Перейти к содержанию

WK vs WK2


zhek111

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: ford escape
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Поискал по форуму не нашел такой темы(

По новому (WK2) инфа есть и на оффициальном сайте. Хотелось бы понять что из этого есть у WK, чего нет, в общем отличия в их оснащение/характеристиках)

Если тема уже где было(есть faq) ткните носом)

Спасибо заранее)

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

единственная неоспоримая разница 1 000 000р :D

что хотелось услышать? Полистай библию...

да и новый есть в салонах на тест драйве

2
Автомобиль: vw lupo
Город: Tomsk
Опубликовано
Опубликовано

в WK2 в отличие от WK есть

 

1) новый двигатель 3.6 который ни о чем

2) новый итальянский дизель, который пока не понятно о чем

3) пневмоподвеска, которая кому-то нужна, а кому-то нет

4) полностью независимая подвеска, что наверное все-таки плюс

5) панорамная крыша, которая на любителей

6) подогреваемый руль, что приятно

7) электропривод багажника, что тоже приятно

 

ну и по сути все кардинальное закончилось, по сравнению с рестайлинговыми WK/H

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

6) подогреваемый руль, что приятно

Ну это и на WG бывает ;)
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну это и на WG бывает ;)

с завода?)

11
Автомобиль: WK1 '05 3.0
WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Овере WH/WK вроде тоже руль с подогревом идет..

 

Как уже правльно напсиали основное отличие это цена))) и кузов (внешний внутренний вид).

Ваще что за вопрос такой..нужно исходить из того что вы хотитие от машины и сколько денег на нее готовы отдать.

0
Автомобиль: ford escape
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

На Овере WH/WK вроде тоже руль с подогревом идет..

 

Как уже правльно напсиали основное отличие это цена))) и кузов (внешний внутренний вид).

Ваще что за вопрос такой..нужно исходить из того что вы хотитие от машины и сколько денег на нее готовы отдать.

Хочется узнать в чем отличие) а там уже смотреть стоит/не стоит переплата)

Примерно представляю, выше написали список, за что больше спасибо

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@zhek111, WK2 просто на пару-тройку шагов впереди по всем показателям, лучше конечно дождатся рейстайла все болячки уберут...

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

+ неоспоримы wk2 это год производства, машина будет однозначно свежей с вытекающими технологиями

2
Автомобиль: Ломовой ...конь)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zhek111, WK2 просто на пару-тройку шагов впереди по всем показателям, лучше конечно дождатся рейстайла все болячки уберут...

 

А в чем это выражается?

Итальянский дизель что ли лучше, чем предыдущий, надежней или что?

11
Автомобиль: WK1 '05 3.0
WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня есть какое-то внутренее ощущение основанное ни на чем))что WK2 это уже совсем паркет, а на WK можно еще чуток пофороудить в стоке.

Т.е. грубо говоря на WK детали толщиной с руку, а на WK2 с палец)

Не прав?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не прав?

прав. на ВК2 если постоянно гонять на серьезный бездор то ремонт будет дороже и чаще. но у ВК2 в стоке и тем более с пневмой значительно лучше показатели геометрической проходимости. да и квадра2 это не паркетная трансмисия, так что он пока не паркет.

насчет надежности ВК у меня пробег 77тыр постоянно езжу на бездор то в Сибири то на Кавказе, пока еще не чего не менял все в стоке кроме лифта и колес.

пы.сы. оба апарата мало приспособлены для серьезного бездора(рубилова) типа того что на фото ниже.

i-2042.jpg

Изменено пользователем egrman
2
Автомобиль: Ломовой ...конь)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zhek111, WK2 просто на пару-тройку шагов впереди по всем показателям, лучше конечно дождатся рейстайла все болячки уберут...

А чо за шаги то?

 

Можно поподробнее?

7
Автомобиль: gc wh 5
7 '05; audi tt
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может кто знает, почему 5.7 2005 года до 100 разгоняется за 7.1с, а 2011 года за 8.7? Двигатель мощнее, коробка таже..

Масса WK ниже на 10%, но все равно странно...

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@lusi2001,

Можно поподробнее?

на форуме много раз это обсасывалось... а так надо почитать изучить мот.часть, поездить на обоих и станет все понятно..

2
Автомобиль: Ломовой ...конь)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@lusi2001,

на форуме много раз это обсасывалось... а так надо почитать изучить мот.часть, поездить на обоих и станет все понятно..

а ответить не судьба?

 

посылать легко, если не знаете то не надо засорять тему общими фразами...

Изменено пользователем lusi2001
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Может кто знает, почему 5.7 2005 года до 100 разгоняется за 7.1с, а 2011 года за 8.7? Двигатель мощнее, коробка таже..

Масса WK ниже на 10%, но все равно странно...

 

Я! Я знаю! По телеканалу "дискавери" парализованный инвалид Стивен Хокинг рассказывал!

Вот про него здеся пачитать:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3,_%D0%A1%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD_%D0%A3%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BC

post-12236-0-07607800-1350739963_thumb.jpg

Кароч: Это эффект - следствие из "общей теории относительности" Учонаго Эйнштейна. Чем выше скорость объекта и чем сильнее приближается скорость - к скорости света (в ваккууме) тем ОТЧЁТЛИВЕЕ наблюдаеццо увеличение массы объекта (и устремляеццо к бесконечно большому) и происходит ЗАМЕДЛЕНИЕ времени!!! Тогда для находящегося в автомобиле субъекта - время будет протекать неизменно, а для окружающих - долго и нудно.

Вот так.

Я всегда внимательно про Хокинга передачи слушаю. Умный он, сцуко. А когда своего ума мало - приходится чужой пользовать всяко забесплатно, по возможности...

:) :) :)

7
Автомобиль: gc wh 5
7 '05; audi tt
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я! Я знаю! По телеканалу "дискавери" парализованный инвалид Стивен Хокинг рассказывал!

Вот про него здеся пачитать:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3,_%D0%A1%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD_%D0%A3%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BC

post-12236-0-07607800-1350739963_thumb.jpg

Кароч: Это эффект - следствие из "общей теории относительности" Учонаго Эйнштейна. Чем выше скорость объекта и чем сильнее приближается скорость - к скорости света (в ваккууме) тем ОТЧЁТЛИВЕЕ наблюдаеццо увеличение массы объекта (и устремляеццо к бесконечно большому) и происходит ЗАМЕДЛЕНИЕ времени!!! Тогда для находящегося в автомобиле субъекта - время будет протекать неизменно, а для окружающих - долго и нудно.

Вот так.

Я всегда внимательно про Хокинга передачи слушаю. Умный он, сцуко. А когда своего ума мало - приходится чужой пользовать всяко забесплатно, по возможности...

:) :) :)

На этом основан принцип машины времени. Исходя из всего вышесказанного легко догадаться, что WK2 - машина времени. Добавим знаний о машинах времени - новый 5.7 работает на плутонии.

b9c475a291a2f903aab5b0ce77fa0e8c.jpg

PS. похоже на логотип MB, и тут не промахнулись :)

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

отличие wk от wk2:

 

на вк задний мост. конструкция проще и надежней

на вк нет пневмоподвеки. конструкция проще и надежней

на вк меньше электроники. конструкция проще и надежней

вк дешевле в обслуге

в вк больше железа

вк можно заправлять мочой с бензином в соотношении 50\50

салон в вк более практичный - можно нажимать кнопки сапогами

вк более брутален чем вк2 и смотрится собранней

2
Автомобиль: Ломовой ...конь)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

отличие wk от wk2:

 

на вк задний мост. конструкция проще и надежней

на вк нет пневмоподвеки. конструкция проще и надежней

на вк меньше электроники. конструкция проще и надежней

вк дешевле в обслуге

в вк больше железа

вк можно заправлять мочой с бензином в соотношении 50\50

салон в вк более практичный - можно нажимать кнопки сапогами

вк более брутален чем вк2 и смотрится собранней

 

спасибо

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

WK у меня есть, а WK2 -нет!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • AS8
    • el_faro
    • covecs
    • Александр 45
    • AlexKosh
    • Alex745
    • Владимир48
    • Vladimir SPb
    • Wally
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.