Просели передние пружины!

[Lider]

Ребята, писал пост на д2, дублирую и в эту тему, это некий цинус по теме.

 

Спойлер

 

У меня как и всех обладателей Грандеев на пружинах просела морда. Просела она всего на пробеге 9000км и год со дня выезда с салона. В вопросе о проседании пружин на Jeep Grand Cherokee wk2  владельцы делятся на 2 лагеря:
1. Все ок, машина обкаталась, уселась и теперь все хорошо. Нах вы лезете в новую машину?! Задам встречные вопросы, если так, то почему появились пробои подвески на неровностях?! Почему при обращении с данным вопросом к ОД, они меняют пружины по гарантии?!
2. Какого хрена он прилег на передние колеса, кому он кланяется?! На форме есть предположение, что джип кланяется дизельным собратьям на пневмоподвеске

Как вы уже догадались я отношусь ко второму лагерю, т.к. считаю что не должна машина на 3 см садиться. Плюс ко всему колеса у меня начали на "волнах" чиркать подкрылок (285/50, р20 на 9" диске с вылетом 35). Появились пробои и сидеть мне на запомненном положении стало не удобно! В целом вид хуже, зад полнят, все трубы наружу и т.д.

Что делать? Варианта основных 3.

1. Замена просевших пружин на новые
2. Проставки на переднюю стойку 
3. Лифт-комплект

Первый вариант не подходит, т.к. через несколько месяцев снова проседает, а устанавливать внештатные пружины на штатные амортизаторы как-то сомнительно - начнутся проблемы - вырвало шток и т.д.

Второй вариант - меня устроил, т.к. он самый бюджетный и простой в выполнении. да, проставки ставятся на между всей стойкой и опорой кузова, т.е. по сути мы ничего не меняет кроме клиренса и,соответственно, пробои как были так и останутся. Но люди пишут на форуме, что пробои уходят... Странно конечно, подумал я, но возможно это из-за перераспределения центра тяжести перед/зад.

Третий вариант. Морально не готов к нему когда машине  всего 9000 км пробега!

Итак, решил ставить проставки.

Морда у меня села примерно на 3 см и была ниже зада на 36мм. 
Поэтому я заказал КОМПЛЕКТ ПРОСТАВОК ОПОР ПЕРЕДНИХ СТОЕК 30 ММ из полиуретана, тут: http://polimer-nsk.ru/product/1411
Принцип: http://polimer-nsk.ru/web/docs/1.pdf
Эта проставка между чашкой кузова и опорой стойки. В комплекте с проставкой более длинные болты крепления стойки к стакану, взамен штатных, коротких. При монтаже необходимо выдергивать привода из дифференциала (внимание- по одному !!!) и снимать стойку, не разбирая её. Для того чтобы установить новые болты необходимо стянуть пружину.

 

Курьер принес доставил проставки до порога 4 дня, цена с доставкой до двери 2800р.

 

Ставил в Ангар24, сначала к такому тюнингу и мастер и мастер-приемщик отнеслись очень скептически, сказали, что я изменю уголтырыпыры, но я сказал ставить. Первую сторону ставили 1,5 часа, т.к. мастер очень медленно все делал, говорит, что вся подвеска как на мерседесах, но с джипом он впервые поэтому так кропотливо и пытливо все делал. Вторую сторону поставил за 30 минут.

Потом сход-развал. Регулировали все 4 колеса, но я думаю что он и до установки проставок был сильно сбит. Причем спереди это было видно и не вооруженным взглядом - передние колеса домиком. В значения не вникал, т.к. не понимаю особо в этом, но за схематичным отображением колес на компьютере следил.

 

Итак, что получили в итоге:
1. Пробои подвески пропали! Все-таки перераспределение масс играет огромную роль.
2. Управляемость. У нас в городе "есть восьмерка", а-ля лайтовый серпантин. По нему на 18х штатных колесах когда морда не была просевшая я поднимался повизгивая резиной максимум при 65км/ч и дальше снос, когда поставил р20 с более широкой резиной и большим вылетом, то стал заезжать со скоростью 85 км/ч. После установки проставок те-же самые 85 км/ч. Но ездить по плохим дорогам стало комфортнее, как на новом авто - ушли пробои, "волн" не боюсь, ничего колеса не трут и не задевают.

И наконец-то мне стало снова удобно сидеть в запомненном положении, больше нет ощущения покосившегося вперед стула!

Мастера после установки сказали, что таки с проставками углы наклона рычагов и вообще положение кузова более правильное стало...

 

 

Итого стоимость данного мероприятия (Проставки, доставка, работа по установке, сход-развал) обошлась в 10 000р...

И самое главное, я обычно злюсь когда новые вещи требуют вложения или подводят или выдают сюрпризы, но почему-то только не с Джипом... Что-то в нем есть.

 

 

 

 

[Sanechek75]

Всем привет. Сорри, похожей темы, здесь не видел. Суть, Гранд wk2 куплен в 2011г., гарантия кончается в марте, без пневмы. Не дает покоя, просевшая морда авто. У друга 2011г.в., сравнивали ростояние от земли, до верхней части колесной арки, разница в 4.0- 4.5 см.. Есть-ли смысл обращаться к оф. д., по поводу гарантийного ремонта? Заранее всем спасибо!!!

[Лунный пчел]

попробуйте, заявите.

в сервисном мануале есть процедура проверки, если не уложитесь в значения, пусть согласовывают замену.

[zrv]

Серьёзная какая то просадка, что ж получается пружины с амортами совсем не держут, как то с трудом верится. Если это так по поведению авто должно очень ощущаться.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем zrv

[Sanechek75]

Серьёзная какая то просадка, что ж получается пружины с амортами совсем не держут, как то с трудом верится. Если это так по поведению авто должно очень ощущаться.

Да нет, аморты сухие, на дороге поведение норм. В декабре был у оф. д., меняли рулевой вал по гар-ии, попросил сделать сход-развал, все ок..

[zrv]

Я просто к чему, у меня то же 1 марта гарантия заканчивается, и вот сегодня не выдержал поехал в сторонний сервис провести осмотр ходовой с пристрастием, авто прошло 55000км, облазил всё, никаких дефектов не выявили, всё девственно, даже на удивление резинки на стабилизаторах целые, так что я доволен, правда высоту я не мерял, но визуально посадка авто не изменилась, для интереса напиши скок намерил, я мож то же замер сделаю, немало удивлен был и тому, что тормозных накладок более 50% осталось, на тормозных дисках выработки нет, короче все гуд. Колеса то у товарища не 20е стояли? Эт я не в обиду(про колеса), просто по запарке можно внимание не обратить, а они понятно выше будут.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем zrv

[up6]

очень необычная проблема...

 

з.ы. у друга машина пружинная?

[Al-ex-ey]

Да, посмотри может пневма у него.

[Sanechek75]

Я просто к чему, у меня то же 1 марта гарантия заканчивается, и вот сегодня не выдержал поехал в сторонний сервис провести осмотр ходовой с пристрастием, авто прошло 55000км, облазил всё, никаких дефектов не выявили, всё девственно, даже на удивление резинки на стабилизаторах целые, так что я доволен, правда высоту я не мерял, но визуально посадка авто не изменилась, для интереса напиши скок намерил, я мож то же замер сделаю, немало удивлен был и тому, что тормозных накладок более 50% осталось, на тормозных дисках выработки нет, короче все гуд. Колеса то у товарища не 20е стояли? Эт я не в обиду(про колеса), просто по запарке можно внимание не обратить, а они понятно выше будут.

Машина, один в один и колеса 18 и пружинная, да и пробег у меня всего 42500т. и тяжести не возил.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Sanechek75

[Al-ex-ey]

К ОД. Затем отпишись.

[Лунный пчел]

Машина, один в один и колеса 18 и пружинная, да и пробег у меня всего 42500т. и тяжести не возил.

К кому из дилеров поедете?? (просто интересно)

[up6]

К кому из дилеров поедете?? (просто интересно)

 

RC service

[Sanechek75]

К ОД. Затем отпишись.

Жду, когда придут блок-фары по гарантии и задам им вопросик.

 

К кому из дилеров поедете?? (просто интересно)

Автолайт на Сталеваров.

[Лунный пчел]

RC service

подозреваю, что новые дилеры в мануале даже не найдут место, где описана процедура замера, так что, зря смеёшься.

[up6]

подозреваю, что новые дилеры в мануале даже не найдут место, где описана процедура замера, так что, зря смеёшься.

 

нет информации - нет проблемы, а может быть это особенность продукта

[Лунный пчел]

Особенностью, будем называть позднее, пока жалоба клиента

[Sanechek75]

Интересно, а как они, будут проверять просели или нет, может клиренс измерить?

[Лунный пчел]

есть процедура измерения, ваша задача сдать машину и не выпить весь кофе, их задача измерение

[Samovar]

Sanechek75, а давление в шинах было одинаковое, когда сравнивали?

Если не в лом, напиши, пожалуйста, какое расстояние получилось и при каком давлении в шинах (размерность шин, надеюсь, стандартная, для R18)

[Лунный пчел]

вообще расстояние мерится не по крылу, а измеряется расстояние от центра колеса до земли и расстояние от определённого болта в подвеске до земли, длины вычитаются и получается значение, которое сравнивается с сервис мануалом. соотв, даже если вы приедете на дисках, то это ни как не повлияет на измерения

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем rosetka

[Гость Stratovarius]

вообще расстояние мерится не по крылу, а измеряется расстояние от центра колеса до земли

Точно?.. Вроде как мерят расстояние от центра ступицы до края колёсной арки, так проще... Это и будет высота лифта или наоборот - просадки.

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Stratovarius

[Лунный пчел]

по крылу не корректно, мож машина из узла только развязана.

[Гость Stratovarius]

по крылу не корректно, мож машина из узла только развязана.

Ну это понятно... я говорю про ситуацию, когда всё "ровно". Вот, например, у ЗЖ расстояние от центра ступицы до арки - 47 см, а с лифтом 2" - 52 см. Обычно так мерят.

[Domkrat]

@Stratovarius, крылья это вообще элемент декора, поэтому никогда по ним не меряю))))Их можнео и порезать

от земли до нижней точки опоры подвески(моста) и от земли до кузова

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Domkrat

[Лунный пчел]

дело в правильности измерения с точки зрения производителя, про крыло в их описании вообще ничо не сказано.

тем более автор расчитывает на гарантию

[slv]

Ну так сколько должно быть?? До крыла хотя б. Ща пойду с собакой. Возьму рулетку с собой.

[Al-ex-ey]

Ну так сколько должно быть?? До крыла хотя б. Ща пойду с собакой. Возьму рулетку с собой.

ДА. Любит у тебя собачка погулять.

[dodin]

Всем привет! Ситуация с просадкой авто аналогичная. По высоте автомобиль не 1780 мм как полагается по норме, а 1720 мм. Поменял передние пружины с амортизаторами, эффект небольшой, немного машина поднялась, но не до того уровня, как была новая (примерно на 1,5-2 см). Далее поменял задние амортизаторы (задних пружин в России не нашел), эффекта ноль. Проехал 4 тыс км после замены передних стоек, авто опять просел. Понять не могу, что за нонсенс. Может здесь дело не в пружинах и амортизаторах, а в чет то другом? Старые амортизаторы не потекшие, машину не перегружал. Кто что думает?

[Alexfua]

Одно скажу точно. На высоту - клирен если хотите, маортизаторы не играют ни какой роли. Только пружины! Если пружины родные заменили, то все размеры должны прийти внорму.

[Sanechek75]

Одно скажу точно. На высоту - клирен если хотите, маортизаторы не играют ни какой роли. Только пружины! Если пружины родные заменили, то все размеры должны прийти внорму.

Где-то на форуме, не смог найти, писали, что на Г.Ч., передние пружины разные по жесткости (4 или 5 видов и цветовая маркировка, тоже разная).

[slv]

дык давайте меряться размерами!

откуда измерения производить?