Перейти к содержанию

Jeep Тверь


перец

Рекомендуемые сообщения

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже постараюсь подъехать.Пружины поставил только на перед, на зад не успел.Высота спереди стала 49,5см - супер.Пружины взял с одной риской(достаточно(для меня).Неровности проходит интереснее,чем раньше.Но срочно требует замены зада,ехать неудобно на катере.Короче я доволен.Фотки позже(что-то не грузит).

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Паш, привет! Замерь пожалуста у себя на ровной площадке от оси до крыла,жду сдесь.

Макс, привет. Перед 51, зад 52. От середины колеса)

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Млин,потек сальник хвостовика заднего моста :(

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Млин,потек сальник хвостовика заднего моста :(

Дим, это ведь не оттого, что ты машину поднял? У меня пара сальников течет, но коробки, проблем пока не было..

Опубликовано

Дим, это ведь не оттого, что ты машину поднял? У меня пара сальников течет, но коробки, проблем пока не было..

ПОДНЯЛ ТО НАПОЛОВИНУ. ТОЛЬКО ПЕРЕД. ОТСЮДА ДИСБАЛАНС. ПОДНИМЕМ ЗАД И ПОСМОТРИМ

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Логично. Но ездить так точно не стоит, а то еще на что может повлиять

 

ПОДНЯЛ ТО НАПОЛОВИНУ. ТОЛЬКО ПЕРЕД. ОТСЮДА ДИСБАЛАНС. ПОДНИМЕМ ЗАД И ПОСМОТРИМ

Саш, как твой мост поживает?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Макс, расход у меня 25 по городу на заднем...по инструкции 22,6. Так что у тебя прям чудеса какие-то)))

 

У кого какие обороты на холостом держит? У меня было 650-700, а теперь упало до 600. Шайтан))

Опубликовано (изменено)

Макс, расход у меня 25 по городу на заднем...по инструкции 22,6. Так что у тебя прям чудеса какие-то)))

 

У кого какие обороты на холостом держит? У меня было 650-700, а теперь упало до 600. Шайтан))

600, а у макса не чудеса. попробуй 1-сменть заправку 2- почистить форсунки 3- не помогло- менять форсунки,свечи и провода,а так же фоздушный фильтр(проверь их все на стенде и посмотри,какая подтекает. если все впорядке,то замени прокладки подфорсунками. возможно воздух подсасывает. еще не фигово было бы всю впускную систему осмотреть )ну и датчик массового расхода воздуха глянь,может песда ему)))

 

да,и печку у себя дефектанул сегодня,у димана на работе. не сгорела она. просто каратыш где то в проводке.так что минус 1 проблема

Изменено пользователем segun812
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Паш расход у тебя великоват,надо подумать чем тебе помочь. У меня с четверга (с учетом одной поездки в Бурашево)18 литров. А у тебя допустим когда долго стоишь на холостом ходу обороты не плавают?

Опубликовано

Паш расход у тебя великоват,надо подумать чем тебе помочь. У меня с четверга (с учетом одной поездки в Бурашево)18 литров. А у тебя допустим когда долго стоишь на холостом ходу обороты не плавают?

а если плавают?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Обороты не плавают. Стоят четко на 600. Раньше от 650 до 700. Может это связано с тем, что тросик от коробки на место поставил...

 

Саш, из-за плохого бензина может расход увеличиться? Кто где заправляется?))

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Обороты не плавают. Стоят четко на 600. Раньше от 650 до 700. Может это связано с тем, что тросик от коробки на место поставил...

 

Саш, из-за плохого бензина может расход увеличиться? Кто где заправляется?))

Свечи давно менял? Возможно еще из-за коробки...проверь уровень масла, если течет сальник масло подливать нужно? Где заправлялся?

Сейчас хвалят бензин и солярку на Газпроме...за пролетаркой

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Парни привет!, за сегодня прошел 124-км,расход упал до 17,3\100 ну еще и азарт некий появился не топлю, так до 2000-2200 оборотов :rolleyes:

Паш 600 оборотов это норм., если не плавают то по крайней мере это говорит о не критичном нагаре на клапанах(ну это из личного опыта)

По поводу заправки: стараюсь по возм.,на ВР если нет, то лукойл ну и в конце списка роснефть и только Аи-92.

А вообще Паш, у нас движки стоят которым пох чо пить лиж бы горело!

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Свечи никогда не менял) масло в коробке менял месяц назад, сегодня проверял уровень - выше крыши. Заправляюсь на бывшей Европе возле центрального стадиона. Разницу между бензинами не ощущал, но может наши машины эту разницу и не показывают. Кстати, все ведь 92 льете? Ну кроме дизелей, конечно;)

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Свечи никогда не менял) масло в коробке менял месяц назад, сегодня проверял уровень - выше крыши. Заправляюсь на бывшей Европе возле центрального стадиона. Разницу между бензинами не ощущал, но может наши машины эту разницу и не показывают. Кстати, все ведь 92 льете? Ну кроме дизелей, конечно;)

Свечи желательно через одну замену масла менять. И по возможности иридиевые....

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ну не влияют так свечи на расход, только если не "троит".

Паш в темноте посмотри на провода при работающем движке,нигде не пробивает.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ага. Гляну. Думаю, что может правда форсунки. Макс, надо попробовать на твоей проехать. Чтоб ощущения сравнить

Опубликовано (изменено)

Обороты не плавают. Стоят четко на 600. Раньше от 650 до 700. Может это связано с тем, что тросик от коробки на место поставил...

 

Саш, из-за плохого бензина может расход увеличиться? Кто где заправляется?))

может и чуть ли не вдвое. я на газпроме заливаюсь. иногда на лукойле

Изменено пользователем segun812
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Млин,потек сальник хвостовика заднего моста :(

Дим изменился рабочий угол при вращении,сальник теперь по любому под замену после поднятия кормы. Респект тебе как пионеру лифтинга в нашем коллективе :up:

 

Так, из раздела потрындеть:Прошло 2-3 года; Отчет в Тверской ветке-Лифт 5".33-е тапки Как мы месили Ржевские болота :D

Опубликовано

Свечи никогда не менял) масло в коробке менял месяц назад, сегодня проверял уровень - выше крыши. Заправляюсь на бывшей Европе возле центрального стадиона. Разницу между бензинами не ощущал, но может наши машины эту разницу и не показывают. Кстати, все ведь 92 льете? Ну кроме дизелей, конечно;)

БЛЕАТЬ,ТЫ ЭТО.....!!!!!! ЭТО САМАЯ ЕБАНАЯ ВГОРОДЕ ЗАПРВКА. ПОСЛЕ НЕЕ Я РАЗ 5 ВИДЕЛ КАК ТОПЛИВНЫМ СИСТЕМАМ ПЕСДА ПРИХОДИЛА. А ЛЕХА ДАЖЕ УЖЕ РЕМОНТИРОВАТЬ ПОСЛЕ ЭТОЙ ЗАПРАВКИ ОТКАЗЫВАЕТСЯ

 

НУ И ФОРСУНКИ ПРОМЫВАТЬ ОТДАЙ))))

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

может и чуть ли не вдвое. я на газпроме заливаюсь. иногда на лукойле

Щас вот взял и напугал. Попробую недельку газпром заливать

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ага. Гляну. Думаю, что может правда форсунки. Макс, надо попробовать на твоей проехать. Чтоб ощущения сравнить

 

Паш,да не вопрос.Я,вот с тобой на полигоне проехал баластом так теперь только о MUD-вом боекомплекте и думаю :crazy:

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Да тоже лью 92-й. Свечи меняю каждые полгода,независимо от пробега и масло тоже.Свечи можно и не иридиевые, но и не NGK.В оригинале приходят чемпион.

 

Я кстати из газпрома переехал на тверьнефтепродукт.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

БЛЕАТЬ,ТЫ ЭТО.....!!!!!! ЭТО САМАЯ ЕБАНАЯ ВГОРОДЕ ЗАПРВКА. ПОСЛЕ НЕЕ Я РАЗ 5 ВИДЕЛ КАК ТОПЛИВНЫМ СИСТЕМАМ ПЕСДА ПРИХОДИЛА. А ЛЕХА ДАЖЕ УЖЕ РЕМОНТИРОВАТЬ ПОСЛЕ ЭТОЙ ЗАПРАВКИ ОТКАЗЫВАЕТСЯ

 

НУ И ФОРСУНКИ ПРОМЫВАТЬ ОТДАЙ))))

Крик души!))))

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Да тоже лью 92-й. Свечи меняю каждые полгода,независимо от пробега и масло тоже.Свечи можно и не иридиевые, но и не NGK.В оригинале приходят чемпион.

 

Да, чампы нормальные свечи ставлю на свои "катера" уже лет 5

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Паш,да не вопрос.Я,вот с тобой на полигоне проехал баластом так теперь только о MUD-вом боекомплекте и думаю :crazy:

4500 за колесо. Бюджетней некуда

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Хотите прикол?

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Прикол в студию!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 621 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...