Перейти к содержанию

Тюмень


Одиссей

Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

 нет по джипам никого.

Есть просто хорошие сервисы

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
В 09.11.2019 в 13:24, Дерзкий сказал:

Приветствую земляков!

Недавно стал владельцем джипа и естественно образовался вопрос обслуживания авто, может подскажите/посоветуете автосервис? или оф.дилер «рулит» у нас?

До джипа был аккорд 8 и полностью всё обслуживание делал на хонде; там хороший знакомый механиком работает; и я был довольный и он))

Ветку прочитал, но может что-то изменилось...

Можете у него и дальше обслуживаться, если что, звоните-пишите, подскажем.

3
Автомобиль: WK2 2014 рестайлинг 3.6 Overland
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, rocket сказал:

 нет по джипам никого.

Есть просто хорошие сервисы

Досадно, что нет..

Изменено пользователем Дерзкий
3
Автомобиль: WK2 2014 рестайлинг 3.6 Overland
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Лунный пчел сказал:

Можете у него и дальше обслуживаться, если что, звоните-пишите, подскажем.

Спасибо, приятно слышать!

Как раз сегодня вечером заезжал к нему; так и договорились, «стандартные» работы у него, а если что-то поспецифичней, то там будем думать...

Изменено пользователем Дерзкий
  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
2012 м. г.
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 11.11.2019 в 22:06, Дерзкий сказал:

Спасибо, приятно слышать!

Как раз сегодня вечером заезжал к нему; так и договорились, «стандартные» работы у него, а если что-то поспецифичней, то там будем думать...

@Дерзкий , поделись контактом этого мастера.. ? Надеюсь, на тебе уже руку набил, опыта поднабрался, глядишь и я стану клиентом :up:
Подключить видеорегистратор, заменить ремень, проверить ходовку, поменять масло...

Изменено пользователем Maranello
  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: WK2 2014 рестайлинг 3.6 Overland
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 25.01.2020 в 23:30, Maranello сказал:

@Дерзкий , поделись контактом этого мастера.. ? Надеюсь, на тебе уже руку набил, опыта поднабрался, глядишь и я стану клиентом :up:
Подключить видеорегистратор, заменить ремень, проверить ходовку, поменять масло...

Написал в л.с.

  • 3 месяца спустя...
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Земляки!
Взял новый Компас ТрэйлХок аж в Москве - в Екатеринбурге не было выбора, а в Челябинске за тест-драйвовский с перекошенной задней дверью загнули ценник, до сих пор, смотрю злорадно, на Дроме висит.
Подскажите, как наши официалы в Автограде насчет ТО... или лучше сразу в Е-бург ехать?
Тему читал, но время идет, да и ни одного ответа не было - все в личку, что за тайны-интриги :D, если есть нормальный сервис, почему не назвать публично? Или совсем глухо, только дядя Вася в своем гараже поможет если что?
Спасибо
 

76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Поздравляю с приобретением. Насчет официалов - с ними грустно, не советую. Если мелочь какую доверить, но это и в обычных сервисах делают. Если прибор какой понадобится, по электрике там, но компетенции слабые. Если что-то серьезное - то лучше в Челябинск ехать, в Омегу.

А так самому нужно вникать, обзаводиться сервис мануалом и инструментом ;-)

По механике я ко-что делал у Вадима на ул.Республики, 256/2 еще на старом джипе, но давно там не был, не знаю текущие дела.

32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Uvex сказал:

Если что-то серьезное - то лучше в Челябинск ехать, в Омегу.

 

Интересно... Я не слышал ничего про Омегу в Челябинске. Я в Челябинске в Планету-Авто ездил смотреть-покупать тест-драйвовский Компас Трэйлхок. На https://www.jeep-russia.ru/ только Планету-Авто показывают как официала в Челябинске. Но там конченные люди работают. Показываю им вмятину на кузове под пятой дверью от резинового "отбойника" двери, то что на болтах ее крепежа краска содрана, что дверь перекошена - с одной стороны миллиметра 3 зазор,  с другой палец влазит и фонари на двери на сантиметр выше, чем на кузове, в ответ они грят, да нет все нормально, если было бы ДТП, то в ГИБДД была бы запись, а ее нет и типа продолжая разговор предлагают камеру заднего вида установить за 100 000 руб и резиновый коврик в багажник за 12 000... 

Изменено пользователем Gr.Eb-r
76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Да, похоже Омега в Челябинске почила в бозе, жаль.

Давно я там был, про Планету-Авто ничего не знаю.

 

900
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Gr.Eb-r сказал:

Взял новый Компас ТрэйлХок аж в Москве

Подскажите, как наши официалы в Автограде насчет ТО

С обновкой.

До коронавируса с регламентными ТО справлялись, как сейчас и что там вообще осталось не знаю.

А так, молиться, чтобы ничего не сломалось. И  @Лунный пчел

просить о помощи, если что.

32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 30.05.2020 в 07:40, Iuri сказал:

С обновкой.

До коронавируса с регламентными ТО справлялись, как сейчас и что там вообще осталось не знаю.

А так, молиться, чтобы ничего не сломалось. И  @Лунный пчел

просить о помощи, если что.

Ясно, спасибо. Помню, с Икстрэйлом (T30, 2006г) в Екатеринбург все время ездил на ТО, подгоняя под какую-нибудь оказию - типа в Икее чего купить и т.п., так как местные приемщики, особенно на Алебашевской были невменяемые придурки, особенно на фоне Е-буржских. На Алебашевской, например, такой разговор был: "у вас колесные диски не Ниссан, поэтому будем снимать автомобиль с гарантии", а в Е-бурге такой разговор, например, был в последний день гарантии: "вам раньше или позже надо будет саленблоки менять, давайте, я запишу, что вы жалуетесь на стуки снизу и сейчас поменяем все и спереди и сзади" 

Изменено пользователем Gr.Eb-r
  • 6 месяцев спустя...
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продам воздушный фильтр двигателя MANN C 33 007 - подходит для дорестайлинговых Компасов и Додж Калиберов.

Поставщик ошибся - на мой Компас 2018-го года не подходит...

IMG_1178.JPG

Изменено пользователем Gr.Eb-r
  • 8 месяцев спустя...
1
Автомобиль: JGC WK2 Summit 2014
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, хороших спецов( подвеска, замена масла и т.д.) или сервис   по Jeep в Тюмени.

900
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

Официалы пока справляются с заменой масла и фильтров, но так пока и нечего ремонтировать.

Диагност есть с оригинальным сканером.

Единственное, по пневме к ним  ехать бесполезно, по нулям с этим.

Других пока не знаем, да и повода искать не было.

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Grand cherokee 2013 wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
28.09.2021 в 17:29, Bel2007 сказал:

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, хороших спецов( подвеска, замена масла и т.д.) или сервис   по Jeep в Тюмени.

Добрый день. Я делаю в Автосфере на Республики там есть такой Александр Николаев

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Подскажите по запчастям к кому обратиться и по ходовке вопросы есть

  • 5 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@Одиссей Добрый день. У кого в Тюмени обслуживаетесь?! Есть толковые специ по нашим авто?!

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 28.09.2021 в 17:29, Bel2007 сказал:

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, хороших спецов( подвеска, замена масла и т.д.) или сервис   по Jeep в Тюмени.

 

 

А что вам не меняется масло бесплатно,  допустим в каким нибудь масломаркете ?

Я беру там жирный лукоил и меняю раз в 6-7 тыс

Дешево

Каты вырезал вместе с корпусом

мозги прошил

В 21.06.2022 в 16:14, Иван186 сказал:

Добрый день! Подскажите по запчастям к кому обратиться и по ходовке вопросы есть

машина то какая?

 

Могу только посоветовать сервис где постоянно что то делают мне.

Доджи у них видел и крайслеры, но в моей машине они не специ, просто хорошие слесоря

 

Изменено пользователем rocket
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Закрепить бы в шапке темы список сервисов с кратким комментарием 

Потому как тут вопрос один....

  • 3 года спустя...
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня!
Перестал компас в морозы заводиться - стартер даже не начинает, аккумулятор новый. Традиционный вопрос - к кому в Тюмени обратиться по Джипам? По общим вопросам обслуживаю и свой Компас и RAV4 жены на Малышева в Автодоктор72: на Компасе передние стойки и тормозные диски, сайлентблоки на рычагах подвески менял, с этим отлично - стойки по ВИН не находились во вменяемом ценнике, они с родной стойкой поехали, взяли подходящие, уже год с лишним полет отличный. По мелочам есть минусы - салонный фильтр кверх ногами поставили, крышку заливки масла забыли закрутить, лежала сверху перевернутая.  Но стали спецические вещи вылазить, поэтому нужен спец с опытом по Джипам.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • Gosudar
    • bargemaster
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 53140
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...