Перейти к содержанию

Задумался: 3.0 CRD или 4.7


NEW

Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

WK 4.7 05-08

расход много больше

меньше запас хода

динамика разгона хуже

ниже момент

гипотетическая надежность

почти всеяден к бензину

обслуживание дешевле

 

WK 3.0 CRD

расход ниже

больше запас хода

динамика разгона лучше

высокий крутящий момент с низов=> уверенная тяга при предельной загрузке, на бездорожье

у некоторых автолюбителей надежность вызывает сомнения

необходимо следить за качеством топлива, особенно зимой

обслуживание дороже

 

Разная стоимость на вторичном рынке компенсируется последующей продажей.

 

ИМХО, при выборе авто достаточно покататься на обоих кандидатах, и каждый водитель сам для себя решит, что ему больше по душе. Дизель и бенз - всё-таки разные не только по сухим характеристикам, но и по ощущениям. У меня после тест-драйва сомнений в выборе не было ни грамма - 3.0 CRD B)

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО, при выборе авто достаточно покататься на обоих кандидатах, и каждый водитель сам для себя решит, что ему больше по душе.

согласен

WK 4.7 05-08

расход много больше

меньше запас хода

динамика разгона хуже

ниже момент

гипотетическая надежность

почти всеяден к бензину

обслуживание дешевле

установка ГБО и несколько минусов можно вычеркнуть

запас хода

расход

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

справедливости ради замечу, что WK 4.7 по ощущениям и наблюдениям едет значительно быстрее 11 сек до 100

10.5 :D

http://youtu.be/mX0d__x5OWk

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

10.5

видео очень сомнительное, начало съемки не со старта, да и первая передача бережная, спорить не буду но если у вас все остальные замеры такие же, то верьте, хорошо что биатлонистов на скорость по длине ролика в ютюбе не замеряют

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

видео с ютба по большей части шлак, и как минимум глупо операться на мультики, полистайте форумы пендосов там все с чеками

шлак не шлак глупо не глупо)) это не важно главное что он едет и то что доступно и наглядно на есть ютубе выдает 15.6-16сек, кто то ставит прямотоки и тюнит их поразному, и тогда они выезжают 14-15сек...

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

ютубе зло)))

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

видео очень сомнительное, начало съемки не со старта, да и первая передача бережная, спорить не буду но если у вас все остальные замеры такие же, то верьте, хорошо что биатлонистов на скорость по длине ролика в ютюбе не замеряют

Бред и детский сад признать не как будете до последнего желч извергать и выкручиватся любыми путями :lol:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У меня после тест-драйва сомнений в выборе не было ни грамма - 3.0 CRD B)

Говорим о разных вещах! Да! Новый - 3.0. Б/у - если дизель то от первого владельца со скромным пробегом и чистейшей историей. К 4,7 таких требований можно не предъявлять. Надёжность и безотказность машины с пробегом в 150ткм, как ни крути, у бенза выше! А у машин 05-07 в основной массе именно такие пробеги.
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

ютубе зло)))

Еще один :D:ok:

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

ютубе зло)))

дизель зло!

Я спать, а то сейчас закидают

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

дизель зло!

С "0" нет, загнанный - да!
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Говорим о разных вещах! Да! Новый - 3.0. Б/у - если дизель то от первого владельца со скромным пробегом и чистейшей историей. К 4,7 таких требований можно не предъявлять. Надёжность и безотказность машины с пробегом в 150ткм, как ни крути, у бенза выше! А у машин 05-07 в основной массе именно такие пробеги.

надежность на одном уровне знаю у двух товарещей на этом пробеге переборку АКПП и всякой навесной хрени на Двсе и что это достаточно распространеные мероприятия для 4.7 хоть и не сложные..

 

С "0" нет, загнанный - да!

европейцы сейчас дэмпингуют и ценники на зп значительно снизились, форсы новые 140-200евр, турба 600-700евр, набор для ремонта АКПП 500-900евр, поменял и еще 300тысч топишь экономя :crazy:

Изменено пользователем egrman
4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Разгонная динамика мерсодизеля WK - 9.0 сек/100км/ч

разгонная динамика Commandera 4.7 - 9.5 сек/100км/ч, естественно все в стоке.

У WK 4.7 ввиду лучшей обтекаемости, по сравнению с Коммандером думаю этот показатель немного лучше.

смотреть тут

Изменено пользователем litvin
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Разгонная динамика мерсодизеля WK - 9.0 сек/100км/ч

разгонная динамика Commandera 4.7 - 9.5 сек/100км/ч, естественно все в стоке.

У WK 4.7 ввиду лучшей обтекаемости, по сравнению с Коммандером думаю этот показатель немного лучше.

Есть реальные факты цыфры замеры? WK4.7 303лс едет 9.0 до 100 это факт...

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Данные привел в предыдущем посте.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Данные привел в предыдущем посте.

Это просто ваши данные без фактов - отснятого Вами видео или распечатки с айфога и т.п.

выше видео там Wk4.7 еле из 11сек выезжает, можно в утубе еще с пяток роликов найти где 100ка дается Wk ну не менее 10 сек...

Изменено пользователем egrman
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Дизель рулит однозначно (главное что бы солярка была качественная) остальное все ерунда :blink:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

форсы новые 140-200евр

Супер! 1200 евро за какой пробег наэкономить можно? Обычно и ТНВД добавляется к форсам...

 

1200евро ~ 50000р

Из первого поста видно, что каждые 100 км бензу даются дороже на 250р. (при расходе 12 диз и 22 бенз), а это 20 ткм пробега!

И это только на форсах.

Дизель надо брать если не новым, то свежим ИМХО.

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Данные это не мои, а взяты с указанного сайта. На auto.ru тоже есть данные, порядок цифр тот-же.

По себе могу сказать, что года три назад мы делали для себя заезд и я на WJ4.7 драл WK 3.0 СRD. Да, WK 4,7 будет послабее, но не настолько.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

при расходе 12 диз и 22 бенз

а это расход в городе или трасса

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

при расходе 12 диз и 22 бенз

а это расход в городе или трасса

Я взял расход со слов, минимальный на дизеле, и максимальный (которым дизелеисты пугают) у 4,7.

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Данные это не мои, а взяты с указанного сайта.

Не верьте Вы паспортным данным, 4.7 WK 05-08 заметно медленнее 3.0 CRD WK - это факт.

3.6 WK2 тоже 9 сек пишут, но от него легко 4.7 WK уезжает, не говоря уже о 3.0 CRD

 

я на WJ4.7 драл WK 3.0 СRD. Да, WK 4,7 будет послабее, но не настолько.

НАСТОЛЬКО, проверено ;) 4.7 WJ едет намного лучше 4.7 WK

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Я взял расход со слов, минимальный на дизеле, и максимальный (которым дизелеисты пугают) у 4,7.

минимальный на дизеле 110-120 км/ч около 8 литров, 140-160 10 литров это трасса и того запас на 750-800 км (город пробки от 13 до 15 литров) это мои цифры на моем авто

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Супер! 1200 евро за какой пробег наэкономить можно? Обычно и ТНВД добавляется к форсам...

 

1200евро ~ 50000р

Из первого поста видно, что каждые 100 км бензу даются дороже на 250р. (при расходе 12 диз и 22 бенз), а это 20 ткм пробега!

И это только на форсах.

Дизель надо брать если не новым, то свежим ИМХО.

Тнвд ходит по 500-700 не заглядывая, в европе МВ Вито комерческие все гоняют за 5лет по 1мл только после этого попадают на замену в том числеТНВД...

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

минимальный на дизеле 110-120 км/ч около 8 литров, 140-160 10 литров это трасса

Тоже хотел написать, что на трассе дизель не более 10 литров ест

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так и есть ездил со своей семьёй на Брянщину 530 км до финиша съел 42 литра это с прогревом и почти при полной нагрузке зимой скорость от 110-120 км/ч почти везде дорога после калуги не очень

Изменено пользователем Andrey81
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

минимальный на дизеле 110-120 км/ч около 8 литров, 140-160 10 литров это трасса и того запас на 750-800 км (город пробки от 13 до 15 литров) это мои цифры на моем авто

Не реалные данные)) еще в полном стоке я частенько ездил по ровным и свободным степям сибири максиму что удавалось опустить это на круизе при 80-90кмч 9л, на 110 это уже 11-12, но зато когда топил в пол в -35грд 31декабря Омск-Красноярск 1500тысячи 150-180кмч, максимум что показывал это 15л... бенз в таком темпе в отсечке жрал бы 35л :D знаю по крузеру рабочему минимум 30 когда кочегариш по трассе...

Тяжелые городские условия это 15л...

Изменено пользователем egrman
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Егор цифры реальные мне нет смысла врать

Круизом ещё даже не пользовался

данное авто гнали с Сафроном с Питера скорость Сергей держал 140 и более расход 10 литров

Изменено пользователем Andrey81
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

так и есть ездил со своей семьёй на Брянщину 530 км до финиша съел 42 литра это с прогревом и почти при полной нагрузке зимой скорость от 110-120 км/ч почти везде дорога после калуги не очень

Хз может когда по писталету смотришь так и получается по бортовику это только если с горки катиться...

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

по бортовику это только если с горки катиться...

Показывал бортовик 8-10 литров на трассе, просто обнулил его перед поездкой.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь10011973
    • Rijkaard732
    • ies76
    • shon73
    • Sergey Commander
    • up6
    • casper4272
    • Vladimir SPb
    • bacilasv
    • cryfish
    • Савва
    • AlexHunt
    • jenekspn
    • ValdemarЫch
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.