Перейти к содержанию

Омыватель фар не убирается назад


Caliber

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

На днях помыл машину. После ночи на среднем морозе (-9), после омывания фар омыватель перестал автоматичсеки убираться назад. Просто торчит и все. Вручную убирается, но нельзя же после каждого раза это проделывать! У кого такое было? Чем лечили?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Замёрз. После мойки вода попала.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Caliber, Было! Замёрз также после мойки! Всё будет хорошо)))

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо:) Видимо, выход в том, чтобы мыть машину пореже:)

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо:) Видимо, выход в том, чтобы мыть машину пореже:)

:crazy: :crazy: ну или, как вариант сушить получше!! :lol2:

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо:) Видимо, выход в том, чтобы мыть машину пореже:)

Правильна! Щасливый Джып - это Грязный Джып!
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня буквально вчера "ус отклеился"))Только не после мойки, а после стояние на морозе (-15) часа 4-5.

 

Катался вчера на горнолыжном склоне в Степаново, что по Дмитровке, заезжаю на заправку, а гранд усы повыпускал и не убирает)) Смотрится смешно,друзья шутя сказали что он у меня эволюционировал в майского жука) Кстати чем то и вправду похож)

 

Благо машина ночует в теплом гараже,сегодня посмотрю приклеит обратно усы сам или ему помогут это сделать мастера )

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня такое же было при -15 без всякой мойки.

Залил омывайку "до -20ти" и она, естественно, замерзла.

Прогрел мотор - слегка оттаяла, начала брызгать.

Постоял у магазина - остыла, стала как желе, омыватели фар перестали закрываться.

Даже рукой с трудом закрывались, побоялся сломать и катался так.

Они потихоньку сами спрятались.

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня такое же было при -15 без всякой мойки.

Залил омывайку "до -20ти" и она, естественно, замерзла.

Прогрел мотор - слегка оттаяла, начала брызгать.

Постоял у магазина - остыла, стала как желе, омыватели фар перестали закрываться.

Даже рукой с трудом закрывались, побоялся сломать и катался так.

Они потихоньку сами спрятались.

 

У меня тоже после ночи стояния в гараже обратно все убрал)

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Получается, это не омыватель замерзает, а омывающиая жижа.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

А у меня другая хрень приключилась после мойки. Приехал к дому, сложил зеркала. Утром нажал на кнопку, левое открылось нормально, а правое развернулось и сложилось в обратную сторону. Рукой поставил как надо, а потом выяснил, что после мойки фиксатор примерз, вот оно и крутилось.... Пару раз сложил-разложил и все заработало. Это я к тому, что бы новую тему не создавать, а как бы в кучу, про "отморозку" джипа.... :rolleyes:

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Белых ночей.
Опубликовано
Опубликовано

Такое часто бывает и нетолько с Грандом. Если после мойки не продуть зеркала, то при автоматическом складывании, раскладывание происходит на 180 градусов почти.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Такое часто бывает и нетолько с Грандом. Если после мойки не продуть зеркала, то при автоматическом складывании, раскладывание происходит на 180 градусов почти.

Я больше скажу, на моей Каптиве (за 1,1 млн.руб на секундочку) это врождённая болезнь: правый ус убирается, левый - никогда, ни зимой, ни летом - только рукой. На Гранде (за 2,xx млн.рубл) видимо та же история.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем, за 2млн он потихоньку сам убирается, ещё 2 и полное счастье :D

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

я омыватели фар на зиму вообще отключил-все равно не справляются

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я омыватели фар на зиму вообще отключил-все равно не справляются

 

Как?

Изменено пользователем AndreySAF
48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может и здесь сработает.

Когда у меня был X-Trail.Бочек заполнял примерно на половину жидкостью зимой. В этом случае брызгало только на стекло. Т.к. моторчик на фары стоял примерно по середине бочка.

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

подтверждаю. при заполнении бачка наполовину и менее незамерзайка поступает только на стекло.

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Как?

вынул предохранитель

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

вынул предохранитель

Та же фигня - выдернул до тепла :)

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У нас щас зарядило который день около - 30. Да с ветерком. Так вот из гаража выезжаю - все нормально. На улице постоит до обеда, начинает показывать пустуй бачок омывайки, хотя там под горлышко магазинной омывайки... Плюс бутылка водки... Вечером в гараж, утром опять все нормально. И так каждый день. День сурка, блин. Подскажите, надо ли с этим как-то бороться?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

"В синьку" требуется большее количество водки :D

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3 crd
15
Город: Окраина
Опубликовано
Опубликовано

У водки один недостаток! Выдыхается! Потом начинает мерзнуть.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

У водки один недостаток! Выдыхается! Потом начинает мерзнуть.

Такое замечал только летом когда бачком практически не пользуешся, к зиме выработалось правило "спирта добавь". Видел какие то противогололёдные катышки в пакетах в магазе, но ЛКП наверное взбунтуется :) зато "Халява".

10
Автомобиль: jeep WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вопрос может не в тему.подскажите алгоритм срабатывания омывателей фар.от чего зависет.не от количества брызганий на лобовое стекло это точно.

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

вопрос может не в тему.подскажите алгоритм срабатывания омывателей фар.от чего зависет.не от количества брызганий на лобовое стекло это точно.

 

У меня именно от количества брызганий на лобовое стекло. Первый раз при нажатии и потом на каждый 10 раз идет срабатывание на фары. При этом фары должны быть вкючены ессно)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • Землянин
    • Gribnik
    • ilyha4ws
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • Evvol
    • MuxaoH
    • mixelson
    • deni18
    • TRS Motors
    • Yugin
    • MishaS
    • BeAr58
    • Makarlson
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.