Замена прокладки крышки клапанов

[Mugatu]

Поменял седня прокладку под клапанной крышкой с левой стороны мотора.

В задней части внизу - текло масло. Мотор у нас сильно наклонён (я прям не пойму как же он работает ) назад и сзади в полостях головок блока - собираются лужи масла. Здесь и течёт. А внизу - выпускной коллектор - мосло горит и воняет. У меня даже шёл дым - подумал пожар. Вот она (лужа):

 

 

Фото клап крышки с новой прокладкой:

 

 

В моторе на удивление - оказалось чисто! Не ожидал...

Изменено 4 января, 2013 пользователем Mugatu

[Mugatu]

Чтобы всё получилось - нужен длинный торцовый ключ на "10" с карданчиком. Без него нечего делать - не подлезть. У меня такой:

 

 

Клапанная крышка имеет 12 штук резиновых прокладок - под болты крепления - они (резинки эти) выполняют функцию "регулятора" усилия заворачивания болтов. Перекрутить (и деформировать привалочную плоскость крышки, которая из пластмассы) нельзя - на болтиках крышки есть спец втулки-ограничители. У меня резинки эти были в комплекте с прокладками - поменял их тоже. Вот они:

 

 

Зы: А я всю голову поломал - для чего положили в пакет с прокладками 24 штуки резиновых колец??

Изменено 4 января, 2013 пользователем Mugatu

[Creoman]

привет, вот у меня тоже горелым маслицем пованивает, но дыма нет. запах в салон не идет, только когда дверь открываю,причем больше справа и после интенсивной поездки. та же беда наверное?

[Mugatu]

привет, вот у меня тоже горелым маслицем пованивает, но дыма нет. запах в салон не идет, только когда дверь открываю,причем больше справа и после интенсивной поездки. та же беда наверное?

 

Ну это нужно фонариком посветить - посмотреть всяко сверху... Снизу на "яме" или подъёмнике - тоже всё видно хорошо.

А так - если руку просунуть и пальцами повозить под местом сопряжения клапанной крышки и головкой бока - то всё становится ясно. Если пальцы в масле - значит течёт. Я тряпкой с бензином протёр сколько смог, на следующий день - опять в масле всё. Ну и понятно...

У меня слева текло, а справа не течёт. Даже огорчилсо, поменять же (прокладку) хочется!

 

 

Справа так (всё-таки сопливит чуть):

 

Изменено 12 января, 2013 пользователем Mugatu

[Creoman]

посмотрел у себя сегодня под капотом. так и есть. тоже есть небольшие следы масла и под правой, и под левой крышкой. Напишите, если есть данные, коды этих прокладок

[Mugatu]

посмотрел у себя сегодня под капотом. так и есть. тоже есть небольшие следы масла и под правой, и под левой крышкой. Напишите, если есть данные, коды этих прокладок

 

Да вроде как вот: VS50388 (код изготовителя) В комплекте 2 прокладки + 24 кольца

 

C090272 Прокладка клапанной крышки к-кт Victor Reinz VS50388 1147.00

 

 

 

 

 

Здесь купил: http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=1&year=2005&goodname=&uzelid=27&uzelcode=9&uzelname=%CF%F0%EE%EA%EB%E0%E4%EA%E8+%E8+%EF%EE%E4%F3%F8%EA%E8+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=25&orderby=GoodNameRus&availability=0 (можно под заказ)

Изменено 14 января, 2013 пользователем Mugatu

[Den369]

Всем привет. Сегодня выдавило почти все масло из двигателя (4.7) через левую клапанную крышку. Обнаружил уже перед домом когда стоял на светофоре, весь салон был в дыму. Прокладки менялись обе чуть меньше года назад. Почитав форум выяснил что проблема может быть связана с картерными газами, возможно замерз сапун у маслозаливной горловины (других сапунов я не обнаружил, хотя читал что их у нас 3 штуки). Вопрос как его снять не сломав? И еше обнаружил эмульсию в маслозаливной горловине, антифриз на месте, что за ерунда.

Изменено 6 января, 2015 пользователем Den369

[Den369]

Вот тут я думал тоже есть клапан но открутив увидел просто полую трубку.

[Cepeга]

Всем привет. Сегодня выдавило почти все масло из двигателя (4.7) через левую клапанную крышку. Обнаружил уже перед домом когда стоял на светофоре, весь салон был в дыму. Прокладки менялись обе чуть меньше года назад. Почитав форум выяснил что проблема может быть связана с картерными газами, возможно замерз сапун у маслозаливной горловины (других сапунов я не обнаружил, хотя читал что их у нас 3 штуки). Вопрос как его снять не сломав? И еше обнаружил эмульсию в маслозаливной горловине, антифриз на месте, что за ерунда.

За эмульсию не парься - это конденсат. Морозы, как-то так. Меня года четыре назад, зимой, так пытались в одном джипсервисе на прокладки ГБЦ развести - тоже эмульсия на крышке была. 

[Den369]

Спасибо, буду знать.

[Николай Пименов]

Клапан вентиляции - один, и да, он может замерзнуть. На эту тему есть бюллетень на тему его переделки в другое место. Но вообще это сочетание холода и примерзшего клапана, просто примерзший клапан не даст эффекта выброса масла, нужно чтоб ещё трубки где газы нормально проходят свободно замерзли чтоб циркуляцию перекрыть. С учетом того, что в Москау реально сильные морозы бывают весьма редко - событие как-то не очень...

[Den369]

Сегодня утром было -19. Если не в клапане дело то в чем?

[Николай Пименов]

Если масло всё ушло в голову и не вернулось обратно в картер - значит проблема в канале возврата. Каналов этих далеко не один, и они весьма немаленькие по сечению, то есть вероятность забития не очень велика, но видимо это таки случилось. (Для примера - у моторов Форд В8 таких каналов - три на голову, диаметром миллиметров по 8 каждый, забить можно только если в маслосистеме конкретный воскомазут нежидкий вообще).

 

ПС. Осмотрел фотки голов 4,7 в интернете - нет таких каналов слива масла вообще в голове, но зона цепи является одной большой открытой дырой для слива. То есть она ни замерзнуть, ни заткнуться не может, и замерзший клапан такого эффекта не даст. Так что остается только чрезмерный конденсат и уже издохшая за год прокладка. Кстати, чья была прокладка (производитель)?

 

ПС №2. -19 - детский лепет. Всё до -30 - в пределах обычной нормы.

Изменено 6 января, 2015 пользователем Николай Пименов

[Den369]

Прокладки ставили на сервисе где меняли прокладки гбц. Какой производитель я не знаю. А может так сильно масло вытечь из-за просто прохудившейся прокладки? Щуп сухой.

[Николай Пименов]

Она не прохудилась, она просто отлипла от головки блока по всему контуру. И главное - просто под крышкой давление и воздуха и масла - около атмосферного, там нет избытка, масло самотеком.

 

У дизелей есть некие пробки масляных магистралей. Может у нас аналог какой?

[Den369]

В общем поменяю прокладку и буду надеятся что легко отделался.

[Николай Пименов]

При замене неплохо бы ещё прокладку подобрать...более долгоиграющую.

[Den369]

Кстати вспомнил еще что последнее время если прогреваешь на драйве то обороты стали прыгать, хз но может как то связанно.

Прокладку заказал ту про которую тут писали.

[Николай Пименов]

А от неприлегающей крышки через систему вентиляции картера подсос идет... ни на какие мысли не наводит? Кроме того - при прогреве на драйве циркуляция холодного масла в коробке создает дополнительную, непредсказуемо-знакопеременную нагрузку.

[Den369]

Честно говоря ни на какие мысли меня не наводит. Я в этом не разбираюсь. А прогревал на драйвер что б масло в АКПП тоже разгорелось, больше так не буду) Жду прокладку и клапан заодно тоже махну.

[Николай Пименов]

Клапан вентиляции можно менять вообще не думая особо - он копеечный, а проблем привозит много (дроссель засирается всякой чачей).

Никакого запрета на прогрев на Д нет, просто сначала мотор чутка, чтоб хоть немного подогрелся и вошел "в чувство", а потом можно и драйв добавить.

И вообще - вы до скольки по приборке мотор-то греете?

[Den369]

Выше буквы С подымается и стартую

Выше буквы С подымается и стартую

[Николай Пименов]

Ну намана, догрев на ходу далее эффективнее маслания на месте.

[Den369]

Поменял левую прокладку клапанной крышки, взял оригинал (была в наличии) и клапан вентиляции картера. Проехал около 300км, подтеков нет. Правую тоже буду менять, но уже не на улице) Спасибо за помощь.

[sachazotov]

 

(26 Май 2015 - 09:38 )всем привет! Подскажите что делать. У меня гранд 4.7 литра . Из под прокладок клапанных крышек течёт масло на коллектор. Дым столбом. Боюсь загореться. Менял прокладки оригинал не помогло потекло почти сразу. В чём может быть причина???

 

[Crematory]

Момент затяжки болтов проверь. Может где-то перетянуть, а где-то не дотянул. Если болты затянуты все ровно, значит крышка кривая или имеет повреждения.

[metal_king]

Снять, посмотреть не закусило ли где прокладки.

Как правила проблема с правой по ходу движения ближе к щитку моторного отсека. С левой проблем обычно нет (+- рукожопость при установке).

[shytmn]

Момент затяжки если что на сколько я помню там 12 Nm, перекрутить с таким моментом шпильку как два пальца. Крышку протягивать тоже не от балды надо, схемка есть в доках. Погнуть крышку там разве реально? Она по моему скорее расколется чем её поведет, хотя проверить на плоскость желательно и её и голову.

[Dmitrich78]

+1 ко всему сказанному и посмотреть сами крышки, при перетяжки болтов очень легко лопаются.

[alex-70]

Я при замене был удивлен, прокладки высохли до состояния пластика и потрескались, а левая была лопнута и заклеина кем то из предыдущих хозяинов