Перейти к содержанию

Пассажирский AirBag


Tamboor

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, сказав трах-тибидох-тибидох и выдернув волосок из бороды никто не поможет. ИМХО, проводку трясти надо, особенно контакты и разъемы, в первую очередь.

И код ошибки может помочь (Узнал?) Правда может и не помочь sad

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ща позвоню узнаю!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, Думаешь дело в проводке?
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, думаю контакта где-то нет. А у ami и Sabaka-wk блуждающий... У меня было довольно много блуждающих контактов, в том числе и в разъеме датчика веса пассажирского айрбэга... Вылечил. Правда пассажирский айрбэг случайно biggrin Сдуру выдрал провод и вставил по-новой biggrin
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, Электрик сказал позже мне скинет код ошибки! А ты сможешь расшифровать? Он сказал что это датчик налмчия пассажира! А причем тут горящий красный аэрбэг?(((
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, Я понемаю что дело скорее всего в разьемах? Нужно будет как нибудь прозвонить!
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, думаю разберемся biggrin

Если в датчике пассажира нет контакта или оборван провод, то мосх чует что что-то не так и ругается красной лампочкой айрбэга на приборке

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, Но ведь сломаться врятли что могло? Как ты думаешь?
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, Кстати а как сидение снять пассажирское? Что бы лучше ко всему подлезть?
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, ХЗ, код давай biggrin
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Как тока мне скинет - пулей напишу!)

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Tamboor)
Кстати а как сидение снять пассажирское? Что бы лучше ко всему подлезть?

Я не снимал. Если его подвинуть до упора вперед, то с пола перед задним сиденьем с фонарем все доступно.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, А как звонить? вставить разьемы и с разных сторон прозвонить?
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, погоди тестером тыкать cry Обычно визуально все видно. Иногда провод на одном волоске висит. В общем, не спеши пока biggrin
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Окай! Сначала гляну!)))

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, Скинули мне следующую инфу - B223D OCCUPANT CLASSIFICATION MODULE DTC PRESENT - модуль классификации (определения) пасажира. Неисправен датчик либо нужно калибровать ОСМ (весы).Делается это сканнером Bosh, Starscan для Chrysler или DRB scanner.

B212C IGNITION RUN/START INPUT CIRCUIT OPEN -СМОТРИ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Tamboor,

B223D OCCUPANT CLASSIFICATION MODULE DTC PRESENT

problems related to the OCCUPANT CLASSIFICATION MODULE

Насчет калибровки весов. Возможно, но с чего-бы это они ни с того ни с сего сбились?

Начнем с простого biggrin

Под передним пассажирским сиденьем (внутренний передний угол) подвешена коробочка.

1993710.jpg

1. Сними с нее разъемы, почисти контакты. Воткни. Ошибка не исчезла?

2. АККУРАТНО разбери разъемы, погляди целостность контактов. Можно вытащить и переобжать провода. Не исчезла?

3. Сними модуль OCM (на двух винтах). ОЧЕНЬ АККУРАТНО попробуй открыть его. Если не залит герметиком, погляди конденсаторы (высохли?) пайку и пр. Если есть уверенность в себе можно пропаять.

ЕСЛИ НЕ УВЕРЕН, ЧТО СМОЖЕШЬ, ЛУЧШЕ НАЙДИ ТОЛКОВОГО МАСТЕРА ИЛИ ДИЛЕРА!!!

1993710.jpg

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вторая ошибка тоже ведет к зажиганию лампочки айрбэга.

B212C-IGNITION RUN/START INPUT CIRCUIT OPEN

Появляется при положении ключа зажигания "START", если напряжение на F20 (Fused Ignition Switch Output ) падает ниже 6В

Причины:

Обрыв в цепи F20

Коротыш на землю в нем же (F20)

Обрыв в цепи F944

Предохранитель #29

Проблемы с OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если пост про ОСМ не поможет и не раздумаешь чиниться сам, скачни сервис-мануал. Там подробно расписано как и какие цепи проверять.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Огромное тебе спасибо! Буду в пн ковыряться!)) Не подскажешь где такой предохранитель? Я смотрел и под рулем у нас тоже стоят, тока проблемно вытаскиваются!)) nick-nevada,

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Тут, спасибо gudmanу thumb

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ 2005-2010 (№29)

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Предохранитель целый!(( А я так надеялся на него!

  • 3 недели спустя...
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, Не подскажешь где в мануале смотреть эти цепи! Я его наверное 3 часа листал! Мож я тупой но ни че не понял! Если бы еще на русском! nick-nevada,
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.7
Город: Береза
Опубликовано
Опубликовано

После тово как забрал машину из химчистки, загорается значек AirBag и с ним на центральной консоли желтый значек, на котором написано типо что пассажирский AirBag отключен! если рядом садится пассажир все гаснет . Где искать проблему ? все разьемы проверил.

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Блин такая же херня появилась.Только у меня после удара левого переднего колеса о камень.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Где искать проблему ?

Была такая проблема. Решается калибровкой датчика под сиденьем... Вопрос копееШный у ОД... B)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.7
Город: Береза
Опубликовано
Опубликовано

А своими силами ни как нельзя, а то ближайший ОД 450км. Можно ли отключить совсем эту систему?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

А своими силами ни как нельзя, а то ближайший ОД 450км. Можно ли отключить совсем эту систему?

Тут думаю нужен совет более квалифицированный... Может кто из форумчан и подскажет... :unsure:

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

На втором Гранде опять загорелся на панели датчик аэрбэга! Весы под сидением пассажирским работают нормально а на панеле приборов горит значек! Причем загорелся тупо с утра! Потом был гас, потом загорался! А сегодня загорелся и горит! Че за болезнь такая?((((((((((((

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • vvp1999
    • Игорь 77
    • Яша Ком
    • Selen
    • я ПР
    • _САНЯ_
    • casper4272
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.