Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так все за, ток когда и где?

С Тёмой сёдня разговаривал, сказал, стреляли они недавно, где то в Одинцово, на заброшенном стрельбище, рядом с помойкой. Никого, тишина, правда ехать, сказал, надо по снежной дороге, по которой не каждый проедет. Может, от того и нет людей в это время года там... Мож на выхи сгоняем, разведаем?.. Хотя я сам точно не знаю, как у меня и что, но интерес есть... ;)

Рад, что у тя получилось всё с крышкой!.. Видишь как здорово всё обернулось!.. :hands:

Изменено пользователем Stratovarius
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Аааааааа, я то жа хочу :ph34r::gun_smilie::hunter:

Опубликовано

Узнавай точное место, можно и разведать :up:

Сёдня обещал кинуть точку на карте... А мож и сам поедет, ежели работа его отпустит... :rolleyes:

Опубликовано

тогда на субботу ориентируемся, да?.. Я просто сам не зеаю ещё, чо у меня будет... А ты коллиматор купи открытого типа и как раз, его и испробуешь на новой крышке. :ok:

Опубликовано

на субботу ориентируемся, да?..

Да

коллиматор купи открытого типа

Не до этого сейчас

испробуешь на новой крышке

Мож я твой примерю, что бы понять ;)

Опубликовано (изменено)

Мож я твой примерю, что бы понять

не выйдет... У меня боковой крон, а тебе надо с вивером. :rolleyes:

Вот мой

 

4085857.jpg

 

4109409.jpg

 

А вот, который нужен тебе.

 

4081761.jpg

 

4103265.jpg

 

А потом, мож ты и не Ракурас захочешь, а что нить другое... :rolleyes:

Изменено пользователем Stratovarius
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А есть из чего? B)

Есть :secret:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Не магу, мне мама не разрешает :lol2:

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пару раз был в тире, стрелял из магнума, макарыча, ещё какой-то пистолет, потом СВД, АК-47 и какая-то здоровенная полуавтоматическая винтовка, отдача которой после 100 патронов мне на плече нехилый синяк оставила :0

 

Недавно сходил пострелять из лука - это тема. Интереснее чем из оружия, так как нужна техника и всё сложнее. Луки я себе представлял, конечно, не так как они выглядят в современном исполнении. Начал заниматься с тренером пару раз в неделю в клубе ССК в Москве.

Вот пример лука из которого стреляю.

1 Плечо (верхнее и нижнее)

2 Рукоятка

3 Прицел

4 Плунжер

5 Полочка

6 Тетива

7 Гнездо

8 Обмотка тетивы

9 Мушка

10 Тройник

11 Стабилизатор передний

12 Стабилизаторы боковые

13 Грузики стабилизаторов

14 Стакан плеча (верхний,нижний)

15 Накладка

Recurve-bow.gif

Изменено пользователем motoneon
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Не верю B)

Тебе с ним в обнимку что ли фотку надо??? :blink::crazy:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64, Это один из двух? :rolleyes::D

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64, Это один из двух? :rolleyes::D

Ага :crazy:

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@motoneon, №10-11, что это и для чего?

 

 

:P

Это система стабилизатора. В кратце: когда отпускаешь натянутую тетеву, то она в процессе выпрямления создает вибрации на верхнем и нижнем плече + в конце движения он ещё как бы "ударяет" о лук.

Фишка всего обвеса в том, что из таких луков мастера в яблочко стреляют с 90 метров. Я пока только с 18м учусь и в центр не попадал ниразу :0 . Там очень много тонкостей и любое кривое движение недопустимо -это не с пистолета курок жать вообщем :secret:

 

Мне ближе блочные технологичные луки - они проще, мощнее, точнее и т.д

 

Вот пример

 

luk_bear_carnage_shadow.jpg

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Не верю B)

А ты поверь ;)

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@motoneon, понятно, на любителя и только в тире наверное.

Не так. Чемпионаты на улице тоже проводят. Охотиться с ними тоже можно. Ощущения другие от выстрела из лука и пистолета - это как без резинки или с :rolleyes:

Опубликовано (изменено)

Охотиться с ними тоже можно.

В штатах. У нас, охота с метательным оружием запрещена, к сожалению, законодательно. Никаких луков, арбалетов и прочих "самострелов"... :angry:

Изменено пользователем Stratovarius
29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

В штатах. У нас, охота с метательным оружием запрещена, к сожалению, законодательно. Никаких луков, арбалетов и прочих "самострелов"... :angry:

Не знал :wacko:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там очень много тонкостей и любое кривое движение недопустимо -это не с пистолета курок жать вообщем :secret:

 

 

А Вы познали жатие курка из пистолета? На тему совершенства оружия можно и поспорить. :crazy:

Изменено пользователем chmaretkov

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • mioiren
    • MikeGCh
    • das
    • AmbRW
    • ran76
    • Jeep 32
    • brat-kondrat
    • MishaS
    • DS2999
    • Yurank
    • Voldemarych
    • maximail
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.