Перейти к содержанию

Мультиваркааааа


Grand у меня

Рекомендуемые сообщения

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Но её НИГДЕ НЕТ!

Хиде взять,, даже в инет магазинах нет.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Но её НИГДЕ НЕТ!

На НЕТ и суда НЕТ. Пусть из наличия выбирает.
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Пусть из наличия выбирает.

Ден да в наличии всякого "добра" этож женщины,, вынь, да полож. :wacko:

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
ТутРечь идет об этой модели? У нас вроде без проблем.
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@Van777, Да-да оно-самое, только у нас она 5 000, а в РБ вон 1 500 с копейками,, интересно можно-ли через РБ, заказать?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

@Van777, Да-да оно-самое, только у нас она 5 000, а в РБ вон 1 500 с копейками,, интересно можно-ли через РБ, заказать?

У нас она полтора ляма (это примерно 176$).

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

о а я думал в деревянных. Не досмотрел нули)))

Изменено пользователем Grand у меня
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Тьфу! Сорри, не посмотрел откудова ты :):)

Доставка по России есть в 2-х из 3-х магазинов ;)
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Тьфу! Сорри, не посмотрел откудова ты

ёпрст,, как дух в армии, чую себя,, любые есть а ентих нет нигде :blink:

 

Лан найдем,, подождем отзывов, кто использует сие чудо.

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Grand у меня, целый форум про мультиварки. Может пригодится! У нас Panasonic-18, супруга довольная.

Изменено пользователем manowar
42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано

по мне так вещь бесполезная, игрушка на 1-2 месяца, потом будет стоять и пылиться в шкафу

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

У нас ПАНАС, юзаем 8 месяцев, полет нормальный :ok:

 

по мне так вещь бесполезная, игрушка на 1-2 месяца, потом будет стоять и пылиться в шкафу

Вы просто не умеете на нем готовить :P

42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано

У нас ПАНАС, юзаем 8 месяцев, полет нормальный :ok:

 

 

Вы просто не умеете на нем готовить :P

 

Муж не даст соврать готовить я умею и люблю))) мне кажется, пища в ней получается не такая вкусная. У нас стоит пылиться поларис с керамическим покрытием. За 3 месяца использовалась 2 раза. В утятнице, в хорошей печи все блюда получаются намного вкуснее....ИМХО

42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано

Сперто с отвлеченного форума:

 

Вчера такое приключение произошло дома, хоть плачь, хоть смейся. Ну, поскольку сегодня пятница, давайте посмеемся)

Жена варила картофель в кастрюле с закрывающейся наглухо с клапаном крышкой. Клапан, ц%уко, не сработал, крышку разорвало, весь картофель распластался по гарнитуру и потолку. Удар был хороший, и от удара разварившийся картофель моментом превратился в пюре. Стеклокерамическую плиту разворотило. Вот несколько фото:

 

1. Раскуроченная плита: http://s020.radikal.ru/i712/1301/e8/97fa60d7f27c.jpg

2. Гарнитур, окропленный пюре: http://s020.radikal.ru/i705/1301/b2/124c1ede0e49.jpg

3. Потолок, окропленный пюре: http://s019.radikal.ru/i627/1301/7e/dfb92355cc37.jpg

4. Боевая воронка от крышки на потолке: http://s019.radikal.ru/i636/1301/d3/a5ec8fd52d61.jpg

 

Мораль: будьте осторожнее с посудой, работающей под давлением))

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я на Новый год стала обладательницей redmond m-70,моему счастью нет предела!!!про аэрогриль и плиту забыла,готовлю только в мультиварке!!!

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я как раз аэрогриль осваиваю... прикольная весч)

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я как раз аэрогриль осваиваю... прикольная весч)

Лех,не спорю!но мультиварка по функциям и возможностям больше;)кстати,сразу столько времени освободилось!

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у меня микроволновка Panasonic с функциями гриля , инвертора, конвекции, пара и чего то еще и еще. Так я в ней все готовлю.

Изменено пользователем Lyolik
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как же ты потом ее отмываешь? Особенно после использования гриля?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Толстый, Там функция самоочистки паром есть, потом только тряпочкой внизу грязь протираю и усе.

Изменено пользователем Lyolik
42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано

Я на Новый год стала обладательницей redmond m-70,моему счастью нет предела!!!про аэрогриль и плиту забыла,готовлю только в мультиварке!!!

вы наверное не замужем) у меня муж из мультиварки блюда не ест))))

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня муж из мультиварки блюда не ест))))

Не голодал значит... :lol2::lol2::lol2:

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

вы наверное не замужем) у меня муж из мультиварки блюда не ест))))

:good::lol2::lol2::lol2::hands:

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Улыбка,

Чайка (12 January 2013 - 01:51) писал:

Я на Новый год стала обладательницей redmond m-70,моему счастью нет предела!!!про аэрогриль и плиту забыла,готовлю только в мультиварке!!!

 

вы наверное не замужем) у меня муж из мультиварки блюда не ест))))

 

В мультиварке тоже надо уметь готовить!;)а логика у вас интересная-вы случайно не блондинка;)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

у меня муж из мультиварки блюда не ест))))

А нормальный чел и не будет из нее есть, из тарелки есть как то комфортнее :lol2:

42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано

@Улыбка,

В мультиварке тоже надо уметь готовить!;)а логика у вас интересная-вы случайно не блондинка;)

 

Случайно БлондинкО :lol2: в розовых очках и с розовыми мозгами :lol2: :lol2:

42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не голодал значит... :lol2::lol2::lol2:

предлагаешь голодом поморить? :D

 

 

по теме - думаю что мультиварка - наманая штука для холостых,ленивых и вечно-занятых. Лично я из лагеря тех, кто любит готовить своими руками..... Да, и все блюда вкуснее получаются)

Изменено пользователем Улыбка
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы девушки спорте, но не подеритесь)

Лично мое мнение, что мультиварки, аэрогрили и т.д. вещи полезные, но не всё можно в них сделать.

Для каждого блюда нужен свой прибор, исключение наверное костер на природе, на нем можно забабахать почти всё) и все будут есть, и пальцы облизывать, ибо на природе хлеб на костре поджарь, и то уйдет, не успеешь оглянутся.

У меня пока шашлык приемлимый получился в аэрогриле, я две порции маса испортил, ну как испортил, есть можно, но не вкусно. А в последний раз, на дно положил фольгу. туда ольховой цепы, и кусочик угля горящего, у меня от запаха аж тараканы из соседней квартиры слюнями дваились)

Конечно лучшая мультиварка- это русская печь, как бородатый холостяк вам говорю)

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

ленивых и вечно-занятых

:good::hands:

Конечно лучшая мультиварка- это русская печь, как бородатый холостяк вам говорю)

Заказал,, ждемссс.

 

как бородатый холостяк вам говорю)

:lol:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • DUC
    • mafik0038_prm
    • dumazoid
    • C070CC
    • Роман 5
    • Max_59
    • Константин288
    • Gosudar
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee скрипит на неровностях к 120 тысячам

      Grand Cherokee приехал на плановое обслуживание с жалобой на скрип при проезде неровностей, пробег 120 тысяч. Загнали на подъёмник, а там подвеска под замену практически по кругу.

      Заодно осмотрели кузов: защита топливного бака подгнила, металл светится на просвет.

      Почему дубеет резина сайлентблоков

      Скрип на неровностях почти всегда указывает на изношенные сайлентблоки. Это резинометаллический шарнир: он держит рычаг и гасит колебания, а резина внутри постоянно работает на сжатие-разжатие.

      Добавьте к этому зимнюю соль и абразив, и к 120–150 тысячам резина твердеет, теряет связь между обоймами и даёт люфт. На осмотре под замену пошли задние сайлентблоки нижних передних рычагов, сайлентблоки тяг схождения и развальные тяги задней оси. Причина у всех одна: возраст и пробег.

      Что меняли и почему собирали подвеску разом

      Сначала сняли задние сайлентблоки нижних передних рычагов, резина в них уже не держала. Следом заменили тяги схождения и развальные тяги задней оси, а защиту топливного бака поставили новой целиком: латать гнилой металл смысла нет.

      После сборки сделали сход-развал, потому что со снятыми тягами углы неизбежно уходят. В ТРС-Моторс на этих машинах такой пакет работ на пробеге 120–150 тысяч встречаем регулярно, поэтому собираем подвеску за один заезд, чтобы владелец не возвращался по каждому узлу отдельно.

      Что замечать до полного разрушения шарнира

      Скрипы на лежачих полицейских появляются задолго до того, как сайлентблок разрушится окончательно. Если симптом плавающий и вылезает на холодную, резина уже потеряла свойства.

      Параллельно проверьте шаровые опоры верхних рычагов: к этому пробегу они тоже подходят к своему порогу. Маслоохладитель стоит глянуть заодно, на платформе это типовая точка масляных запотеваний. Ресурс новых сайлентблоков порядка 100–150 тысяч километров, а сход-развал после любых работ с тягами обязателен, иначе углы уйдут и покрышки начнут изнашиваться неравномерно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101368
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...