Перейти к содержанию

WK2 3.0 CRD дымит ...


l_4120

Рекомендуемые сообщения

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR :blink: в смысле, по твоим стопам, пол пробега чипанутый, присадка в масле и соляре :D

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR Может @Professor почистил по осени, когда я у него свечи накала менял и не сказал :lol2:

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

@Boosel вот на это очень похоже! :)

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, народ номер пишет 0281006076, а у меня 028100633051BB896C-B01D-4537-A0B4-B62D82F7C20A.thumb.jpeg.a6b5ae3db2c275cea0fc1985bef87275.jpeg

Опубликовано
В 01.11.2018 в 10:14, ALLIGATOR сказал:

Ну что, так и не посмотрел у себя? Я тут сделал ТО и со свежим фильтром и маслом у меня снизилась нагрузка до 17,5% :wizard:

Залил в двигатель присадку с молибденом и нагрузка знизилась до 14-14.5% :) Причем после ТО машина прошла 4000 и 180 моточасов, соответственно подзабился воздушный фильтр и масло подсело :)

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Детали и фото присадки можно в студию? или может секрет какой? :)

Опубликовано (изменено)

почти 100 пробега вот такой у меня почти девственный:huh: вчера тоже решил посмотреть ну и промыть заодно коль достал. .  Но пару раз Р0234 передув вылазила ошибка вопрос от чего. ЕГР рабочий , актуатор тоже. патрубки внутри чистые. MAF чистый.

MAP.jpg

Изменено пользователем kisa9898
538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Небольшой отчет после чистки димексидом своего сенсора MAP проехал около 700км, все отлично работает! Изменений в поведении машины не заметил. 

Главный вывод: сенсор наш димексида не боится! Он выжил! :)

63
Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано
В 06.03.2019 в 06:46, GreenField сказал:

Я сначала сбросил клемму с аккума.

Зачем? Ошибка загорится, если не отключить акб?

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Solist сказал:

Зачем? Ошибка загорится, если не отключить акб?

Мне так спокойнее! Зачем судьбу испытывать? 

Ошибка скорее всего не загорится.

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем чистил?

Опубликовано
В 09.03.2019 в 21:26, GreenField сказал:

Главный вывод: сенсор наш димексида не боится! Он выжил! :)

Вот куда-то не туда ты димексид использовал :lol2:

В 10.03.2019 в 07:33, GreenField сказал:

Ошибка скорее всего не загорится.

Себе чистил без отключения аккума, всё хорошо :) 

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ALLIGATOR сказал:

Вот куда-то не туда ты димексид использовал :lol2:

Ну димексид штука очень универсальная! :)

Я ним чищу не только сенсор МАР, но и свой уличный гриль Weber!

А еще ради эксперимента, протер ним насадки на выхлопных трубах, так вот он растворил все сажевые отложения, которые скопились за четыре года. Насадки заблестели, как яйца у кота! :)

Цена в аптеке 53р за 100мл.

Грех не купить его для экспериментов!

3
Автомобиль: JEEP GC WK2 3.0 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые одноклубники! Прошу совета от бывалых. WK2 дизель дорестайл, дымит как паровоз. При посещении автосервиса (одного из партнёров клуба) сделали диагностику и выявили неисправность двух форсунок. Проведена замена на новые. По началу вроде нормально все было, особо не дымило, но потом стало все активнее дымить, проявляться синий дым и запах гари.

Примерно так:

Спойлер

1.gif

 

Далее еще два раза в разных местах диагностировал работу форсунок,  по результатам все в норме.  Пробовали прожечь сажневый фильтр, но проблема не исчезла. В чем причина не ясна, мастера разводят руками. Если есть у кого нибудь опыт решения такой проблемы и готов этим поделиться - буду искренне рад.

Может кто знает, к какому профессиональному мастеру в Москве обратиться ?

Опубликовано

Перефразируя всем известный сказ:

Вызывает интерес ваш технический прогресс

Как у вас там прожигают, с карасином, али без? 

 

Интересно, как можно прожечь сажевый фильтр, которого в машине нет. Это первое. И второе - каким образом проверялись форсунки оба раза?

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

В тему вопрос. Как сильно должен пахнуть выхлоп нашего здорового дизеля?

Я может параноик, но машина кажется сильно вонючей по сравнению с БМВ, например.

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Fluke сказал:

В тему вопрос. Как сильно должен пахнуть выхлоп нашего здорового дизеля?

Я может параноик, но машина кажется сильно вонючей по сравнению с БМВ, например.

Так и есть.  В семье X1 дизель двушка без сажевика и WK2.  Заправляю на одной и той же заправке, пробег у икса два раза больше, 90 т. км, егр не вырезан ни там,  ни там,  но  жип воняет намного больше.

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

BMW  не воняет.  У него  все г-но в характер  уходит:lol2:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Fluke сказал:

Как сильно должен пахнуть выхлоп нашего здорового дизеля?

14 часов назад, Boni505 сказал:

... но  жип воняет намного больше.

Вообще почти не воняет. У меня. (ттт) Как пахнет соляра тоже не в курсе есличо. :blind:

 

Опубликовано
14 часов назад, СашкаМ сказал:

А по моим еще и от температуры на улице и стадии прогрева

Ну это само собой :) 

6 минут назад, Nordicus сказал:

Вообще почти не воняет. У меня. (ттт) Как пахнет соляра тоже не в курсе есличо. :blind:

Самара... Заправка не танекой часом?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Заправка не танекой часом?

Олег, ну как не Танекой-то? Уже три года только туда и заезжаю. Тем более у нас теперь не 2, а 5 штук их стало ))

Опубликовано

@Nordicus ну так в этом и ответ :) Сам пока у них заправлялся, запаха выхлопа фактически не было, да и само топливо особо не пахнет :) Сейчас на Лукойл перешел обратно, т.к. Татнефть у нас сильно ценник задрала и скидки по картам зарезала :censored: Т.ч. вспомнил, как оно :lol2:

Опубликовано

@СашкаМ ты не посмотрел, сколько у твоего мотора нагрузка на холостых? А то я у себя глянул, но до сих пор не понятно, хорошие у меня значения или нет :lol2:

Опубликовано

25-28

Прогрето, 80 градусов, печка включена, фары тоже. 

 

На улице минус был небольшой. 

 

Вечером сегодня гляну еще. 

Опубликовано
18 минут назад, СашкаМ сказал:

25-28

чет дофига как-то

19 минут назад, СашкаМ сказал:

Прогрето, 80 градусов, печка включена, фары тоже.

я для точности замера отрубаю печку и фары :) А мотор - да, градусов 75-80

20 минут назад, СашкаМ сказал:

На улице минус был небольшой. 

аналогично когда замерял

Опубликовано (изменено)

На ул - 2, через 1 мин после  запуска печка подогрев  руля сидений работают.

IMAG4415.jpg

Изменено пользователем kisa9898

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Зелёный Patriot
    • Олег123
    • truckdriver
    • Rusich
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.