

 

Семерко – ипать, хоть риоктивное перепрыгивалко покупай и прикручивай, с семерой опастно даже просто тупо находиццо рядом. “Рядом” – это келометыр.

 

Мазда – если три, то ваще никуя не умеет ездить. Шесть – умеет как правило и ведет себя нормально.

 

Фура с камазом воглове – наманые.

 

Фура со сканеей – тоже.

 

Самые вменяемые – субарики кроме всяких вереиксов, новые таеты в седане и спринтыры. И ваще мерсы. Долбоепов на мерсах чота маловата встричаецо какта"

:)

Изменено пользователем Zlodei
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • alex54
    • alex.nezhin
    • nord53
    • nilipuch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 855
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    And_wk2
    Новый пользователь
    And_wk2
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.