Перейти к содержанию

Скрип сиденья


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Было у меня такое. Само прошло!

20
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 CRD
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую. Собственно проблема появилась на 4000 тыс.км пробега. Сначала появился незначительный скрип на небольших ухабах дороги, переезде через лежачих полицейских, ямы и т.д. Обратился к дилеру,они разобрали сиденье все смазали, сказали что теперь все будет ок. Однако, спустя какое-то время скрип опять появился. Сдавать машину времени не было, и я решил смазать wd-40. Поднял сидушку,все промазал, рельсы по которым ходит оно, различные соединительные элементы и т.д. На какое-то время это помогло. Теперь же скрип докучает еще больше. При этом стал замечать, что он появляется в поясничном месте, именно когда садишься на сидение, либо надавливаешь на спинку. При торможении, скрипит и при этом незначительно пощелкивает. Все просмотрел, вроде ничего не трет, соприкосновения, которые могут вызвать скрип не обнаружил. У кого была похожая проблема, отзовитесь пожалуйста. Очень нужна ваша помощь.

Привет! В двух поездках были четкие щелчки и поскрипывания ..(пробег был 5000) с начала у пассажира потом и у меня..

Причем по городу нормально все и сейчас, а стоит в дороге часика три катить..и  ПОЯВЛЯЛИСЬ при неровностях!!Сложилось ощущение, что "температурное" что-то т.к. люблю ставить +24-25 ..убирал обдув из зоны ног или снижал температуру до +21  и все пропадало :-)  "Чудеса"-ребус! 

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже сильно скрипело, как на телеге!. На то пожаловался од. Сейчас скрип почти пропал. Од сказал что мазали салазки..

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они только и могут, что мазать салазки. Саночники-бобслеисты, блин!  :mad:

Мне не помогло. Надеюсь вам, поможет.

Изменено пользователем Nordicus
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

На предыдущем Гранде тоже адски скрипело. Скрипела поясничная поддержка. Как только валик убираешь - скрипа нет.

6
Автомобиль: Grand Cheroke WK2 3.0 CRD Limited 2015
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот стояла функция помощи при посадке, т.е. когда глушишь двигатель - сиденье отъезжает назад. Последнее время придвижении сиденья появился какой-то нездоровый гул (( Функцию пока отключил. Есть у кого-нить аналогичная проблема?   

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да уж, со скрипами в нашей машине всё сложилось - салон поёт!

Тема о сиденьи.

Рост - 187, вес - 91. Все остальные водители семьи - и меньше и легче :D

Летом очень явственно и противно щёлкает-скрипит под левым углом горизонтальной подушки сиденья водителя. Особенно при небольшой вертикальной раскачке автомобиля. Извините, но ногу левую отрываешь от пола авто и соответственно от сидушки - сразу всё затихает. Скрипит абсолютно под своё настроение!

Вчера опять ожил "щелкунчик"...

 

С похолоданием - ещё один бонус от сиденья водителя. При очень спокойном преодолении "лежачего полицейского" что-то громко щёлкнуло и провалилось (на уровне спины между лопатками) теперь уже вертикальной подушки. При "вскрытии" у ОД - умер кронштейн крепления поясничной поддержки (заказан под замену по гарантии).

 

...Концерн один, а вот в абсолютно бюджетном Dodge Nitro'08 уже 200т.км. пробега и полная тишина в этом плане... 

Изменено пользователем E.G.P.
33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машину брал в конце 2010г. с салона. Скрипеть водит. кресло стало с лета 2011г. Искал, но не нашел где конкретно. (где то в недрах...) На сегодня скрипеть стало меньше, а то и вовсе не скрепит. Так понял что современем скрип становится меньше. На сегодня пробег 140000км. 

Изменено пользователем Eduard_02
79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

современем скрип становится меньше

ага - "скрипун" стирается! :D

К моменту списания наших машин в утиль - сиденья будут без единого постороннего звука :D

Изменено пользователем E.G.P.
  • 6 месяцев спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже было дело, стал забывать о скрипе, так как передвигаясь по Москве уже забыл, когда его последний раз слышал.

Но тут на прошлой неделе мотанулся на дальняк.

Ужооооссс!!!! Все 700 км у меня было ощущение, что еду не на машине под 2,5 млн., а на отечественном ТАЗу!!!

Скрипело неподетски на всех волновых участках асфальта на скорости.

Удавалось заглушить только музыкой выше среднего.

Позорище! ((((

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, так Jeep - это и есть американский УАЗ, Grand Cherokee -  типа Патриота. Бюджетный вседорожник с претензией на околопремиальность.

Но, кстати, у меня ничего особо и не скрипит - дизель шумит, это да, а вот скрипов как то не слышно.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда пусть он и стОит, как УАЗ.

 

В таком случае у меня претензий не будет. Я буду понимать, что купил все эти скрипы, лязганья и стрекотания за вменяемые уазовские три рубля.

А когда мне за 2,5 млн. подсовывают "американский УАЗ", я считаю вправе быть недовольным.

Разве нет? :)

 

Если бы вам предложили прокатиться на трамвае за туже цену, что и на такси, вы бы как на это посмотрели? :)

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO, так он и стоит в США для среднего американца как УАЗ Патриот для среднего россиянина, более того, он даже гораздо доступнее.

Производитель делает недорогую бюджетную погремушку, которую с удовольствием берут на внутреннем рынке.

А курс локальной валюты к доллару и ввозные пошлины - это проблемы одного из многочисленных импортеров, причем довольно мелкого.

Изменено пользователем xmo97
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мы с вами в США живём или все же в России? И Гранд покупаем в РФ или в штатах?

И если в России эта машина претендует на звание "Премиум" (как позиционирует её Крайслер Рус и все ОД, в том числе, подтверждая ценником), то извольте соответствовать хотя бы в таких мелочах.

И потом, к постпродажному уровню сервиса, стоимость машины в США - вообще никаким боком.

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, а кто это мы? Меня качество вполне устраивает за эти деньги.

И какая разница где вы живете, хоть в Таиланде, покупаете то вы американское. Поэтому цена зависит от курса доллара.

Для тех кто хочет подороже, есть настоящий премиум: БНВ, Порше, Ауди, РР. Там ценник иной, ежу понятно.

А для тех, кто хочет попатриотичнее, есть УАЗ.

А в рекламных целях и лимонад в Ашане за 17 рублей полтора литра премиальным назовут.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не так давно прочитал в одной умной книжке приблизительно следующее:

Уровень сервиса в России так низок прежде всего потому, что у клиентов, потребителей, покупателей слишком низкий уровень ожиданий и запросов. У нас, если не кинули - уже хорошо. Если не обвесили или не нахамили - вообще супер! А если при этом ещё и улыбнулись - высший уровень сервиса и клиентоориентированности!!!

И клиенты не бегут от таких компаний не потому, что им так всё нравится, а только потому, что у конкурентов примерно тоже самое. 

 

 

За сим предлагаю закончить.

Не поняли друг друга. 

Тоже бывает :)

10
Автомобиль: 14 г. ГЧ 3
6 Lim.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересная тема.. У меня за два года ни скрипа ни намёка на него..33500 км. Правда я сразу функцию комфортной высадки отключил за ненадобностью. И каждые 1,5-2 км кожу средством обрабатываю. А вот то что действительно у меня проявилось....! Раздражает щелчки связанные со спойлером. Дикость какая то. С другой стороны..амеры никогда со сборкой не парятся. Ожидать европейского подхода не стоит. Да, стоит не мало, но уровень сборки на порядок хуже чем у тех же корейцев.

Изменено пользователем kadakan
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я функцией комфортной высадки тоже никогда не пользовался, но тем не менее, скрип появился практически на 5-ой тысяче пробега. Так что дело не в настройках.

Кожу обрабатывал всего пару-тройку раз за полтора года, но прямой зависимости тоже не заметил. Тем более, скрипит не кожа, а именно что-то в механизме сиденья (ну или пружины в подушке/спинке.... не знаю).

Попробую обратится ещё к одному-двум ОД. Если не устранят, буду писать в представительство, чтобы меняли сиденье на новое.

 

А по поводу спойлера - тоже отдельная тема есть: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34213-schelchki-v-spoilere-wk2/

5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки лимитед
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Денис если получится победить данную проблему отпишись как это было решено. Мучаюсь с этим пол года. Но обнаружил одну закономерномерность как то посадил супругу за руль под ней водительское сиденье молчит а подо мной пассажирское защелкало. Во мне 110 кг. А в ней 60 поговорил с дилером они сказали что еще у двух машин такая проблема и хозяева тоже за сотку также оставляли машины в сервисе мастера катались и ни чего не происходило . Может сиделка рассчитана максимум на 90 кг.?

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@ИгорьП, да нет конечно, сиденья американские, на широкую спину. Во мне 100кг и ничего не скрипит не щелкает, прошло само.

Кстати, мне сиденье широко - то есть рассчитано на кабанов 120кг+.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может сиделка рассчитана максимум на 90 кг.?

 

Сомневаюсь, учитывая тучность многих американцев - жертв фастфудовских бургеров ))

Во мне сейчас 93. Скрипит.

Скрипело и год назад, когда ещё укладывался в 90 :)

  • 3 недели спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заскрипело-защелкало :(! Водительское в левом углу где-то. Мерзкие пощелкивания при езде по волнам. Как бороться, я так понял никто не придумал. Мне показалось это пластиковая боковинка (на которой клавиши электроуправления) щелкает. Закреплена она отвратительно - буду шаманить...

84
Автомобиль: JEEP GC WK2 3
6 OVER 15 MY
Город: Костромская губерния
Опубликовано
Опубликовано

@Andy78, попробуйте опустить сиденье в крайнее нижнее положение и проехаться. Если перестало скрипеть/щелкать, то причина, как и у меня - механизм. В зависимости от силы скрипа лечится протяжкой механизма и смазкой силиконовым аэрозолем. Сам спасаюсь именно этим.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у меня - пассажирское зашаталось!) Нижние заглушки сдёрнул, глядь, а одного болта - вообще нет!))) И резьба, блин, чужестранная, хрен подберёшь... Други, подскажите, что там по каталогу стоит?!

post-26266-0-14891400-1437424909_thumb.jpg

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Andy78, попробуйте опустить сиденье в крайнее нижнее положение и проехаться.

У меня сиденье в крайнем нижнем положении :(. И щелчки не металические, а больше на пластик похоже.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заскрипело, как только стал редко пользоваться машиной...

Скрипит собака при торможении и поворотах направо, гдето в районе соединения сиденья и спинки...

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже наблюдаются щелчки горизонтальной подушки водительского сидения, слева ближе к спинке. Похожи на щелчки пластика. Поймать причину не могу. Щелчки больше проявляются на поднятом сидение. Пытался записать их. Постараюсь выложить.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

начало скрипеть по до мною водительское сиденье

@pioner1a, у меня заскрипел поясничный упор. Поймал положение когда нет скрипа. :) примерно когда он убран до конца и не давит на поясницу. 

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично поступил с водительским сидением. Убрал к чертовой матери...

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ура! Я нашел причину дребезжания пассажирского сиденья! Причина оказалась банальна! Трение кожи бока сиденья о кожу подлокотника!

У меня там же скрипит

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 2 739 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • Evgeniy.1981
    • Niklook
    • Ферзек
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 43696
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...