Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
В 21.09.2018 в 11:44, kot1977 сказал:

Парни. Есть кто, устанавливал на Сайгу 12 старой версии, горловину магазина от новой?

Тут таких вряд ли будет... На Ганзе, в ветке сайговодов - полно.

https://forum.guns.ru/forummessage/43/400260.html

Опубликовано (изменено)
В 19.09.2018 в 11:09, SmarTT сказал:

в калибре 9х19

Есть ППШ "Люгер" в магазинах. Самый бюджетный вариант! Зато - харизма и дешевый, доступный патрон!:good:

Изменено пользователем Stratovarius
60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано
4 hours ago, Stratovarius said:

ППШ "Люгер"

Из российского, если и смогу себя на что-то уговорить, то только на Сайгу 9. Хотя кривая она, и АЗЗ не имеет (вот что мешало сделать?!), ну и все минусы АК-системы у нее присутствуют.

 

Патрон 9х19, действительно, недорогой. Но, кстати, .223 Rem стоит примерно столько же.

Опубликовано (изменено)
13 часов назад, SmarTT сказал:

только на Сайгу 9

Была у приятеля. Продал. "Не зашла"!..:rolleyes: Сказал, что ППШ - намного приятнее.

А МП5 - турецкий. Тоже много нареканий на них... Ну а про всякие "Кречеты" и т.д. не знаю, не слыхал. Но думаю, если "выстрелили" бы, то уже б давно на слуху были...

Изменено пользователем Stratovarius
  • 2 недели спустя...
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Примерил сегодня ДТК Ильина и получок 19 см в ЦСКА. Дульный тормоз понравился, после отстрела >140 патронов плечо не болит :up: Хотя все равно отдача и разброс присутствует. Получок, насадка 19 см не понравился, видимо из-за того что сужение только в конце 2-3 см разброс пули увеличивается - под пулевой патрон не годиться, отложу для дроби и охоты.

Прилагаю главный кадр, дистанция 50 метров :lol:

P81006-154854.jpg

Изменено пользователем Dover
Опубликовано
В 06.10.2018 в 21:01, Dover сказал:

Получок, насадка 19 см не понравился, видимо из-за того что сужение только в конце 2-3 см разброс пули увеличивается - под пулевой патрон не годиться

Просто для пуль, лучший ствол - цилиндр. Все сужения - для дроби.

1
Автомобиль: Ford Explorer
Опубликовано
Опубликовано

У кого какой есть опыт в димедролинге флоберов? Весь интернет шуршит этим, но мне кажется это не безопасно 

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Конечно не безопасно, три гуся заклюют. Что за провокационные вопросы? 

Оружие под патрон Флобера на территории РФ запрещено. 

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, HardKiss сказал:

в димедролинге флоберов?

А что это такое?  Просветите неграмотных.

Опубликовано
2 часа назад, kot1977 сказал:

А что это такое?  Просветите неграмотных.

Типа патрона как мелкан, но отсутствует пороховой заряд. Его роль выполняет капсюль.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius  Эт понятно патрон Флоббера, а димедрол то тут причём? Это вроде лекарство антигистаминное, причём сейчас хрен без рецепта купишь.

Опубликовано
1 час назад, kot1977 сказал:

а димедрол то тут причём?

Жаргон!..)))  Засыпают в гильзу всё, что может гореть и давать большее давление газов (серу от спичек и т.д.).

  • 3 недели спустя...
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает как его пристрелять? Наставления сгнили, низит собака 1935 г.в. Чот в инете муть какаято.

Иив№336 льюис.JPG

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977  Оптический обман или у него ствол вниз нагнут?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Может. Фотка на телефон. И это не ствол, это кожух. Ствол внутри под алюминиевыми рёбрами. Вроде ровный несмотря на возраст.

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а их разве пристреливают? :D Мне кажется, он по площадям должен хреначить :D

Опубликовано

Ствол в каком состоянии? Нарезы хоть есть?.. Да и патроны .303 Бритиш - отличались массой пули. Посему, думаю - тупо стрелять и смотреть, корректировать.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Перествол под наш 54R. Диски на 47 патронов один на 92.  Один есть вообще под 30-06, но у нас таких боеприпасов нет. Кто перестволил не известно, клейма импортные все.

Охриненный аппарат. Вроде пристреляли, прицельные у него непривычные. Интереснее чем ПК. Долго не греется.

Опубликовано

Да, конечно. Иногда, заряжая один патрон, пулемёты использовали как снайперки. Например - БРЭН или МГ-34... У МГ-34, на станке, даже имелось специальное устройство для увеличения рассеивания при стрельбе.

Только что, kot1977 сказал:

Долго не греется.

Сильно затягивает воздух под кожух?.. Чуствуется?..

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius Нарезы в отличном состоянии он новый, хоть и не хромированный, раковин нет, хорошо законсервирован был.

Разбирать и собирать, пришлось по картинкам с инета, интуитивностью и не пахнет. ПК, РПК, ПКМ,  проще гораздо.

 

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Вроде как на Печенеге подобный тип охлаждения, я правда его в глаза в живую не видел, у нас только такое старьё, со всего света в оружейку собрали. Ещё еб...т, чтоб всё исправное и рабочее было.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Stratovarius сказал:

Чуствуется?..

Да ощутимо. Третий день играемся.

Опубликовано
2 часа назад, kot1977 сказал:

Да ощутимо. Третий день играемся.

Автоогонь пробовали?..:D

  • 1 месяц спустя...
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Тут на Ютубе наткнулся на канал https://www.youtube.com/user/KirstenJoyWeiss

Не Разрушительное ранчо, но зато девушка симпатичная :) Ну и пострелушки 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Да ,любят они там,  всякие извраты, типа двухствольных "штурмаков" и т.д.

Есть ещё Джей Мак Кастомс. Там тоже девушка.... Она по АК-системам прётся!..)))

 

Изменено пользователем Stratovarius
  • 2 недели спустя...
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Как то не интересовался такими ножами, и вот спонтанно приобрёл. Посмотрим как себя покажет.

IMG_20190115_133221.jpg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Муки выбора. Тихарь на СВД от Ротора или Гексагона. Разница в цене 10к. Нужен совет.

14
Автомобиль: Джип GC WK2 рест
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотря для каких целей брать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • JxJ2011
    • Alexkul
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.