Перейти к содержанию

Гидроусилитель


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья,такая проблема,на холодную гидроуселитель работает замечательно.Как мотор только прогреется, все, начинается задница,как будто отключается.Из-за чего это может быть и как с этим бороться????

Заранее спасибо.

6
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 5.2 1996 был...
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Друзья,такая проблема,на холодную гидроуселитель работает замечательно.Как мотор только прогреется, все, начинается задница,как будто отключается.Из-за чего это может быть и как с этим бороться????

Заранее спасибо.

 

Чего то мне кажется, что жидкость там уже старенькая... Давно менял?

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Может и насос наелся

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Начните с Жидкости ГУРа желательно с промывкой, если не поможет, причины:

1. Подшипник шкива насоса ГУРа раздолбан, в перебор насос.

2. Проблемы с рулевым редуктором, после переборки обязательно отрегулировать.

Но в целом, при вашем симптоме а так-же при слышимом гудении при повороте руля, лечится заменой жидкости с промывкой.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

Чего то мне кажется, что жидкость там уже старенькая... Давно менял?

Честно сказать,я не менял,купил ее 2 месяца назад,а что тварилось с ней у предыдущего хозяина не знаю

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee zj 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Честно сказать,я не менял,купил ее 2 месяца назад,а что тварилось с ней у предыдущего хозяина не знаю

При покупке авто самый верный вариант смена всех жидкостей и фильтров ))

  • 2 недели спустя...
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Да бывает такое сливают с ГУРа, что мама не горюй,, чуть-ли не солидол.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

А у меня вот тоже проблема с ним.

Отдал челу на замену сальников, после чего поставил на место, залил новую жидкость и завел.

Стоит сильный гул и идет сильная мелкая вибрация в трубку высокого давления!!!!!!!!!!

Есть ли у нас какие-нибудь ремкомплекты для насоса, или можно ли приколхозить что-то дешевле, что подходит по креплениям??????

Кто сталкивался, помогите...

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Парни... у насоса гура кто разбирал, видел лопатки. Они практически сразу горят при не качественном масле, воздухе, и тд. Делайте выводы. Чинят, но ремкомплекты стоят космос.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

а замена есть кака-нибудь??? Что делать-то??????

  • 2 недели спустя...
44
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 СА
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

а замена есть кака-нибудь??? Что делать-то??????

А чего так напрягает, не бежит же? Приработается через 2-3 месяца, перестанет так гудеть.

44
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 СА
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Парни... у насоса гура кто разбирал, видел лопатки. Они практически сразу горят при не качественном масле, воздухе, и тд. Делайте выводы. Чинят, но ремкомплекты стоят космос.

ИМХО не факт. Недавно колупал свой после работы "на сухую" на протяжении 30км(порыв шланга обратки и привет), потом еще 70км на моторном масле в ГУР ехал. Зеркало лопастей пострадало, но не критично, цветов побежалости не обнаружено. Пока собрал обратно, гудит на холодную, но работает, чего ему будет, если подшипник и сальник в норме.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Поменяйте масло. Специальная жижа америкосная для гидроусилителей, и залейте пополам с кондиционером! У меня прошло.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

у мну на незаведеной машине (тащили на веревке) выдавило всю жижу из гидрача, чета меня енто пугает!

44
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 СА
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Поменяйте масло. Специальная жижа америкосная для гидроусилителей, и залейте пополам с кондиционером! У меня прошло.

Добавил к залитой STP Повер Стеринг Флюид 2 унции ER, пару дней езжу, все лучше и лучше поведение ГУРа. :rolleyes:

 

у мну на незаведеной машине (тащили на веревке) выдавило всю жижу из гидрача, чета меня енто пугает!

 

ИМХО, ни чего страшного. Рулем туды-сюды, жидкость через обратку в бачек и перекачивалась, а насос то стоит, лопасти не дают ей обратно в машинку заходить.

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Возникает вапрос! Какое масло лить в ГУР лучше, каких марок?

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Смерш, оригинал.

Я бы залил оригинал если бы знал, что там у меня залито, думаю пора менять, а на какое не знаю

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Смерш, вот и меняй на оригинал.

Эта жидкость подойдет: Жидкость гидравлическая Mopar ATF+4

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Оригинал говно!

Жидкость для гидроусилителя руля STP ST-0931 (65464) или Жидкость для гидроусилителя руля с остановкой течи STP ST - 0934. Проверено не на одном авто, после замены течь уменьшантся и постепенно перестает совсем, шумность тоже уменьшается, замена через каждые 10 тыс км. Только ищите оригинальную америкосовскую жидкость-подделок много!

Опубликовано

Оригинал говно!

Аргументы и факты, пожалуйста.

 

А ремонтные жидкости, это отдельная тема.

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

Эта жидкость подойдет: Жидкость гидравлическая Mopar ATF+4

нет это трасмисионная жидкость

 

Кстати, что хотел спросить, возможно ли промыть ГУР без съема и чем лучше промыть?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

промыть возможно

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

нет это трасмисионная жидкость

мануал читать пробовали? гур - либо ПСФ от мопара, либо АТФ +4.

  • 7 лет спустя...
3
Автомобиль: Джип гранд черроки
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
В 09.11.2012 в 00:13, kot1977 сказал:

Оригинал говно!

Жидкость для гидроусилителя руля STP ST-0931 (65464) или Жидкость для гидроусилителя руля с остановкой течи STP ST - 0934. Проверено не на одном авто, после замены течь уменьшантся и постепенно перестает совсем, шумность тоже уменьшается, замена через каждые 10 тыс км. Только ищите оригинальную америкосовскую жидкость-подделок много!

А на WJ 2,7  2003 года подойдёт?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Иван6607 Почему нет, принцип работы ГУРов одинаков. В 4.7 лили, в 5.7 тоже. В ниссан пузотёрку свою тоже лил, рейка сопливилась, после заливки такой жижи перестала. Попробовать можно.  Хотя у Вас движок то мерсовский, может там и мерсовская жижа для ГУР.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • chanas
    • DimitrySS
    • serg102
    • Sergey Commander
    • agregat97
    • Савва
    • dibanoff
    • victor 55
    • slowermag
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.