Мой лифт KJ (подробно)

[Goodbear]

Часть 4

 

Ну и отбойнички дополнительные. Они важны.

Не важно, из чего их делать, важно компенсировать величину лифта.

[sergs13]

@Goodbear, Володь, а ты удлинители штоков амортизаторов убрал или оставил?

[Goodbear]

@Goodbear, Володь, а ты удлинители штоков амортизаторов убрал или оставил?

 

Оставил, проставки 20 мм добавил еще (ну как бы пружину удлинить)

[sergs13]

Понятно. Просто никак не пойму, почему у меня стук на мелких неровностях. Верхняя точка крепления амортизатора за счет удлиненных "стаканов" смещена вниз - по идее, ход амортизатора должен быть более-менее приближен к штатному... Может аморт накрылся... Хз... Надо ехать снимать смотреть...

[Goodbear]

Ну да, надо смотреть.

Может стучать рычаг о пружину - но это на отбое на больших неровностях,

может стучать шток в верхней опоре, если гайка плохо закручена,

втулки, стойки стаба...

Если умерли амортизаторы, а стучать они начинают при тотальной кончине, машина клюет носом, неадекватно тормозит, раскачивается, подвеску пробиает постоянно.

Изменено 29 января, 2013 пользователем Goodbear

[seq2008]

Камрады, вы более меня в теме.

 

Пружины у меня спереди 2,5 дюйма, стоят сейчас ранчи удлинённые (сдохли падлы справа и перед и зад),

взял амы билштэйн Б-6 (размер стоковый).

Ну и терзают меня теперь смутные сомненья, что удлинить бы амы надоть.

 

С солдатиками чесно сказать не хотелось бы связываться.

В длительном поиске оптимального решения уже давно нахожусь.

 

А вот может таким путём пойти?

Что думаете?

 

http://yadi.sk/d/mahq4Z542TPns

[Goodbear]

 

Что думаете?

 

http://yadi.sk/d/mahq4Z542TPns

 

Путь правильный, цена только за сраные железячки конская

[Polk]

Goodbear, FDV

Можно поподробнее про дюранговские задние амортизаторы?

От какой именно версии?

[ISay]

Можно поподробнее про дюранговские задние амортизаторы?

От какой именно версии?

на джипинбайол в качестве задних амортов для лифта 2.5 дюймов предлагались вот такие ранчо RS999248, а они как раз на от дюранго 98-03 годов:

http://www.strutmasters.com/Durango-Rancho-9000XL-Shock-Absorber-p/rs999248-1.htm

[Goodbear]

на джипинбайол в качестве задних амортов для лифта 2.5 дюймов предлагались вот такие ранчо RS999248, а они как раз на от дюранго 98-03 годов:

http://www.strutmasters.com/Durango-Rancho-9000XL-Shock-Absorber-p/rs999248-1.htm

Да, наверное от такого.

Думаю, если заморочиться, можно и от какого-нибудь ипонца подобрать.

Я думаю просто переварить нижние крепления амортизаторов. Т.е. отрезать от креплениий 40 мм сверху и приварить обратно. Благо их длина (немалая такая) позволяет. Т.о. крепление сместится вверх и ходы сохранятся.

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем Goodbear

[alexor]

Я свой лифт два года назад также делал, как ТС : пружины ОМЕ 927 и 948, на аморты ставил солдатики, правда сделанные из штоков старых амортизаторов. Но из всего этого вылезает два трабла: верхняя шаровая ходит не больше 15 тыс.км (уже три раза рычаги верхние менял) и и дермантиновые края сидений портятся ,так как закидывать *опу высоко (пришлось перешить сидения в кожу). Зато по проходимости стал - не сравнишь. После 30 мин лазаний по глубокому снегу или в говнах ATF аж в салоне воняет.

[Rufoto]

сделанные из штоков старых амортизаторов

 

можно подробнее?

[alexor]

Примерно так:

1. На новом амортизаторе дорезается резьба

2. От старого огтрезается столько, сколько нужно.

3. Внутри этого огрызка нарезается резьба и собирается.

 

Сорри за качество, фоты тилипоном двухлетней давности.

[alexor]

А это то , что получилось

[Polk]

Я свой лифт два года назад также делал, как ТС : пружины ОМЕ 927 и 948,

Задние аммо значит можно отавлять штатные?

Или все равно удлинненные обязательно?

[Искандер]

Задние аммо значит можно отавлять штатные?

Или все равно удлинненные обязательно?

Где ж их взять, удлиненные. Да и задняя арка резине, скажем 245/75/16 не мешает ( вперед вряд ли больше влезет), в принципе зад можно и не поднимать, тока из эстетических соображений.

[alexor]

Задние оставил штатные. Работают нормально. Это фото на штатной зимней резине 235/65R17 , а летняя 245/75R16

[FDV]

А это то , что получилось

Прикрепленные изображения

 

Прикрепленное изображение: IMG_0302.JPG

 

А Каен -пузотер

[alexor]

А Cayenne на пневме - 15 см (по-моему) ход подвески. Но на нем я не лезу туда , куда на Либертеныше.

[30zvlad]

господа ктонибудь ставил лифт от добинсонс http://www.4x4max.ru/suspension/1683/

[seq2008]

Ну у забугровых пользователей в последнее время больше вот этот вариант вижу

http://www.4x4max.ru/suspension/1427/

даже у тех, кто был поклонником Франкен-лифта раньше

[makarych81]

Обычно айронмен принято ругать)

А 3-4 см, даже шаровая верхняя, по-идее, должна быть с допустимым углом еще.

[Поручик Ржевский]

Я вот почему- то никак не могу найти себе повод конкретно лифтоваться: сколько ни заседал "для вытягивания" - всё время на рычаги и мосты. А им- то лифт пофигу, там только размером колёс играть остается.

[Arny-xxl]

сколько ни заседал "для вытягивания" - всё время на рычаги и мосты

Такая же фигня - два боковых якоря спереди и один задний якорь - мёртвая посадка

[seq2008]

Соглашусь с

Поручик Ржевский

, размер тапок - рулит,

НО большие влазят всё ж, после некоторой модернизации,

оч хочется 32х11.5

@makarych81,

по-поводу ругачки  Айромэнов

в пиндосии, видать, он стоит столько, что можно менять хоть раз в сезон

Изменено 8 мая, 2014 пользователем seq2008

[Поручик Ржевский]

Ну для больших тапок надо не только лифтовать, но и арки дорабатывать. Так- то, пузом, как ни садись- добротная резина сдёрнет. А на рычаги сел- забудь. Снег- ладно, а лёд и твёрдый грунт- хана, только домкратить и копать(подкладывать). Вон, 2 дня назад на даче "за сосёнкой в лес ездил", в тракторной колее застрял. Пока под рычагом бровку не выбрал- хрен куда стронулся.

[seq2008]

Лебёдка,

и ышо о якоре мечтаю, у нас на Кольском п-ве всё больше кусты, болотина и камни

Изменено 8 мая, 2014 пользователем seq2008

[makarych81]

Я нигде не сидел за 3 года владения, но в мае отлифтуюсь, ну отлифтуюсь - громко сказано, так новые пружины + 4-5 см. Потом, возможно вкачу 245/75 R16 и все.

Мои старые пружинки, такое ощущение, что просели ниже стока на пару см. На мост я ни разу не садился, у меня другая тема - балка под мостом - отличная защита кстати)) крепкая). Много езжу по грунтовкам, а они и с кочками и с ямками, если тошнить - то все ок, а если поддать газку, что машинка позволяет, то передняя подвеска потихоньку начинает вверх/вниз движения совершать и когда вниз, порой по кочке- хряк!) у отца на Шниве, в общем-то, такая же фигня, вот и заказал Vlad Springs с нелинейной навивкой с легким лифтом + Koni. Обещают уменьшение эффекта мячика) В мае думаю поставить, отпишусь как и что.

[Поручик Ржевский]

А просветите неграмотного: 32*11.5 это разве не r15, только шириной поболе?

[seq2008]

Ну да, они