Перейти к содержанию

Замена прокладки крышки клапанов


Рекомендуемые сообщения

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Наличие следов масла возле заливной крышки,о чем говорит? Уплотнение это понятно,ещё что?

 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вентиляция картера - проверить клапан и шланги.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Николай Пименов Николай,присутствует жор масла,литр на тыщу. От мс калпачков не может такой выброс происходить?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Масло внутрь, газики наружу - как-то так.

Для работы: прокладки клапанных крышек - один комплект (если родные заводские стоят - им уже конец), колпачки - 1 комплект, клапан вентиляции картера - 1 шт. По состоянию - пружины клапанов (вдуг лопнули или лопнут в процессе рассухаривания), трубки системы вентиляции картера (если засраны так что фиг вымоешь). Различные сопутствующие узлы (по принципу "если уж залезли" или "еси уж приехали в сервис") - по вкусу.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Где у меня клапан стоит,на горловине нет.

IMG_20180111_184917.JPG

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 2005
Город: Никель
Опубликовано
Опубликовано

Я колпачки вот такие купил:MAHLE/KNECHT - SS45909A, комплект - 1.330 р.

По прокладкам и вент. клапану (под цифрой 4) прикрепил скриншоты.

1.png

Аналоги1.jpg

Аналоги2.jpg

Аналоги3.jpg

Аналоги4.jpg

Аналоги5.jpg

Аналоги6.jpg

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С 2006го другая система вентиляции картера - покопайте в другом каталоге.

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, СлавянDDR сказал:

Где у меня клапан стоит,на горловине нет.

IMG_20180111_184917.JPG

на левой ГБЦ ближе к заду.

выглядит: Примерно так https://www.factorychryslerparts.com/products/JEEP/2007/GRAND-CHEROKEE/VALVE-Crankcase-Vent--PCV/4545423/53034065AA.html

Изменено пользователем MIB
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, stratic сказал:

 

Я колпачки вот такие купил:MAHLE/KNECHT - SS45909A

 

Ну хз,операция по замене не простая и не дешевая,я на мопаре остановился!!

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
Только что, dzdm сказал:

Ну хз,операция по замене не простая и не дешевая,я на мопаре остановился!!

Кстати,сколько по деньгам за работу берут?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, dzdm сказал:

Ну хз,операция по замене не простая и не дешевая,я на мопаре остановился!!

На 5.7 наверное другие номера и расценки на работу

4 минуты назад, СлавянDDR сказал:

Кстати,сколько по деньгам за работу берут?

В Москве 15-20т.р. на 4.7 (это замена мск)

Изменено пользователем maksimus81
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

maksimus81 МопарПлюс 17 запросил,есть вариант и за 12...

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Че-то не гуманно)

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

СлавянDDR Так вы отчеты почитайте по самостоятельной замене,там с утра до ночи работы...

8
Автомобиль: Commander 4.7 my2008
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 08.01.2018 в 21:57, dzdm сказал:

Николай Пименов Николай,присутствует жор масла,литр на тыщу. От мс калпачков не может такой выброс происходить?

Приветствую. Не подскажите литр на 1000 по щупу это сколько, от max до min?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вроде и есть от мин до мас,тоесть обычно я делаю чуть выше середины,а по приезду ниже мин. 

 Вроде и есть от мин до мас,тоесть обычно я делаю чуть выше середины,а по приезду ниже мин. Это на 5.7

  • 1 месяц спустя...
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

а я сегодня в -27 утречком включил автозапуск. прогрелся, поехал на работу. когда тронулся, чувствую, подванивает в салоне выхлопом, но вокруг стояли дизеля грелись, думаю с них натянуло. ладно, пошел на завод свой. вечером завелся, смотрю, а колесо справа дай-ка качну. открываю капот, а там дымок идет. сначала подумал, что трещина на трубке от сапуна (дымок шел от левой крышки). посмотрел, но не фига не увидел. до дома недалеко, доехал - взял фонарь, а там блин под обеими крышками сыро, масло с коллекторов воняет горит, справа вообще внизу под крышкой сыро как выплеснуло граммов сто точно. у левой крышки тоже все сырое в задней части. в общем завтра ждет меня автобус и далее обследование подкапотного пространства. думаю переморозило и давануло из под крышек?<_<

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Creoman Давления то под крышками не должно быть. Хоть морозь, хоть не морозь. Если конечно вентиляция картера работает.

эт не гидрач, чтоб его перемораживало и давило 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В картере (и соответственно под крышками) двигателя при исправном моторе - слабеньки-слабенький вакуум (давление меньше атмосферного на часть разряжения во впускном коллекторе). При такой картине на морозе - думаю, ледяные пробки в шлангах/замерзший клапан вентиляции и пробка в подающем шланге ПЛЮС задубевшие прокладки клапанных крышек - и вот вам утечка масла + гарь.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Невероятное какое то стечение обстоятельств 

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Все так и есть. Я прошлой зимой попал на это. Перемерзла трубка от впуска на клапан. Сейчас переделал на схему 2006г, пока полет нормальный.

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, shytmn сказал:

Все так и есть. Я прошлой зимой попал на это. Перемерзла трубка от впуска на клапан. Сейчас переделал на схему 2006г, пока полет нормальный.

суть переделки какая?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Смена разводки шлангов + клапан убирается в более горячее место. Что по мнению авторов (Крайслер) - исключает замерзание системы на морозе+влажность.

  • 6 месяцев спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Напишите плиз номер резиночек которые для клапанной крышки 24 штуки.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Шли в комплекте с прокладками.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Я уже заказал вот такие прокладки. Едут ещё

 

MV Parts MVGASJ03  прокладка клапанной крышки правая
MV Parts MVGASJ02  прокладка клапанной крышки левая
 
А есть там эти резиночки или нет не ясно. Скорее всего нет.
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Отдельно с ними глуховато...оригинал если только - но в каталогах отдельно его нема.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

И если у меня сопливит только со стороны водителя, то стоит ли менять прокладку со стороны пассажира ? И порядок закручивания болтов не написан в инструкции. Кому как нравится получается.

Clip.jpg

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Не обязательно, конечно. Затягивай крест-накрест, главное соблюдай момент затяжки, 1,2 кг/см. Берешь булку хлеба,кладешь на ладонь,запоминаешь усилие на ладони и с таким моментом тянешь болты.@Zavr 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • Chrysler
    • Владимир48
    • EVG33
    • tracker99
    • sa_devaev
    • brat-kondrat
    • JimmyT
    • AlexMalush
    • Aliaksandr Si
    • ales1988
    • 99ru
    • Kruger 73
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.