Перейти к содержанию

Вопросы по бензонасосу


WJ 494

Рекомендуемые сообщения

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Топливный насос AEM 50-1000 320Л/Ч 43PSI

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Полуофф, кто-то из сибиряков писал про бензонасос для турбо субары на 280 лс. Не помню только, дал он номер или нет...

насос по ссылке что я скинул и есть от субаря.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

а по размерам и разъемам подходит?

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

По разъему подходит, единственное только может он по высоте чуть выше

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

проблем с фильтром не будет? регулятор давления и обратка то в нем стоит.производительность на 100 литров больше штатной

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Честно тут ничего не скажу, сменил насос на более производительный и машина стала заводится с 2-3-го раза...

менял все, резинки, фильтра которые в баке, машина идет легче и лучше чем с насосом от ваз 2110

6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи подскажите,подойдет ли сам насос(элекрический) на вжик 2004 года 4.0л от зетки 4.0 1996 года?

А то я не где не могу найти на него,а на зетку нашел,вот и интересуюсь.

Заранее благодарю за ответы

Сам насос(элекрический)без колбы подходит BOSCH от ВАЗ-2110.Я себе на гранда поставил.По поводу зетки не знаю,не видел.Если визуально одинаковый с бошевским значит подходит.Когда на паджере тройке насос накрылся я тоже за голову взялся от ценника,но умный человек посоветовал разобрать колбу и посмотреть сам насос.Разобрал,посмотрел,а там такой-же BOSCH как на тазики ставят,поставил и еще тысяч сто после этого проехал пока не отдал машину.

Изменено пользователем Zheka
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Честно тут ничего не скажу, сменил насос на более производительный и машина стала заводится с 2-3-го раза...

менял все, резинки, фильтра которые в баке, машина идет легче и лучше чем с насосом от ваз 2110

Не понял, ты поменял насос, а потом пришлось менять еще потроха какие-то, чтобы машина заводилась нормально?

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Когда заклинил родной насос, поставил как временное решение от 10 модели BOSСH 0 580 453 453..но его производительности не хватало вовсе, машина заводилась нормально при этом. Решил поставить насос большей производительности с заменой всех резинок + фильтры (2 сеточки). Машина едет бодрее и легче, но появилась проблема..запускается со 2-3 раза. Причину найти не могу.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

обратный клапан отсутствует на насосе или бркованый

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил себе вот такой насос Walbro GSS342. по размеру чуть длиннее на 3-4 мм но поставить удалось без особых заморочек. цена вопроса 3700. литраж 255 в час. предыдущий умирал с писком, а на этом немного повеселей (может кажется :rolleyes: но я доволен ).

post-12225-0-31637900-1378961068_thumb.jpg

post-12225-0-57366300-1378961448_thumb.jpg

post-12225-0-82515200-1378961452_thumb.jpg

post-12225-0-81919800-1378961456_thumb.jpg

post-12225-0-69484400-1378961460_thumb.jpg

Изменено пользователем Magooga
6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Когда заклинил родной насос, поставил как временное решение от 10 модели BOSСH 0 580 453 453..но его производительности не хватало вовсе, машина заводилась нормально при этом. Решил поставить насос большей производительности с заменой всех резинок + фильтры (2 сеточки). Машина едет бодрее и легче, но появилась проблема..запускается со 2-3 раза. Причину найти не могу.

 

тоже самое началось после замены фильтра, только машина заводилась раза с 3-4 бывало с первого но редко. поменял насос тоже не с первого, а со второго. но уже не такая проблема)) планирую опять поменять фильтр теперь по любому оригинал))

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

До кучи промыл форсунки (производительность у всех одинаковая)..где подтравливал воздух..вроде устранил..проблема осталась!!

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

обратный клапан в фильтре находится или я ошибаюсь? потому что в колбе с насосом был клапанок чтоб из колбы не вытекал бензин на поворотах, но он слабоват чтоб удержать давление в системе.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не ошибаешься! Фильтр он же клапан!

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не ошибаешься! Фильтр он же клапан!

 

Спасибо,Темыч! как думаешь только оригинал мне поможет или есть варианты?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Желательно оригинал! а что насос поменял не помогло?

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Речь идет про фильтр-регулятор?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ага он самый

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Желательно оригинал! а что насос поменял не помогло?

 

Со второго раза стабильно заводится))) фильтр ждет зарплату ))

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Скажите мне про давление. Заехал на СТО, померели мне давление в топливной, 200-220 кПА при норме в 300-340 кПа (насос похоже под замену), по истечении 5 минут после выключения мотора давление не падало, а наоборот расло что мне показалось странным, выросло почти до 300 кПа... Как такое может быть?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Как такое может быть?

Возможно тепловое расширение.

2
Автомобиль: Гранд
Опубликовано
Опубликовано

Со второго раза стабильно заводится))) фильтр ждет зарплату ))

Привет дай ссылку где покупал насос :-) Спасибо.

  • 2 недели спустя...
0
Опубликовано

Со второго раза стабильно заводится))) фильтр ждет зарплату ))

Ну как, фильтр дождался зарплаты? А та у меня та же проблема, со второго раза заводится, иногда с первого на холодную.

  • 2 недели спустя...
59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже в ожидании ответа))

0
Опубликовано

Я тоже в ожидании ответа))

Похоже магогу уволили и фильтр так и не дождался ЗП. :) Видно придется не дожидаясь ответа снимать бак

  • 2 недели спустя...
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе 0580 453 420, на выходных буду ставить.

  • 3 недели спустя...
61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе 0580 453 420, на выходных буду ставить.

 

Поменял? Отчет о работе бензонасоса будет? :crazy:

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот здесь оригинальный Бош именно на вжика! :good: С доставкой выйдет примерно 3.5 кр. Есть ли смысл колхозить от ваз, имеющий в 2 раза меньшую произодительность?! <_<

Изменено пользователем Jefferson North
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поменял? Отчет о работе бензонасоса будет? :crazy:

Будет чуть позже! Вот табличка бензонасосов Бош

насосы bosch.pdf

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 440 гостей (Посмотреть всех)

    • D-X-D
    • brat-kondrat
    • miluk068
    • Макс 37
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.