Дымит дизель после стоянки с работающим двигателем

[Akpo6at13]

И Т9 отключи

Это телефон ап стену ушатать нужно. Тыкаешь в одну букву, может вылезти другая, совсем с другой стороны, или по 2 подряд печатает.

[General]

В этом то и прикол. Только на холостых. Машина едет как надо, получается что компрессия есть. Поездим пару недель с новой турбой, посмотрим. Кульек почищу, может еще с него долнтает масло, которое еще старая турба накидала. Езжу пока не больше 2500 оборотов) типа обкатка)

Нет так не получается, тут недавно один на форуме жаловался на дым, машина заводится и едет нормально, прет как паровоз. А в итоге все закончилось капиталкой, компрессии уже не было. Проверить компрессию стоит 1-2тыс, через снятие свечи.

Изменено 5 октября, 2017 пользователем General

[Akpo6at13]

Ну как минимум в 2х горшках я не смогу проверить. В 6м свеча обломана, в 4м не выкручивается. Прикипела намертво. А почнму тогда толькко на холостых то жрет? Тогда при езде по трассе жрать должна еще больше, или я не прав?

Изменено 6 октября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[General]

Не знаю, надо идти методом исключения от наименьшего сопротивления)) А свечки полечи, не гоже это

Изменено 6 октября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[E_Gun]

 

 

Тогда при езде по трассе жрать должна еще больше, или я не прав?

Симптоматика как при скончавшихся МСК.

Если так, то на старте, после 2-3 минут холостых, должна дымом плеваться.

[Akpo6at13]

 

 

а старте, после 2-3 минут холостых, должна дымом плеваться.

на по сути так и делает. Еще и когда заводится плюет дымком.

Как их диагностировать? Объем работ по замене большой?

 

 

А свечки полечи, не гоже это

Да блин... с финансами чет напряг. Турбину купил, стойки бу купил. все это меняю. Нужно с воющим задним мостом разобраться. Надуюсь обойдусь подтяжкой моста. + в обоих мостах и в раздатке нужно масла менять.Вроде там пару тысяч, там. А по итогу набегает нехило. А Свечки вылечить... Мне за удаление шестой выставли счет 6000. Чет как - то многовато...

[E_Gun]

 

 

Как их диагностировать? Объем работ по замене большой?

Да так и диагностировать - плюет дымом, потом проходит.

А работа - х.з. у нас ее никто еще не делал - абсолютно нехарактерная для 642 болячка.

Но.... может время пришло....

[Akpo6at13]

 

 

Но.... может время пришло....

226 тысяч пробега вроде честных . машина последние лет 7 проходит то нормально и через сайт гибдд отслеживается пробег по техосмотрам. 

[General]

Да так и диагностировать - плюет дымом, потом проходит.

А работа - х.з. у нас ее никто еще не делал - абсолютно нехарактерная для 642 болячка.

Но.... может время пришло....

Наверно лучше и правильнее сразу капиталку сделать, не факт что замена МСК поможет.

[Akpo6at13]

капиталку сделать

в сколько сотен рублей она встанет только по запчастям? Я не зарабатываю столько, что бы так перестраховываться, к сожалению

Изменено 5 октября, 2017 пользователем Akpo6at13

[Гость]

 

 

стойки бу купил.

а вот если б в объявлениях порыскал нашел бы объяву моя (символическая цена за пару)

 

Мне за удаление шестой выставли счет 6000

где? на можайке?

 

 

в сколько сотен рублей она встанет только по запчастям?

300+

Езжай-ка, сначала к обладателям бошевского сканера KTS, делай им моторный тест, показывающий относительную компрессию (условие - исправный стартер и хороший акб (о других не знаю, может еще какие-то есть), потом будешь задавать вопросы дальше.

[E_Gun]

 

 

226 тысяч пробега вроде честных

Дело не в пробеге.

Любое РТИ в автомобиле живет 6-7, иногда 10 лет.

Плюс/минус от качества масла, от температурных перепадов.

Вот, оно, наверное, и пришло.

Если это успокоит, то скажу, что на бензинках этого поколения мерсомоторов, МСК выхаживают 4-5 лет.

[Akpo6at13]

а вот если б в объявлениях порыскал нашел бы объяву моя (символическая цена за пару)

 

 

где? на можайке?

Я и так их взял недорого.

 

Где высверливают забыл. На форуме тема была, там в одном месте перестали работать, и парень написал контакты человека, который этим занимается. Ему как раз обломок 6й свечи удаляли. С него 6тысяч взяли. Я считаю что это дороговато.

В коломне есть люди, которые за вменяемые деньги могут ктс-ом это сделать?

В серпухове нет. То,что назвается бош-сеовис- дилетанты полные. Хотели с меня 1800 взять за чтение ошибок елмкой. Есть еще одни обладатели, но бллин, они какие то неадекватные. Я к ним пару раз приезжал, там все в голос кричат что наш мотор говно неремонтное. И ктс-ом элементарбно не могли посмотреть расход воздуха(это когда у меня дмов помер).

Москвичи зажрались, и с наскоку адекватной цены с адекватным диагностом не найти

Стартер крутит. Акум прошлогодний.

[витаха19]

 

 

Симптоматика как при скончавшихся МСК.

 

Характерна для атмосферников. Разрежением масло затягивает через неплотности МСК впускных клапанов в цилиндр. У нас постоянный поддув, не должно масло попадать через колпачки. Поэтому тема МСК и не актуальна для нашего мотора...

[Гость]

Ну, в Коломне-то ктсов есть, ни у одних, так у других, но ты же не поедешь сюда ради 5 минут удовольствия. Одного керосина на дорогу надо на 2 раза протестироваться.

[egrman]

Москвичи зажрались, и с наскоку адекватной цены с адекватным диагностом не найти

По свече попробуй 8 (926) 397-29-96 ценник адекватный был в 2014, они на бмв специализуруются и брались за ом642

[Akpo6at13]

Ну, в Коломне-то ктсов есть, ни у одних, так у других, но ты же не поедешь сюда ради 5 минут удовольствия. Одного керосина на дорогу надо на 2 раза протестироваться.

а мне что в москву сотка, что в коломну сотка. Нужен именно специалист. А не дядя вася с ктсом. Дядя вася и тут есть.

По свече попробуй 8 (926) 397-29-96 ценник адекватный был в 2014, они на бмв специализуруются и брались за ом642

а где терриьориально?

[Гость]

 

 

Нужен именно специалист

а вот с этим беда. Если говорить конкретно о запуске этого теста на сканере, то там много ума не надо - подключить сканер, следовать указаниям и дождаться результата. Там либо "OK", либо "NOT OK". Ну и однозначно все же не прояснится картина, только предварительный вывод какой-то можно сделать.

[egrman]

а где терриьориально?

Не помню, где то в москве

[Akpo6at13]

где то в москве

Для меня это от 100 до 250км)

[egrman]

И че?! позвонить, узнать - не вариант?

[E_Gun]

Характерна для атмосферников. Разрежением масло затягивает через неплотности МСК впускных клапанов в цилиндр. У нас постоянный поддув, не должно масло попадать через колпачки. Поэтому тема МСК и не актуальна для нашего мотора...

Так у него и есть жор на холостых, когда турба не дует.

[Akpo6at13]

Так у него и есть жор на холостых, когда турба не дует.

Ну турба то дует всегда. Вопрос в том, сколько дует.

На днях турбу поменял.

Сегодня потерял наддув начал работать в атмо режиме. Ошибка вылетела. Сам лезть не хочу. Поеду завтра к тем, кто делал. Пусть смотрят.и почему то весь гена и правая сторона блока в масле. Возможно сорвало патрубок с дроссельной заслонки и от нее все маслом закидало. Завтра видно будет.

И че?! позвонить, узнать, не вариант?

Вариант конечно. Но пока бяда случилась

[General]

Или датчик из дроссельной заслонки выскочил, как раз со стороны гены стоит. У меня было такое. Турба дует не всегда, на холостых от нее нет практически никакого толку

 

А сорванный\порванный патрубок видно невооруженным глазом

[TISA]

Привествую,у меня тоже сорвало патрубок с выхода интуркулера, ошибок не было.

Но мощность упала раза в три а может и больше.

Но у меня сорвало по причине что лазил в этот узел когда менял прокладки под теплообмеником.

Сам патрубок не снимал а отвел в сторону вместе с флянцем дроселя.

И видно пока шевелил всетаки я его расцепил, ослабил.

Масла явного в патрубке у меня не было, внутри он был внешне как омедненым..

Если нечего не путаю , у тебя тоже была замена прокладок,похоже сичас и вылезло..

А раз было все в масле в этом месте, турбина гнала масло по холодной стороне и оно в интеркулире.

Часть вылетело а по правельному нужно мыть его..

Я внимательно слежу за эпопеей с дымом..

Починить остались , свечи накаливание, это дым при запуске и небольшой расколбас и форсунки..Это если дымит при длительной работе на месте.

А вот куда уходит масло вопрос открытый, возможно нужно сменить вязкость и марку как вариант..

Скоро зима и много нового что работало по теплу , вылезет в проблему когда похолодает..

Изменено 6 октября, 2017 пользователем TISA

[E_Gun]

 

 

Ну турба то дует всегда.

Крутится и дует - это не одно и то же

[Akpo6at13]

Попрлбую обратно на тоталь уйти. Вроде неплохое масло.

Крутится и дует - это не одно и то же

Ну блин... 1 атмосфера это тоже наддув) любое давление-наддув) ну сарказм это был, мужики. Но что вы накинулись то)

[E_Gun]

Ладно, проехали...

Суть беседы в том, что предположение о МСК имеет место быть...

Потому, если не будет выявлено других, очевидных причин, расхода масла, предлагаю проценить хотя бы замену МСК.

[Akpo6at13]

Можешь проценить? Каков объем работ? Что потребуетсч кроме мск и прокладок под крышки?

[E_Gun]

 

 

Можешь проценить?

Не, я больше на сервисе не работаю.

Могу прикинуть по программе, когда заеду туда, но очень приблизительно, цены то у всех разные...