Перейти к содержанию

как я врюхался


deferre

Рекомендуемые сообщения

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот мы ехали с товарищем по нашей новосиб области и улетели с трассы, недалеко от купино, просто скольская дорога и снег не почистили в одном месте - вот и результат.

 

сначала пробовали лошадью, потом грузовичком, ну а потом в ход пошла тяжёлая техника...

post-11831-0-74067800-1360844185_thumb.jpg

post-11831-0-93029400-1360844192_thumb.jpg

post-11831-0-96796900-1360844200_thumb.jpg

post-11831-0-40099700-1360844206_thumb.jpg

post-11831-0-68458200-1360844214_thumb.jpg

post-11831-0-83424000-1360844222_thumb.jpg

post-11831-0-73068100-1360844317_thumb.jpg

post-11831-0-50723500-1360844326_thumb.jpg

post-11831-0-10810000-1360844336_thumb.jpg

post-11831-0-29929400-1360844343_thumb.jpg

post-11831-0-25973900-1360844355_thumb.jpg

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@deferre, Дорожка красивая.

Сами и машина не пострадали?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Можно добавить?

В Сибири практически везде такая дорога, где никто ничего не чистит, никому ничего неинадо, где можно проехать 100-150 км и не встретить не единой души. Чем дальше на восток или север тем меньше людей и машин.

Вообще (имхо) хорошее название темы и хорошие фото (а как лошадка джип тянет есть?)

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да уж лучше такие дороги, чем как в Москве - в гов в непонятной жиже по колено :angry:

deferre ничего не поломал?

Изменено пользователем alex_KJ
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Главное что все целы....а вот тросик нужно рывковый (лучше стропу),а то железным жалко машинку...

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

рассказываю - машину вытянули, никто не пострадал(лошадь тоже), как лошадка джип тянет не успел(за рулём был газовал). Одно скажу, ну ОЧЕНЬ не хватает блокировок в мостах, хотя 247 рк неплохая имхо.

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Все живы-здоровы,материального ущерба нет-вот и хорошо.Будь аккуратнее!

4
Автомобиль: WJ 01" 4.7
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

хорошо оврага или еще какой гадости не было

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo -4.0 WJ
Город: АЛТАЙСКИЙ КРАЙ Г .СЛАВГОРОД
Опубликовано
Опубликовано

вот мы ехали с товарищем по нашей новосиб области и улетели с трассы, недалеко от купино, просто скольская дорога и снег не почистили в одном месте - вот и результат.

 

сначала пробовали лошадью, потом грузовичком, ну а потом в ход пошла тяжёлая техника...

я 30 января от встречной уходил на своём чирке не далеко от Панкрушихи , в новосиб ехал на нг , фредом вытягивали клык оторвали , пришлось за мост и только тросом, так как фал 4 штуки связывали рвались как нитки , 9 вечера было я и не ожидал что народа много остановиться помогли обкопали . и тог сломанная рамка номера)) загорелся аbs на панели приборов но это всё мелочи . усадил по самые окна . я в первый раз радовался снежной зиме .

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Отличнейшая дорога! Нам бы такие - чистый лед и снег.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я боялся что сзади фаркоп оторвётся, так сильно машина села, там сугроб был по пояс, заё..ся копать. тоже рамку номера сломал и всё, ну почти всё(еще защиту подкрылки передние оторвало от бампера).Скажите лучше почему машину постоянно на трассе ловить нужно рулём? ну "подруливать" как бы, вот держишь руль в одном положении прямо, а она скатывается в сторону потихоньку, раз ее подрулишь, она вроде ровно едет а потом опять начинает(на любой дороге при скорости от 80 и выше)

 

забыл еще 2 фотки..

post-11831-0-66171700-1360852655_thumb.jpg

post-11831-0-38742500-1360852663_thumb.jpg

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотреть наверное рулевые наконечники, панару, парасенка, ловить из за них скорей всего приходится, хотя лучше пусть спецы ответят.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo -4.0 WJ
Город: АЛТАЙСКИЙ КРАЙ Г .СЛАВГОРОД
Опубликовано
Опубликовано

на бумеранге надо сайленты менять из за них гуляет машина . )) а вообще для чирок это отличительная черта . у меня знакомый года для себя гнал чирка из бреста в 97 году он говорил так . что это машина заставляет тебя с ней бороться и крепко держать руль ) я как тогда не придал значения ))

 

я боялся что сзади фаркоп оторвётся, так сильно машина села, там сугроб был по пояс, заё..ся копать. тоже рамку номера сломал и всё, ну почти всё(еще защиту подкрылки передние оторвало от бампера).Скажите лучше почему машину постоянно на трассе ловить нужно рулём? ну "подруливать" как бы, вот держишь руль в одном положении прямо, а она скатывается в сторону потихоньку, раз ее подрулишь, она вроде ровно едет а потом опять начинает(на любой дороге при скорости от 80 и выше)

 

забыл еще 2 фотки..

есть сайтец могу скинуть где можно заказать все сайленты

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

заказал на бумеранг сайленты из полиуретана, лежат уже 4 месяц, всё нет средств загнать на сто.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

всё нет средств загнать на сто.

Узнай ради интереса, сколько это в Резиновой подкове стоит, замена сайлентов. У них как то по божески было, хотя как щас не знаю))

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

1 час делов без наличия опыта...сами в гараже

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот мы ехали с товарищем по нашей новосиб области и улетели с трассы, недалеко от купино, просто скольская дорога и снег не почистили в одном месте - вот и результат.

 

сначала пробовали лошадью, потом грузовичком, ну а потом в ход пошла тяжёлая техника...

Земляк, колись с какой скоростью ехал? ;)

 

У меня раз к управляемости вжика претензия была - на заснеженной трассе в ледяной колее )) Ну тут хз кто бы норм ехал, машин в кювете было много, хоть и не рекорд (рекорд - за 300 км 28 автомобилей в поле, один из них казахский камаз в 50 метрах почти по самые окна) Я тогда газку дал грузовичка обогнать, так ж..пу занесло, что полсалона кирпичами завалил, еле поймал на 100 км в час. и откуда только навыки управления заднеприводным авто взялись, 8 лет на переприводных гонял.

 

Ты еще недалеко улетел, я вот в начале января в краснозерку ночью ехал, так одна дама улетела метров на 40 с дороги на гранд витаре свежей. Вот не вру, сам офигел когда увидел.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я тогда газку дал грузовичка обогнать, так ж..пу занесло,

Это бывает)) У тебя раздатка 247? не работает похоже толком.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Земляк, колись с какой скоростью ехал? ;)

 

У меня раз к управляемости вжика претензия была - на заснеженной трассе в ледяной колее )) Ну тут хз кто бы норм ехал, машин в кювете было много, хоть и не рекорд (рекорд - за 300 км 28 автомобилей в поле, один из них казахский камаз в 50 метрах почти по самые окна) Я тогда газку дал грузовичка обогнать, так ж..пу занесло, что полсалона кирпичами завалил, еле поймал на 100 км в час. и откуда только навыки управления заднеприводным авто взялись, 8 лет на переприводных гонял.

 

Ты еще недалеко улетел, я вот в начале января в краснозерку ночью ехал, так одна дама улетела метров на 40 с дороги на гранд витаре свежей. Вот не вру, сам офигел когда увидел.

 

я соточку давил, ехал нормально, просто попался сугроб ветром надуло его и машину понесло...

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это бывает)) У тебя раздатка 247? не работает похоже толком.

Я тут не спец, когда со светофора первый стартую, она норм подрубается. Как определить ее работоспособность?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Как определить ее работоспособность

По идее, как только букс пошел так и должна подрубаться. У меня летом нормально со светофора стартует)) а зимой это пипец, чуть ли не последний((

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня ездили рыбку удить на обское море, 2 раза сели на мосты, старый крузак лифт4 дёргал, буду пружины менять, мои просевшие в хлам.

post-11831-0-54136700-1361025212_thumb.jpg

post-11831-0-39045600-1361025218_thumb.jpg

post-11831-0-37344900-1361025224_thumb.jpg

post-11831-0-96254600-1361025231_thumb.jpg

post-11831-0-91815700-1361025238_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 195 гостей (Посмотреть всех)

    • bezalutii
    • андрей 2013
    • Игорь 77
    • OWK
    • up6
    • Slash
    • Gosudar
    • dibanoff
    • MishaS
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.