Перейти к содержанию

Jeep Тверь


перец

Рекомендуемые сообщения

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Специфично.. Я думаю в прозе может пригодиться обширная география контактов, я прав?

А то! :blind:

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, ну чо на открытие Региона наболтаем а...

Во как встреча подстегнула, уже 4-ре страницы за день)))однако

 

Олег что то молчит.Кстати привет, и сожалею что не поручкались сегодня я к собственному стыду грубо опоздал :hi:

Изменено пользователем перец
161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Да Андрюх, глаз радуется! Помню сидел я тут один и ждал вот кто нибудь появится :(

Я вот щас дровишек подкину и спать...воздух свежий, бобры в реке, соловьи на березах))))

 

Парни, ну чо на открытие Региона наболтаем а...

Во как встреча подстегнула, уже 4-ре страницы за день)))однако

Макс, да ваще не вопрос!) Я очень рад, что у нас развивается клубное движение! Я кстати гольфа продал с клубной наклейкой, которую клеил сам.

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Думаю нам можно приз за самый динамично развивающийся филлиал :lol2:

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Думаю нам можно приз за самый динамично развивающийся филлиал :lol2:

Нам нужно! :wizard: :wizard: :wizard:

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А я вот сижу около потрескиващей печки с ноутом, в руке баночка голландского пыва...(правда сварено в Подольске)))) и осознаю, что я снабженец и могу достать практически все что угодно!))))

 

Олег(mufon), прывет! Седня вечером видел тебя, выезжающим от гостиницы Волга, когда туда поворачивал. Ваще на секунду разминулись два Кащея!))))

Привет всем! угу, было такое дело....Тебя часто встречаю из далека в районе Ногина.

ух, как мы тут нафлудили то:))) Общаться лучше все такие вконтакте...

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Общаться лучше всего в живую,видя глаза и эмоции собеседников., я так считаю а сегодняшняя всеобщая болтовня не более чем продолжение малоуютной встречи(погода подвела)Вот когда Регион откроют тогда и зделаем темы потрындеть и поумничать.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброе утро! Приятно утром почитать пару страниц, перед тем, как встать с кровати)) хотя вчера я отвалился в районе 11-ти. С такой динамикой нас скоро выведут в топы форума!

Опубликовано

Ребят, и давайте определимся с форматом клуба. Все внедорожные клубы делятся как правило на говномесов и туристов. Говномесы - это как лебедушка. Ввалили в машину бабосов , отьехали от города 100 метров, порвали авто и домой. А туристы- это поездки по красивым и интересным местам Ну естественно с говном по дороге. Голосуем))) я за туризм.

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, и давайте определимся с форматом клуба. Все внедорожные клубы делятся как правило на говномесов и туристов. Говномесы - это как лебедушка. Ввалили в машину бабосов , отьехали от города 100 метров, порвали авто и домой. А туристы- это поездки по красивым и интересным местам Ну естественно с говном по дороге. Голосуем))) я за туризм.

Я за туризм! :)

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет туристы :hands:

 

Я за туризм.

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Я тоже за туризм.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ты глянь на нас, какие говномесы! Естественно туризм с грязевыми элементами!

 

Парни, у кого кто есть знакомые в сервисах? Может с кем-то договориться, чтобы нам оптом крюки спереди поставили? Или вкрутили чего, чтобы тащить передом можно было? А то столкнемся с гемором...я спрошу в икаре, когда шрус буду менять, но может у кого еще какие варианты будут?

Опубликовано (изменено)

Ты глянь на нас, какие говномесы! Естественно туризм с грязевыми элементами!

 

Парни, у кого кто есть знакомые в сервисах? Может с кем-то договориться, чтобы нам оптом крюки спереди поставили? Или вкрутили чего, чтобы тащить передом можно было? А то столкнемся с гемором...я спрошу в икаре, когда шрус буду менять, но может у кого еще какие варианты будут?

я о другом. и может многим около дома проще ковыряться и ездить никуда не хочется

Изменено пользователем segun812
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Съездил и купил две пружины от ГАЗ 3110 и четыре проставки.В воскресенье начну ломать.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Дим, имей ввиду то, что когда машина задрана, подвеска должна быть в порядке, иначе можно поймать ряд проблем, вплоть до шимми..нет вестей по картам от AG ?

Опубликовано

это с подвеской ты здорово придумал.вот только стойки стабов придется или менять или резать.высота же изменится

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У меня лифт 2 дюйма. Стойки стабилизатора (косточки) стоят обычные, а вот стойки (амортизаторы) у меня стоят не штатные. Ставились спецом другие.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Саш, мы же туристы, зачем нам больше))

Опубликовано (изменено)

дая вот о 3,5 задумался и о 32 тапках

 

хотя.... нееее...смоими пробегами зае ... сь ступицы менять.. подниму на 2 и воткну 31

Изменено пользователем segun812
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем добрый вечер!Был сегодня у Сергея на Орджоникидзе,вот результат

 

http://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_05_2013/post-12401-0-83004700-1369332392_thumb.jpg

 

 

А вот так теперь с рамками

 

 

http://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_05_2013/post-12401-0-62507200-1369332578_thumb.jpg

post-12401-0-83004700-1369332392_thumb.jpg

post-12401-0-62507200-1369332578_thumb.jpg

Изменено пользователем перец
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

воткнул уже?

Теперь свирбит скорее скинуть бампера, выточить проставки и воткнуть ентот клык!

 

Кстати, взял последний он же единственный.А Сергея я попросил в ближайшее время по возможности завести еще штук 10 таких так,как многим надо!Сергей оказался вполне отзывчивым парнем :good: мы с ним еще минут 20 за off-road потерли ну и я попер дальше работу работать.Так что парни за клыками к Сереге.

 

Я повторюсь: За туризм со всеми вытекающими что бы не было обидно за ...

Изменено пользователем перец
Опубликовано

странные вы люди)))) я о том ,что у сереги они есть еще на первой встрече говорил))))

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

странные вы люди)))) я о том ,что у сереги они есть еще на первой встрече говорил))))

Не чего странного я как смог, сразу и заехал.

 

И не они а он, говорю ж в единственном экземпляре лежал уже давно.

Изменено пользователем перец
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сань,из за 1-2-х никто не поедет, а опт ,я заеду к Сергею на днях поговорю, когда реально привезти.

 

Заходил сегодня в шины)) глаза уже конечно смотрят на М/Т :crazy: Но здравый смысл подсказывает что А/Т все таки авто в основном по городу ездит.Вот думаю так: лифт 5см сейчас а М/Т на след сезон в качестве боекомплекта при условии конечно если мой данлоп еще будет ходить.

 

Ну и еще как нибудь оригинально вкорячить такой же клык в корму

Изменено пользователем перец
Опубликовано

может я на неделе в территорию поеду. они с т максом работают.

 

Сань,из за 1-2-х никто не поедет, а опт ,я заеду к Сергею на днях поговорю, когда реально привезти.

 

Заходил сегодня в шины)) глаза уже конечно смотрят на М/Т :crazy: Но здравый смысл подсказывает что А/Т все таки авто в основном по городу ездит.Вот думаю так: лифт 5см сейчас а М/Т на след сезон в качестве боекомплекта при условии конечно если мой данлоп еще будет ходить.

я тоже на 2,5 поднимусь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • ДимаBLR
    • Vladimir_100
    • di-night
    • Lazy61
    • николай_74
    • Александр 45
    • JohnBlack15
    • LeGrante
    • Klimovmv
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.