Перейти к содержанию

Скрип сиденья


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано
Убрал к чертовой матери...

Что поставил взамен? Кресло-качалку, табуретку, надувной матрас? фото в студию.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А еще кресло-мешок можно ....

grusha-serii-oranjevii.jpg

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Аналогично поступил с водительским сидением. Убрал к чертовой матери...

и правильно, пока он сам не "убралсо". у владельцев SRT, у кажного второго такое происходит, када подпёрто и гашетку в пол, чтоп в седло вдавило...

выламывается пластиковый(!) пистон-ухо, за который крепится верхняя поперечина упора и, со временем, а то и сразу, эта поперечина выходит за рамку седла и оттопыривает заднюю пластиковую накладку, что с карманом...

и, как всегда у Хруслера, заказывается рамка седла всборе(!), вместо одного(!) пистона...

вот такая вот беда-бедуся!

Изменено пользователем GrandFa
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так получается, что на СРТ это и не подпор вовсе, а ... ограничитель!

Если бы не он, то сие действо

 


оттопыривает заднюю пластиковую накладку
производила бы ... спина наездника.  :huh:

Не? :coffe2:

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

не вдавался в подробности... чиста инсайдерская инфа

:)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заскрипело, как только стал редко пользоваться машиной...Скрипит собака при торможении и поворотах направо, гдето в районе соединения сиденья и спинки...

 

Вот вот! И я у себя вычислил, что именно в этом месте появляется скрип.

 

У меня тоже наблюдаются щелчки горизонтальной подушки водительского сидения, слева ближе к спинке. Похожи на щелчки пластика. Поймать причину не могу. Щелчки больше проявляются на поднятом сидение. Пытался записать их. Постараюсь выложить.

Бесполезно.

Я предоставил в Мейджор примерно двухминутную запись, на которой отчётливо слышны скрипы и объяснил, что проявляется в движении, на скорости и при вертикальном раскачивании кузова. Так что пусть даже не пытаются на месте на сиденье скакать и тискать его со всех сторон. Для этого запись и делал.

Поржали, извинились за свой ржач, а проблему так и не исправили.

Буду добиваться от Крайслера замены всего сиденья в сборе. Раз эти дебилы ничего кроме своей бестолковой смазки предложить не могут.

У меня сиденье скоро утонет в этой смазке. Они уже три или четыре раз его смазывали. Мозги бы лучше себе смазали.

Изменено пользователем DEKO
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Буду добиваться от Крайслера замены всего сиденья в сборе. Раз эти дебилы ничего кроме своей бестолковой смазки предложить не могут.

 

Денис, давай объединять усилия. Я тоже обращался в Рольф с этими щелчками, смазали чего-то, но щелчки не ушли. Дополнительно можно и про обновление карт помучить их.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


помучить их
Посадить на щелкающе-скрипучее сиденье и тыкать носом в тачскрин с версией навигации?   :shades:

:crazy:

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus

Точно сказано  :up:  только Андрей про Горели что-то молчит ((((

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Надо на четверговой встрече озвучить  :to_keep_order:

 

(или в четверговой теме маякнуть ... )

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Игорь, не попадаю я на четверговые (((((

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Денис, давай объединять усилия. Я тоже обращался в Рольф с этими щелчками, смазали чего-то, но щелчки не ушли. Дополнительно можно и про обновление карт помучить их.

 

Давай :)

Надо только подумать, как.

Я собираюсь, как и в прошлые два раза, когда обращался по другим проблемам, написать или позвонить на горячую линию Крайслер.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Могу рассказать, чем этот звонок закончитьсо...

;)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем?

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

оне проникнуться Вашей проблемой... потом спросят, где Вы делали диагностику... начнут советовать попробовать съездить туда, где Вы ещё не были на диагностике...

дадут номер заявке и скажут, что "где-то 10 дней у них на рассмотрение"...

... а потом Вам позвонят сотрудники одного из названых Вами ОД и предложат приехать для выполнения того, чего сделать не могут по определению...

им "гневные" письма приходят от Представительства и Овцыалы горазды в своё оправдание перед ними выполнять обезъянью работу до бесконечности

как-то так и будет

_________________

тока вот недавеча апщение у нас было по поводу диагностики аммортизаторiв, которую никто из дилеров сделать не может - оборудования НЕТ

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Опыт двух моих предыдущих обращения в Крайслер говорят об обратном.

Оба раза проблемы решались в мою пользу и достаточно оперативно.

Посмотрим, как будет на этот раз.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Я по картам написал. Жду.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:) А при чём тут "звонок другу"? )))

Оба раза решал самостоятельно. Только я и Крайслер - один на один :vinsent:   :)

  • 1 месяц спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аллилуйя!!! Не прошло и полтора года, как мне удалось излечить скрип!!! (тьфу три раза) :)

 

Был на прошлой неделе на ТО-2 в Авилоне, что на Волгоградке.

Ну и помимо всего прочего (не питая особых надежд) заявил о скрипе сиденья.

Мастер было, сразу обозначил осведомлённость и сказал, что это скрипит кожа об пластиковый кожух подушки сиденья, что дефект известен и ничего с ним поделать не могут.

 

Нееет, говорю! ))) 

К скрипу кожи у меня никаких претензий как раз нет!

У меня другой скрип - металлический. И благо, сидел я напротив него на их офисном стуле, который при нажиме спиной на спинку издавал практически такой же противным металлический скрип, как и моё водительское сиденье )))

Вот, говорю, слушайте внимательно, как оно скрипит! И давай упражняться )))

Вместе посмеялись, обещал, что всё внимательно проверят.

 

Я не унимаюсь: если, говорю, вздумаете всё там промазать смазкой - то не теряйте время, не помогает. В Мейджоре 3 раза смазывали - эффект ноль.

С моих слов и про это написали в заказ-наряде, чтобы следующим шагом Крайслеру ничего не оставалось делать, как заменить мне сиденье на новое.

 

И о чудо!!!

При выдаче машины мастер сказал, что им удалось найти и устранить скрип!

Не до конца поверив своему счастью (в мейджоре меня тоже после каждой очередной смазки меня заверяли, что всё пучком теперь буит! :) ) несколько дней катался в разных условиях на разном дорожном покрытии.

 

ТИ-ШИ-НАААА   !!!!  :cheerleader:

Спасибо Авилону! :)

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, а в чём причина была не спросил? 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

мастер сказал, что им удалось найти и устранить скрип

 

а в чём причина была
bezyimyannaya-B6asPq.gif
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аллилуйя!!! Не прошло и полтора года, как мне удалось излечить скрип!!! (тьфу три раза) :)

...

И о чудо!!!

При выдаче машины мастер сказал, что им удалось найти и устранить скрип!

- Хочешь расскажу как заинтриговать собеседника?

- Конечно хочу!

- Ну, потом какнибудь, может завтра...

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, а в чём причина была не спросил?

 

  

- Хочешь расскажу как заинтриговать собеседника?- Конечно хочу!- Ну, потом какнибудь, может завтра...

Что-то с креплениями сиденья к полу они шаманили.

Говорят, вроде как, слишком перетянуты были.

Ослабили, смазали и вуаля. Не скрипит! :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 


слишком перетянуты были

это вряд ли, от такого не скрипит если не треснуло, а вот затянуто с напряжением в каркасе вполне.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это вряд ли, от такого не скрипит если не треснуло, а вот затянуто с напряжением в каркасе вполне.

 

Да мне пофиг.

Перетянуто или зятянуто, с напряжением или на расслабоне ... главное, что скрипеть перестало :)

Ну вот, убил интригу! :wizard:

 

)))))

я тебе больше скажу - они и щелчки спойлера (говорят) научились лечить.

Но на себе не попробовал, так как у Авилона это ноу-хау платное, Крайслер перестал признавать эти щелчки гарантийным случаем и максимум, что разрешает делать дилерам - подтягивать или ослаблять крепление спойлера.

 

Поэтому ручаться не буду, за что купил, за то продал.

 

А вот по сиденью - могу говорить на собственном опыте :)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А я тебе ещё больше скажу: щелчки элементарно лечатся самостоятельно путём подпиливания/подрезания спойлера в местах его соприкосновения со стеклом по бокам. Ничего подтягивать или ослаблять не нужно... ;) Ноу-хау у них, блин. :D
Сорри за оффтоп... Ну так, на всякий случай, вдруг пригодится... :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если пригодится, то только после окончания гарантии. Сейчас сам никуда лезть не собираюсь, тем более платить за то, то не допилил Крайслер :) Я их лучше сцаными тряпками письмами буду методично закидывать, мне не сложно :)

Сейчас то, когда похолодало, спойлер и сам замолк. А следующее лето придёт - разберёмся :)

 

Но за совет, конечно же, спасибо!  :drinks:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

мне удалось излечить скрип!

убил интригу!

щелчки элементарно лечатся самостоятельно

убил интригу!

 

Да тут просто "Кружок умелых киллеров" какой-то )))

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@SerB,

что я упустил? Когда собрался? Где пост? ))))

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, в топике сравнения с Табурегом

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • klimu
    • Леонидас
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...