Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Jeep Cherokee (KL) 2014

Dover

Автор Dover
в Общие вопросы KL

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205

Рекомендуемые сообщения

Артемий Ветеран Клуба
1 649

Артемий

Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно однозначно заметить что 3.2 весьма экономичен в сравнении с 2.4,только транспортный налог на него конский будет

А кто нибудь из форумчан есть приближённый к крайслер рус, есть уже инфа когда приедет черокез в Рашу, и будет ли продаваться trailhawk,или как обычно limited привезут

А так оно всегда и бывает, в одном случае давить приходится в другом поглаживать, как следствие разница в потребление топлива не велика.

 

Я в английском на уровне интуиции, вопрос к тем кто понимает комментарии , какой дрыгатель в trailhawk , который показывают, для стокового кросса весьма недурно преодоление такой "дороги", интересно хватает ли для этого 2.4?

Если нет серьёзных но, 3.2 предпочтительнее.

Изменено пользователем Артемий
  • Ответов 1,5 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Shiva

    129

  • JEEN

    95

  • CherokeeZZZ

    68

  • andreiei

    55

Топ авторов темы

Популярные посты

All
All

Читаю, просто диву даюсь. Некоторые вообще даже не сидели никогда в JEEP, а туда же. Вообще, чем категоричней высказывания, тем уже кругозор (не мое). Хоть в живую кто то проехал бы, посмотрел, а пото

Евгений
Евгений

Если Вы имеете ввиду под изюминкой "квадратый" дизайн и отсутствие электронных приблуд, то этого больше не будет ни в одной модели Jeep и с этим надо смириться. Просто потому, что это диктует экономик

Евгений
Евгений

Точно не будет Мне тоже не понравился косоглазый дизайн этой новой модели Но давайте все вместе порассуждаем вслух откинув вот так просто, на минутку амбиции - кому какой дизайн из конкуренто

Изображения в теме

  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 083

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Основатель Клуба
Опубликовано

Мне всё больше нравится новый Cherokee.

 

Интересно, какой ценник у нас будет?

Думаю примерно 1,8-2 млн руб

Артемий Ветеран Клуба
1 649

Артемий

Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне всё больше нравится новый Cherokee.

 

Интересно, какой ценник у нас будет?

Думаю примерно 1,8-2 млн руб

походу так и будет, дорого, за эти деньги я полагаю можно нового Гранда дорестайл сейчас взять.

Изменено пользователем Артемий
  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 083

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Основатель Клуба
Опубликовано

походу так и будет, дорого, за эти деньги я полагаю можно нового Гранда дорестайл сейчас взять.

Вероятно.

Как правило, верхняя граница более дешевой модели (в максимальной комплектации) пересекается с нижней границей более дорогой модели (в минимальной комплектации).

 

В США Grand Cherokee в среднем 40000 $ стоит, Cherokee в среднем 25000 $

DOCTOR79 Сподвижник
13

DOCTOR79

Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

Мне всё больше нравится новый Cherokee.

 

Интересно, какой ценник у нас будет?

Думаю примерно 1,8-2 млн руб

Я думаю 1.6-1.8, возможно привезут с дрыгателем 2.4 и комплектации limited, и такая цена при всей жадности ОД и Крайслер рус будет реальностью, что врят ли вызовет большой спрос

спартак 73 Низкая активность
0

спартак 73

Автомобиль: другой
Город: ульяновск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересно как он будет противостоять коррозии,есть неблагоприятные отзывы по джипам.Есть мнение?

Изменено пользователем спартак 73
Shiva Сподвижник
75

Shiva

Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Как и все современные автомобили.

Shiva Сподвижник
75

Shiva

Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

http://www.youtube.com/watch?v=WesHwiWd1uQ&feature=c4-overview&list=UUMWLdSdAyDcCy_OVzONKm0w

http://www.youtube.com/watch?v=Ksq0EyctAlQ&feature=c4-overview&list=UUMWLdSdAyDcCy_OVzONKm0w

http://www.youtube.com/watch?v=xEgNyCYmtqI

baben Стажёр
8

baben

Автомобиль: JEEP's
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано

походу так и будет, дорого, за эти деньги я полагаю можно нового Гранда дорестайл сейчас взять.

Ну к моменту продажи нового чирка в России, дорестайл наверное уже не купить будет!!!

Гость MudryKot

Гость MudryKot

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересно как он будет противостоять коррозии,есть неблагоприятные отзывы по джипам.Есть мнение?

Всяко лучше азиатов.

 

Как и все современные автомобили.

Современные авто совершенно по разному противостоят коррозии.

Хуже всех китайцы корейцы японцы.

Лучше всех шведы немцы.

Между ними американцы европейцы оставшиеся.

Изменено пользователем MudryKot
SergeiBY Автолюбитель
38

SergeiBY

Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всяко лучше азиатов.

 

Современные авто совершенно по разному противостоят коррозии.

Хуже всех китайцы корейцы японцы.

Лучше всех шведы немцы.

Между ними американцы европейцы оставшиеся.

 

Весьма спорное утверждение.

Из личного:

Есть гранд совершенно не ржавый. Собран в граце. Цинкованный.

Есть бмв тоже не ржавая.

Есть авди а4 тоже не ржавая.

Была авди а80 - все ок.

 

Был вольво 440тди - дырявый по аркам

Был вольво 340 очень давно - совершенно не ржавый

Был чирик американский - рыжыий под днищем, не более того.

 

Был мыло 270 - так себе в плане ржавчины.

 

Есть у коллег Гранд Витара - все ок.

Мицу эклипс - пара штук - тоже гуд

 

Есть несцян - рыжий весь

 

Япы они такие - кто как. У кого все хорошо, а у кого куски кузова выпадают внутрь. Остальные косячили когда переходили на более экологичные способы покраски.

 

 

Как видно - от раза к разу не приходится. Этот чирик, как и гранд - делают в штатах. Я не уверен что цинкуют вообще, так что очень вероятно ччто будет гнить. Думаю - корозия будит примерно как у нового гранда. Они гниют, ау, владельцы?

Изменено пользователем SergeiBY
Гость MudryKot

Гость MudryKot

Опубликовано
Опубликовано

Весьма спорное утверждение.

Из личного:

Есть гранд совершенно не ржавый. Собран в граце. Цинкованный.

Есть бмв тоже не ржавая.

Есть авди а4 тоже не ржавая.

Была авди а80 - все ок.

 

Был вольво 440тди - дырявый по аркам

Был вольво 340 очень давно - совершенно не ржавый

Был чирик американский - рыжыий под днищем, не более того.

 

Был мыло 270 - так себе в плане ржавчины.

 

Есть у коллег Гранд Витара - все ок.

Мицу эклипс - пара штук - тоже гуд

 

Есть несцян - рыжий весь

 

Япы они такие - кто как. У кого все хорошо, а у кого куски кузова выпадают внутрь. Остальные косячили когда переходили на более экологичные способы покраски.

 

 

Как видно - от раза к разу не приходится. Этот чирик, как и гранд - делают в штатах. Я не уверен что цинкуют вообще, так что очень вероятно ччто будет гнить. Думаю - корозия будит примерно как у нового гранда. Они гниют, ау, владельцы?

Речь о современных авто.

В чем спорность то, да еще весьма?

Общеизвестная истина.

SergeiBY Автолюбитель
38

SergeiBY

Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Речь о современных авто.

В чем спорность то, да еще весьма?

Общеизвестная истина.

 

Те вальво ржавеет до дыр вы согласны, да?

Современные авто чаще сдают по трэйдину до того как они начинают ржаветь, так будит с вашим вольво и большинством здешних вк2.

Гость MudryKot

Гость MudryKot

Опубликовано
Опубликовано

Те вальво ржавеет до дыр вы согласны, да?

Современные авто чаще сдают по трэйдину до того как они начинают ржаветь, так будит с вашим вольво и большинством здешних вк2.

Категорически нет.

Вольво делали не из оцинковки до какого то лохматого года 80-х. У меня была такая 240 старушка в 90-х.

После того, как стали делать из оцинковки до дыр ей ржаветь не одно десятилетие. Лучше никто таки не делает, ну может еще Мерины на уровне таком же.

Причем здесь трейдин? Речь о долголетии кузова.

SergeiBY Автолюбитель
38

SergeiBY

Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Категорически нет.

Вольво делали не из оцинковки до какого то лохматого года 80-х. У меня была такая 240 старушка в 90-х.

После того, как стали делать из оцинковки до дыр ей ржаветь не одно десятилетие. Лучше никто таки не делает, ну может еще Мерины на уровне таком же.

Причем здесь трейдин? Речь о долголетии кузова.

 

Долголетие кузова? У шведско-кетайских поделок? Вы шутите.

 

Вольво 440 1994 гв. Дыры в кузове в раене арок:

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=57&t=6867

10 листов для ознакомления, там вроде и мое есть.

 

Вольво s60 2003 далее по тексту.

http://moscowvolvoclub.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=2748

 

Гугл?

 

За 9 лет ну никак нельзя было таки отладить покрасочный процесс, изза которого собственно и выгнивают арки в тч в моей бывшей машине. Но они уж точно исправелись специально на вашей машине, чтобы вас не расстраивать. Это конечно ирония. Ироня человека который владел бюджетным вольво, которая встала дороже в эксплуатации чем бмв 320... У бэхи кстати арки целенькие.

 

Я кстати так не понял - современные джипы окунают в ванночку сцинковым расствором или не?

Гость MudryKot

Гость MudryKot

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Долголетие кузова? У шведско-кетайских поделок? Вы шутите.

 

Вольво 440 1994 гв. Дыры в кузове в раене арок:

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=57&t=6867

10 листов для ознакомления, там вроде и мое есть.

 

Вольво s60 2003 далее по тексту.

http://moscowvolvoclub.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=2748

 

Гугл?

 

За 9 лет ну никак нельзя было таки отладить покрасочный процесс, изза которого собственно и выгнивают арки в тч в моей бывшей машине. Но они уж точно исправелись специально на вашей машине, чтобы вас не расстраивать. Это конечно ирония. Ироня человека который владел бюджетным вольво, которая встала дороже в эксплуатации чем бмв 320... У бэхи кстати арки целенькие.

 

Я кстати так не понял - современные джипы окунают в ванночку сцинковым расствором или не?

Не шучу. Китай не пришей кобыле хвост. Вольво пока делается только в Швеции и Бельгии. Сужу по личному опыту почти 10 лет. Даже когда на оцинкованой стали появляется вмятинка или царапина из-за контакта с препятствием и виден оцинкованый метал, то он ржавчиной не покрывается годами! Более прочных авто с т.зрения применяемого кузовного железа не видел. Ну разве Мерин не хуже. Гугл мне не нужен, имею свой опыт эксплуатации в семье с 2003г С30, S40, S60, XC90, XC60. При этом считаю, что с ХС60 уже больше Форд чем Вольво, но к стали вопросов нет и на ХС60.

По моему на джипах сталь не оцинковка.

Изменено пользователем MudryKot
andreiei Стажёр
14

andreiei

Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Не шучу. Китай не пришей кобыле хвост. Вольво пока делается только в Швеции и Бельгии. Сужу по личному опыту почти 10 лет. Даже когда на оцинкованой стали появляется вмятинка или царапина из-за контакта с препятствием и виден оцинкованый метал, то он ржавчиной не покрывается годами! Более прочных авто с т.зрения применяемого кузовного железа не видел. Ну разве Мерин не хуже. Гугл мне не нужен, имею свой опыт эксплуатации в семье с 2003г С30, S40, S60, XC90, XC60. При этом считаю, что с ХС60 уже больше Форд чем Вольво, но к стали вопросов нет и на ХС60.

По моему на джипах сталь не оцинковка.

Гхм,вы будете смеяться,но у меня в семье Киа Рио,2006-го года,куплена новой в салоне в том же 2006-м году.За семь с половиной лет и пробег 105 с копейками тысяч на ней неимоверное количество вмятин,ссадин и царапин.И вы знаете,ни одна из них не гниёт.Царапины по правой стороне,крыло,две двери,заднее крыло,капот и багажник нанесены варварами,до металла,ключом судя по всему и ничего.Никакой ржавчины:).И ничем не обрабатывал,машинку не жалею.Я это к тому,что корейцы кузова не цинкуют,а защита получается получше мерсов и прочих разных шведов будет:)
SergeiBY Автолюбитель
38

SergeiBY

Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

У евро джипов кузов цинкованый. Еще раз- у джипов собранных в австрии кузов цинкованный. Вот так то.

 

Что касается мерседесов- w210 гнилушка еще та. Bmw хорошо держатся тк их точно окунают., но тут другая проблема- их ровных нет, все саженные. Лучше всего на мой взгляд защищены ауди (у меня была, в семье есть 2 штуки)

 

Жаль очень жаль что крайслер так жмется в плане защиты кузова сейчас.

Гость MudryKot

Гость MudryKot

Опубликовано
Опубликовано

Гхм,вы будете смеяться,но у меня в семье Киа Рио,2006-го года,куплена новой в салоне в том же 2006-м году.За семь с половиной лет и пробег 105 с копейками тысяч на ней неимоверное количество вмятин,ссадин и царапин.И вы знаете,ни одна из них не гниёт.Царапины по правой стороне,крыло,две двери,заднее крыло,капот и багажник нанесены варварами,до металла,ключом судя по всему и ничего.Никакой ржавчины:).И ничем не обрабатывал,машинку не жалею.Я это к тому,что корейцы кузова не цинкуют,а защита получается получше мерсов и прочих разных шведов будет:)

Смеятся будете Вы, когда хоть 1-у зиму поездите на Вашем корейце не по Таллину, а по Москве или Питеру.

andreiei Стажёр
14

andreiei

Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Смеятся будете Вы, когда хоть 1-у зиму поездите на Вашем корейце не по Таллину, а по Москве или Питеру.

Вы про реагенты на дорогах? Так и у нас льют не скупясь.
MAPTbIH Постоянный участник JEEP4X4CLUB
72

MAPTbIH

Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вы про реагенты на дорогах? Так и у нас льют не скупясь.

Смею предположить, что и реагенты, и климат, у наших городов несколько различается... Гниют корейцы, и не только... Факт. :blink:

andreiei Стажёр
14

andreiei

Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Смею предположить, что и реагенты, и климат, у наших городов несколько различается... Гниют корейцы, и не только... Факт. :blink:

Гхм,вы знаете,какой в Эстонии,особенно в Таллинне климат?:)В сутки по нескольку раз сменяется мороз,оттепель и снова мороз.И так всю зиму,часть весны и осень:).Плюс влажность,ветер,всё-такое.Ну и соль-реагенты.А у вас зима-матушка,настоящая,как правило.
DOCTOR79 Сподвижник
13

DOCTOR79

Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

Судя по видео журналисты активно тестят жып, а в продажу то он в пендосии поступил или нет еще, когда интересно к нам привезут?

Shiva Сподвижник
75

Shiva

Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

В пендосии только несколько диллеров получили машины, что сами заказывали. Покупатели, кто заказывал, ждут, куча машин произведено, но с завода не отправляются, проводят дополнительные калибровки. Производство временно приостановлено, так как отсойник забит. Из 1100 наняты рабочих 500 уволили.

DOCTOR79 Сподвижник
13

DOCTOR79

Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

В пендосии только несколько диллеров получили машины, что сами заказывали. Покупатели, кто заказывал, ждут, куча машин произведено, но с завода не отправляются, проводят дополнительные калибровки. Производство временно приостановлено, так как отсойник забит. Из 1100 наняты рабочих 500 уволили.

При таком раскладе есть основания переживать за качество, такое ощущение, что они торопятся, и новый чероки получился сырым

Жека Восходящая Звезда
89

Жека

Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

..... и новый чероки получился сырым

....типа дорестайлового wk2 (судя по темам нашего форума).

Млинн...(только не пинайте) - нет бы улучшить и модернизировать прошлую модель сохранив американскую составляющую Jeep. Дык нет же, фиатовцы пошли своей дорогой....макаронной ;( (всё имхо)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • Chrysler
    • МирныйОлег
    • master
    • up6
    • Niklook

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 183
        записи
      • 27
        комментариев
      • 46082
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors
      В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 313003
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3670
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.