Перейти к содержанию

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205


Рекомендуемые сообщения

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Объявление забивают по стандартной " рыбе", там в описании все написано, новый чероки автору еще не внесли в список видимо

В описании полная ахинея от себя, помесь ГЧ и запорожца.

Изменено пользователем ishvedov
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

В описании полная ахинея от себя, помесь ГЧ и запорожца.

Описание: "Абсолютно обновленный Jeep Cherokee 2014 модельного года, комплектация TRAILHAWK- самая максимально возможная, плюс пакет для сильного бездорожья. 3,2 литровый двигатель, 9-ти ступенчатый автомат, автомобиль очень быстрый и очень экономичный. Доступны комплектации: Sport, Latitude, Limited, Trailhawk, 2.4, 3.2 бензиновые двигатели,как с передним так и полным приводом."

А тех. характеристики нынешнего КК, ибо на автору модификаций нового KL еще нет видимо, продавать надо, вот и заполняют данные по КК, иначе объявление не повесить, кто продавал через автору, тот знает.

P.S. Цена сопоставима с грандом, купят энтузиасты, типа тех, кто покупают новые огрызки apple по завышенной цене до старта офиц продаж

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Ну кабээ да.Каким он будет в реальности,новый Чероки,это еще предстоит увидеть.Трейлхок великолепен.Но мучают два вопроса.

1.Цена.

2.Какой будет дизель,какая коробка будет с ним агрегатироваться и как он будет ехать.

Для меня бензин - исключено.Слишко дорого выйдет эксплуатировать и потом продать эту машину у нас можно будет только с бооольшой потерей в цене.

Ну а внешне ,в сравнении с конкурентами-одноклассниками новый Чероки - великолепен.

17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Лимитед 2.4 появился по 68181$...

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Лимитед 2.4 появился по 68181$...

А ГЧ сколько стоит? ИМХО ценник фейловый.
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Лимитед 2.4 появился по 68181$...

У вас пошлины еще выше чем в России?

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По такой цене у него дела еще хуже чем у КК. На форуме 20 000 джиповодов. От силы только пятерых он более менее интересует.

http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=4233620

Изменено пользователем JEEN
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По такой цене у него дела еще хуже чем у КК. На форуме 20 000 джиповодов. От силы только пятерых он более менее интересует.

http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=4233620

Ссылка на автомалиновку, в продаже только один новый чероки по цене 47 тыр американских рублей, движка 2.4, я не в курсе, поэтому интересно, а таможенные сборы у нас и в белораше одинаковые? По нашему таможенному калькулятору растаможка практически равна стоимости авто.

Изменено пользователем DOCTOR79
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано

У вас пошлины еще выше чем в России?

Незнаю российские, но у нас свыше 100% (точно не помню)

17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ГЧ сколько стоит?

Новый ГЧ Лимитед 3.6 - 79318$

PS. Новый КК в Лимитед 3.7 (2012 года выпуска в 2012 году) стоил 53864$.

PSS. Хотя сорри - цена выше на новый КК, но 2о12 г. выпуска, сейчас, т.е на ноябрь 2013года, наверно есть в наличии на складе, а сколько он стоил в 2012-м уже и незнаю -)

Изменено пользователем pogarnik
14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Лимитед 2.4 появился по 68181$...

Ну у вас вообще цены на авто запредельные.
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у нас там сборы на 5% выше ваших. Но у нас пока нет утилизационного сбора.

Таможенный союз в действии, епт.

 

Сами виноваты, к вам никаких претензий.

 

Кста ... за 60К это купит только дурач0к.

В той же цене горазо более достойные машины.

Изменено пользователем SergeiBY
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Кста ... за 60К это купит только дурач0к.

В той же цене горазо более достойные машины.

Santa Fe? :D
8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Santa Fe? :D

:wizard:

17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано

Ну у вас вообще цены на авто запредельные.

Это да, в тройке мировых лидеров блин состоим -(
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Santa Fe? :D

А чем он от санта фе отличается, кроме понижайки и превернутых фар?

8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Санта, вроде, даже побольше будет.....

Изменено пользователем AndreyG
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

У вас на санте свет клином сошелся? В этих деньгах - тлк прадо, паджерик.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

У вас на санте свет клином сошелся? В этих деньгах - тлк прадо, паджерик.

Ну это нормальные внедорожники, новый чероки до них не дотягивает.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У вас на санте свет клином сошелся? В этих деньгах - тлк прадо, паджерик.

Санта стоит тех же денег, больше я ничего в неё не вижу. Вернее не стоит она столько, искуственно надута и ущербна. ТЛК Прадо с ГЧ соревнуется по ценнику. Паджеро не рассматривал.
14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

У вас на санте свет клином сошелся? В этих деньгах - тлк прадо, паджерик.

Прадо,он в цене разный:).Есть база на тряпке-ручке,у нас он стоит 39 штук евро.Есть семиместный премиум,на пневме,адаптиве,все-вафли-туфли,он стоит где то 67 штук.Базовый мало кто берет,без автомата и кожи-рожи нафиг не нужен.Падж да,42 штуки топовый.Но он уже старый очень.У нас берут,т.к. разница с 150-м в топе очень велика.А Санта топовая стоит 41 штуку.Семь мест.Но с Паджем их ровнять нельзя,слишком разные автомобили.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Санта стоит тех же денег, больше я ничего в неё не вижу. Вернее не стоит она столько, искуственно надута и ущербна. ТЛК Прадо с ГЧ соревнуется по ценнику. Паджеро не рассматривал.

 

У нас в минске тлк прадо - 61 800$ Кофорт 3.0 дизель, акпп. Жора примерно столько же.

Да, это, в отличии от уродца - нормальные внедорожники для мужчин, на сколько я понимаю тут такие и собрались.

 

http://toyota.by/cars/new_cars/land_cruiser/index.tmex

 

 

Нах кому нужно это за 68, я не понимаю.

Изменено пользователем SergeiBY
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прадо,он в цене разный:).Есть база на тряпке-ручке,у нас он стоит 39 штук евро.Есть семиместный премиум,на пневме,адаптиве,все-вафли-туфли,он стоит где то 67 штук.Базовый мало кто берет,без автомата и кожи-рожи нафиг не нужен.Падж да,42 штуки топовый.Но он уже старый очень.У нас берут,т.к. разница с 150-м в топе очень велика.А Санта топовая стоит 41 штуку.Семь мест.Но с Паджем их ровнять нельзя,слишком разные автомобили.

 

Андрей, у нас таможенный союз, забота о народе, социально ориентированное государство и свой путь - потому такой неадекватные дикий ценник на авто.

Потому возможно не очень понятно - я думаю в таллине весь ценник почти в половину дешевле.

 

Короче.

Это стоит 68$.

ТЛК Прадо 57-68$

Паджеро 64$

Паджеро спорт 45$

 

Выбор очевиден - тн "Чироки" лузер повсюду.

Изменено пользователем SergeiBY
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чероки - либерти КК был построен на базе ГЧ 2005-2010, по краней мере подвеска аналогична. Технически. КК был конкурентом поджеро спорт. Новый КЛтехнически скорее похож на лендровер фрилендр. Думаю Крайслер уберет компас и патриот. Это самые провальные модели. Тогда по логике должно быть продолжение Либерти на базе ГЧ 2013. Вот тогда это будет нормальный автомобиль.

Изменено пользователем JEEN
8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Думаю Крайслер уберет компас и патриот. Это самые провальные модели.

В ожидании нового Чирика купил новый Компас. Пока не провалился. :lol::hi:

Изменено пользователем AndreyG
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Это почти одно итоже?

8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ага,если я с Компасом совсем провалюсь, то сам Компас уж точно рухнет. :crazy:

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чероки - либерти КК был построен на базе ГЧ 2005-2010, по краней мере подвеска аналогична. Технически. КК был конкурентом поджеро спорт. Новый КЛтехнически скорее похож на лендровер фрилендр. Думаю Крайслер уберет компас и патриот. Это самые провальные модели. Тогда по логике должно быть продолжение Либерти на базе ГЧ 2013. Вот тогда это будет нормальный автомобиль.

Думаю,что сейчас на базе ГРЧ 2014 выйдет большая и более премиальная модель.И имя ей - Вагонир.Замена Коммандеру.Вместо либерти-чероки-компас-патриот будет КL.Такштаа забудь о раме и убогом дезигне:).Привыкай к цивилизации. Изменено пользователем andreiei

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 1 анонимный, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 84315
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...