Перейти к содержанию

SergeyNS

Рекомендуемые сообщения

201
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Фу, раздел нужно переименовать, фобии, басни, легенды про моторное масло.

@Dizel Man Да у нас у большей части страны газа нет и электричество с перебоями, на печное топливо и мазут всё уходит, и ещё и не хватает.

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано

А Вы манометр в масляную систему поставьте, может что-то начнете понимать. Я на первоисточник не претендую. Может Вы проясните ситуацию с отработанным маслом за 1 год в нашей Стране? Очень интересно. Только не  фантазии про обработку заборов по всей нашей Родине, а конкретно, с цифрами...   :)

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано

Вот интересная статья в нэте.

 

Цитата

ПРОИЗВОДСТВО МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КАНИСТР ДЛЯ МОТОРНОГО МАСЛА

https://megavtogal.com/metall/proizvodstvo-metallicheskih-kanistr-dlya-motornogo-masla.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

 

Я никого не убеждаю в своей правоте. Просто, покупая моторное масло, покупайте его в больших магазинах. Это тоже не 100% гарантия, но все же...

Как обезопасить своего "железного коня" от масляного контрафакта? В сущности просто. Нужно установить в масляную систему прямо указательный манометр.  И по тому, как быстро начало падать давление в прогретом двигателе, при 100 км/час и на холостых, принимать решение о смене места покупки и о производителе самого масла. Всем Удачи!   :)

Изменено пользователем Dizel Man
Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано

Вполне вероятно, что Вы пользуете правильное масло. Поздравляю! Какое прибор показывает давление на горячем двигателе и в движении? Но, я бы поставил прямоуказательный прибор. У Вас он электрический?

Ссылка на комментарий
465
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано

@Dizel Man Я очень консервативен и езжу обычно на ремонт и обслуживание к одним и тем же годами. Так я к чему? А то, что во всех этих «гнёздах» очень аккуратненько собирают отработку. На отопление боксов. А кто-то и домовладений. Так что не надо заливать,что мы все отработку пользуем хрен знамо по какому кругу. 

Кстати : так и не раскрыли вы нам тайну великую - куды ж заводы наши масло-то девают?!

Или тоже - как выпустили когда-то много бочек масла, так и вертят его круговорот в природе?!:crazy:

Ссылка на комментарий
465
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
5 часов назад, Dizel Man сказал:

Вот интересная статья в нэте.

 

 

Я никого не убеждаю в своей правоте. Просто, покупая моторное масло, покупайте его в больших магазинах. Это тоже не 100% гарантия, но все же...

Как обезопасить своего "железного коня" от масляного контрафакта? В сущности просто. Нужно установить в масляную систему прямо указательный манометр.  И по тому, как быстро начало падать давление в прогретом двигателе, при 100 км/час и на холостых, принимать решение о смене места покупки и о производителе самого масла. Всем Удачи!   :)

О чем кончилось кино! 

Сперва про круговорот масла в природе. А закончилось манометром.:smile18:

Ссылка на комментарий
762
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано

@Dizel Man  что бы упростить дискуссию, для начала перечислите масла которые вы вынуждены были слить, не доехав  до МКАД и развернувшись в сервис?  откройте уж тайну. ну и  второе, ждем с нетерпением какое же масло  вы видели  на складе где-то в недрах большого продавца, с одинаковым ценником но разное по разливу. 

 

все ваши рассказы пока что россказни. 

 

если не готовы "назвать имена" , это ж не гостайна... сидите и не высовывайтесь. 

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано

Я, свою масляную траблу разрешил, чего и вам желаю, с малыми потерями...   :)  Совсем забыл. Сижу, и не высовываюсь...    :)   

Изменено пользователем Dizel Man
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
В 16.04.2025 в 19:11, Ivan89msk сказал:

Xenum XPG 5w40

Масло хорошее, спору нет. Про индекс вязкости вопрос. У меня, прошлый владелец лил shell helix ultra 5w30. Пробегу 315к, пенсионерского. Вопрос о выборе, 5w30 или 5w40? Мнение ваше, и донов хотелось бы услышать, обоснованное конечно) 

Ссылка на комментарий
465
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
13 часов назад, Getrage сказал:

Масло хорошее, спору нет. Про индекс вязкости вопрос. У меня, прошлый владелец лил shell helix ultra 5w30. Пробегу 315к, пенсионерского. Вопрос о выборе, 5w30 или 5w40? Мнение ваше, и донов хотелось бы услышать, обоснованное конечно) 

Я конечно извиняюсь, но! Чтоб ответить Вам, придётся пересказать  128 страниц предыдущего текста.:scenic::rtfm:

Хотяя, может и есть желающие ……

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
В 20.04.2025 в 12:09, Землянин сказал:

Я конечно извиняюсь, но! Чтоб ответить Вам, придётся пересказать  128 страниц предыдущего текста.:scenic::rtfm:

Хотяя, может и есть желающие ……

Лучше по ТТХ тогда 5w30 буду лить) Зачем голову е.. мучать?) 

Ссылка на комментарий
3 909
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
47 минут назад, Getrage сказал:

по ТТХ тогда 5w30 буду лить

В 19.04.2025 в 23:21, Getrage сказал:

Вопрос о выборе, 5w30 или 5w40? Мнение ваше, и донов хотелось бы услышать, обоснованное конечно

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/62894-wk2-polomka-kolenvala-30d-povrezhdeniya-dvigatelya/?do=findComment&comment=1594354

:big_boss:

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
262
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано

Покупайте пока еще есть в наличии остатки https://baza.drom.ru/vladivostok/chemistry/motoroil/valvoline-premium-blue-extreme-5w40-motornoe-maslo-124251898.html

IMG_7993.jpeg

Изменено пользователем brat-kondrat
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ленинск-Кузнецкий
Опубликовано

Jeep wk2 дизель. Масло заливаю lukoil 5-40 уже 6 лет ( Лукойл Армтек для дизелей ) пробег 276тыс авто 13 года я второй хозяин. Из поломок помпа неделю назад потекла. 

Ссылка на комментарий
111
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано

Во, давненько маслопонос не лился, подозрительная тишина была. 🤣

Ссылка на комментарий
39
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Только что, Snake_KSV сказал:

Jeep wk2 дизель. Масло заливаю lukoil 5-40 уже 6 лет ( Лукойл Армтек для дизелей ) пробег 276тыс авто 13 года я второй хозяин. Из поломок помпа неделю назад потекла. 

Приятель перебирает движки. При вскрытии метал двс на отечественных маслах с красноватым оттенком. Думает, дело в присадках. Не говорю, что это плохо. Просто делюсь его наблюдениями. 

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
53 минуты назад, matrixgreen сказал:

полет нормальный. Без заморочек и сомнений...

 

А цвет масла, какой? Если можно, то фото мазка на пальце и под клапанной крышкой, через отверстие пробки, в студию...

Ссылка на комментарий
1 127
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
В 19.04.2025 в 22:21, Getrage сказал:

Масло хорошее, спору нет. Про индекс вязкости вопрос. У меня, прошлый владелец лил shell helix ultra 5w30. Пробегу 315к, пенсионерского. Вопрос о выборе, 5w30 или 5w40? Мнение ваше, и донов хотелось бы услышать, обоснованное конечно) 

Обоснованно, боюсь, никто ответить не сможет

Есть внушительные пробеги без проблем и на 5w30, и на 5w40

Мопар, судя по своим рекомендациям, общим для всего мира, тоже не вполне понимает какое лучше

Может просто исходит из того, что на 5w40 крутить меньше будут - ему расходов потом меньше

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано

Ну, так на мои простые вопросы ответить не сложно? Я так думаю, хотя...   :)  Цвет масла на внутренней поверхности крышки масло/заливной горловины, какой?

Цитата

Масло хорошее, спору нет.

По каким параметрам хорошее? Мне просто интересно стороннее практическое мнение...

Изменено пользователем Dizel Man
Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Подольск
Опубликовано

Тёзка, скажи полное наименование? У него допуск 229.51?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 TD 3.0
Опубликовано
В 07.07.2025 в 23:17, Dizel Man сказал:

 

А цвет масла, какой? Если можно, то фото мазка на пальце и под клапанной крышкой, через отверстие пробки, в студию...

Черное... Почернело ко 2й тысяче. Плюс- минус как и с другими маслами. Валволайн до этого вроде дольше держался чистым,  но и двиг не крутил так как сейчас безбожно в пол под 180 на трассах. ЕГР не заглушен.

Ссылка на комментарий
3 909
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
4 часа назад, Fontanych сказал:

Тёзка, скажи

Имя Фонтаныч на этой странице только у Вас, так что тёзок нет, звиняйте ))

 

Если надо к кому-то обратиться, то надо кликнуть на значок @ внизу каждого сообщения.

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
15 часов назад, matrixgreen сказал:

Черное... Почернело ко 2й тысяче.

 

Хорошее масло не должно чернеть так быстро. Черный цвет, это насыщение масла сажей, а она есть абразив. Стоит программно отключить работу рециркуляции отработанных газов и установить прокладку для глушения канала EGR. Это продлит Прибору жизнь...

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир22
    • Митяй3
    • AL-powerman
    • tracker99
    • Jeep4x4club Parts
    • MBA1982
    • reget
    • Voldemarych
    • VeTeRaNRu
  • Бортжурналы


    1. В нашем сервисе TRS Motors появился синий Jeep Compass 2018 года с пробегом 140 000 км, который преподнёс настоящий сюрприз. Вместо антифриза в системе охлаждения обнаружилась субстанция, напоминающая йогурт. Это может звучать как шутка, но подобные случаи встречаются, когда владельцы используют неподходящие жидкости или смешивают несовместимые составы. Для Jeep подобные эксперименты особенно опасны, так как могут привести к серьёзным повреждениям системы охлаждения и других узлов автомобиля.

      Диагностика и выявленные проблемы

      Первым делом наши специалисты провели тщательную диагностику. Теплообменник не прошёл опрессовку и требовал замены. Но на этом проблемы не заканчивались - предстояло полностью очистить систему от остатков странной субстанции. Особое внимание уделялось теплообменнику на коробке передач, так как при его повреждении "йогурт" мог проникнуть в АКПП, что привело бы к катастрофическим последствиям для трансмиссии. Для владельцев Jeep Compass это важный урок: использование неподходящих жидкостей может обернуться дорогостоящим ремонтом.

      Процесс ремонта и очистки системы

      Работа началась с замены теплообменника, после чего приступили к многократной промывке всей системы охлаждения. Это кропотливый процесс, требующий использования специальных средств и повторения процедуры несколько раз. Одновременно проверялись все соединения и узлы на предмет коррозии и повреждений, которые могли возникнуть из-за агрессивного воздействия неподходящей жидкости. В таких случаях важно не просто заменить повреждённые детали, но и полностью устранить последствия неправильной эксплуатации.

      Профилактика подобных ситуаций

      Чтобы избежать подобных проблем, владельцам Jeep Compass и других автомобилей стоит помнить несколько простых правил. Во-первых, использовать только рекомендованные производителем жидкости. Во-вторых, проводить регулярное техническое обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors. В-третьих, при любых подозрениях на неисправность системы охлаждения сразу обращаться к специалистам. Помните, что своевременная диагностика может предотвратить серьёзные поломки и сэкономить ваши деньги.

      ram-fortress-serbia.jpg

    2. Jeep Grand Cherokee 2022-2025 года предлагает разнообразные музыкальные системы, которые варьируются в зависимости от комплектации: Laredo, Altitude, Limited, Overland и Summit. Каждая из них имеет свои особенности, от базового звука до премиального аудио, разработанного для исключительного качества. В этой статье мы разберём, какие аудиосистемы установлены в каждой комплектации, их ключевые отличия и особенности звучания.

       

      Видео-обзор разных комплектаций Grand Cherokee WL на клубном YouTube.  Статья ниже под видео. ..

       

      Jeep Grand Cherokee Laredo и Laredo X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления (Active Noise Cancellation).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая аудиосистема, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым сенсорным экраном.

      • Мощность: Не указана точная мощность, но система обеспечивает достаточное качество для повседневного использования.

      • Звучание: Чистый и сбалансированный звук, подходящий для прослушивания радио, подкастов и потоковой музыки через Apple CarPlay или Android Auto. Активное шумоподавление помогает минимизировать внешние шумы, что улучшает восприятие аудио в городских условиях или на трассе.

      • Кому подойдёт: Тем, кто ищет функциональную систему без акцента на премиальное звучание. Это базовый вариант для водителей, которым достаточно стандартного качества звука.

      Отличия: Laredo и Laredo X оснащены одинаковой базовой системой, без возможности апгрейда до премиальных брендов, таких как Alpine или McIntosh. Звук сбалансирован, но уступает более дорогим комплектациям в глубине и детализации.

      Jeep Grand Cherokee Altitude и Altitude X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления.

      Особенности:

      • Тип системы: Та же базовая система, что и в Laredo, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым экраном (в некоторых конфигурациях доступен 10.1-дюймовый экран).

      • Мощность: Аналогична Laredo, с акцентом на чистоту звука благодаря активному шумоподавлению.

      • Звучание: Качество звука остаётся на базовом уровне, с хорошей разборчивостью вокала и средними частотами, но без выраженных низких частот или детализированных высоких. Подходит для повседневного прослушивания, но не для аудиофилов.

      • Кому подойдёт: Покупателям, которые ценят стильный внешний вид Altitude (например, чёрные акценты и 20-дюймовые колёса), но не требуют премиального звука.

      Отличия: Аудиосистема идентична Laredo, без дополнительных опций для улучшения звука. Основное различие между Altitude и Laredo — в дизайне и дополнительных функциях комфорта, а не в аудио.

      Jeep Grand Cherokee Limited

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и активным шумоподавлением, с возможностью апгрейда до 9-динамиковой системы Alpine (506 Вт, сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая система с 6 динамиками аналогична Laredo, но опционально доступна премиальная Alpine с 9 динамиками, включая сабвуфер и усилитель на 506 Вт.

      • Мощность: 506 Вт (для Alpine).

      • Звучание:

        • Базовая система (6 динамиков): Обеспечивает чёткий и сбалансированный звук, подходящий для большинства сценариев. Активное шумоподавление улучшает качество в шумной среде.

        • Alpine (9 динамиков): Значительно улучшает качество звука, добавляя глубину басов благодаря сабвуферу и более чёткие высокие частоты. Подходит для прослушивания музыки с акцентом на низкие частоты (например, электронная музыка или хип-хоп).

      • Кому подойдёт: Тем, кто хочет улучшенное качество звука без перехода на топовые комплектации. Alpine — это шаг вперёд по сравнению с базовой системой, предлагая более насыщенное звучание.

      Отличия: Возможность апгрейда до Alpine делает Limited более привлекательным для тех, кто ценит качественный звук. По сравнению с Laredo и Altitude, Limited предлагает более гибкие опции для аудиосистемы, а также улучшенный 10.1-дюймовый экран Uconnect 5 Nav для управления.

      Jeep Grand Cherokee Overland

      Grap0003.jpg

      Аудиосистема: 9-динамиковая система Alpine (506 Вт, сабвуфер) в стандартной комплектации, с возможностью апгрейда до 19-динамиковой системы McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Стандартная Alpine с 9 динамиками или опциональная McIntosh с 19 динамиками.

      • Мощность: 506 Вт (Alpine) или 950 Вт (McIntosh).

      • Звучание:

        • Alpine (9 динамиков): Обеспечивает насыщенный звук с хорошими басами, чёткими средними и высокими частотами. Сабвуфер добавляет глубину, делая систему подходящей для большинства жанров музыки.

        • McIntosh (19 динамиков): Премиальная система, эксклюзивная для Jeep. Она создаёт концертное звучание с глубокими басами, кристально чистыми высокими частотами и превосходной детализацией. Идеальна для аудиофилов и тех, кто ценит объёмный звук.

      • Кому подойдёт: Покупателям, ищущим баланс между внедорожными возможностями (например, Quadra-Lift подвеска) и премиальным комфортом, включая высококачественный звук. McIntosh делает Overland привлекательным для любителей музыки.

      Отличия: В отличие от Limited, где Alpine — это опция, в Overland она идёт в стандарте. Возможность апгрейда до McIntosh поднимает Overland на уровень премиального звука, конкурирующего с люксовыми брендами.

      Jeep Grand Cherokee Summit и Summit Reserve

      3559bdcd4a1662d7d55a681039ba458e.jpg

      Аудиосистема: 19-динамиковая система McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер) в стандартной комплектации.

      Особенности:

      • Тип системы: Эксклюзивная McIntosh с 19 динамиками, разработанная совместно с Jeep для обеспечения концертного качества звука.

      • Мощность: 950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер.

      • Звучание: Система McIntosh обеспечивает исключительное качество звука, сравнимое с домашними аудиосистемами премиум-класса. Глубокие басы, чёткие высокие частоты и объёмное звучание создают эффект присутствия. Подходит для любых жанров — от классики до рока и электроники. Система оптимизирована для салона Grand Cherokee, обеспечивая равномерное распределение звука.

      • Кому подойдёт: Аудиофилам и тем, кто ищет максимальную роскошь в сочетании с передовыми технологиями (например, массажные кресла, панорамная крыша и 360-градусная камера).

      Отличия: Summit и Summit Reserve оснащены McIntosh в стандартной комплектации, в отличие от Overland, где это опция. По сравнению с Alpine (Limited и Overland), McIntosh предлагает более мощное и детализированное звучание, с акцентом на объёмный звук и премиальное качество.

      Сравнение звучания и ключевые отличия

      Комплектация

      Аудиосистема

      Мощность

      Особенности звучания

      Кому подойдёт

      Laredo/Laredo X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Базовый, сбалансированный звук, без глубоких басов

      Повседневное использование, бюджетный выбор

      Altitude/Altitude X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Аналогично Laredo, чистый звук, но без премиальности

      Стильный выбор для городских поездок

      Limited

      6 динамиков (стандарт) или Alpine 9 динамиков (506 Вт)

      506 Вт (Alpine)

      Alpine: улучшенные басы, чёткие высокие частоты

      Баланс цены и качества звука

      Overland

      Alpine 9 динамиков (стандарт) или McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      506/950 Вт

      Alpine: насыщенный звук; McIntosh: концертное качество

      Внедорожники с премиальным звуком

      Summit/Summit Reserve

      McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      950 Вт

      Концертное звучание, глубокие басы, объёмный звук

      Аудиофилы, ценители роскоши

      Ключевые отличия:

      1. Качество звука: Laredo и Altitude предлагают базовый звук, подходящий для повседневного использования. Limited делает шаг вперёд с опциональной Alpine, которая добавляет глубину и детализацию. Overland и Summit с McIntosh поднимают качество на уровень премиальных домашних систем.

      2. Мощность и динамики: McIntosh (Overland опционально, Summit стандартно) с 19 динамиками и 950 Вт значительно превосходит Alpine (9 динамиков, 506 Вт) и базовую систему (6 динамиков).

      3. Эксклюзивность: McIntosh — эксклюзивная система для Jeep, доступная только в Overland (опция) и Summit/Summit Reserve (стандарт). Это делает её уникальной для сегмента внедорожников.

      4. Сцена использования: Базовые системы Laredo и Altitude подходят для радио и потокового аудио, Alpine в Limited и Overland — для любителей музыки, а McIntosh в Summit — для тех, кто хочет концертный опыт в автомобиле.

      Заключение

      Музыкальные системы Jeep Grand Cherokee 2025 года соответствуют позиционированию каждой комплектации:

      • Laredo и Altitude: Базовые системы для практичных водителей, которым достаточно чистого звука.

      • Limited: Опция Alpine добавляет глубину и качество, делая её промежуточным выбором.

      • Overland: Баланс между внедорожными возможностями и премиальным звуком с опцией McIntosh.

      • Summit/Summit Reserve: Максимальная роскошь с McIntosh в стандарте, предлагающая непревзойдённое качество звука.

      Если вы цените аудио премиум-класса, выбирайте Summit или Summit Reserve с McIntosh или Overland с опцией McIntosh.

      Для сбалансированного качества подойдёт Limited с Alpine.

      Laredo и Altitude — выбор для тех, кто не делает акцент на аудиосистеме.

    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.