Проблема с запуском 3.0 CRD

[kozlovy]

Всех с новым годом!!!!!

Парни вопрос?

Раньше авто стояло в гараже теплом и проблем с запуском не возникало (3 литра, дизель).

Сейчас заметил что если топливо в баке меньше половины, то машина на морозе заводится только с раза десятого. А если больше половины бака то с первого. Так было пока на градуснике не опускалось ниже 15 градусов. Позавчера пришел заводить(-22) раз пять крутил стартером но понял что дело труба и ушел домой. Вчера (-7) побежал опять заводить но так и не смог, посадил и свой АКБ и товарища которого вызвал помочь. В итоге эвакуатор и сервис, но они загнали авто в теплый бокс и с радостью мне позвонили что машину завели. Я то хотел что бы они пока авто не заводится подключили компьютер и нашли причину, но все вышло как обычно.

Никто не сталкивался с подобным?

заранее спасибо за помощь.

[AG]

Тема перемещена

[dmizh]

вероятнее замерзла соляра. И надо обязательно поменять топливный фильтр

[White-bear]

Топливный фильтр меняй в первую очередь и как можно чаще!!!

[kozlovy]

Фильтр поменял, но все равно если только температура ниже 20 градусов незавести авто .

Самое странное что только привозишь в теплое помещение через 10 минут заводится без проблем.

Правда выскочила еще одна непонятка, привез ее на эвакуаторе в гараж, постояла примерно час но так и не завелась. При этом аккумулятор крутил очень хорошо, просто для пробы кинул провода от пускача для подзарядки и о чудо через 2 минуты с первого оборота завелась.

Говорил с людьми по этому поводу говорят что то с проводкой.

[проходимец]

kozlovy, больше похоже что у тебя солярка летняя

[dmizh]

Странно все это, но за 10 минут соляра не отмерзнет

[egrman]

недавно темп опустилась ниже -25 мой 3.0 дизель заводиться отказался... помогает в этом случае только предпуск подогрев двигателя....сейчас пробег 20 000 км...прошлой зимой -25 заводился спокойно пробег был 5 000км возможно салярка качество хуже иль пробег сказывается хотя и 20 тысч это не пробег движок наверно еще полную обкатку непрошел.

[Woevoda]

Это соляра. У меня элька уже 90 тыс разменяла, а заводится при нормальной соляре до -30 максимум со второго раза.

Кстати предпусковой тебя не спасет, если прихватит ДТ. Он просто тоже не запустится.

[egrman]

я предпусковой электро поставил от 220 вольт северс хоть -50 двигатель и подкопотное пространство прогреет полюбому....если морозы за 30 присадку антигель добавляю недавно из красноярска в омск 1500км по трассе -42...за 12часов долетел до омска...

[kozlovy]

да нет, солярка как слеза. думаю что дело в электрике, буду пробовать к электрикам обращаться.

[dammerland]

У меня 2.7 2004г при минусе (сейчас -20 ) заводится но очень туго и раза с 20-25 если стоит часов 6.

А если каздые 2-3 часа на 10 мин заводить то с пол пинка.

Такая фигня уже четвертый день .

Подскажите что может быть.

[DiGeSt]

Странно, у меня дизель 2005г, 83 т.км, ни разу не было проблем с заводом и в -30. Сейчас -20 с пол пинка заводится. Может проблема с предпусковым нагревом? (перед тем как провернуть стартер ты дожидаешься когда лампочка прогрева погаснет?)

[dammerland]

Так жду пога погаснет ( и так раз 20 )

[V_ladimir]

Как правильно заводить дизель зимой (-25С и больше), сколько крутить стартером, что при этом нажимать или не нажимать, свечи накала может несколько раз прогреть? Спасибо...

[Seyrosh]

Как правильно заводить дизель зимой (-25С и больше), сколько крутить стартером, что при этом нажимать или не нажимать, свечи накала может несколько раз прогреть? Спасибо...

Ничего не нажимать.

Свечи накала греть дважды перед первым запуском стартера, больше греть смысла нет. При первом прокаливании они сжигают возможный конденсат, при втором прогреваются на 100%. Больше 5-10 секунд не крутить. Если не завелась - Через полминуты повторить процедуру. Если опять не завелась, это значит что есть проблемы с двигателем или топливом.

Дальнейшие действия зависят от отношения: насколько хочется завести\насколько сильный аккумулятор\насколько не жалко движок.

 

Я думал что на моделях 2008 вебаста должна стоять "по умолчанию". Разве нет?

[Georg_rr]

да нет, солярка как слеза. думаю что дело в электрике, буду пробовать к электрикам обращаться.

 

А к кому собираешся обратиться? Тоже с удовольствием продиагностировался бы

[EvgeniySPB]

у грандов бывают проблемы из-за АКБ. Иногда кажется что все в порядке и крутит хорошо, но не заводится. Тут нужно мерить напряжение. Если АКБ уже старый, может стоит поменять? У меня нормально в -20..25 заводится без всякого подогрева с 4-го оборота стартера. Тарахтит конечно как трактор, но заводится. Еще бы я проверил датчик температуры входного воздуха, из-за него могут быть проблемы, если он лагает. За 10 минут соляра и фильтр не отогреются, если не акб, то какой-то датчик сдох.

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем EvgeniySPB

[Chandr]

Я думал что на моделях 2008 вебаста должна стоять "по умолчанию". Разве нет?

нет не хрена, обычный движок- хочешь за свои ставь

[Georg_rr]

у грандов бывают проблемы из-за АКБ. Иногда кажется что все в порядке и крутит хорошо, но не заводится. Тут нужно мерить напряжение.

 

Я напряжение не мерил, но пытался запустить с зарядно-пускового устройства - НиВиГа. Ведь оно же должно давать нужный вольтаж и силу тока? Значит не в АКБ дело?

[EvgeniySPB]

Я напряжение не мерил, но пытался запустить с зарядно-пускового устройства - НиВиГа. Ведь оно же должно давать нужный вольтаж и силу тока? Значит не в АКБ дело?

ессно, оно дает нужное напряжение. Значит трабл не тут...

[enk]

Господа джиповоды, джиповеды и просто сочувствующие. Взываю к вашей помощи.

 

Около месяца назад, когда в температура в Москве установилась около нуля градусов авто начало плохо заводиться.

НО! плохо заводится только в сырую погоду, когда температура около нуля. Когда на днях было -14 завелась с пол оборота.

Т.е. стартер крутит, а двигатель не схватывает, так 2 3 раза его заглушишь-запустишь и после этого во время кручения стартера нужно нажать на педаль газа - тогда заведется.

 

Загнал на диагностику. Приговор : 2,3,5 свеча + неснимаемая ошибка на блок розжига. Свечи заменил, проблема осталась. Я так понимаю что плохо заводится в сырую погоду из-за плохого контакта где то? Тогда почему заводится когда нажмешь на педаль газа?

 

Ах, да, совершенно забыл, когда стартер крутит уже секунд 5-7 загорается ошибка Service 4WD system. Заведешь, заглушишь и снова заведешь - пропадает.

Изменено 5 декабря, 2013 пользователем enk

[up6]

что значит неснимаемая ошибка - какой номер у нее?

[enk]

что значит неснимаемая ошибка - какой номер у нее?

К сожалению этого мне в рольфе не сказали.

[up6]

ну а результат диагностики какой? что менять?

[enk]

Результат диагностики - менять и свечи и блок розжига.

 

Свечки я заменил но результат тот же. Блок розжига менять или попробовать вскрыть?

[ZMei]

Результат диагностики - менять и свечи и блок розжига.

 

Свечки я заменил но результат тот же. Блок розжига менять или попробовать вскрыть?

Проверь сначала плюс на него.

[up6]

и минус - у топливного фильтра, если все ГУД, меняйте блок

[enk]

и минус - у топливного фильтра, если все ГУД, меняйте блок

Топливный фильтр заменил вместе со свечами.

 

Проверь сначала плюс на него.

Т.е. подается ли на него плюс? Это круглый штекер?

[ZMei]

Т.е. подается ли на него плюс? Это круглый штекер?

Да