Перейти к содержанию

WK2 3.0 CRD дымит ...


l_4120

Рекомендуемые сообщения

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR :blink: в смысле, по твоим стопам, пол пробега чипанутый, присадка в масле и соляре :D

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR Может @Professor почистил по осени, когда я у него свечи накала менял и не сказал :lol2:

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

@Boosel вот на это очень похоже! :)

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, народ номер пишет 0281006076, а у меня 028100633051BB896C-B01D-4537-A0B4-B62D82F7C20A.thumb.jpeg.a6b5ae3db2c275cea0fc1985bef87275.jpeg

Опубликовано
В 01.11.2018 в 10:14, ALLIGATOR сказал:

Ну что, так и не посмотрел у себя? Я тут сделал ТО и со свежим фильтром и маслом у меня снизилась нагрузка до 17,5% :wizard:

Залил в двигатель присадку с молибденом и нагрузка знизилась до 14-14.5% :) Причем после ТО машина прошла 4000 и 180 моточасов, соответственно подзабился воздушный фильтр и масло подсело :)

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Детали и фото присадки можно в студию? или может секрет какой? :)

Опубликовано (изменено)

почти 100 пробега вот такой у меня почти девственный:huh: вчера тоже решил посмотреть ну и промыть заодно коль достал. .  Но пару раз Р0234 передув вылазила ошибка вопрос от чего. ЕГР рабочий , актуатор тоже. патрубки внутри чистые. MAF чистый.

MAP.jpg

Изменено пользователем kisa9898
539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Небольшой отчет после чистки димексидом своего сенсора MAP проехал около 700км, все отлично работает! Изменений в поведении машины не заметил. 

Главный вывод: сенсор наш димексида не боится! Он выжил! :)

63
Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано
В 06.03.2019 в 06:46, GreenField сказал:

Я сначала сбросил клемму с аккума.

Зачем? Ошибка загорится, если не отключить акб?

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Solist сказал:

Зачем? Ошибка загорится, если не отключить акб?

Мне так спокойнее! Зачем судьбу испытывать? 

Ошибка скорее всего не загорится.

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем чистил?

Опубликовано
В 09.03.2019 в 21:26, GreenField сказал:

Главный вывод: сенсор наш димексида не боится! Он выжил! :)

Вот куда-то не туда ты димексид использовал :lol2:

В 10.03.2019 в 07:33, GreenField сказал:

Ошибка скорее всего не загорится.

Себе чистил без отключения аккума, всё хорошо :) 

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ALLIGATOR сказал:

Вот куда-то не туда ты димексид использовал :lol2:

Ну димексид штука очень универсальная! :)

Я ним чищу не только сенсор МАР, но и свой уличный гриль Weber!

А еще ради эксперимента, протер ним насадки на выхлопных трубах, так вот он растворил все сажевые отложения, которые скопились за четыре года. Насадки заблестели, как яйца у кота! :)

Цена в аптеке 53р за 100мл.

Грех не купить его для экспериментов!

3
Автомобиль: JEEP GC WK2 3.0 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые одноклубники! Прошу совета от бывалых. WK2 дизель дорестайл, дымит как паровоз. При посещении автосервиса (одного из партнёров клуба) сделали диагностику и выявили неисправность двух форсунок. Проведена замена на новые. По началу вроде нормально все было, особо не дымило, но потом стало все активнее дымить, проявляться синий дым и запах гари.

Примерно так:

Спойлер

1.gif

 

Далее еще два раза в разных местах диагностировал работу форсунок,  по результатам все в норме.  Пробовали прожечь сажневый фильтр, но проблема не исчезла. В чем причина не ясна, мастера разводят руками. Если есть у кого нибудь опыт решения такой проблемы и готов этим поделиться - буду искренне рад.

Может кто знает, к какому профессиональному мастеру в Москве обратиться ?

Опубликовано

Перефразируя всем известный сказ:

Вызывает интерес ваш технический прогресс

Как у вас там прожигают, с карасином, али без? 

 

Интересно, как можно прожечь сажевый фильтр, которого в машине нет. Это первое. И второе - каким образом проверялись форсунки оба раза?

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

В тему вопрос. Как сильно должен пахнуть выхлоп нашего здорового дизеля?

Я может параноик, но машина кажется сильно вонючей по сравнению с БМВ, например.

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Fluke сказал:

В тему вопрос. Как сильно должен пахнуть выхлоп нашего здорового дизеля?

Я может параноик, но машина кажется сильно вонючей по сравнению с БМВ, например.

Так и есть.  В семье X1 дизель двушка без сажевика и WK2.  Заправляю на одной и той же заправке, пробег у икса два раза больше, 90 т. км, егр не вырезан ни там,  ни там,  но  жип воняет намного больше.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

BMW  не воняет.  У него  все г-но в характер  уходит:lol2:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Fluke сказал:

Как сильно должен пахнуть выхлоп нашего здорового дизеля?

14 часов назад, Boni505 сказал:

... но  жип воняет намного больше.

Вообще почти не воняет. У меня. (ттт) Как пахнет соляра тоже не в курсе есличо. :blind:

 

Опубликовано
14 часов назад, СашкаМ сказал:

А по моим еще и от температуры на улице и стадии прогрева

Ну это само собой :) 

6 минут назад, Nordicus сказал:

Вообще почти не воняет. У меня. (ттт) Как пахнет соляра тоже не в курсе есличо. :blind:

Самара... Заправка не танекой часом?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Заправка не танекой часом?

Олег, ну как не Танекой-то? Уже три года только туда и заезжаю. Тем более у нас теперь не 2, а 5 штук их стало ))

Опубликовано

@Nordicus ну так в этом и ответ :) Сам пока у них заправлялся, запаха выхлопа фактически не было, да и само топливо особо не пахнет :) Сейчас на Лукойл перешел обратно, т.к. Татнефть у нас сильно ценник задрала и скидки по картам зарезала :censored: Т.ч. вспомнил, как оно :lol2:

Опубликовано

@СашкаМ ты не посмотрел, сколько у твоего мотора нагрузка на холостых? А то я у себя глянул, но до сих пор не понятно, хорошие у меня значения или нет :lol2:

Опубликовано

25-28

Прогрето, 80 градусов, печка включена, фары тоже. 

 

На улице минус был небольшой. 

 

Вечером сегодня гляну еще. 

Опубликовано
18 минут назад, СашкаМ сказал:

25-28

чет дофига как-то

19 минут назад, СашкаМ сказал:

Прогрето, 80 градусов, печка включена, фары тоже.

я для точности замера отрубаю печку и фары :) А мотор - да, градусов 75-80

20 минут назад, СашкаМ сказал:

На улице минус был небольшой. 

аналогично когда замерял

Опубликовано (изменено)

На ул - 2, через 1 мин после  запуска печка подогрев  руля сидений работают.

IMAG4415.jpg

Изменено пользователем kisa9898

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • brat-kondrat
    • mioiren
    • Игорь Борисович
    • 2rog
    • porokin
    • AL-powerman
    • slondon
    • В_Константин
    • Николай Э
    • up6
    • Vlad57
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.