Перейти к содержанию

Масло в двигатель 4.7


Ermdmi

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.11.2018 в 22:07, taurus сказал:

Кто хочет лить Кастрол за 800 руб и менять через 10-12 тыс - бога ради

Я Кастрол даже бесплатно лить не буду... и не спрашивай почему  :D

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кастрюля себя изрядно дискредитировала на нашем рынке, потому предложение не проходит ;)

Хотя в мосты - вполне годное.

41
Автомобиль: WJ 4L 2004 SE (был) + WH 4
7 2008 Lim (был)
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Нигде не могу найти - масло Мопар - синь / полусинь / гидрокрекинг , кто знает?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А какая разница, если оно 100% подходящее по мнению производителя?

41
Автомобиль: WJ 4L 2004 SE (был) + WH 4
7 2008 Lim (был)
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Да, в принципе не критично, для повышения самообразования. Есть подозрение, что гидрокрекинг, а значит менять лучше чуть чаще

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Самообразование - штука хорошая, но работает только при наличии достоверных данных (что сложно из-за коммерческой тайны производителя).

  • 2 месяца спустя...
170
Автомобиль: JGC WK
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 25.11.2018 в 18:39, taurus сказал:

Товарищи,  давно лью в рядную шестерку у WJ масло Perto-Canada 10w-30 (ну и зимой иногда 5w-30). С покупкой рейстайлового мотора WH 4,7 сам собой возник вопрос - что лить из рекомендованного 5w-20? По ценнику полусинь масло Perto-Canada прекрасно ~ 300 руб/литр. Льет кто такое масло себе?

http://www.petrolube.ru/catalog/petro_canada_supreme_5w_20/articul/MOSP52C12/

У меня мотор 4.7 рест, лью GT Oil синтетика с допуском Chrysler MS-6395, 5W-20 по 1100р за 4 литра и меняю каждые 5-7т.км.

GetDetailImage-2.jpg

Цитата из Руководства по эксплуатации: 

"Для двигателя вашего автомобиля при любой температуре окружающего воздуха рекомендуется применять моторное масло вязкостью SAE 5W-20. Такое моторное масло улучшает топливную экономичность и пуск двигателя при низких температурах. Если моторное масло с вязкостью SAE 5W-20 ОТСУТСТВУЕТ, то допускается применять масло с вязкостью SAE 5W-30."

Слово в слово. Я все таки лью 5W-20.

Книжка для авто 2007+ г.в.

2019-02-09_00_49_32.jpg

 

 

Изменено пользователем R0man
41
Автомобиль: WJ 4L 2004 SE (был) + WH 4
7 2008 Lim (был)
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
On 2/9/2019 at 12:45 AM, R0man said:

У меня мотор 4.7 рест, лью GT Oil синтетика с допуском Chrysler MS-6395, 5W-20 по 1100р за 4 литра и меняю каждые 5-7т.км.

Спасибо за наводку, сейчас сяду читать тут портянку с обсуждением

https://www.oil-club.ru/forum/topic/8043-gtoil-gt-ultra-energy-5w-20-svezhee/

но за такие деньги думаю мысль хорошая

  • 3 месяца спустя...
48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Люди, а сколько литров заливают в 4.7, не подскажете? И что из распространенного масла поменьше подделывают? Бываю далеко от Москвы, хочется заливать то, что найти легко в любом регионе. Спасибо!

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Объем 5.7 л

Лукойл Люкс (не генезис).

5
Автомобиль: выбираю
Опубликовано
Опубликовано

А кто что скажет о Джиэнерджи? Нормальное масло? Один знакомый его купил, откатал 8 тыс. и очень советует мне тоже переходить на это масло. Цена привлекательная.

0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Честно вам сказать, первый раз слышу такое название. Но загуглил, производитель - Газпромнефть смазочные материалы. Не думаю, что такая серьезная компания будет выпускать сырой продукт.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да им и с рук может сойти если что... Не показатель.

 

Уже все расписано, но читать надо!

https://www.oil-club.ru/forum/forum/109-gazpromneft-g-energy/ 

Изменено пользователем ASAT
5
Автомобиль: выбираю
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Kant сказал:

Честно вам сказать, первый раз слышу такое название. Но загуглил, производитель - Газпромнефть смазочные материалы. Не думаю, что такая серьезная компания будет выпускать сырой продукт.

Да я вот тоже кроме как от знакомого, ничего про это масло не слышал. Да, внушает доверие) Но хотелось бы реальных отзывов от тех, кто пользовался этим маслом.

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Пользовался года три на прошлой машине. Кряк как кряк, нормальное себе масло. Смена в 5-6 тысяч, съедало около литра (другие масла примерно так же) . Зимой заводился на 0w40 до - 35.

Товарищ тоже ездил на нем же несколько лет. Допуски уже не вспомню. Кажется ilsac 5 был. 

 

Сейчас Татнефть судя по анализам ойл-клаба интересные масла делает за минимум денег.  Илсак 5 и а3/б4 (который по анализу скорее а5/б5) нам по идее подходят. 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Nikita Soshnikov сказал:

Но хотелось бы реальных отзывов от тех, кто пользовался этим маслом.

Ссылки даны, там есть ОТЗЫВЫ реальных владельцев на разных авто, а также анализ масла нового и использованного.

Или там забанили? Или читать религия запрещает? Лучше отзывов не найти, кроме дяди Васи в гараже, который скажет - "масло и масло"...

Изменено пользователем ASAT
0
Автомобиль: Renegade
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Nikita Soshnikov сказал:

Да я вот тоже кроме как от знакомого, ничего про это масло не слышал. Да, внушает доверие) Но хотелось бы реальных отзывов от тех, кто пользовался этим маслом.

Так вы реальный отзыв от своего друга получили:) Куда уж реальнее:) Я катаюсь на G-Energy уже года два. Что сказать про него, добротное масло, без нареканий.

5
Автомобиль: выбираю
Опубликовано
Опубликовано

Да хоть от знакомого, но это только один отзыв. Поэтому и было интересно еще почитать на форуме информацию. Спасибо за ответ. Наверное, тоже это масло возьму в этот раз.

  • 5 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.06.2018 в 18:17, nos710 сказал:

10к км абсолютно адекватный интервал замены масла на этом допотопном низкофорсированном, невысокотемпературном и низкооборотистом моторе, замена через 5к это просто смешно) Я на турбо япон ведрах не стоковых раз в 5к масле менял, на которых жарил до одури, а тут 5ти литровый атмосферный доисторический мотор...

Ну и если 6,250 миль это 5к км, то я испанский летчик

 

5b32599917955_.thumb.jpg.654fdac579dfbde88052fbe2c72d1187.jpg

На 2006-2009 выходит 5w-20 надо.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну дядька Крайслер сменил рекомендации по маслу,не меняя мотора самого (все номера механических деталей не изменились - значит и детали те же с зазорами и каналами под 5-30), типа экономим топливо (более жидкое мало - чуть меньше жрет бенза). Смело можно 5-30.

  • 7 месяцев спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

4й год езжу на Эниос 5в30 синтетика, фильтр Бош, беру в одном и том же месте . Меняю чз 8 тысяч. Месяц назад при пробеге 6т(менял полгода назад), в подъёме заморгала масленка, мощность упала, сразу ушёл на обочину. Развернулся, поставил в гараж,был рядом, решил судьбу не испытывать. Уровень масла был мах. 

Менял масло сам, было чёрное, густое,крутнул  два раза стартером, вылетело еще мл 200. После замены все как обычно. 

 

Изменено пользователем СлавянDDR
  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте. В сервисе, специазилизируещемся на автомобилях Jeep в том числе, залили масло Teboil Diamond Multi c3 5w-40. На крышечке под капотом написано 5w-30. Есть ли повод для претензий, или ничего страшного не будет? 

Автомобиль Grand Cherokee wk 2005г, 4,7 бензиновый.

Спасибо за ответы заранее.

Изменено пользователем NemoMyName
65
Автомобиль: WK Laredo
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, NemoMyName сказал:

или ничего страшного не будет?

Ничего не будет. Ездите спокойно.

Масляная философия - личный индивидуальный опыт каждого, основанный на экспериментах, опыте, ощущениях. 

По этой теме вон целый живой форум имеется, читать-не перечитать.

Единственное правило - чаще меняйте любое масло. Для этих моторов - раз в 5 тыщ - самое оно.

 

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, NemoMyName сказал:

Здравствуйте. В сервисе, специазилизируещемся на автомобилях Jeep в том числе, залили масло Teboil Diamond Multi c3 5w-40. На крышечке под капотом написано 5w-30. Есть ли повод для претензий, или ничего страшного не будет? 

Автомобиль Grand Cherokee wk 2005г, 4,7 бензиновый.

Спасибо за ответы заранее.

Малозольник С3 имеет уменьшенный пакет противоизносных присадок, чтобы сохранить живыми сложные каталитические системы. Не выглядит что это требование применимо к EV0))) Но ездите спокойно, единственный момент что не затягивайте интервал смены. 5-6 тысяч и на смену. Ну и Тебойл сейчас имеет знак равенства с Лукойл.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю за ответы!) Одной тревожной мыслью меньше)

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

@NemoMyName а на следующую замену подберите что-то более подходящее: какой-нибудь ilsac gf-5 или gf-6 вязкостью 5w-30. Благо этого добра найти не проблема. Только у ваших местных производителей (Татнефти/Танеко) несколько наименований. 

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, hades сказал:

@NemoMyName а на следующую замену подберите что-то более подходящее: какой-нибудь ilsac gf-5 или gf-6 вязкостью 5w-30. Благо этого добра найти не проблема. Только у ваших местных производителей (Татнефти/Танеко) несколько наименований. 

Понял, спасибо большое!

  • 1 год спустя...
46
Автомобиль: GC WH 4.7
был Grand Cherokee ZJ 5.2 Orvis
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

Два года лью равенол smo 5/30, беру экопак 20 л, хватает на 3 замены плюс три литра на доливы остается. Сейчас подорожало, но за 18 найти можно еще. Прекрасно себя двигло чувствует, ттт. Допуск крайслера MS-6395 есть.

455667.970.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 96 гостей (Посмотреть всех)

    • east495
    • kako
    • -iv-
    • GoldenFish
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.