Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4.7 Limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я как купил Вепря 308, так и не съездил его пристрелять. Прикупил оптику и с кронштейном...жду свободного времени и в Бисерово поеду.

Изменено пользователем Romeos78
Опубликовано

 

 


жду свободного времени и в Бисерово поеду.
Ну правильно!.. Для пристрелки, место там - идеальное!.. :good:
Опубликовано (изменено)
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Вот, зырьте, братцы, чо продаётся!.. Жесть жестянская!.. :dwarf:  И ЛРО - моё (СВАО)!.. :rolleyes:http://forum.guns.ru/forummessage/187/1814514.html

 

Берём для пострелушек?  :-)

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну и я похвастаюсь :shades:  У меня Вепрь 12 молот с 680 стволом.......Вещь. С ДТК Ильина. Если получится завтра поеду на открытие сезона охоты

Опубликовано

 

 


Вепрь 12 молот с 680 стволом.......Вещь. С ДТК Ильина.
Внушительная гром-палка!.. Как ДТК, помогает ощутимо?..
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Внушительная гром-палка!.. Как ДТК, помогает ощутимо?..

Очень помогает. Сам не ожидал такого результата. Покупал на Урале в г. Челябинске, рублей 10 вроде отдавал с переходником, не помню точно сколько. Выхлоп во-первых стал тише, во-вторых реально уменьшена отдача и подброс ствола. Комфортная стала стрельба, сразу и не скажешь, что 12 калибр. Соответственно можно смело всегда палить магнумовскими зарядами.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, подтверждаю, с ДТК Ильина ствол стало меньше отбрасывать. Я после первой поездки в тир поставил себе. 

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще установил ручку-сошки чтоб держать удобнее. Когда в лежке то кнопочку нажал вот тебе и сошки, знай себе только выцеливай. Хотел оптику хорошую поставить, но курс доллара все испортил. Хотел еще и с ночным видением.

Есть определенные нюансы использования данного ствола. Практика показала, что орудие очень точное и меткое (например товарищ с ижака бутылку пластиковую дробью зацепил и вокруг нее, мой же попал точно в бутыль без разброса), поэтому при охоте на утку нужно брать патроны без контейнера, чтоб хоть как-то увеличить разброс, ну и брать расстояние чуть больше чем обычное ружье. В плане косуль и кабана вообще проблем нет.

Изменено пользователем Mr.Freddy
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Mr.Freddy, это 02? У меня то же такой же модификации хрюник. Как нить тюнинговали его?

@Mr.Freddy,сошки держат? Всеж 12 калибр и на нем мало что держится :) тактические фонари и оптика разлетаются на раз :)

Изменено пользователем PowerWheels
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда подойдет срок к нарезке, думаю возьму тоже вепря, надежный он и цена адекватная. Тяжелый правда, но и мы вроде как не дохлые :D


Да это 02 вариант, так называемый самый охотничий. Сошки держат нормально. По поводу фонаря да.....если обычный привязывать))....разлетелся с первого выстрела)).....То что не разлетается фонари и оптика стоят на много дороже

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mr.Freddy,а что из оптики стоит? 


@Deonis, классная штука. То же в планах. 

Опубликовано (изменено)

фонари и оптика разлетаются на раз

У меня, на Сайге 12 - "Ракурс" живёт и не жалуется!.. :ok:

 

 

Тож коплю!

За те 70 тыщ, что за неё просят, думаю, лучше купить ЧЗ 550 или 557. Она, всё же, поточнее будет...

Изменено пользователем Stratovarius
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

За те 70 тыщ, что за неё просят, думаю, лучше купить ЧЗ 550 или 557. Она, всё же, поточнее будет...

Плюс вепрей в том, что это проверенная временем конструкция на базе РПК, будет стрелять и в воде и в песке. Аналогов по качеству нет, тем более по цене. На данный момент вес это единственный минус моего ствола (5 с лишним кило при всех наворотах), бывает не удобно в полной загрузке и в вейдерсах по грудь по болоту и между деревьев лазить, прошлой весной прям марш бросок для меня был))).

Да и че тут говорить выглядит он круто....я первый раз когда собрал его друзья сказали мол нифига у тебя противотанковая бабаха))).

Изменено пользователем Mr.Freddy
Опубликовано (изменено)

РПК

Ну да... Надёжный. Но тяжёлый. У меня Вепрь в 30-06. С оптикой и снаряженным магазином - увесистая хрень...

А вот в гладком - выбрал Сайгу. Она полегче.

 

 

Димасик, тут другое! :shades:

Ну "соточку" стоить будет Тигр (исп. 05) + ПСО или ПОСП, ну и ещё пара-тройка "приблуд"... А СВД - уже от 150 начинаются... :wacko:

 

 

вес это единственный минус моего ствола (5 с лишним кило при всех наворотах),

Зато - отдача менее чувствительна на тяжёлом оружии... B) Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

 

 


Ну "соточку" стоить будет Тигр (исп. 05) + ПСО или ПОСП, ну и ещё пара-тройка "приблуд"... А СВД - уже от 150 начинаются...
так я один нарез хочу :up:
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну да... Надёжный. Но тяжёлый. У меня Вепрь в 30-06. С оптикой и снаряженным магазином - увесистая хрень... А вот в гладком - выбрал Сайгу. Она полегче.

Я тебе реально говорю, в прошлом году думал марш бросок у меня, собрали вещи необходимые в рюкзаки (ну там патроны пачек 5 не менее, так как я люблю очередью косяк уток долбить, а так же выпить, покурить, попить, закусить и т.д.), вейдерсы, ствол, еще палка в руках когда по болоту поперек идешь, а там их гряда была, через пару тройку километров начинаешь прозревать :D

 

 

А СВД - уже от 150 начинаются...

Как вариант я бы еще СВД рассмотрел как второй нарез. Тем более за 150. У меня друг 5 зарядный бенелли за 200!!! взял, типа раз и навсегда))......Я бы лучше вепря+СВД в таком случае. Но тут все индивидуально. Мне вепрь нарез нравится и видом и по весу. Плюс надо учитывать еще хорошую оптику порядка около 100к. Вот тогда у тебя будет ствол для души!!

Кстати Вепрь может быть еще и таким :D

post-30308-0-15431500-1460652746_thumb.jpg

Изменено пользователем Mr.Freddy
Опубликовано

 

 


через пару тройку километров начинаешь прозревать
Ага!.. Я тоже дома, ради эксперимента, набил 10 магазинов, АКМ-овских, патронами, запихал в разгрузку и надел!.. Вышло - в районе 8 кг!.. Представил, как со всем этим ходить и бегать (а ведь ещё броник и куча другого скарба носится) и снял!.. :D
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ага!.. Я тоже дома, ради эксперимента, набил 10 магазинов, АКМ-овских, патронами, запихал в разгрузку и надел!.. Вышло - в районе 8 кг!.. Представил, как со всем этим ходить и бегать (а ведь ещё броник и куча другого скарба носится) и снял!..

Вот и я о том же..разгрузка не помогает......для автономии еще и рюкзак нужен, в котором еще и дождевик армейский и коврик!!!...помимо всех пищевых и стрельных атрибутов, а так же балон газа маленькй+горелка, стаканная плита+шлемка...Что позволит хотя бы в лютой непогоде подогреть из банки гречки с тушенкой и банки цыпленка в соку неимоверной вкусности блюдо)).....Со сранья и до вечера кстати было дело  стояли в армейском дождевике...только руки вытаскивали для стопок.....дождались....благо против ветра стояли....подранок мой, друг добил, косуля 36 кг...ща фото выложу. Спасло еще ночное видение из бинокуляра!

Вот: собственно ищу одномышлеников и убийц, тьфу охотников), желательно со связями ;)

post-30308-0-89364100-1460666090_thumb.jpg

Изменено пользователем Mr.Freddy
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Парни, кто за патроны спрашивал 39 нет. 9 надо подождать до июня (наличие РКСа, обязательно)

 

 

 


А СВД - уже от 150 начинаются...

Это где такие цены? Я свою в 13 году брал за 19800. (новую из ящика) :blink:  :blink:  :blink:

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

для автономии еще и рюкзак нужен, в котором еще и дождевик армейский и коврик!!!...помимо всех пищевых и стрельных атрибутов, а так же балон газа маленькй+горелка, стаканная плита+шлемка...

Вот: собственно ищу одномышлеников и убийц, тьфу охотников), желательно со связями ;)

 

@Mr.Freddy, Алексей, я пас. Не моё это. 

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mr.Freddy,

Сухое горючее для снижения массы не пробовали?

44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот и я о том же..разгрузка не помогает......для автономии еще и рюкзак нужен, в котором еще и дождевик армейский и коврик!!!...помимо всех пищевых и стрельных атрибутов, а так же балон газа маленькй+горелка, стаканная плита+шлемка...Что позволит хотя бы в лютой непогоде подогреть из банки гречки с тушенкой и банки цыпленка в соку неимоверной вкусности блюдо)).....Со сранья и до вечера кстати было дело  стояли в армейском дождевике...только руки вытаскивали для стопок.....дождались....благо против ветра стояли....подранок мой, друг добил, косуля 36 кг...ща фото выложу. Спасло еще ночное видение из бинокуляра!

Вот: собственно ищу одномышлеников и убийц, тьфу охотников), желательно со связями ;)

Ты забыл противогаз !! и мины(а как без них на стоянке),хотя я бы добавил акваланг и лыжи.

А серьёзно всегда нужна очень хорошая аптечка.Хорошая - это современная с Селоксом и т.п.

У меня в машине даже всегда такая есть.

Изменено пользователем Melnikoff
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сухое горючее для снижения массы не пробовали?

 

Мне удобнее на газу.баллон 300 грамм, плитка столько же, а в удобстве лучше.

Вальдшнепов неплохо погоняли, я 3 трофеев домой привез.

Изменено пользователем Mr.Freddy
44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одно время,но разные места и люди :tanksmile:

post-30836-0-27698600-1461096983_thumb.jpg

post-30836-0-88123400-1461096994_thumb.jpg

post-30836-0-30821800-1461097020_thumb.jpg

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С лицами поаккуратней :secret:а в партизане не жарко?

Изменено пользователем murey

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • john dreik
    • Pavel Snovalev
    • WickedTuna
    • porokin
    • Жека RVR
    • E-Xtremist
    • Solist
    • vrv377
    • Седдой
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.