Перейти к содержанию

Без поломок


National

Рекомендуемые сообщения

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Отзовитесь те, у кого Джип ездит и ни чек енджин, ни красных молний, ни свирл моторов, ни погибших турбин, ни ржавых топливных баков... И пробеги, друзья, укажите, пожалуйста. Добавим позитива в это наше чтиво!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Почти за 3 года владения Грандом 05 4.7, обездвижен был один раз, стартер или контакты стартера устали, короче был заменен при пробеге около 150ткм, сейчас почти 170 все гуд

3
Автомобиль: Пока без Джипа
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Джип сломался... не, это фантастика :D

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Всем 4.7 спасибо! Теперь 3.0 CRD подключаемся! (шутка).

 

Всем 4.7 спасибо! Теперь 3.0 CRD подключаемся! (шутка).

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Вмер один раз, причина-подохший аккум ЗАВОДСКОЙ еще :blink: пробег 220 тыр, 2005 год.

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

почти все поломки указанные в первом посте имеют место быть только на дизельных моделях. отсюда вывод: хочешь ездить без поломок - покупай бензинку

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

140000км и кроме оторванной с корнем (креплениями) юбки бампера (пока на саморезах подержится), левой ступицы и опоры переднего редуктора ничего не беспокоило. Тьфу-тьфу, не сглазить бы.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

с 2008 пробег 80тысч не только по асфальту из потерь - датчик давления топ.рейки.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

У меня с 2009 г., пробег около 65 тысяч. Водяная помпа (на 55 тыс.),электр. разьем на АКПП (на нового образца как и воздушный патрубок турбины), втулки стаба (точно расходный материал),правый рулевой наконечник, приговорили на сервисе, когда менял убедился в идеальном состоянии родного :angry: (теперь диагностирую только сам). Собственно и все! ;)

  • 2 недели спустя...
76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Передние амортизаторы, датчики давления в колёсах и генератор. Кстати, есть подозрения что его убили при замене масла.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Artiom, какой двигатель и пробег у рассмотренного Джипа?

 

Artiom, какой двигатель и пробег у рассмотренного Джипа?

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

3,7 L ЛОРЕДО 2005г 145000км Замена сайлент блоков и шаровых, нижние рычаги, тормозных накладок, катализаторов, кислородного датчика после катализатора, помпа, компрессор кондиционера, управление кондиционером, двигатель вентиляции салона это крупное, а по мелочи все защелки на пластике слабые, ломаются. Но не расстраиваюсь, а тупо продолжаю ремонтировать, хотя все в один голос говорят возьми нормальную машину, японца, немца. Нет не продам, это крест который мне дан за грехи, который должен тащить.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Artiom, какой двигатель и пробег у рассмотренного Джипа?

 

Artiom, какой двигатель и пробег у рассмотренного Джипа?

3.0 дизель. Пробег примерно 160 тыс.

Эксплуатируется каждый день.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

3,7 L ЛОРЕДО 2005г 145000км Замена сайлент блоков и шаровых, нижние рычаги, тормозных накладок, катализаторов, кислородного датчика после катализатора, помпа, компрессор кондиционера, управление кондиционером, двигатель вентиляции салона это крупное, а по мелочи все защелки на пластике слабые, ломаются. Но не расстраиваюсь, а тупо продолжаю ремонтировать, хотя все в один голос говорят возьми нормальную машину, японца, немца. Нет не продам, это крест который мне дан за грехи, который должен тащить.

Что то какие то не реальные дрова, может в утиль? Не думал?

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Денег же стоит. Так что терпим пока.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Нэнадо в утиль. Делаем и едем! :-)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Что то какие то не реальные дрова, может в утиль? Не думал?

А у тебя не машин а епти наковальня практичски, куй че ломается, образец пля надежности, ога :lol2:

  • 2 недели спустя...
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

5.7 2005 года пробег 172 тыр

ни чеков ни молний не вылазит

поначалу было когда тока купил. Все что требовалось заменил и большетмашина не жалуетсы ужетдавншдавно

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wh
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

После устранения многих из вышеперечисленных проблем и отказа от обращения к официальному диллеру (СПБ) начал просто ездить. Прбег 165000.

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: чОрный
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

3.0 CRD Lim 2005 продал с пробегом 110 тыс, за все время поменяны амморты на бильштайн и на 100 тыс 2 передних датчика ABS. Все , в машине Вообще ничего не ломалось. Сам удивлен.

  • 3 недели спустя...
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0CRD
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Crd 2006г. 10 ноября 2012г пришел из германии и начиная с пятого дня эксплуатации по вчерашний день прожил на подъемнике и рядом с ним.

Заменены:

Контактная группа замка зажигания.

Просушены и спаяны задние противотуманки

Заменены крепления солнечных козырьков

Тормозные диски, выржавели в труху

Колодки соответственно

Колодки стояночного тормоза, рассыпаны в хлам

Заменен ремень

Топливный фильтр

Салонный фильтр

Воздушный фильтр

Масла в мостах

Масло в двс

Масло в раздатке

Масло акпп 2 раза

Найден и Одет на место штекер зеркала бокового

Экран на навигации работает когда захочет

Приобретены 2 комплекта ковриков, родных было 3 и те не в лучшем состоянии

Заменн ступичный с абс

Приведены в чувство суппорта все.

По днищу проведена очистка щеткой и обработка от ржавчины, коей было навалом.

Почищен кулер охлаждения акпп

Прочищен клапан отработки картерных газов

Заменен маховик

2 опоры переднего редуктора

Бендикс на стартер

ЗАМЕНЕНА АКПП! А ПОТОМ И ВОССТАНОВЛЕНА ОНА ЖЕ:-)

Заказан сапун

Патрубок впускной на турбину

Шаровые 4 шт

Втулки стабилизатора

Несколько сайлентблоков

Передняя опора пер редуктора

Необходима замена аммортизаторов всех

Устанока маслоуловителя

Передняя юбка на бампер

Необходимо отреставрировать 2 кресла и полку багажника, рваные

Почистить клапан егр

Активировать актуатор раздатки, глюканул при снятии с подключенным акб

Ну, вроде остальное работает..

Когда первый раз мыл авто, в салоне нашел стреляную гильзу от карабина, ложку из нержавейки икеевскую и 10 евроцентов, видимо на ремонт машины;-)

По сему похоже что в машине ничего не делалось вообще! Вот вам и немцы!

Изменено пользователем sochi_new
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Вадим, а как там клапан отработан газов? Сильно загажен?

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0CRD
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Вадим, а как там клапан отработан газов? Сильно загажен?

Вымыли хорошо! видно все-таки работал) Сейчас заказал новый.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2005
Город: _
Опубликовано
Опубликовано

Вадим, а как там клапан отработан газов? Сильно загажен?

Подскажите где он находиться.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • DarkLelik
    • Егор Пятигорск
    • Walkerr
    • Андрей 57
    • MikeGCh
    • xmo97
    • Watson
    • tracker99
    • klimu
    • Schv
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.