Перейти к содержанию

Зимняя резина на WK2 - выбор/сравнение/отзывы


Гость

Зимние шины какого бренда Вы сейчас используете?  

514 проголосовавших

  1. 1. Выберите производителя:

    • Bridgestone
      49
    • Continental
      40
    • Cooper
      14
    • Cordiant
      0
    • Dunlop
      34
    • Gislaved
      4
    • Goodyear
      25
    • Hankook
      32
    • Kumho
      9
    • Michelin
      40
    • Nokian
      166
    • Nordman
      7
    • Pirelli
      18
    • Toyo
      21
    • Yokohama
      30
    • Другие (импортные)
      10
    • Другие (отечественные)
      1
  2. 2. Шины какого типа Вы предпочитаете в зимний период?

    • Шипованные
      324
    • Липучка
      163
    • Всесезонные
      13


Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: focus st
x-trail
ГЧ 3.6
Город: Фрязино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Подскажите пожалуйста кто что может сказать про Dunlop Grandtrek SJ6!

Может у кого стояла такая!

Изменено пользователем FROLL 80
25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Катал Хаку R и Континенталь Конти кросконтакт. Для северных регионов лучше Континенталь шипованный.

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@xmo97,у меня наоборот, на летней немного тянуло, хотя все углы в норме :) на семерке тянуть перестало, но грузиков - тьма, да еще и бьет, на определенных скоростях достаточно сильно :(

Она бьет из-за кривизны

Мне в шиномонтаже показали какая она кривая при вращении на станке

Отбалансировать ее можно, но кривизна останется

Сказали странно что на руле не ощущается, должна прыгать

То ли с завода такая, то ли после неправильного хранения

Но небыстро ездить можно, дороги тоже кривые, не чувствуется

Опубликовано (изменено)

Она бьет из-за кривизны

Мне в шиномонтаже показали какая она кривая при вращении на станке

 

Я знаю, что киривая, писал как-то :) Именно, что когда на станке её раскручивают, видно, как бьёт... Откатаю эту зиму и выкину нафиг.

Изменено пользователем Гость
12
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Подскажите пожалуйста кто что может сказать про Dunlop Grandtrek SJ6! Может у кого стояла такая!

Я катаюсь уже второй сезон, полностью устраивает.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, интересный материал.

Я ещё уточнил и оказывается, что в Польше, Германии, Чехии и пр. нельзя использовать шипы.

Где-то, по-моему про Францию, читал, что можно, если они не портят дорожное покрытие!

Опубликовано
@Юрко,вот хорошо им там в эуропах, рассуждают про шипы, которые портят/не портят дорожное покрытие :) а у нас дорожное покрытие портит шипы, шины и автомобили... Еще и стекла лобовые после каждого снегопадика списываются кучами, т.к. на дороге разбросаны свежие камни, "улучшающие сцепление с дорогой"...
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, это точно.

А эти, недобитые, эвропейцы ещё додумались пылесосить дороги для сбора гранитной крошки, её последующей мойки и складирования до следующей зимы!

Опубликовано

@ALLIGATOR, это точно.

А эти, недобитые, эвропейцы ещё додумались пылесосить дороги для сбора гранитной крошки, её последующей мойки и складирования до следующей зимы!

 

Ага. Когда в Финку зимой въезжаешь, первые несколько километров грязь из России по трассе раскатана, потом становится чисто и красиво :) Очень сильный культурный контраст :) Особенно когда обратно едешь  :lol2:  :lol2:  :lol2:

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
@ALLIGATOR, даже при выезде из Белорусии к нам, сразу же чувтвуется контраст!
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroki
Опубликовано
Опубликовано

Бриджстоун близак.поставил и забыл о гололеде.

25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Осторожнее, гололед может напомнить о себе, неожиданно ...

Изменено пользователем Nordicus
4
Опубликовано

Контик новый поставил себе 6й, отличная резина я ней доволен, дорогу держит отлично даже на гололеде, специально тестил машину, тяжело в занос ее повести)

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По-моему, в этой теме обсуждалась масса балансировочных грузиков.

При получениии своего Гранда обратил внимание на бумажные метки (см. внизу колеса), совмещённые на дисках и резине.

А вот что это может означать, если грузики приклеены в другом месте?

Словно, отбалансировали диски, потом отдельно резину, затем совместили полученные метки и затем отбалансировали колесо в сборе.

Но такого же не бывает!

b7186e2accc1.jpg

Кстати, видно покрытие тормозных дисков и суппортов. Диски не ржавеют при простое. Может и правда, в этом различие 2015 м.г.?

Изменено пользователем Юрко
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Особенно когда обратно едешь

 

Это точно, обидно за державу  :mad:

  • 3 недели спустя...
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

А кто может поделиться впечатлениями об Michelin Latitude X-Ice North 2 265/50 R20 111T ?

15
Автомобиль: Jeep Grand Che WK2 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Hankook RW11 Winter i*pike Шипы R20 - удивительно тихая и держит хорошо. шипов вобще не слышно... жалею, что до этого лет 10 ездил на  Хакке из принципа ((((

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@AlexDyachenko, и на льду себя хорошо ведёт, не уходит в занос при торможении или крутом повороте?
На Маркете что-то не очень отзывы, мол, только для города и не для динамичной езды!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто может поделиться впечатлениями об Michelin Latitude X-Ice North 2 265/50 R20 111T ?

Все в ней отлично, кроме бокового скольжения всем корпусом на поворотах даже на небольшой скорости.

Изменено пользователем abp86
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот это да! И что же Вы посоветуете?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

....,а "боковое скольжение всем корпусом" подтверждает действие законов физики. :)

Просто тут так написали, словно у дригмх шин этого вовсе нет!
144
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee L WL 3
6 Summit Reserves
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто может поделиться впечатлениями об Michelin Latitude X-Ice North 2 265/50 R20 111T ?

Привет. Я взял такую. Вообще-то всегда был фанатом 7 Хаккапелиты. Ставлю ее с момента появления на все свои личные и служебные автомобили. И только положительные впечатления, и сейчас на других двух паркетниках , которые тоже встрою, стоит 7-ка. На Большого Индейца хотел также Хакку7. Но в нашей столице Черноземья комплекта в нужном размере не оказалось. А на заказ я не люблю, тем более мне надо по безналу и с НДС. Предложили Мишлен, был сначала в раздумьях, а потом выпал снег и думать стало некогда. Взял Мишек в 20-м радиусе на родные диски.

Сейчас уже могу отзыв писать, после последних погодных перепетий. Проходимость в норме, как не пытался застрять, не получилось. Разгон на отлично. Курсовая на хорошо. Шум сначала напрягал, после примерно 300км все стало тихо. Торможение - отлично. Теперь о маневрах... Когда я понял что машины с разницей в тонну веса не будут вести себя одинакого, то все сразу встало на свои места. Т.е. все проблемы с управляемостью на скользком покрытии исчезли. Я просто зарубил себе на носу, что это - 3 тонны снаряженной массы и инерционность этого веса не победит ни суперпривод, ни суперрезина! И начал делать поправки при маневрах. И все претензии к резине испарились. Все едет как по рельсам, в режиме Снег.

Ну и еще наблюдение. На паркетнике (ГрандВитара, ХТрейл) я на скользкой дороге могу допустить некие вольности и даже похулиганить. На Джипе - не решусь. Но те возможности и ощущения которые дает Джип, никогда не даст мне ни один паркетник!

Всем добра...

Изменено пользователем SAI.VRN36
95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я на чем только не ездил. Последняя на дорестайле была Конти шип. Дорогая. Сейчас на рестайл взял Пирелли карвинг шип и понял, что за Конти переплачивал зря.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Просто тут так написали, словно у дригмх шин этого вовсе нет!

Просто тут не так написали, просто тут написали, что "все в ней ОТЛИЧНО, но имеется боковое скольжение", которое добавляет ложку дегтя в бочку с медом. Если поведение шины при разгоне и торможении на отлично, то по логике вещей мы надеемся на то что резина ведет себя в любой ситуации на ОТЛИЧНО, ан нет, имеется грешок за ней, не умеет она держать поперечное скольжение так же на ОТЛИЧНО и пасует в этой ситуации. Не все производители могут и желают изготовлять свои изделия работающие одинаково во всех режимах (потому что это будет посредственное изделие), поэтому оставляют за собой право на улучшение основных характеристик в ущерб дополнительных.

Согласись, что езда боком, т.е. дрифт на льду, НЕ является рабочим режимом для гражданской резины, поэтому существуют шины которые работают наоборот лучше на занос чем на торможение или разгон.

Примерно такая :)

post-17539-0-20873700-1420526933_thumb.jpg

15
Автомобиль: Jeep Grand Che WK2 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Более чем уверен, что ранее боковое скольжение есть благо для гражданской езды. Проходить "внатяг" повороты, на высокой машине, да зимой - точно не из разряда "маст хэв". А вот раннее, на малых скоростях, прогнозируемое и понятное соскальзывание с траектории, это гораздо лучше, чем "держак" до последнего,  а потом резкий уход в занос на высокой скорости. Требуется совершенно разный уровень навыков для стабилизации автомобиля, не правда ли?

так что это однозначно плюс а не минус.

Кстати, на "лосиный тест" это практически не влияет. Ну если вобще корректно говорить о таком тесте на зимней шипованой резине.

Изменено пользователем AlexDyachenko
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@abp86,@alex6645,@SAI.VRN36,

в воскресенье повезли сына в Калугу, показать Музей истории космонавтики. Обратно навигатор почему-то погнал нас по дороге среди деревень, в сторону Серпухова. А там сплошные уклоны и повороты в 90 градусов. Дорога - укатанная снеговая жижа сс старым песком + мокрый снег и ветер. На одном из поворотов впереди идущая малютка тормознула, тормознул и я при скорости 80 и мой Гранд понесло боком в сторону метрового обрыва на повороте. Уже мысленно попрощался с машиной, потом от отчаяния вышел из оцепления и поддал газу - Гранд выстрелил в противоположную сторону и пришлось опять выходить из лёгкого заноса.

Мы с женой были пристёгнутыми и были сильно потрясены этим происшествием, а сын спал сзади и ничего не видел. Считаем, что нам очень сильно повезло: хорошо, что машин рядом не было и хорошо, что Гранд от этого обрыва сумел опрыгнуть. Ну и, конечно, слава Богу!

Зимой мы мало ездим, думали, что обойдёмся и заводскими, так называемыми, всесезонками KUMHO. После же этого произшествия дали себе зарок - срочно купить хорошие зимние шины на свои 20-е диски. Вчера весь день выбирал и остановился на Michelin Latitude X-Ice North 2 265/50 R20 111T (единственная, на которую в Маркете нет плохих отзывов!), с этим и были связаны мои вопросы про них.

Вчера забронировал, а сегодня у ОД Michelin их купил (даже сувениры и мешки выдали) и рядом тут же их поставил. Отбалансировались нормально.

Как и говорили мне продавцы - поедите и сразу же почувствуете разницу. Почувствовал: тормозится хорошо, без ABS, юза или заноса. А шума совсем не почувствовал!

Думаю, что с этой резиной не прогадал и всем её рекомендую.

Чем они отличаются от наших всесезонок, можете увидеть на фото.

48f2c29eed71.jpg

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Просто тут не так написали, просто тут написали, что "все в ней ОТЛИЧНО, но имеется боковое скольжение", которое добавляет ложку дегтя в бочку с медом.

Вас было не совсем понять.

Чтобы было боле понятно, нужно было ещё дописать "Но данная ложка с дёгтем есть в любых обычных гражданских шинах, потому что..."

Или вообще не писал о таких спортивных тонкостях.

Не ленитесь поддерживать давление в покрышках согласно манула.

Спасибо за совет!

Тут даже надо мной подтрунивали, что я этому уделяю большое внимание.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто может поделиться впечатлениями об Michelin Latitude X-Ice North 2 265/50 R20 111T ?

Каков был вопрос, таков был ответ.

Изменено пользователем abp86
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Каков был вопрос, таков был ответ.

Не любли из-за пустого спорить. Порой людям уточнить жалко пару слов, зато на споры испишут страницы!

давайте не будем этого делать?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 1 анонимный, 400 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • homer_hs
    • even 16
    • acacuhb
    • Vlados2303
    • uziaka.exe
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.