Перейти к содержанию

Поддон масляный сгнил


Рекомендуемые сообщения

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Еду на днях менять поддон.

Может, еще кто-нибудь что-нибудь подскажет? B)

  • 1 год спустя...
31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


2) Без подъёма мотора вверх - не получится ничего. Сам подъём мотора абсолютно для мотора безвреден - ничего не гнётся и не ломается. Нет никаких металлических частей - которые гнулись бы или "держали" мотор внизу. Вот только надо чтобы было ЧЕМ - тянуть мотор, это обязательно...

Вчера менял поддон без подъема мотора, по сути на полу без ямы, все возможно!!!!

Из за описанной ранее "скобы", доступ к болтам ограничен, критичны только 2, но головкой на 1/4" через удлинитель и шарнир, подлезть получается, предварительно открученную скобу нужно опустить вниз. 

Как только все болты откручены, и поддон держится только на прокладке, скоба сама вываливается.

Обратная установка в таком же порядке, поддон подводится на посадочное место вместе с этой скобой.

Прикипевшая прокладка это полный ахтунг, на словах не рассказать, это нужно самому прочувствовать.

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, наш поддон и поддон от WJ  с двиг. 4,7 идентичны? Прокладки поддона идут с одинаковыми номерами 53020 675AE. По логике и поддоны должны совпадать... На вжик exist предлагает неоригинал, а вот на WH - нет.

31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У WJ, сливная пробка расположена в задней части поддона, т.е. сливать масло будет весьма проблематично из-за поперечной балки WK (которой на WJ нет),  а возможно эта сливная пробка вообще упрется в эту балку и не даст поставить поддон, или как минимум добавит геморроя с демонтажем-инсталляцией, а его там и так достаточно. 

У меня кстати остался поддон WK.

https://www.drive2.ru/l/7691133/ в последнем абзаце, описана его проблема.

6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Алексей, спасибо! У меня поддон подтекает по местам крепления к картеру. Пока наблюдаю. Подозреваю что прежний хозяин на что- то "оделся" поддоном. Есть небольшие вмятины. Масло не доливаю. Но поддон снизу мокрый.

Сколько времени потратил на отделение поддона от прокладки?

Ценник, конечно, совсем не гуманный на поддон.

31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ценник это "Да".

Отделять поддон от прокладки - тонкой, острой, загнутой на конце пластиной, отковыривая по 5-10мм., сложно слева, справа доступ лучше, часа 2 развлекался.

  • 2 года спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Вот и меня постигла та же участь...

 

J7rzojwyyis.thumb.jpg.5829db7c435e90012a097212982a887c.jpg

 

tRDoOMsJqko.thumb.jpg.1fc804b0443e2e107a007ead38b8e744.jpg

 

54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

поменял уже?

  • 1 месяц спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, на прошлой неделе заменил, геморой порядочный... Прокладку поставил оригинал, поддон хотел тоже оригинал, но пендосы накосячили и прислали неоригинал

 

Прокладка 53020675AE

 

Поддон Spectra Premium CRP59A

 

В принципе годный поддон, встал хорошо, можно брать.

 

https://www.drive2.ru/l/497913566834197191/

 

jVt2oR-P1kg.thumb.jpg.d407979af34c449d5089f00f4471babc.jpglbUfWpyXfiM.thumb.jpg.d03c56190f4c3b5dced468b5a5a56e10.jpgnK9Urxzm-1c.thumb.jpg.67d4267656d3342c063cdfa3543077bf.jpgRoH4cCOfQxM.thumb.jpg.5ad88d6cc50bce6943552f43ed3aa2c9.jpguPVmPZJ-JE8.thumb.jpg.b5189288063a6509e8741caace90ccda.jpgyOSyxX2HWXs.thumb.jpg.5e685e5847eece00c947b41c46aa5f9e.jpg

Изменено пользователем nos710
  • 4 года спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Граждане, подскажите, если приоткрутить и наклонить мост вправо, то поддон вылезет без съёма маслозаборника ?

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Во общем я 4 дня отдирал поддон от прокладки отвёртками на минус. Редуктор с одной стороны не проканал, открутил все три сайлентблока и он чуть чуть ниже стал. Долго крутил поддон и в какой то момент он всё же вылез. Сам поддон был ржавый с наружи в рытвинках, но не насквозь, поэтому шкурил и шабрил его. Сейчас крашу.

Теперь возникают проблемы, как всё там отмыть, чтобы когда буду назад пихать поддон не насыпался мусор. И запихается ли он, редуктор ведь снимать не хочется (.

 

photo_2022-06-16_09-52-48.jpg

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Всё фигня. Не надо было внутри красить старый поддон. Купил новый от WJ за 5750.

photo_2022-06-21_12-05-31.jpg

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Забыл добавить. Не покупайте прокладку MV-PARTS  MV53020675AC

В ней отверстия кривоваты, долго мучился с одним болтом, он из за этого не по резьбе пошёл, поэтому стал всё снимать и прогонять резьбу. В прокладке сделал разрез чтобы была возможность подогнуть, но и этого мало. Пришлось выдавить шайбу из прокладки и подточить её со всех сторон, затем  вставить её между поддоном и прокладкой, пустить болт по резьбе, который уже вдавил эту шайбу внутрь прокладки. А всего то казалось бы там разница около 1 мм была в отверстиях, но столько геморроя.

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2006
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
В 21.06.2022 в 05:08, Zavr сказал:

Всё фигня. Не надо было внутри красить старый поддон. Купил новый от WJ за 5750.

photo_2022-06-21_12-05-31.jpg

Подходит один в один на WH 2006 г? Или есть ньюансы? Масло удобно сливать?

 

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано
В 11.04.2025 в 18:29, 520881 сказал:

Подходит один в один на WH 2006 г? Или есть ньюансы? Масло удобно сливать?

 

Подходит на WK 2005 один в один, про 2006 не знаю.. Сливать желательно через пластиковую воронку от бутылки.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2006
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо , всё пнятно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 122 гостя (Посмотреть всех)

    • Klimovmv
    • Дёма0903
    • vrv377
    • tracker99
    • Dexter holland
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.