Перейти к содержанию

Скрип сиденья


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Было у меня такое. Само прошло!

20
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 CRD
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую. Собственно проблема появилась на 4000 тыс.км пробега. Сначала появился незначительный скрип на небольших ухабах дороги, переезде через лежачих полицейских, ямы и т.д. Обратился к дилеру,они разобрали сиденье все смазали, сказали что теперь все будет ок. Однако, спустя какое-то время скрип опять появился. Сдавать машину времени не было, и я решил смазать wd-40. Поднял сидушку,все промазал, рельсы по которым ходит оно, различные соединительные элементы и т.д. На какое-то время это помогло. Теперь же скрип докучает еще больше. При этом стал замечать, что он появляется в поясничном месте, именно когда садишься на сидение, либо надавливаешь на спинку. При торможении, скрипит и при этом незначительно пощелкивает. Все просмотрел, вроде ничего не трет, соприкосновения, которые могут вызвать скрип не обнаружил. У кого была похожая проблема, отзовитесь пожалуйста. Очень нужна ваша помощь.

Привет! В двух поездках были четкие щелчки и поскрипывания ..(пробег был 5000) с начала у пассажира потом и у меня..

Причем по городу нормально все и сейчас, а стоит в дороге часика три катить..и  ПОЯВЛЯЛИСЬ при неровностях!!Сложилось ощущение, что "температурное" что-то т.к. люблю ставить +24-25 ..убирал обдув из зоны ног или снижал температуру до +21  и все пропадало :-)  "Чудеса"-ребус! 

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже сильно скрипело, как на телеге!. На то пожаловался од. Сейчас скрип почти пропал. Од сказал что мазали салазки..

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они только и могут, что мазать салазки. Саночники-бобслеисты, блин!  :mad:

Мне не помогло. Надеюсь вам, поможет.

Изменено пользователем Nordicus
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

На предыдущем Гранде тоже адски скрипело. Скрипела поясничная поддержка. Как только валик убираешь - скрипа нет.

6
Автомобиль: Grand Cheroke WK2 3.0 CRD Limited 2015
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот стояла функция помощи при посадке, т.е. когда глушишь двигатель - сиденье отъезжает назад. Последнее время придвижении сиденья появился какой-то нездоровый гул (( Функцию пока отключил. Есть у кого-нить аналогичная проблема?   

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да уж, со скрипами в нашей машине всё сложилось - салон поёт!

Тема о сиденьи.

Рост - 187, вес - 91. Все остальные водители семьи - и меньше и легче :D

Летом очень явственно и противно щёлкает-скрипит под левым углом горизонтальной подушки сиденья водителя. Особенно при небольшой вертикальной раскачке автомобиля. Извините, но ногу левую отрываешь от пола авто и соответственно от сидушки - сразу всё затихает. Скрипит абсолютно под своё настроение!

Вчера опять ожил "щелкунчик"...

 

С похолоданием - ещё один бонус от сиденья водителя. При очень спокойном преодолении "лежачего полицейского" что-то громко щёлкнуло и провалилось (на уровне спины между лопатками) теперь уже вертикальной подушки. При "вскрытии" у ОД - умер кронштейн крепления поясничной поддержки (заказан под замену по гарантии).

 

...Концерн один, а вот в абсолютно бюджетном Dodge Nitro'08 уже 200т.км. пробега и полная тишина в этом плане... 

Изменено пользователем E.G.P.
33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машину брал в конце 2010г. с салона. Скрипеть водит. кресло стало с лета 2011г. Искал, но не нашел где конкретно. (где то в недрах...) На сегодня скрипеть стало меньше, а то и вовсе не скрепит. Так понял что современем скрип становится меньше. На сегодня пробег 140000км. 

Изменено пользователем Eduard_02
79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

современем скрип становится меньше

ага - "скрипун" стирается! :D

К моменту списания наших машин в утиль - сиденья будут без единого постороннего звука :D

Изменено пользователем E.G.P.
  • 6 месяцев спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже было дело, стал забывать о скрипе, так как передвигаясь по Москве уже забыл, когда его последний раз слышал.

Но тут на прошлой неделе мотанулся на дальняк.

Ужооооссс!!!! Все 700 км у меня было ощущение, что еду не на машине под 2,5 млн., а на отечественном ТАЗу!!!

Скрипело неподетски на всех волновых участках асфальта на скорости.

Удавалось заглушить только музыкой выше среднего.

Позорище! ((((

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, так Jeep - это и есть американский УАЗ, Grand Cherokee -  типа Патриота. Бюджетный вседорожник с претензией на околопремиальность.

Но, кстати, у меня ничего особо и не скрипит - дизель шумит, это да, а вот скрипов как то не слышно.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда пусть он и стОит, как УАЗ.

 

В таком случае у меня претензий не будет. Я буду понимать, что купил все эти скрипы, лязганья и стрекотания за вменяемые уазовские три рубля.

А когда мне за 2,5 млн. подсовывают "американский УАЗ", я считаю вправе быть недовольным.

Разве нет? :)

 

Если бы вам предложили прокатиться на трамвае за туже цену, что и на такси, вы бы как на это посмотрели? :)

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO, так он и стоит в США для среднего американца как УАЗ Патриот для среднего россиянина, более того, он даже гораздо доступнее.

Производитель делает недорогую бюджетную погремушку, которую с удовольствием берут на внутреннем рынке.

А курс локальной валюты к доллару и ввозные пошлины - это проблемы одного из многочисленных импортеров, причем довольно мелкого.

Изменено пользователем xmo97
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мы с вами в США живём или все же в России? И Гранд покупаем в РФ или в штатах?

И если в России эта машина претендует на звание "Премиум" (как позиционирует её Крайслер Рус и все ОД, в том числе, подтверждая ценником), то извольте соответствовать хотя бы в таких мелочах.

И потом, к постпродажному уровню сервиса, стоимость машины в США - вообще никаким боком.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, а кто это мы? Меня качество вполне устраивает за эти деньги.

И какая разница где вы живете, хоть в Таиланде, покупаете то вы американское. Поэтому цена зависит от курса доллара.

Для тех кто хочет подороже, есть настоящий премиум: БНВ, Порше, Ауди, РР. Там ценник иной, ежу понятно.

А для тех, кто хочет попатриотичнее, есть УАЗ.

А в рекламных целях и лимонад в Ашане за 17 рублей полтора литра премиальным назовут.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не так давно прочитал в одной умной книжке приблизительно следующее:

Уровень сервиса в России так низок прежде всего потому, что у клиентов, потребителей, покупателей слишком низкий уровень ожиданий и запросов. У нас, если не кинули - уже хорошо. Если не обвесили или не нахамили - вообще супер! А если при этом ещё и улыбнулись - высший уровень сервиса и клиентоориентированности!!!

И клиенты не бегут от таких компаний не потому, что им так всё нравится, а только потому, что у конкурентов примерно тоже самое. 

 

 

За сим предлагаю закончить.

Не поняли друг друга. 

Тоже бывает :)

10
Автомобиль: 14 г. ГЧ 3
6 Lim.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересная тема.. У меня за два года ни скрипа ни намёка на него..33500 км. Правда я сразу функцию комфортной высадки отключил за ненадобностью. И каждые 1,5-2 км кожу средством обрабатываю. А вот то что действительно у меня проявилось....! Раздражает щелчки связанные со спойлером. Дикость какая то. С другой стороны..амеры никогда со сборкой не парятся. Ожидать европейского подхода не стоит. Да, стоит не мало, но уровень сборки на порядок хуже чем у тех же корейцев.

Изменено пользователем kadakan
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я функцией комфортной высадки тоже никогда не пользовался, но тем не менее, скрип появился практически на 5-ой тысяче пробега. Так что дело не в настройках.

Кожу обрабатывал всего пару-тройку раз за полтора года, но прямой зависимости тоже не заметил. Тем более, скрипит не кожа, а именно что-то в механизме сиденья (ну или пружины в подушке/спинке.... не знаю).

Попробую обратится ещё к одному-двум ОД. Если не устранят, буду писать в представительство, чтобы меняли сиденье на новое.

 

А по поводу спойлера - тоже отдельная тема есть: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34213-schelchki-v-spoilere-wk2/

5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки лимитед
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Денис если получится победить данную проблему отпишись как это было решено. Мучаюсь с этим пол года. Но обнаружил одну закономерномерность как то посадил супругу за руль под ней водительское сиденье молчит а подо мной пассажирское защелкало. Во мне 110 кг. А в ней 60 поговорил с дилером они сказали что еще у двух машин такая проблема и хозяева тоже за сотку также оставляли машины в сервисе мастера катались и ни чего не происходило . Может сиделка рассчитана максимум на 90 кг.?

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@ИгорьП, да нет конечно, сиденья американские, на широкую спину. Во мне 100кг и ничего не скрипит не щелкает, прошло само.

Кстати, мне сиденье широко - то есть рассчитано на кабанов 120кг+.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может сиделка рассчитана максимум на 90 кг.?

 

Сомневаюсь, учитывая тучность многих американцев - жертв фастфудовских бургеров ))

Во мне сейчас 93. Скрипит.

Скрипело и год назад, когда ещё укладывался в 90 :)

  • 3 недели спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заскрипело-защелкало :(! Водительское в левом углу где-то. Мерзкие пощелкивания при езде по волнам. Как бороться, я так понял никто не придумал. Мне показалось это пластиковая боковинка (на которой клавиши электроуправления) щелкает. Закреплена она отвратительно - буду шаманить...

84
Автомобиль: JEEP GC WK2 3
6 OVER 15 MY
Город: Костромская губерния
Опубликовано
Опубликовано

@Andy78, попробуйте опустить сиденье в крайнее нижнее положение и проехаться. Если перестало скрипеть/щелкать, то причина, как и у меня - механизм. В зависимости от силы скрипа лечится протяжкой механизма и смазкой силиконовым аэрозолем. Сам спасаюсь именно этим.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у меня - пассажирское зашаталось!) Нижние заглушки сдёрнул, глядь, а одного болта - вообще нет!))) И резьба, блин, чужестранная, хрен подберёшь... Други, подскажите, что там по каталогу стоит?!

post-26266-0-14891400-1437424909_thumb.jpg

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Andy78, попробуйте опустить сиденье в крайнее нижнее положение и проехаться.

У меня сиденье в крайнем нижнем положении :(. И щелчки не металические, а больше на пластик похоже.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заскрипело, как только стал редко пользоваться машиной...

Скрипит собака при торможении и поворотах направо, гдето в районе соединения сиденья и спинки...

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже наблюдаются щелчки горизонтальной подушки водительского сидения, слева ближе к спинке. Похожи на щелчки пластика. Поймать причину не могу. Щелчки больше проявляются на поднятом сидение. Пытался записать их. Постараюсь выложить.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

начало скрипеть по до мною водительское сиденье

@pioner1a, у меня заскрипел поясничный упор. Поймал положение когда нет скрипа. :) примерно когда он убран до конца и не давит на поясницу. 

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично поступил с водительским сидением. Убрал к чертовой матери...

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ура! Я нашел причину дребезжания пассажирского сиденья! Причина оказалась банальна! Трение кожи бока сиденья о кожу подлокотника!

У меня там же скрипит

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • lary
    • dimon8606
    • porokin
    • apelsin
    • MarkS
    • buzz
    • bushmen
    • IZrZdor
    • FilippovWlad
    • liga74
    • Маким
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.