Перейти к содержанию

Лампы в габаритные огни


Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ошибок система не выдает при установке диодов?

Стоят такие http://www.realxenon.ru/modules/shop/11230.html всё норм.проблем нет

Изменено пользователем murey
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По этим лампам нет контроля перегорания, ничего не будет.

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ошибок система не выдает при установке диодов?

Неа, пофиг.

 

Единственный минус, который заметил - все светодиодные габаритки, которые покупал идут в наоборот загнутыми контактами.

Приходилось их перегибать в обратную сторону, чтобы светили. (пробовал и так и так.)

Так вот, один раз забыл выключить габариты, перед заменой - и, при вставке - коротнуло (щелкнуло) на этом светодиоде - контакт сразу превратился в пыль... сгорел)

Сгорел предохранитель (который в коробочке под капотом) - заменил быстро - всё ок.

 

Теперь ставлю только обычные, но с белым светом. Цена где-то 150-200 руб за пару.

 

PS

 

Стоят такие http://www.realxenon...shop/11230.html всё норм.проблем нет

Ставил такие же.. сначала вылетают по одному маленькие светодиодики, а потом весь накрывается)))

Изменено пользователем MezzoForte
  • 6 месяцев спустя...
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

Поменял в салоне все лампы накала на диоды, но в багажнике пришлось оставить одну накала иначе ссылаясь на СССР Huntera в салоне свет не гаснет до конца,а светит в пол накала(очень хитрый машин однако) подарок Commanderu на 23 февраля стиль же милитари. Теперь в планах ксенон, но это другая история.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Машина 2007 года 3.0,увидел в передних поворотниках что лампа двунитьевая,хочу подключить на габариты одну нитку,никто не пробовал?америка стайл,при включения поворотниках горит 1 нить,зачем вторая с завода?)

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Лампочку однонитевую с нужным цоколем и мощностью спирали не нашли в номенклатуре. При проектировании. Или при замене.

Так подключать не положено - моргание будет не по фен-шую совсем.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Надо попообовать,у товарища на Юконе здорово смотриться.

У себя на Волге прошлым летом сделал-супер.лампа довольно ярко при поворотнике горит

post-24306-0-83438300-1397311351_thumb.jpg

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Термин "прерывистый огонь" (или как он там обозван в регламенте) подразумевает отсутствие свечения в паузе. Так что - нарушение. Впрочем, в этой стране это мало кого волнует.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

К теме о законах:в круг закатан,морда на ксеноне,обвес,диски,выхлоп-срт)зато красивый)

Сделаю-фото выложу)

И вот не подлезть по-людски,корпус воздухана снимать и АКБ?

Изменено пользователем Saimonsrt
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Про диски в законе ничего не сказано если что.

 

А плевать на всех вокруг - очень популярное занятие, да, вы же у нас теперь крутой, плевали на всех, воротите что хотите. Не забудьте утереться, когда плюнут в ответ.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Возникли некие сложности при установке,так что доделаю потом)

  • 6 месяцев спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано
@MezzoForte, так а у тебя какие стоят?)
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

В габаритах спереди стоят диоды, наездил на них уже около 30к с постоянно включенными, ни один диод не перегорел. А недавно в подсветку номера вставил диоды, одна лампа через неделю перегорела, выкинул нафиг и поставил лампы накаливания. Так что тут как повезет, этож китай, могут за день сдохнуть, могут долго проработать. Я вообще диодам не доверяю, гомно это все халтурное, если спереди перегорят поставлю филипс блю вижн.

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, а как заменить лампочки над головой?... Боюсь что то сломать... :(

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Как менять лампочки над зеркалом??

0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, кто менял лампочки поворотов в крыле?

  • 4 года спустя...
19
Автомобиль: 11111
Город: мс
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 06.02.2013 в 21:42, Van777 сказал:

Все верно, в багажнике только со снятием обшивки (я думал это только у меня на Коммандере).

После замены всего салона на диоды - либо оставлять одну лампу накала, либо впаивать сопротивление, так как не быдет полностью выключаться свет в салоне. ;)

В багажнике снимать обшивку нет необходимости, плафон из абс пластмассы - легко гнётся и протаскивается наружу обшивки. Потом после защелкивания стекла он с силой проваливается обратно. 

Изменено пользователем leonsio
19
Автомобиль: 11111
Город: мс
Опубликовано
Опубликовано
В 04.02.2013 в 21:47, Van777 сказал:

Ура! Сегодня снял таки стеклышко на козырьке. Жена сразу после покупки авто раскритиковала сей девайс (он почти не светит, на XJ было намного лучше).

Осталось найти подходящие диоды. Ближайшие магазины пока ничем не порадовали, довольно хитрые лампочки! :(

post-3840-0-66924600-1360000012_thumb.jpg

снимается просто если засунуть отвертку  между пластиком и тканью и давить вниз на стекло в 2-х местах где оно крепится. У первого зеркала сломал немного пластика пока понял как надо..

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано
В 09.08.2012 в 00:18, rampitec сказал:

 

Спасибо... Я в задумчивости. Вернулся из коммандировки, решил поменять лампочку. А она опять горит. Значит, опять гнилые контакты. На днях видел WK2, у него не работал задний левый фонарь целиком. Он явно еще на гарантии. Мне страшно. У того WK2 вообще все на электронике, а долбаный Крайслер так и не научился делать водонепроницаемые/не гниющие разъемы. Видимо, на этом жизненный путь Джипов и окончится.

Не нагоняй грусти !  

 

обработай  контакты средством для контактов , ха-ха-ха, оно так и называется,  но и у официалов бывают рукожопы, проверено.         ( это по поводу ВК2) и других....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 1 анонимный, 216 гостей (Посмотреть всех)

    • master
    • Shas13
    • Zhurin
    • dvasya
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.