Перейти к содержанию

посоветуйте Компрессор для авто


Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@kot1977,

 

Для покраски у меня в гараже есть компрессор с ресивером)

Ссылку я сохранил, но какой минимум производительности мне нужен?

Изменено пользователем rufoto
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Rufoto,

Ну Вам, я точно не знаю, какая производительность нужна, Вы можете поменять резину под лифт, ит.д., что-то в авто переделать. Вообще 70л/мин. вполне достаточно, по моему личному опыту и мнению, Вы же не пишете, какие колёса Вам качать (радиус, и т.д.) :unsure:

Изменено пользователем kot1977
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще 70л/мин. вполне достаточно

 

 

Спасибо за кучу инфы.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за кучу инфы.

Да нет кучи инфы... Просто случаи бывают разные... У меня когда сдох Беркут, я бросил в машину китайский Аирмен, достался от друга-со шлангом проблемы были и он мне его оставил, и этот Китаец мне накачал колесо на охоте, с нуля, правдо тепло было, у нас не угадаешь, у Кореша тоже Беркут он доволен, я нет, как повезёт. Стационар надо мудрить :up::crazy:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не пишете, какие колёса Вам качать (радиус, и т.д.)

 

 

А я пока сам не знаю, но пусть будет с запасом.

У меня есть китайский, лет 7 работает без проблем, но сейчас надо накачать колесо с нуля на KJ, думаю - не справится

 

Стационар надо мудрить

 

Стационар на базе какого делается?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Стационар на базе какого делается?

А вот и вопрос, я не знаю на базе какого, просто мысля такая есть, и видел у знакомого, правда в крузаке. Удобно очень. У меня колесо стравило, он рядом стоял, раз из багажника шланг достаёт качай, говорит, и кнопочку под панелью нажал, ну и зашеб......сь. Мне понравилось, посмотрел, просто всё, главное место найти для компрессора и шланга, и проводку через пред к аккуму заделать!

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получается - любой прячешь в багажник и он становится стационарным и наоборот.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Rufoto,Ну да так можно. Не не любой, я про то, что он гдето в ненужном месте закреплён, без выноса, про него забыли, но он рядом, Выносной- это выносной. Эт типа в грузовике, есть компрессор и усё!

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977,

 

Ясно )

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кость ты определись тебе для чего он нужен! Колеса подкачать? Тогда можно практически любой в среднем ценовом диапазоне.

Если для котлеты, то могу посоветовать компрессор viair. Правда толком я им не успел еще попользоваться, так как машина хз когда поедет куда нить=)

Вот он красавец

 

.

post-5862-0-13968000-1357860173_thumb.jpg

post-5862-0-75953400-1357860406_thumb.jpg

Изменено пользователем Tverskoy
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Колеса подкачать?

Чтобы он мог быстро накачать колеса с нуля.

 

Если для котлеты

А что это?

 

машина хз когда поедет куда нить

Что случилось с твоей машиной? Ты ее продал?

 

Вот он красавец

Хороший, но крутоват для меня (((

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что это?

Котлета это подготовленный внедорожник повышенной проходимости

 

Что случилось с твоей машиной? Ты ее продал?

 

C моими машинами все ок. Джип продается, вторая в вечной постройке.

 

Хороший, но крутоват для меня (((

Зато качает=)

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

повышенной проходимости

 

 

нее, так я делать не буду - максимум лифт и колеса побольше.

мне по городу на нем много ездить - а в грязи, как игрушка больше будет

 

вторая в вечной постройке

 

Ясно, в каком плане "хз" ))

 

 

Зато качает=)

Мне нужен компромисс. Буду брать или Беркут или как у kot1977.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ясно, в каком плане "хз" ))

В плане дохмного сил и средств еше нужно....очень много. Она строится ну ооочень давно уже.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Она строится ну ооочень давно уже.

 

 

Зато поооотом ))))))

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зато поооотом ))))))

Потом он скорее всего уедет жить домой в эмираты, через аукцион=) Ибо машина от туда. Либо доки искать, а это очень большой гемор. Ибо такая машина с кривыми доками - лажа

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy,

 

а там с кривыми доками можно?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Иди спать, поздно уже=) Она из эмиратов, не расторможена на Россию.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

При разборе Беркута было обнаружено, что там всё нутрё шестерни ит.д пластиковые

при покупке искал именно с металлической поршневой. Продавцы уверяли что беркут именно такой. Х.З. седьмой год работает, не вскрывал.

сейчас надо накачать колесо с нуля на KJ

Вы же писали что в гараже есть компрессор, им и накачать.

Опубликовано

в гараже есть компрессор, им и накачать.

 

 

Ток машина у него после аварии на улице стоит ;)

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что в гараже есть компрессор, им и накачать.

 

 

Живу на Нагорной, машина около дома на Нагорной, а гараж у родителей - около г.Жуковский ;)

Изменено пользователем rufoto
  • 2 недели спустя...
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

эх, товарисчи! на Дроме как-то курили ветку по переделке компрессора кондиционера под стационарную систему подкачки, люди хвастались, что 39-ое колесо с нуля до 2 очей за 2 минуты накачивали.

  • 3 недели спустя...
69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

http://www.activesys.ru/tr/eqip/vs.htm

у меня почти такой же тайфун.

валит шопипец. 31 колесо с нуля поднимает за пару минут. подкачка вообще влет. походить вокруг машины, выключателем пощелкать))))))

http://www.a-bris.com/catalog/452 вот такой у меня. брал на авторынке чтото типа тыщи за поллторы, но давно. в инете ща за такие 1900-2000 просят, но по ценнику беркут все равно сосет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 288 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • Tripolidis
    • tracker99
    • agregat97
    • loko70
    • dokhools
    • ulov
    • Владимир6655
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.