Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ушёл Фабарм в хорошие руки, и весной на капоте будет лежать Remington 700!

9055FA90-EFCF-48F9-A019-5E727F3C941C.jpeg

Опубликовано
13 часов назад, Сергей771 сказал:

Remington 700!

Весчь!.. В каком калибре и каком контуре?..

В 01.08.2018 в 08:25, Dover сказал:

решил прикупить себе Вепрь (205-00).

Миха!.. Ты купил ствол?.. Офигеть!.. Он ж тяжеленный! Ты в кого палить собрался из такого карамультука?..

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, Stratovarius сказал:

Он ж тяжеленный! Ты в кого палить собрался из такого карамультука?..

А я в детстве на аккордионе играл, руки накачал, так что нормально :D Кстати да, вес не хилый, 4.2 с пустым магазином + коллиматор (уже повесил китайский Липерс) + ДТК. Надо будет до кучи магазин на 4 боеприпаса купить что ли :rolleyes: А стрелять, ну как обычно, тир, карьер, может по осени на утку куда сгоняю.

Опубликовано
2 часа назад, Dover сказал:

может по осени на утку куда сгоняю.

Для охоты, калашматоподбные - не очень... Если только в лагере сидеть, джипы охранять!..:D

Хотя, конечно, при определённых условиях, огневая мощь решает!.. Можно "закидать", дробцой, большое пространство. Глядишь и шлёпнется кто нибудь...:hunter:

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Stratovarius сказал:

Для охоты, калашматоподбные - не очень... Если только в лагере сидеть, джипы охранять!..:D

Хотя, конечно, при определённых условиях, огневая мощь решает!.. Можно "закидать", дробцой, большое пространство. Глядишь и шлёпнется кто нибудь...:hunter:

А если вот с этим,

который «ланкастер», не загонять зверя, а на верней засидке сидеть, с рожком на 30 патронов - ведь в радиусе 200 метров никто не пройдёт?!)

А Рем буду брать в 308-м, и форум наш помог с выбором!)

0319311A-BEF6-4979-B67C-A035FB3760C1.png

Изменено пользователем Сергей771
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 15.08.2018 в 11:16, Stratovarius сказал:

Миха!.. Ты купил ствол?..  Ты в кого палить собрался из такого карамультука?

Да он видно только отстреливаться будет:lol2::lol2::lol2:

Опубликовано
20 часов назад, Сергей771 сказал:

ведь в радиусе 200 метров никто не пройдёт?!)

Тогда, если подобной концепции придерживаться, надо брать ДП-27!.. Мощная, тяжёлая, брутальная штуковина!.. И диск на 47 попыток!..)))

 

20 часов назад, Сергей771 сказал:

А Рем буду брать в 308-м, и форум наш помог с выбором!)

Пожалуй, самый универсальный... У батька такой. Варминт VLS.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 часов назад, Stratovarius сказал:

Тогда, если подобной концепции придерживаться, надо брать ДП-27!.. Мощная, тяжёлая, брутальная штуковина!.. 

Ну, это уже на случай серьёзных разборок!?

А этот калашмат - классно в багажник ляжет, да и пуля его, шальная, далеко не улетит!

Изменено пользователем Сергей771
60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Пришла пора продлевать лицензии на гладкое и ОООП. С изумление обнаружил, что я теперь практически миллионер :).

Дело в том, что в 2011 году, увидев к чему все движется, я купил себе про запас два пистолета Grand Power T12 словацского производства и огромное количество патронов в его калибре. Сейчас с удивлением узнал, что словацкие Т12 сейчас стоят до 200 тыс. рублей, а патроны тех лет — по 35 тыс. рублей за упаковку!!! Я покупал примерно рублей по 500 — 600 за пачку. Цена выросла почти в 70 раз! Пистолеты покупал за 20 с небольшим тысяч рублей. Тоже рост цены почти на порядок!

В общем, сижу, любуюсь на свое неожиданное богатство :)

 

Кто недавно получал лицензию на покупку нарезного — что по срокам? Подал документы через портал госуслуг вчера, а во вторник уже просят приехать — это так быстро лицензию дают или только оригиналы документов хотят? 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Т-12, даже славака, дороже 80 на ганзе не видел! Кто из за 200 то покупает? 

Опубликовано
18 часов назад, SmarTT сказал:

 

 

Кто недавно получал лицензию на покупку нарезного — что по срокам? Подал документы через портал госуслуг вчера, а во вторник уже просят приехать — это так быстро лицензию дают или только оригиналы документов хотят? 

Оригиналы документов надо предоставить. Выписывают талон-уведомление, на срок 1 мес. Обычно, дней через 10 или чуть больше - уже готово будет.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано
В 18.08.2018 в 18:58, SmarTT сказал:

Дело в том, что в 2011 году, увидев к чему все движется, я купил себе про запас два пистолета Grand Power T12 словацского производства и огромное количество патронов в его калибре. 

В общем, сижу, любуюсь на свое неожиданное богатство :D

@SmarTT, а пистолет можно хранить только в тире? Дома же в сейфе как гладкий ствол хранить незя же :huh:

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано
1 hour ago, Friar_Tuck said:

Дома же в сейфе как гладкий ствол хранить незя же

Т12 это ОООП. Две единицы можно совершено законно не только хранить дома в сейфе, но и даже скрыто носить.

On 8/18/2018 at 9:49 PM, Сергей771 said:

Т-12, даже славака, дороже 80 на ганзе не видел! Кто из за 200 то покупает? 

За 120 тыс. видел сам лично. За 200 тыс. слышал слухи.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, SmarTT сказал:

Т12 это ОООП. Две единицы можно совершено законно не только хранить дома в сейфе, но и даже скрыто носить.

За 120 тыс. видел сам лично. За 200 тыс. слышал слухи.

@SmarTT, это травмат получается))) Я тормознул, ну впрочем как всегда :D

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано
On 8/19/2018 at 1:19 PM, Stratovarius said:

Оригиналы документов надо предоставить. Выписывают талон-уведомление, на срок 1 мес. Обычно, дней через 10 или чуть больше - уже готово будет.

Ехать никуда не пришлось.

 

Лайфхак: при оформлении заявления на получении лицензии через Госуслуги, прикрепляем электронные копии всех документов (в формате jpg, pdf, zip). Затем, когда приходит уведомление с просьбой приехать и предоставить оригиналы документов, звоним им, называем фамилию и говорим, что предоставим оригиналы, когда будем получать лицензию. Инспектор прямо во время разговора проверит, все ли необходимые копии прикреплены к Вашему электронному заявлению и подтвердит, что оригиналы отдельно везти не нужно и их нужно будет привезти, когда лицензия будет готова.

Опубликовано
34 минуты назад, SmarTT сказал:

Инспектор прямо во время разговора проверит, все ли необходимые копии прикреплены к Вашему электронному заявлению и подтвердит, что оригиналы отдельно везти не нужно и их нужно будет привезти, когда лицензия будет готова.

Ну, возможно, это сейчас так стало... В 15 году было чуть по-иному... Но разговор, с начальницей ОЛРР, шёл о том, что скоро, на бумаге, вообще ничего не будет, практически. Только через госуслуги. Видимо, к этому и пришли. Это хорошо.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Друзья может кто достать по вменяемой цене сошки С-1? Новые или б.у.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Начал присматривать себе новую игрушку, вроде как СКС ланкастер выбрал, но тут на Армии представили гладкоствольный Тигр 

P8225165-1024x251.jpg

https://www.kalashnikov.ru/gladkostvolnyj-tigr-ruzhyo-tg3/

Причем обидно что я был на этом стенде, покрутил СВД которая сверху стояла, а на TG3 снизу внимания не обратил. Потом уже коллега рассказал про него. Смущает только то что патроны в этом калибре кроме Техкрима никто не делает, да и у них всего 1 вид.

 

Был еще на стенде Молот-АРМЗ, покрутил СКС, потом обратил внимание на стенд со стволами - труба посередине это Ланкастер под 12,7 гражданский калибр. Сказали что ствол готов, разрабатывают под него остальную часть :rolleyes: Сам ствол кг 10 весит, можно вместо штанги использовать :D

P80825-120504.jpg

Опубликовано (изменено)
В 27.08.2018 в 13:00, Dover сказал:

Ланкастер под 12,7 гражданский калибр

Долго будет всё это... Патрон, сертификация... Есть уже "КОРД" гражданский. Спайперка под 12,7х108. 1,5 ляма стоит. Патроны - по 300р.

В 27.08.2018 в 13:00, Dover сказал:

гладкоствольный Тигр 

Мих, а смысл?... Подожди до "розовой" и купи, за 50-70 тыщ, нормальный Тигр. Патроны по 20 р. и их навалом!..

Изменено пользователем Stratovarius
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Жесть. Зачем он нужен?

Опубликовано
40 минут назад, kot1977 сказал:

Зачем он нужен?

Ну как зачем?... Шоб "пятёру" не мотать!..)))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius Дим, а ты стрелял из Ланкастера? Как он вообще, себя показывает. Мне пока не довелось. Интересно. Но брать я б не стал.

Опубликовано
Только что, kot1977 сказал:

Но брать я б не стал.

Ну при наличии нарезного - естественно.

1 минуту назад, kot1977 сказал:

Дим, а ты стрелял из Ланкастера? Как он вообще, себя показывает

Не, тоже не стрелял. На стрельбищах, соседи, часто бахали. Разговаривали, общались. Все говорили, что купили из-за отсутствия 5 летнего стажа. Лупит то нормально и достаточно точно. Но! .366ТКМ, сначала, продавался же, не более 100 штук, в одни руки. Номенклатура боеприпасов - мизер. А цена - больше.

Отдача, примерно сопоставима. Скорость 500 М/с (мож чуть больше), но пули 12-14 грамм массой. Траектория, соответственно - "миномётная"!..:rolleyes:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

По гуглил. Прикольная штука этот ланкастер. С точки зрения криминалистики, контрольный отстрел нарезняка уже теряет смысл. Может по этому и на 15 лет продлили.

Опубликовано
3 часа назад, kot1977 сказал:

По гуглил. Прикольная штука этот ланкастер. С точки зрения криминалистики, контрольный отстрел нарезняка уже теряет смысл. Может по этому и на 15 лет продлили.

Да, особенно на базе мосинского патрона. Там 700м/с и выше скорость и пуля 14 грамм. Почти как 9,3*62 нарез. 

Но имея  оружие в х39 и х54 патроне, смысла нет в них, конечно... 

А вот для тех, у кого нет стажа - идеальный вариант!.. Нечастое явление для нашего оружпрома, кстати...

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Ланкастер прикольная штука, довелось пострелять, точнее не с ланкастера, а с парадокса .366ТКМ ВПО-208. Фактический калибр 9.5х38, мощность хорошая, точность и кучность вполне неплохие. Купил бы себе? Неа, обычный СКС дешевле, а так же дешевле патрон 7.62х39. Хотя для тех, у кого нет 5 лет, а лося за 100м хочется валить, может и выход. Только не очень я люблю мощное и дальнобойное оружие в руках новичков...

 

А я тут летающих крыс в лесу погонял, очень неплохо прогулялся со своей «птичкой» :)

BD9D97B3-B97A-4E73-8153-989D878B5FEC.jpeg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 01.09.2018 в 23:25, KarabasMotp сказал:

366ТКМ ВПО-208

Поинтересовался, что это за зверь. Но чот не понял. Это СКС с новодельным стволом? или родной ствол испортили. И для чего резьба на дульном окончании.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, kot1977 сказал:

Поинтересовался, что это за зверь. Но чот не понял. Это СКС с новодельным стволом? или родной ствол испортили. И для чего резьба на дульном окончании.

Разборка карабина также подтвердила полную идентичность с нарезной версией, отличия только в стволе. На ВПО-208 установлен гладкий ствол с нарезной дульной частью, длина нарезной части 14см., именно факт частичной нарезки по типу «Парадокс» позволил отнести ВПО-208 к гладкоствольному оружию, при том по  своим боевым характеристикам, точности, кучности стрельбы и убойности, приблизиться вплотную к нарезному оружию.  Это и привлекло внимание многочисленной армии охотников и стрелков, не достигших «нарезного стажа».

 

http://www.old-elephant.ru/poleznaya_informaciya/gladkostvolnyi-sks-obzor-vpo-208/

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 03.09.2018 в 12:05, kot1977 сказал:

Поинтересовался, что это за зверь. Но чот не понял. Это СКС с новодельным стволом? или родной ствол испортили. И для чего резьба на дульном окончании.

Собственно Михаил уже все расписал. Это СКС, но на нем заменён ствол на гладкий с парадоксом. Такие стволы, кстати, даже в пневматике применяют, фирма FX практикует такие стволы на своих винтовках(Smooth twist называются такие стволы у них), кучность очень хорошая. 

Получается пуля сперва идёт по гладкому стволу, а за 140мм до дульного среза попадает на нарезы. За счёт полученного вращения повышается точность и кучность.

Ланкастер это другое, это гладкий ствол с закрученным овалом внутри, за счёт этого закрученного овала пуля и получает вращение. 

Изменено пользователем KarabasMotp
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Не сидится мне спокойно, да и чего-то нового хочется, а на охоту продолжаю упорно ходить с двустволкой...В общем задумал я продать МР-155 без настрела (20 патронов не настрел) и купить...тадададам...ВПО-205-00...Ну вот тянет меня к нему, нравится. Что думаете?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.