Перейти к содержанию

Расход топлива на дизельном КК


fromarom

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я бы тоже грел до тех пор пока обороты не упадут, вот только на кей-кее они постоянно в одном положении, ну если не газовать конечно. Короче прогревочного режима нет. На старом авто грел тоже пока не упадут до 1000, а на этом они постоянно на холостых чуть ниже 1000, даже когда только что завел. В итоге ориентируюсь по стрелке охлаждающей жидкости, как поднимется на четверть так трогаюсь потихоньку.

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

А ты попробуй запустить не нажимая на педаль тормоза.Или потом нажми чуть на газ обороты поднимутся,так что есть прогревочный режим.

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Всегда завожу без нажатия на педаль тормоза... прогревочных нет... надо попробовать нажать на педаль газа!)

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже не нажимаю на тормоз когда завожу, а нафига если на паркинге стоит. После завода пробывал подгазовывать но обороты падают когда газ отпускаешь. Короче нет прогревочного режима! У кого есть? Не может же быть такого что у когото есть а у когото нет на одинаковых авто!

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Завожу без тормоза, прогревочных не наблюдаю.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: КК
Город: Санкт -Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже не нажимаю на тормоз когда завожу, а нафига если на паркинге стоит. После завода пробывал подгазовывать но обороты падают когда газ отпускаешь. Короче нет прогревочного режима! У кого есть? Не может же быть такого что у когото есть а у когото нет на одинаковых авто!

Всем привет, я новичек, новый КК проехал 1000км, завожу без тормоза, обороты чуть больше 1000об, бывает не поднимаются обороты, то нажимаю немного газ. Через три минуты обороты падают примерно до 800

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Как же так бывает? Может действительно что то разное в одинаковых авто? Ну нет на моем КК прогревочного режима! Обороты постоянно в районе 800 когда стоишь, независимо от того что только завел или уже час тарахтишь. Кто реально располагает инфой по этой теме?

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня чё-то вспомнил и решил проверить, может ещё какой вариант есть? Короче, кочерга на паркинге. Завел без троганья педалей: обороты около 1200. Через 10 сек. нажимаю на тормоз: стрелка сразу сползает на 800. О как.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Блин, сегодня еще раз попробую, может я задевал эти педали до этого, так сказать на автомате трогал и не замечал. Потом отпишусь.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Короче - только что завел как учили)) Не нажимал вообще никуда, только повернул ключ в замке зажигания, коробка естесно на паркинге. Нет никаких прогревочных режимов, все как обычно - стрелка на 800 оборотов. КК дизельный 2.8 2008 года выпуска. Теперь я точно удостоверился что на моем джипаре нет фишки прогрева, да я в принципе и не парюсь потому как прогрев контролирую по стрелке охлаждайки. Конечно для меня загадка - почему на одном КК так а на другом по другому. Может зависит от года выпуска, ну например начиная с 2011 года появилась фишка с прогревом.

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Конечно для меня загадка - почему на одном КК так а на другом по другому. Может зависит от года выпуска, ну например начиная с 2011 года появилась фишка с прогревом.


У меня 10 года - тоже нет прогревочного режима......
68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 12-й год, прогрев есть. Может это у тех движков, которые 200 сил?

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Во-во и я об этом!

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Да 100%, что прогревочная фишка - только у рестайла ( у моего тоже нет; да мне с кипятильником и не надо).

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

У меня 11 года 200 сил,прогревочный режим есть,но вебасто лучше.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: JEEP Wrangler Rubicon
JEEP Cherokee Limited 2012 KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

KK 2.8CRD 12 года, октябрьский. не грею, сколько ни стой, ни грей - температура не поднимается. начинает греться только при движении.

Изменено пользователем kirillandr
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Удивительно! У меня прогревается, медленно правда но прогревается. Машинка конца 2008. В морозы прогревается по полчаса, и стрелка насередине. В основном грел пока стрелка до первого деления (имею ввиду не самую нижнюю а вторую полоску) не доходила и трогался потихоньку. В движении конечно быстрее. Сейчас тепло и греется естесно быстрее. Но конечно с бензом по прогреву не сравнить, меня это не обламывает т.к дизель намного круче.

  • 4 месяца спустя...
10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Что-то с расходом непонятное. По трассе при скорости 100-120км/ч расход 10-10,5л. Даже на круизе при 100км/ч меньше 9,5л. никак не выходит. В городе 14 и больше. Все фильтра поменяны. И еще вопросик, коробка на паркинге (или нейтраль), обороты выше 3000 не поднимаются, это что ограничитель? Чек не горит.

Поштудировал отзывы о КК, так пишут про 7-8л по трассе и 11-12л в городе, что не так в моем-то?

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

у мну 10.5 литров,когда еду 140-150 км/ч.А если ехать 110-120, так реально 8-9 литров выходит
может у тебя топливо левое?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

@IvVerR
У тебя резина штатная стоит?
У меня 10 л по трассе на АТешной резине размером 245/75-16" и 12-13 л в городе. В прошлом году летом стояла МТешная резина - расход был практически таким же. На мой взгляд нормально. Я не парюсь.....
Ещё попробуй померь расход методом "по горло". А то может БК подвирает?

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

у мну 10.5 литров,когда еду 140-150 км/ч.А если ехать 110-120, так реально 8-9 литров выходит

может у тебя топливо левое?

Топлива у нас и вправду говенное. Добавляю Castrol tdi.

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано
У тебя резина штатная стоит?

...

Ещё попробуй померь расход методом "по горло". А то может БК подвирает?

Резина 255/60/18, TOYO open country,AT, давление 2.2 . Я и не напрягаюсь)но всетаки поменьше должен быть, а так больше обороты интересуют, почему больше 3000 не поднимаются на P,N

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А я добавляю "Дизель100" из финки. Всё хорошо.

  • 6 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

На нашего зверя сильно влияет аэродинамика! Обычно у меня в городе он составляет 10-11 литров/100, за городом при скорости 110 км/ч примерно 9-9,5 литров/100. А тут недавно пришлось на докатке проехать! Ехал со скоростью 80 км/час на круизе, примерно 70 км. Так удалось получить расход 6,8 л/100! Но очень скучно! Боролся со сном.  Я думаю что при 70 км/час можно и 6 литров получить!

 

post-20706-0-66659400-1445429071_thumb.jpg

10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

 

 


почему больше 3000 не поднимаются на P,N

У всех так, что бы на тех. осмотре выхлоп был в норме и двигатель не насиловали без нагрузки!

  • 2 месяца спустя...
117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

сейчас расход 16.3 по компу...

после замены патрубков было нормально, 12, потом стал опять расти.

Но правда морозец, пробки и прогревы.

вообще меня это не радует, на 1100км сжег два с половиной бака. ~200л

 

А как посмотреть мгновенный расход? 

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У себя заметил, что когда мороз сильный, режим прогрева есть, когда мороз не очень, заводится на обычных холостых. Педали не трогаю.

  • 2 недели спустя...
117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тыкнулся сегодня сканером, показывает 7литров в час на холостых. Это явно ненормально.

Датчик расхода воздуха вроде что то показывает, газу даёшь, расход растёт.

Что ещё можно проверить? Расход по городу около 20, по трассе, естественно, ниже...

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
@SergT,Было такое. Поменял форсунки -всё нормализовалось!
117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поменял форсунки -всё нормализовалось!

 

Да мне ещё вроде рановато их хоронить. 83 т.км пробег...

При этом проблема началась резко. Форсы же постепенно помирают...

 

А где диагностику форсунок делали? На каком пробеге начались проблемы?

Изменено пользователем SergT

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • seekir
    • meserd
    • Serzh1985
    • Valerich
    • fish286
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.