Перейти к содержанию

Долго крутит стартер на 3.0 CRD


motoneon

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не встречал последнее время сотку дизельную которая при разгоне черным не дымнула

 

Встречал...., у меня тоже плюёт чёрным, если тапкануть - это из-за чипа, нормальное явление...

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Встречал
Значить это те кто уже поменял аппаратуру и форсунки..
101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня тоже плюёт чёрным, если тапкануть
У меня вообще нет намека .. после замены форсунок на новые с регулятором давления...пробег 198 тыщь. так что мерсодизель или тойотадизель при пробегах за сотку от ремонта топливной системы никто не застрахован.... а найти 100 кукурузника с пробегом реальным до 100 тыщь ... почти фантастика.
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Ага. Фантастика. С ценником с шестью нолями)

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13,для интереса на авто.ру  глянул ну да есть варианты в рестайлинге 2006 1960000.... но их из 74 штук ... штуки 3 и то гарантии в пробеге никакой ..))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня вообще нет намека .. после замены форсунок на новые с регулятором давления...

У тебя чипованный? От куда знаешь, что не плюётся? :)
101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,Чип не чип но речь шла о кукурузниках а именно о 100 с турбодизелем типа которые не дымят при разгоне черным.. с пробегом 100 и более..я написал что дымят 99% не дымят те у которых новая или отремонтированная аппаратура и форсунки..


 

 


У тебя чипованный?
я бы сказал не совсем ..)) ЕГР программно отключен .. остальное все оригинал.)
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А свирл зачем оставил?

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

@олегТТ,пока не беспокоит))) ну и к тому же его можно так обмануть без перепрошивки мозгов. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если заслонки раньше не заклинят...

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Если заслонки раньше не заклинят...

А при заклинивших заслонках разве резистор не спасет?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Там уже будет зависеть от в каком положении они заклинят. Хотя вопрос решаем, можно их выставить и в ручную, обычно сразу, и намертво они не клинят.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А какая разница в каком они заклинят? Вот если их обломит то да. Эти щаслонки, вихревые, в нужный момент они открывают дополнительное отверсие для воздуха. В ненужный закрывают. Поскольку если глушить свирл резистором, они остаются в закрытом положении а при физическом удалении полностью освобождается второе отверстие и машина работает одинаково ровно, то проблема именно в том ,что мозг не видит блок и падает в аварию. А вот если тяги разболтались и есть вероятность облома заслонки(а они на шпонке вроде) то это бяда.

Знаю человека, который заслонки удалил физически, а свирл остался рабочим, но просто к нему тяги не прицепили. И машина работает прекрасно. Свирл там в свое удовольствие ластами машет, а заслонки отстутствуют.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А вот если тяги разболтались и есть вероятность облома заслонки(а они на шпонке вроде) то это бяда.

Не, на 642-ом сами заслонки не ломаются.

Ломаются или пронашиваются тяги их привода, и наступает разножопица по цилиндрам, часть открыта, часть закрыта.

Т.е. где то воздуха меньше, где то больше, тут то трясун и возникает.

Мы часто их выламывали, или заклинивали в открытом состоянии, оставляя моторчик рабочим, клиенты отмечали улучшение динамики после такой процедуры.

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если заслонки раньше не заклинят...
Народ наверное подзабыл что первое из за чего ломается этот свирл .. это из за течи масла из под патрубка воздушного... а вот если у вас картерные газы отведены в сторону и отключен ЕГР .. то и заслонки будут работать до победного пока шестерни не сотрутся или электродвигатель не сгорит в свирле..)
94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

Народ наверное подзабыл что первое из за чего ломается этот свирл .. это из за течи масла из под патрубка воздушного... а вот если у вас картерные газы отведены в сторону и отключен ЕГР .. то и заслонки будут работать до победного пока шестерни не сотрутся или электродвигатель не сгорит в свирле..)

А в какую именно сторону они у вас отведены?:) Как же быть с излишками давления картерных газов на высоких оборотах?

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А в какую именно сторону они у вас отведены?

 

У меня на улицу.

 

 

 


Как же быть с излишками давления картерных газов на высоких оборотах?

 

А шут его знает. Там такое сечение проходное, что газы со свистом пролетят))).

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Народ наверное подзабыл что первое из за чего ломается этот свирл

Да, нет, не подзабыли, только когда все уже в масле, пыль на него продолжает налипать, и абразивный эффект сохраняется.

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А в какую именно сторону они у вас отведены?

на уличную сторону))))

Изменено пользователем Stimon
101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

 

 


только когда все уже в масле, пыль на него продолжает налипать, и абразивный эффект сохраняется.
Ну не знаю...  не знаю.. может и все как вы говорите пылью покрывается .. но покрайней мере 90% масла и сажи не попадает на заслонки .. а это уже хорошо..)))
  • 4 недели спустя...
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

У мну машинка стала нормально запускаться.

Помыл систему Виннсом, но особого результата не заметил, ну может чуть лучше стал запуск. После этого пришлось ехать за 1000км. Решил залить в бак промывку ХайГир. Сгонял туда-обратно, спалил бочку солярки с промывкой. После этого запуск нормализовался. Чего там промылось-фиг его знает...

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

проблема вернулась, но в новой обертке. теперь если утром один раз погреть свечи и запускать, то долго крутит стартер. если свечи погреть именно 4 раза - то запускается отлично. раньше это не срабатывало. что может быть? напомню свечи новые, блок розжига новый, фильтра новые 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Попробуй подольше просто подержать зажигание.Не заводить сразу после погашения спиральки , а ещё подождать неск. сек. Возможно не набирается давление .У меня есть похожее - если сразу запускать , то дольше ,если подождать , то нормально. Может регулятор давления ...

Изменено пользователем олегТТ
94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за совет, попробую!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, korobok1st сказал:

проблема вернулась, но в новой обертке. теперь если утром один раз погреть свечи и запускать, то долго крутит стартер. если свечи погреть именно 4 раза - то запускается отлично. раньше это не срабатывало. что может быть? напомню свечи новые, блок розжига новый, фильтра новые 

Вот так было примерно и у меня. А все оказалось совсем просто, система за ночь засасывала воздух, потому и приходилось стартеру маслать минуту, пока топливо подойдет. Проблема была в резиновом колечке на топливном фильтре, либо брак, либо сам царапнул и не заметил при замене.

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

Попробовал, так и есть. 25 сек ждал с включенным зажиганием - завелась нормально. Куда вот теперь копать. 

 

В 05.12.2017 в 21:42, Van777 сказал:

Вот так было примерно и у меня. А все оказалось совсем просто, система за ночь засасывала воздух, потому и приходилось стартеру маслать минуту, пока топливо подойдет. Проблема была в резиновом колечке на топливном фильтре, либо брак, либо сам царапнул и не заметил при замене.

да, я читал твою проблему и ее решение, и даже думал в эту сторону, и уже после этого менял фильтр и это колечко соответственно, действовал очень аккуратно... 

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

вчера выявил закономерность. Хорошо  заводится, если дождаться чтобы насос в бензобаке перестал жужжать - вот тогда заводится отлично. 

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Систему мыл?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ну так все очевидно, где то засасывает воздух пока авто стоит.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь10011973
    • Владимир(Лексеич)
    • Vlad57
    • Kofman
    • Rusich
    • up6
    • malyar62
    • sanityclause
    • АNK
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.