Новый Jeep Cherokee 2014

ДШВ: 4624 х 1903.6 х 1723.3 мм

клиренс: 219.1 мм

база: 2719 мм

углы въезда, град: 29.9
съезда: 32.2
продольной проходимости: 22.9

радиус поворота: 11,9 м

Объявили расход:

Двигатель Трансмиссия Трасса Город

2,4 4х2 7,57 10,67

2,4 4х4 8,39 11,18

3,2 4х2 8,39 12,36

3,2 4х4 8.70 12,36

http://www.youtube.com/watch?v=FTb6oeBF8ak&list=PLvULN5PwSSrtmjODXP003q0ZTaAaE-km_ http://www.youtube.com/watch?v=7vsN-VZwFD8&list=PLvULN5PwSSrtmjODXP003q0ZTaAaE-km_ http://www.youtube.com/watch?v=c6QdZqOgCAM

Всемирный дебют: 27-е марта 2013 на автошоу в Нью Йорке
Начало производства: Май 2013
Начало продаж (США): Май/Июнь 2013

Комплектации:
Sport
Latitude
Limited
Trailhawk (special edition)

Двигатели:
2.0L I4 Турбо Дизель (экспортные модели)
2.4L I4 MultiAir Engine
3.2L V6 VVT Pentastar (абсолютно новый двигатель)

Трансмиссия:
6-ступенчатая C635 ручная
9-ступенчатая 948TE Auto Trans
9-ступенчатая 948TE 4WD Auto Trans

Планируется:

 

• Индекс "KL" (KK2) замена Jeep Liberty он же Jeep Cherokee в РФ, и замена Jeep Patriot он же Jeep Liberty в РФ
• Новая 9 скоростная АКПП
• 8.4" мультимедиа система с навигацией, кучей свистелок и перделок
• Бак 64 литра
• Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и продолжения движения
• Управление полным приводом на любой скорости
• Дисковые тормоза спереди и сзади
• Мониторинг слепых зон и пересекающихся путей
• Горловина бензобака без крышки
• Подушки безопасности для коленей водителя и пассажира
• Кнопка экстренного вызова на зеркале заднего вида
• Электроусилитель руля
• Зеркала заднего вида с повторителями поворота
• Складывающееся сиденье переднего пассажира
• Активные подголовники передних сидений
• Боковые подушки безопасности для передних пассажиров.
• HD Радио
• Передние фары со светодиодными ДХО
• Подогрев передних сидений
• Подогрев руля
• Помощник при спуске с горы
• Помощник при старте в гору
• Подсветка подстаканников
• Приборная панель с 7" экраном
• Светодиодная подсветка в салоне
• Светодиодные задние фонари
• Датчики давления в шинах
• Передний и задний парктроники
• Помощник боковой и перпендикулярной парковки
• Безключевой доступ
• Передние стеклоподъёмники с функцией 1 касание
• Электропривод задней двери
• Запираемая крышка бензобака
• Камера заднего вида
• Удалённый запуск, открытие или закрытие, моргание фарами через телефон или веб-браузер
• Удалённый запуск
• Система Selec-Speed (аналог Crawl Control от Toyota)
• Система Selec-Terrain (аналог Terrain Response от Land Rover)
• Проигрыватель компакт-дисков (1 диск)
• SiriusXM спутниковое радио
• SiriusXM пробки
• Панорамная крыша с люком
• Управление аудиосистемой с руля
• Боковые подушки (шторки) безопасности для передних и задних пассажиров
• Третье поколение Uconnect с голосовым управлением телефоном, распознаванием текста и тпх
• 115V розетка в салоне
• Аэродинамическое днище
• Подсветка ног

По материалам Milous for JeepGarage
 

Сетевое издание Jalopnik опубликовало шпионские фотографии внедорожника Jeep Cherokee следующего поколения, которые были сделаны на сборочном предприятии. Официальная премьера модели пройдет в марте на моторшоу в Нью-Йорке.

Как сообщалось ранее, новый «Чероки» будет построен на модернизированной и удлиненной платформе Dodge Dart. Внедорожник будет предлагаться в передне- и полноприводных модификациях. Вместо четырехступенчатого «автомата» у модели появится девятидиапазонная трансмиссия.
В гамму двигателей войдет 3,2-литровая «шестерка» семейства Pentastar, развивающая около 275 лошадиных, 2,4-литровая «четверка» мощностью 184 лошадиные силы, а также, возможно, турбомотор Fiat объемом 1,4 литра. Дизели, как ожидаются, будут представлены двух или трехлитровыми агрегатами.

Сборка Jeep Cherokee налажена на заводе в американском городе Толидо (штат Огайо). В модернизацию предприятия компания вложит 1,7 миллиарда долларов.

 

Это сообщение было вынесено в статью

Тюнингистам на заметку... Посмотри сколько коробка переваривает... По поводу фрила - он больше, и это уже много. Я реально чиркаю головой в комплектации с люком, в Куге места ещё вагон сверху, даже сидение поднимаю.

По отзывам менеджеров, кто уже покатал, 2.4 овощ редкостный, только для оффроада. 3.2 летает, но расход ппц...

 

З.Ы. Доехал до ОД Форда, посмотреть на эдж... Нах оно кому надо? С циферблатом на двери...

Ну тогда новый чероки прямо для тебя и придуман.

Пока не ясно про дизель, ценник и возможность заиметь версию со всеми блокировки, ни чего не ясно. Ценник 1,9-2 млн меня бы устроил. Потому что цену подняли сейчас все (ну или скоро поднимут) и тот же Q5 с двумя литрами стал 100 000 дороже. Скоро за 1,5 млн можно будет только пузотерку C класса купить. Очень жаль конечно. Но не очень понимаю когда на фоне всего этого пишут что цена на тот же чирик 1,6 максимум. Ведь скоро все эти рафы и прочие тигуаны подтянуться к 1,7-1,8 с чего чирику то 1,6 стоить или он страшнее рафа4/тигуана внутри?

Пока не ясно про дизель, ценник и возможность заиметь версию со всеми блокировки, ни чего не ясно. Ценник 1,9-2 млн меня бы устроил. Потому что цену подняли сейчас все (ну или скоро поднимут) и тот же Q5 с двумя литрами стал 100 000 дороже. Скоро за 1,5 млн можно будет только пузотерку C класса купить. Очень жаль конечно. Но не очень понимаю когда на фоне всего этого пишут что цена на тот же чирик 1,6 максимум. Ведь скоро все эти рафы и прочие тигуаны подтянуться к 1,7-1,8 с чего чирику то 1,6 стоить или он страшнее рафа4/тигуана внутри?

24-25 старт продаж. Можно все и выяснить. А цены они взлетают и взлетают, тут бы ухватить вовремя.

24-25 старт продаж. Можно все и выяснить. А цены они взлетают и взлетают, тут бы ухватить вовремя.

Дизель говорят осенью, манагеры часто ни чего не знают. Покупать лучше во время скидок, думаю что в феврале на 14 год будут скидки)) Ну и заодно список болячек сформируется. Я к морю готовлюсь, первый раз с ребенком, и тут куча нюансов...поэтому все выходные заняты поездками за нужными вещами на отдыхе. А так хотел в выходные сгонять. Может получиться.

Изменено 20 мая 201412 г пользователем serzah

@Shiva,

Может уважаемый знает будет SRT6 на чирике или нет))) Наверно забавная альтернатива SQ5 получиться.

В планах до 2016 нету.

@serzah, мне думается, что Вы переоцениваете новый Чирок, не будет на этой машине той степени универсальности

о которой Вы пишите. Рассматривать в качестве вседорожника этот авто можно только в версии Trailhawk, но при клиренсе в 221 мм,

больших ходах подвески, без пневмы Вы не получите даже близко той управляемости, которая есть на Тиге, например. Плюс к этому 

на этой версии устанавливается только бензиновый двигатель 2,4 л 177 л.с. и при весе машины в 1900 кг Вы гарантировано получите унылую динамику,

опять же сравнивая хотя бы с Тигой. 

Моё мнение, что новый Чирок интересен исключительно в версии Trailhawk для тех кому нужен компактный вседорожник и готовых

отдать за приобщение к легендарной марке порядка 2 млн. рублей. В "гражданских" версиях Чирок вряд ли будет конкурентоспособен,

потому как не будучи более состоятельным в качестве вседорожника относительно конкурентов, он будет проигрывать по оснащению и цене. 

Изменено 20 мая 201412 г пользователем Jeep_OK

но при клиренсе в 221 мм, больших ходах подвески, без пневмы Вы не получите даже близко той управляемости, которая есть на Тиге, например. Плюс к этому 

на этой версии устанавливается только бензиновый двигатель 2,4 л 177 л.с. и при весе машины в 1900 кг Вы гарантировано получите унылую динамику,

опять же сравнивая хотя бы с Тигой.

Я думаю, что появится чуть позже. Я бы рассматривал со скидками, трейлхок 3.2 + пакет с вентиляцией, адаптивом и тпх.... Но его нету на трейле. Рынок заставит... Ибо в америке продажи шикарные, со всех стран будут спрашивать...

@serzah, мне думается, что Вы переоцениваете новый Чирок, не будет на этой машине той степени универсальности

о которой Вы пишите. Рассматривать в качестве вседорожника этот авто можно только в версии Trailhawk, но при клиренсе в 221 мм,

больших ходах подвески, без пневмы Вы не получите даже близко той управляемости, которая есть на Тиге, например. Плюс к этому 

на этой версии устанавливается только бензиновый двигатель 2,4 л 177 л.с. и при весе машины в 1900 кг Вы гарантировано получите унылую динамику,

опять же сравнивая хотя бы с Тигой. 

Моё мнение, что новый Чирок интересен исключительно в версии Trailhawk для тех кому нужен компактный вседорожник и готовых

отдать за приобщение к легендарной марке порядка 2 млн. рублей. В "гражданских" версиях Чирок вряд ли будет конкурентоспособен,

потому как не будучи более состоятельным в качестве вседорожника относительно конкурентов, он будет проигрывать по оснащению и цене. 

Я это понимаю, что увеличенный клиренс, ход подвески, более длинный руль, приведет к ухудшениям в управляемости, вопрос на сколько. И про пневму тоже понятно. Мне нужен дизель. Я уверен что 9 секунд он поедет с чипом, тажа инсигния (а весит она как чугунный мост) едет даже меньше и на дерьмовом автомате (ZF все таки лучше). Вы забываете про опции которых не мало и в целом авто выглядит сбалансированное. Ну может дизеля бы V6)))

Я думаю, что появится чуть позже. Я бы рассматривал со скидками, трейлхок 3.2 + пакет с вентиляцией, адаптивом и тпх.... Но его нету на трейле. Рынок заставит... Ибо в америке продажи шикарные, со всех стран будут спрашивать...

В США есть блоки на все моторы, как и версия актив драйв 2 (ее как понимаю нет у нас)

имел счастье полазить в лонгитуде, трэйлхоке и лимитеде. 

 

Машина огонь, кто бы чего не говорил. Лонгитуд только непонятный а лимитед ужасно дорогой. Трэйлхок невероятно четкий особенно в цвете ANVIL. 

имел счастье полазить в лонгитуде, трэйлхоке и лимитеде. 

 

Машина огонь, кто бы чего не говорил. Лонгитуд только непонятный а лимитед ужасно дорогой. Трэйлхок невероятно четкий особенно в цвете ANVIL.

 

Что там огненного то?

Раньше Чероки сравнивали с паджеро спорт, сейчас с кугой. Это шаг куда, в перед, назад или в сторону?

Изменено 21 мая 201412 г пользователем JEEN

Раньше Чероки сравнивали с паджеро спорт, сейчас с кугой. Это шаг куда, в веред, назад или в сторону?

Кто то мне тут на форуме, может и в этой теме, говорил, что и ранее с паджиком сравнивать нельзя, типа паджик это ничто. Но о деле: я думаю это отход в сторону)) посмотрим на результат покупок

Ну что, господа...

Дай, думаю,  сегодня позвоню в Мэйджор на Новорижском шоссе (живу рядом), узнаю что-нибудь про цены, а то, может, в выходные, когда продажи начнутся, и не стоит ехать.

 

Но сначала предыстория небольшая...

 

Я этот мега-салон знаю неплохо - не раз ходил, присматривался к разным маркам и моделям, тестил кое-что. Ну а теперь, когда свою продал и езжу на прокатном Солярисе (в ожидании Чероки 2014) жду продаж с внутренней тоской и надеждой.

 

Заходил я там не раз в Джип. Скажу, что столпотворения  не заметил, а месяца полтора назад, в одну из суббот, тестил там поздно вечером Компас. Так вот, мне признались, что за день я был первый на тест-драйве. Замечу - В Москве, за целый день! То-есть, нет там ажиотажа. Гранды дорогие, Компас спорный, Рэнглер сильно на любителя.

 

Казалось , надо бы к клиентам бы с большим вниманием относиться... 

 

Итак, звоню в Мэйджор на Новорижском.

 

После некоторых раздражающих вопросов девушки, переключают меня в салон Джип. Отвечает менеджер Евгений.

Ниже примерная канва диалога:

 

-Здравствуйте, Евгений, меня зовут Павел, хотел бы узнать про цены на Чероки. Интересует только Трэйлхоук черного цвета, беру в кредит, в интернете везде пишут, что он будет продаваться по 1,8 в базе, правда? А то жажду купить...

 

-Здравствуйте Павел. Да, машинку уже можно заказывать. Вот, у нас в салоне как раз стоит то что нужно вам. Трэйлхоук цвет (забыл как он назвал, но по виду ближе к оранжевому) за 1,96.

 

-Евгений, мне эта машинка не нужна - вы ее нашпиговали под завязку, а я изучал комплектации и понял, что в базе Т-хоука уже есть всё что мне нужно. Да и не хочу я 160 тысяч переплачивать, тем более, за оранжевый цвет. Могу я узнать, если я закажу нормальный Т-хоук черного цвета за 1,8 млн, то когда я его получу?

 

-Да, вы можете ее заказать, но ждать вам придется полгода. 

 

-Что?! П-п-полгодда??? Евгений, как же так, почему полгода???

 

Ответ Евгения меня просто убил, реально(((

 

-Павел, но вы же заказываете машину со специальными дополнительными требованиями, что же вы хотите? 

 

!!! Немая пауза с моей стороны, дальше я побагровел и стал совсем уж заикаться от злости.

 

-Евгений, стесняюсь спросить, вы в своем уме?! То- есть, это я хочу у вас заказать машину с дикими дополнительными требованиями, на удовлетворение которых уйдет полгода? Значит, это я такой привередливый покупатель, а не вы пытаетесь мне впарить ненужную мне доп. херню почти за два ляма??? Вы что, все еще в 90-х годах живете? Да джип в Москве не угоняют даже! Мне менеджер Иван когда я Компас тестил, обещал, что ожидание будет не более 3 недель! 

 

-Ах, вы с Иваном беседовали? Он вам перезвонит - диктуйте телефон.

 

Продиктовал. Перезванивают до сих пор. Настроение испорчено напрочь.

 

Скорее всего, напишу в головной офис в штаты. Спрошу, может мне эмигрировать в США для того, чтобы джип купить? С такими-то дилерами...

 

Вот так((( Пипец какой-то.

 

Не удивлен теперь низкими продажами...

В пендостане очередь до 4 месяцев... Ничего, матерятся, но ждут...

Чего же вы хотели, заказ + производство занимает около 2 месяцев + доставка + растоможка + предпродажка.

А по поводу цен, откройте прайс и посмотрите, что в базовом трейлхоке нет даже датчика дождя...

 

З.Ы. Я свою Кугу из Германии должен был ждать 6 месяцев, но привезли за 4...

@Shiva,Да, есть еще продолжение))))) Позвонил когда успокоился, В Рольф на Алтуфьевском. И там мне сказали- ожидание максимум три недели)))) Не верить? 

 

 

озвонил когда успокоился, В Рольф на Алтуфьевском. И там мне сказали- ожидание максимум три недели)))) Не верить? 

Три недели ожидания означает, что нужная Вам машина на подходе и на неё нет брони.

Если нужной машины нет и нужно заказывать в производство, то срок в полгода вполне реальный.

Сроки ожидания будут зависеть от логистов крайслера, если они угадают с популярными комплектациями, то они и будут ехать быстро. Но они ИМХО не угадали даже с пакетами...

Изменено 22 мая 201412 г пользователем Shiva

 

 

если нет производственных мощностей,

По всей видимости не ожидали такого спроса.

 

А салон какой смотрели? Как качество? Если сравнивать с сантой новой или тем же фрилом?

Нарушение правил форума п 4,1 и п 4.4

@rf-13, @serzah, @Jeep_OK, мужики, мне кажется человек просто пошутил про пункты Правил форума... неплохая шутка, кстати, с сарказмом...

Покатался, в целом понравился, цена пугает, убили такой ценой всю идею.

Ждём дизель.

2, 4 едет нормуль, 3.2песня

Спросите у владельцев ВАГов, которые коробки ДСГ меняют. Кому-то повезло, кому-то нет.

Здесь правильнее было бы добавить имхо, потому что это только Ваше мнение и для Вас оно справедливо.

Я, например, лучше возьму нового корейца с пятилетней гарантией, чем любое б/у авто.

Каждому свое...

Никаких шуток!

Это новый пункт в Правилах?

Конечно новая машина лучше 15-ти летней. К тому же сорик нормальная машина. Просто видимо соседу не повезло. Давно давно давно у меня был сосед, который на своей пятерке рвал по его словам мерсы на всех перекрестках. Потом когда он купил мерс, то стал рвать эти же самые пятерки в его рассказах. Просто у кого на сколько денег есть, тот то и покупает. Конечно раньше технику делали лучше, но время ведь ее не улучшает.

 

Да, ценой убили все. Но есть люди, сам слышал, говорят по цене устраивает. Маркетологи производителя не даром. Видимо хлеб свой жуют.

самое интересное, что у нас вся партия предоплачена, т.е. считай куплена.

 

 

По тест-драйву - Трейлхок на 2.4 л бензиновом движке едет оооочень вяло, при кик-дауне наблюдается явная задумчивость

Я на это тоже обратил внимание. А вот если его чипануть, может порезвей побежит? Или чип-тюнинг действует только на турбированные движки? 

Я на это тоже обратил внимание. А вот если его чипануть, может порезвей побежит? Или чип-тюнинг действует только на турбированные движки? 

Атмосферники тоже чипуются, но эффект менее заметен, чем в случае с турбо-моторами.

В спецификациях  к Tigershark Multiair 2,4 пишут, что максимальная мощность у него 184 л.с....не думаю, что эти цифры, могут

что-то кардинально поменять.

Кстати, вчера на презентации взял рекламный буклет о Cherokee New в котором указано, что TrailHawk поставляется ТОЛЬКО с

бензиновым двигателем 2,4 л. Это печально, 3.2-литровый мотор для него, конечно, избыточен, а вот дизелёк не помешал бы, имхо.

Не знаю, вчера был в Мейджоре на цветке, у них в салоне стоял новый Чир.

С первого взгляда не очень.

То есть понятно, что родственник моему Либерти, но в моем мне легче дышать, что ли.

А здесь ощущение, что заперли в лифте.

Тряпка сидений понравилась, электробагажник понравился, музыка маленькая- не понравилась.

Еще рассчитывал, что они с кнопкой старт-стопа, а машина оказалась с обычным ключом, как на WK2 дорестайл.

Покататься не удалось, при случае посещу Джип- Территорию.

Может, не так все и плохо, как кажется?

Тест-драйв

http://www.kolesa.ru/article/2014/05/23/jeep_cherokee_2014

@Leelu,

  жаль самой логичной версии, дизель плюс блокировки не будет

@Leelu,

  жаль самой логичной версии, дизель плюс блокировки не будет

А где логика, если на нём лазать где-попало, то заправлять его нечем. Иначе сажевик накроется моментом. Плюс 3.2 сопоставим по крутящему моменту. Опять же зимой может не завестись, походу в Америке только +30 круглый год, они там про подогреватели ничего не слышали, хотя на том же фриле он в базе.