Перейти к содержанию

Масло в двигатель 4.7


Ermdmi

Рекомендуемые сообщения

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

заглянул на сайт Лукойла быстренько...

сделал подбор масла на свою машину поиск нечего не выдал

у Лукойла вообще есть допуск крайслера?

30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У Лукойла, Крайслеровского допуска нет, Крайслеровский допуск в основном пользуется спросом на территории Северной Америки, по этому для масла произведенного на нашем материке довольно большая редкость, официально или нет, но неоднократно встречалось что Европейским аналогом считается МВ 229.3 

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, IRBIS1980 сказал:

У Лукойла, Крайслеровского допуска нет, Крайслеровский допуск в основном пользуется спросом на территории Северной Америки, по этому для масла произведенного на нашем материке довольно большая редкость, официально или нет, но неоднократно встречалось что Европейским аналогом считается МВ 229.3 

MB 229.3 это допуск мерседес и для джипа может оказаться совершенно другим маслом.

У Ликви Моли (германия) есть допуск крайслер, лью его.

 

30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Абсолютно верно - МВ это мерседес, но я ни коим образом не настаиваю на полном соответствии этих двух допусков, просто в сети множество раз встречал эту информацию. Для европейских масел Крайслеровский допуск встречается, но очень редко. За 4 года пользования автор, пользовал и Мобил и Петроканаду полусинь, Лукойл люкс синтетика, сейчас залито Петроканада синтетика 0w30, неоднократно вскрывая двигатель проблем из за масла, не обнаружено.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

У меня несколько лет проездил на луколе 5в40, при чем последняя замена затянулась на 2 года но с пробегом 10000. При этом последние 6000 крутил до отсечки часто. Потом залил долгоиграющую промывку, при щамене поверх задил 5 минутку промывку.

вскрвтие показало Чистый двигатель В отличном состоянии. Но я видел только распредвалы и поршневую сверху то есть сами цилиндры.

Уж если до распредвалов нормально масло додавливать при плотности 5в40,  то скорее всего коленвалу тоже хватает масла вполне.

Хоть у кого нибудь были проблемы из за масла 5в40????

30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ну я второе число вязкости применяю только по мануалу 30. Сейчас зимой первая 0…

Когда после 2 х лет моей эксплуатации в основном на Петроканаде полусинтетике и общем пробеге 170 000, двигатель разбирали, состояние вкладышей было  без особо видимого износа, а в остальном да, состояние и чистоту оценивал под клапанной крышкой.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

40 - это вязкость при рабочей температуре, скорее всего ничего от этого не случится, ну может на стакан на сотню расход выше.

нижняя 5 - этого достаточно. В сибири да, зимой может быть нужным 0, погоды там недетские.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Николай Пименов 

У меня с 5в30 жрать начал.

я психанул и залин 2 л доливом 5в40 и еще модификатор вязкости и жор прекратился при том такое чувство, что совсем как и было.

Изменено пользователем rocket
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Определенное количество масла конструктивно подъедается - идеально плотных скользящих соединений не бывает (кольца поршня, маслосъемный колпачок по штоку клапана). И да, когда зазоры уже немолодые - чуть более густое масло помогает (отсюда и родилась сказка, что мотору по мере старения нужно увеличивать вязкость масла, муля же в том, что в одном месте помогает, а в другом - калечит, когда пропускная способность каких-нибудь каналов чутка падает от загущения масла). А вот у разных марок - разный жор в процессе эксплуатации (при одинаковой паспортной вязкости) - это есть такое явление...

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, rocket сказал:

Хоть у кого нибудь были проблемы из за масла 5в40????

Проблем не было, но перешел на 5в30 из-за стука гидриков на масле с подходящим пробегом к 5000-6000км.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

MIB дак гидрики же от жидкого масла стучат, а не от густого

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Гидрики стучат от неподходящего масла. Причем бывает как вверх, так и вниз.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

у меня с 5в30 хеликс ультра застучали.

Залью то я теперь 5в40 только вот думаю лить молибден или эстеровую присадку.

Эстеры круто конечно, чистят все от всего, и липнут ко всему )))) , но молибден для поношенного двигатели думаю полезнее

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, rocket сказал:

Эстеры круто конечно, чистят все от всего, и липнут ко всему )))) , но молибден для поношенного двигатели думаю полезнее

Это ты так думаешь....   :D

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никаких допприсадок в масло не требуется. Это сказки.

А хеликс ультра - не то масло, что хотел бы пользовать наш моторчик. Больно моднявое.

Изменено пользователем Николай Пименов
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Знатоки подскпжут?) что льют в канистры мопар?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Масло. Моторное.

Исходя из структуры корпораций - шеврон реально смесь делает для мопара. Просто потому что америка=америка.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

ОГРОМНАЯ КО ВСЕМ ПРОСЬБА 

Пожалуйста напишите свои масла на которых ваш двигатель точно не жрет масло.

И я бы выбрал более удобный для себя вариант и проверил бы наконец, не в масле ли дело.

А то маслосьемные постановили, что менянные 5000 назад ВИКТОР РеЙНЗ, направляющие меняные, хон в цилиндрах как новый,

из вентиляции картера ничего не кидает даже если отсечку давать, из трубы дыма нет, разве что при пуске может и то вряд ли, труба не в масле, только немного сажи,

тяга дикая, компрессия в норме, свечи сухие, А МАСЛО УХОДИТ

 

я бы забил на этот жор 800 мл на 1000, но боюсь кольца от горящего масла залягут, если еще не залегли )))

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

800 на 1000 - это дичайший перебор, 100 на 1000 - вот где-то предел исправного агрегата...

кольца залегают от множества причин и горящее масло - не на первом месте.

ну например лукойл люкс 5в30 синт, кастрол эдж 5в40 - жор не обнаружен...хоть и не особо следили за уровнем, чтоб прям вот следить.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Николай Пименов сказал:

лукойл люкс 5в30 синт,

Вот вариант.

дешево и можно филтрок простой взять да лето отьездить тысячи 4.

хотя мале от промтого фильтра отличается рублей на 250 )))

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Надежда умирает последней! Но,смена производителя масла ничего не даст я думаю. Имею похожий расход,готовлюсь к смене мс колпачков(уже лежит дома оригинал),далее раскоксовка,а дальше даже думать не хочу! Дыма тоже нет,свечи....вот они

B65695D6-594B-477F-9569-8BE42EC0D3A8.jpeg

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

dzdm Мск помееяны, раскоксовка - хрень!

двиган перебрать 40 000

Навести хон на блок цилиндров или фрезерануть- 10 000

а там уж как попрет!

если только кольца залегли, это то ерунда,

но вот вкладыши, может поршневая под первый ремонтный размер, направляющие алапанов ОБЯЗАТЕЛЬНО  под замену.

ах да, дорогие скбаки прокладки головки блока, а еще и прогладки выпускного коллектора очень желательно оригиальные и шпильки колекторы и болты головок тоже новые надо. 

Весело в общем ))))

2
Автомобиль: Grand cherokee 4
7 WH
Город: Жирновск
Опубликовано
Опубликовано

У меня движка 4.7  с пробегом за 200 тысяч.  расход масла был не зависимо от производителя оного  примерно грамм 500-700 на тысячу а дыма не было даже при запуске.   Поменял МСК, гидрики, распредвалы ( так как на них выработка была очень большая  )  расход на кастрюле  стал  в половину меньше.   Потом перешел на ELF 5/30 .  что заметил, если не отжигать на все деньги и по трассе не больше 120  ехать  масло не расходует от слова вообще. .  Если вваливать на все деньги,  расход  есть но  не сказал бы что критический,  если раньше  чуть не каждый день уровень  проверял то сейчас как то свыкся и может раз в пару месяцев капот открою. Иногда грамм 200 долью. 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

а как же такой момент, что напралляющие коапанов вот например у меня выпускных были разбиты, и там разбивает мск новые тыс за 10-30.

я направляющие заменил

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А что лукоил генезис никто не льет?

странно, но у него вязкость у 5в40 при 100 градусах почти соответствует верхней плрнке вязкости 5в30.

а некоторые 5в30 имеют вязкость 9,5. Дак это уже 20 почти

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Зачем платить больше?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Николай Пименов Ну там молибдена чуток есть. Зольномть ниже, присадки жирнее. Прям вполне на эти 500 рублей разницы, а то и меньше.

Изменено пользователем rocket
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

выше была просто нотка юмора, если что)

я, кстати, втарил Люкс... 1307 руб. по чеку за 4л.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

~sparrow~ У меня с одной стороны женщина, с другой кот. Оба спят, потому видео смотреть не стал )))

 

кот хоть и молодой, но че то вот прям сейчас пердит не по детски, хоть буди и выгоняй о_О

Изменено пользователем rocket

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • ies76
    • olegspb1
    • Михаил ЕКБ
    • A-nDry
    • dimon8606
    • Александр 84
    • ins
    • mixelson
    • Руслан21
    • Bandit_ru
    • lary
    • srs3491
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.